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８月２５日（金）。タイ労働許可証申請用の卒業証明書を受け取りに「エディックス」で自宅⇔学校を往復。初めての長距離走行（？）です。足廻り＆タイヤがノーマルなので乗り心地はイイし、直進安定性もイイし、加速もイイし、ブレーキも効いてくれるし、エアコンも効くので安心・安全・安定・快適で問題無しです。ただ、走行中にリヤタイヤ付近から「ポコ、ポコ、ポコ・・・」と音が聞こえるので、「パンクしたかな？」と思いタイヤを確認しましたが問題無し。今のところ音が小さいのでそのままにしておきますが、音が大きくなってきたら行きつけのショップで点検してもらいます。

８月２６日（土）。「アクティ」で「しのい」へ。久しぶりに晴れて暑い一日でしたが、エアコンのおかげで快適です。最近、スピーカーの音が聞こえにくくなってきたので交換しようかな。確か、ヒューズボックスカバーを取り外すとスピーカーが居るはず。あれ、ドアスピーカーは？あったような、なかったような・・・

日　時：　２０１７年８月２６日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両：　インプレッサ（ＧＣ８）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）

２０１７年のサーキット走行４回目。昼頃に「アクティ」で「しのい」へ。最近、雨続きでしたが、今日は晴れました。コースへ行くと、ピットに２輪が１台、パドックに４輪が７～８台止まっていましたが、午後のフリー走行の受付が始まるとドッと客が集まりパドックにいた４輪がピットに。今日は賑やかでイイ感じです。初めて「しのい」を走る人がいましたので、自走して家に帰ることを考え無茶しないことを祈りました。「ナンバー付車は家に帰るまでが遠足・・・じゃなくて、サーキット走行」ですから。



【１３：３０】

ガソリンは１／４。タイヤの空気圧は４輪共「２．０」に調整。走行台数は３台。何度か前車に追いつきましたが一呼吸おいてタイミング良く抜かせてもらいました。マナーの良い人と走れたので気持ちよく走れました。ありがとうございました。「１６周」してベストは「４９秒０」でした。

ベストタイム：４９秒０３２（１２／１６周）



フロントタイヤのブロックが飛び始めたので交換時期を検討します。「しのい」は今年の１２月３１日で営業終了なので、交換して走らなかったらモッタイナイので早めに交換した方がイイのかな。それとも、このままの状態をキープしながら走り続けるのか。さて、どうしようかな。

８月１９日（土）。昼過ぎに「アクティ」で「しのい」へ・・・行くはずでしたが「ゲリラ雷雨」のため中止しました。自宅を出発し「しのい」方面を見ると空が灰色です。雨でコースが濡れていたらフリー走行は走らず「インプレッサ」のエンジンだけかけて帰宅するつもりでしたが、「しのい」に近づくにつれ雨が強くなってきて１０分後には「ゲリラ雷雨」で前は見えないし道路は深い水たまりだらけで走りにくいので自宅に引き返しました。自宅に着いて１分後に雨が降り始め、その後、自宅付近が「ゲリラ雷雨」に。１時間くらいで雨は止みましたが、「しのい」には明日以降行きます。

８月１３日（日）。「アクティ」のエアコンが順調です。最低温度を風量ＭＡＸにすると、冷たすぎて長い時間手にあてていられない程です。