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2020年03月29日 イイね!

Keihin Industrial Zone SUPRA編-2019.11.09-(京浜工業地帯撮影会)

Keihin Industrial Zone SUPRA編-2019.11.09-(京浜工業地帯撮影会)さて、金曜日の昼前、同級生より「夜走りに&撮影会しよう」と連絡が

「今日の夜なら」というと「子供とご飯食べた後なら」

21:30に待ち合わせすることに




車を預かった時点で18時でしたので、綺麗に撮りたいのでクルマを預かり洗車



友人と合流し早速17号へ

首都高手前で友人が発狂…

「レストランでカメラの電池充電していたのに店に忘れた!!」

「携帯で撮るから」
と、そのまま首都高へ



金曜の首都高は、シルビア(S14/S15)WRX(2台)などとランデブー

向こうも意識しているのは明白、抜きつ抜かれつ

パドルで電光石火のシフトダウンで、さく裂音を山手トンネルに響かせ

湾岸線に合流


©GOLD

大井で休憩を取り、大黒に向かいましたが“閉鎖”


©GOLD

進路を変え、扇島工場夜景を撮りに

その後は、ノーマルモードで安定クルーズ



地元に戻り、26時いつもの“なか卯”にて締めを友人と食べて帰宅となりました。


©GOLD

スープラ、一般道で乗るとパワー感も迫力ありますが、

巡行域の高い高速では程よいパワーに、足まわり

更なるパワーが欲しくなるのは、乗りなれてしまったから!?

380psが設定されるのも納得!?


©GOLD

ですが、ノーマルモードにすれば快適、JBLサウンドをゆっくり聞くことも可能(炸裂音OFF)

サスペンションもコンフォートになりますので不快感もなく、デート向きです!!


©GOLD



というわけで、おっさん二人の湾岸線デートも終了です!!


詳しくはこちら!!!

Posted at 2020/03/29 13:00:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2020年03月28日 イイね!

Fリップ

Fリップさて、クオンにフロントリップ

カッコいいですね~~

自分も歴代のクルマはFリップを付けていたので



大型はバンパーを上げることができると思うのですが、荒れ地を走ることが少ないトレーラーだから付けられるかもですね、、、



ちなみに、K's FACTORYで¥77,000との事です。
Posted at 2020/03/28 17:19:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になる1台 | 日記
2020年03月27日 イイね!

ハチマルヒーローVol58

ハチマルヒーローVol58さて今回は、日産セダンの象徴セドリック&グロリア
と題しての特集です!!

自分も元オーナーとしては楽しみな特集です!!






まずは、Y31VIP

しかもサンルーフ・デジパネとあこがれの一台

これで、イエロイッシュシルバーだったら、自分の中では最強の一台ですね!



続いてY31前期ツインカムターボブロアム



グランツーリスモSV



430&Y30と



最後にY32グランツ



ハチマルユーロ―はルノーエクスプレス

AD・MAXの原型ですね!



今回は大満足な一冊でした!

Posted at 2020/03/27 16:43:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 読書 | 日記
2020年03月26日 イイね!

最近のいろいろ~~-2020.03.25-

最近のいろいろ~~-2020.03.25-火曜日は某青年団体の先輩方と飲みに~~

くだらない話をしつつ






自分はOBですので、新入会の方の所へ表敬訪問



楽しく飲ませて頂き、実家に帰宅

実家では、妹が仕事で使った桜が3分咲でした。



翌朝、父に送って貰い相棒のN-BOXを引き取りに

そのまま自宅に帰り

息子とお花見に行くことに~

いつもは、十数年行っている桜が綺麗な場所があったのですが…

昨今、話題の影響で中止に…



なので、桜が綺麗と言われている桜堤に





7~8分咲き、ほぼ満開でした!!

素晴らしいですね~~今週末が最高の見ごろ

世知辛い昨今でも、やはり桜は癒されます。



その後は、嫁さんが作ってくれた弁当をコンロで温めて簡易BBQ



さらに、ゆるきゃん△で紹介されていた肉まんをバターでソテー!?

バター焼きを作ってみる事に

これが外がカリカリで香ばしく、意外に美味しくて驚きましたww



息子に半分以上食べれらました。

他にもブリトーも同じように



息子が大好きな、トッポギチーズが発売中止になり甘辛味を購入

残念がっておりましたが

暖かな午後のひと時を楽しめました。
Posted at 2020/03/26 18:16:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2020年03月25日 イイね!

ジョンブル気質(その2)

ジョンブル気質(その2)さて、U11を掘り下げたかったのですが、カタログを持っておらず
お借りした“兄弟車”のオースターを掘り下げたいと思います。

以前,
兄弟車のスタンザを掘り下げた記事はこちら!!





グレード展開は、1600・1800共に上・中・下という形

更に、ちょっと英国エッセンスを加えたブリテッシュ(上・下)
という展開になります。





このカタログは1989年8月となり

U12ブルーバードがデビューして2年置いてかれた形のT12オースター

最後は特別仕様のお買い得モデルと廉価モデルのみに

ホイールキャップもU12と共通

このカタログの半年後、伝説の初代プリメーラの誕生となります。



出来れば、ユーロフォルマにサンルーフが最高ですが



このカタログからだったら、もちろんブリテッシュⅡのライトゴールド・ライトゴールドツートンにサンルーフのOPですかね~

この状況でもサンルーフの設定があることに驚きを覚えました。



1988年 1月
マイナーチェンジ。4ドアセダン、ユーロハッチ共にバンパーがスマートな形状となり、全長が若干短くなった。



CA18ET型ターボエンジンを搭載するグレード「1.8Xt」のエンジンがCA18DE型DOHC16バルブエンジンに差し替えられグレード名が「1.8Xt TWINCAM」となる。

10月 一部改良。AT車にシフトロック追加。

1990年2月
販売終了。同時期に登場したプリメーラが、オースターの実質の後継車となる。




そして、今後プリメーラを掘り下げるにあたりT12オースターのカタログを提供していただきました、そのお陰で厚みを増す事が出来ます。

Special Thanks 弐丸丸丸さん。
Posted at 2020/03/25 17:37:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 読書 | 日記

プロフィール

「久々に首都高→大黒→東扇島にでも行こうかな~~」
何シテル?   11/09 20:21
フーガに乗り換え、早いものでもう7年! セカンドカーはN-BOXに乗り換えました~ フーガ乗りの方友達になってくださいね♪ N-BOXの方...

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