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MISTRAL

日産ミストラル誕生

日産から“ミストラル”が誕生しました。

ヨーロッパでデザインし開発、生産した新しい4WDです。



ゆったり快適に移動できること。

荷物をたっぷり積めること。

オンロード走行性とオフロード走破性を両立すること。

そして、なによりも運転しやすいこと。

ミストラルはこうした視点を基準として生まれた４WDワゴンです。
MISTRAL＝ミストラルとは「地中海沿岸に吹く風」の意。

ヨーロッパから日本へ、新しい風を吹き込みます。

NISSAN MISTRAL
うつくしい、乗りやすい。RV新デザイン。



〔ピュア ヨーロピアン オールローダー〕
PURE EUROPEAN ALLROADER

Type X
ボディカラーはブルーグリーン
フォグランプはDOP



ミストラルがなによりも大切にしたのは運転のしやすさです。
そのために取り回しの良さを確保し、エンジンは中低速をトルクアップ。
いつもの道を快適に走れます。

ヨーロッパ生まれのミストラル、その脚はアウトバーンを知っています。
路面をしっかりとグリップ。
オンロードではしなやかに、オフロードでは確かな走りを示します。

Type X
ボディカラーはブルーグリーン
フォグランプはDOP



知性を感じさせる新鮮なデザイン。

ヨーロッパの香りがするエレガントなたたずまいです。

Type X
ボディカラーはブルーグリーン
フォグランプはDOP



張りのある面で構成されたエアロフォルム。

ひとたび走り出すと、その流麗なフォルムが際立ちます。

Type X
ボディカラーはブルーグリーン
フォグランプはDOP



INTERIOR
ご家族の夢や楽しい思い出を運ぶミストラル。

ゆとりある室内空間は、どなたもくつろげる広さを確保。

往きも帰りも会話が弾みます。

Type X
内装色はグレー



Type S
ボディカラーはレッドPM



MISTRAL CONCEPT

RV新デザイン
日産の新しい4WD“ミストラル”は、ヨーロッパ生まれのヨーロッパ育ち。
「PURE EUROPEAN ALLROADER＝ピュア ヨーロピアン・オールローダー」です。

ふだんの生活で使いやすい乗用車感覚の運転性、そして室内は広く、また必要なものが充分積めるなどを、美しいスタイルのなかにまとめるパッケージングという考えから生まれたクルマです。

Type X
ボディカラーはブルーグリーン
フォグランプはDOP



COCKPIT
ステアリングを握る愉しみを知る人へ

ミストラルの運転席まわりは、ドライバーと一体感を最優先した設計です。
メーターパネルは大型で見やすい4連式を採用、ワーニングをメーター内に配置し視認性を確保しました。

スイッチ類も扱いやすいプッシュ式とし、高い位置にセット。

セダンからお乗り換えになってもスムーズに運転できます。
また助手席側にはオフロード走行に欠かせないインストアシストグリップを装備しています。

Type X
内装色はグレー

さて、W41ですら、だいぶ見かけなくなったな～と感じる昨今

W40でございます

やはりナンバーは県外でした＾＾；

中折れ式ドアでしたので、グレードはDXあたりでしょうか！？

何はともあれ、約31年落ちで素晴らしい状態でしたので大事に乗って頂きたいですね♪

シビリアンをまとめた記事はこちら！！

さて、依然見かけたR10プレセアだと思うのですが…

依然見かけた記事はこちら！！


今回は間近で～

ボディカラーはサファイアブルー

エンブレムがCt-Ⅰ！？

フロントのフォグ部、見ればよかった＞＜；

しかもリヤのトランク部にアンテナがあり、マッドガードも装着されていますので

Ct-Ⅱだと思います。

たぶんエンブレムの端が剝がれ始め折れてしまったのかと…



ちなみに拾い物の画像ですが、Ct-Ⅰはハンドパワーアンテナが天井に～

しかし、R10プレセア

いま～車高落として乗っていたら逆にカッコいいかも！？

R10プレセアを掘り下げた記事はこちら！！

さて、まずはプラチナホワイトパール

エンブレムからVQ20のクルージング




つぎは～プラチナホワイトパール/シルバーツートン

こちらもエンブレムから25クルージングとなります。

パールツートンから、“25クルージング 10th ANNIVERSARY”だと思います



セフィーロワゴン、続いては

まずは、フジミから1/24

25クルージングGスポーティパッケージに純正エアロがOP





ユーログリル仕様も登場



1/43はCAMから

定番のプラチナホワイトパール

グレード名がクルージングのみなので、20クルージングにアルミロードホイール付いている感じ



プラチナシルバー

見ての通り、更にサンルーフも付いております



フォレストグリーンパール



ディープワインレッド



ダークブルーと充実しております。


セフィーロワゴンも掘り下げましたので、これでA32（セダン・ワゴン）もフルコンプとなります。

A32セフィーロをまとめた記事はこちら！！

さて、セフィーロワゴン購入するならなのですが～

バランスを考えて、25クルージングGのスポーティパッケージでしょうか





それにOPでサンルーフとエアロですかね！？

ボディーカラーは定番のプラチナホワイトパールで

落ち着いてセンスのあるワゴンライフを送れるでしょう



で～ライバル！？

ステージアだと25RSのエアロパッケージ装着車とほぼ同価格

ん～悩んでステージア選んでしまうかも！？

30クルージングGなら確実に、RSターボに本革・ツインサンルーフ付けたステージアでしょうか＾＾；



グレード差なのですが、
25クルージングG と 25クルージング

・本革ステアリング
・ファインビジョンメーター
・セフィーロスーパーサウンドシステム（CD付・6スピーカー）
・運転席パワーシート
・スーパーファインハードコート
・アルミロードホイール

こちらで約24万の差、

25クルージングにスポーティパッケージを装着すると

アルミロードホイール や 本革シフトノブで＋９万、ちなみに本革ステアリングは付きませんが本革シフトノブが付くという謎なグレードUP

ステアリングは、某オクなどで仕入れればいいかなと、なので父に進めるなら

25クルージングにスポーティパッケージ付けた感じでしょうか



続いては～

整備した記憶だと、やはりVQ定番のフロントカバーのオイル漏れは通る道で

エンジンハンガー掛けて交換していました、たった数百円の部品を交換するのに1日～2日…

まあ、A33・Y33・Y34も同様に入庫しておりましたので…

最後は自分で部品リスト作って、「やる時はこれ発注しておいてください」とリスト渡しておりました、まあそれぐらいやっていた気がしますｗｗ



セダンですが、乗った印象は良くできたエンジンとシャシだなと、自然なフィーリングでローレルの20メダに乗っているような！？

乗った感じVQ20は必要なパワー（RB20Eより）を兼ね備えており、VQ30は強烈なパワーでここまでは、、、と

なので、VQ25がベストバランスかなと（唯一乗ったことないのですがｗｗ）