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さて、プリウスαサンルーフの設定あったのですね＾＾；

海外向けもあるので当然といえば当然！？

改めて、記憶の劣化を感じました、、、

最近車に疎くなった気もします



そんなこんなで、友人が下巻を読み終わりさっそく持って来てくれました！！

いや～面白く翌日から読み始めた下巻は、550ページを1日で読み終え＾＾；



持ってきてくれた日は、半休同士でしたので、ファミレスにて2人で昼食を食べつつ



バイクばかりで、久しく見ていなかったプリウスα

気が付いたら11万ｋｍ手前でした！！

1年で約10000ｋｍ走行

バイクを購入し、不満もないのでまだまだ乗るそうですｗｗ

1年前の記事はこちら！！

さて、散らほら見かけるようになってきた６０プリウス

リヤから見たテイストは３０プリウス





一度５０プリウス前期でリヤの歌舞伎調が不評で



後期ではスタンダードテールに

そこに再挑戦してきたのには感服



曲がったサイド部分は～



クラウンクロスオーバー風

しかし、見た感じなのか実際なのかは定かではありませんが

かなり大きく感じました＞＜；

まあ～マークXも無くなり、カローラもサイズ拡大してこのサイズになるのが必然なのでしょうね～～

さて、北米ロールーフに加え

前期バンが追加されました！！




こちらも大好きなロールーフ最高でございますｗｗ

しかもスタンダードな白とくれば…

購入するしかないですよね＞＜；



好評のランドクルーザー60に丸目が登場！
グリルはもちろん、内装まで作り分け
観音開きのバックドアにも注目

1980年にそれまでのFJ56系の後継として登場した60系ランドクルーザーは、伝統的なランドクルーザー像とは一線を画す本格ステーションワゴンを目指したモデルでした。堅牢なラダーフレーム構造はランドクルーザーの伝統を守りつつ乗用車的な一体型フェンダーを持ったボディ、快適性を大幅に向上させた内装は人気を博し、時代のトレンドを取り入れた装備を追加しながら1990年までの長きにわたり生産されました。海外でも人気が高く、現在に至るまで国際的に高く評価されています。



TLV-NEOで好評のランドクルーザー60に早くも新仕様が登場いたします。今回は丸目のヘッドライトが特徴的な前期型・中期型を展開。小径のスチールホイールや観音タイプのバックドアも注目です。
白ボディの279aはGパッケージ、赤ボディの279bはスタンダードをベースにメッキバンパー&グリルを装備したグレードアップバン仕様の展開としました。

ランドクルーザー60前期詳しくはこちら！！

ランドクルーザー60後期北米仕様詳しくはこちら！！

さて、先日の雪はやばいことになるかなと思ったら

その手前で降りやみ、翌日の快晴もあり混乱もありませんでしたね（土曜日ということも！？）

N-BOXにはスタッドレスを履かせていたので問題はなかったのですが…



雪の日の夜は、仕事が入っており大宮へくり出し打ち合わせ～

夜中には止んでいたので無事に帰宅できましたｗｗ



翌日は、お出かけして～いつもの牧場でジェラートを食べ



スパイス屋さんのマトンカレーを食し爆睡ｗｗ



翌週も仕事の打ち合わせやらなんやらで～

最近地元で噂の焙煎コーヒー

実は、目が見えない方が煎る時に出る音で、焙煎度を見極めるというコーヒー

指導している方お友達で、でもお互いに仕事はあまり知らなくバイクの事ばかり

本業はカフェのオーナーさんは知っていたのですが＾＾；

聞いたらそんな話で～仕事で絡もうと盛り上がり、試飲で持って来てくれたのですが…



自分はコーヒーが苦手で＾＾；

コーヒー好きの職員が淹れてくれました

意外に飲んでみると、良いコーヒーは胃もたれしないものなのですね！！

ここのコーヒーなら飲めるかも！？



で～土曜日は仕事で打ち合わせで大学へ出向き、午後は先日UPした大型バイク体験試乗会

そうそう、友人は大型取ることに決めたそうです（爆

その時の記事はこちら！！



よく日曜日は、仕事で相互協力を図っている歯科医院さんのイベントに顔出し



歯医者さんの運営している農園の野菜を使ったおでんを頂きつつ～



しみしみ大根に、骨付きの鶏肉、そして芽キャベツが入っており

かつおだしが香るスープに舌鼓😊👍



大変美味しかったので、売っていた今が旬の芽キャベツを購入し

自宅でスープカレー・チゲ鍋にして貰いました♪

そんな、結構ドタバタの1か月となりましたｗｗ

機能的で美しい。

使いやすさをデザインした装備類。





生粋の英国育ち。

上品な落ち着きのあるプリメーラの5ドア。

2.0GT
ボディカラーはダークグレーパール
内装色はオフブラック



全車、高性能ツインカム。

最上の走りをもたらすグッド・パフォーマンス。

SR20DE　150ｐｓ　19.0ｋｇ-ｍ
SR18DE　125ｐｓ　16.0ｋｇ-ｍ



気持ちのいい走り。

高度な操縦安定性を発揮する足回り。



プリメーラが求めるもの。

安心してハンドルを握れる高い安全性。



VARIATION

2.0Te　ボディカラーはダークグレーパール　電動ガラスサンルーフはMOP
2.0Ts　ボディカラーはダークブルーパール　SRSエアバックシステムはMOP
2.0T4　ボディカラーはスーパーブラック　14インチアルミロードホイール、フルエアロスポイラーはMOP



2.0Tm　ボディカラーはグレイッシュグリーン
2.0Tm“Lセレクション”　ボディカラーはラズベリーレッドパール
2.0eGT　ボディカラーはスーパーブラック

1.8Ci　ボディカラーはシルバー
1.8Ci“Lセレクション”　ボディカラーはグレイッシュグリーン
1.8Cu　ボディカラーはスーパーホワイト



ボディカラー・シートマテリアル
オプショナルパーツ



主要装備一覧
主要諸元



そんな、1993年（平成5年）5月のカタログでした。
Special Thanks弐丸丸丸さん。

そんなこんなで、P10プリメーラも掘り下げ切りました。

デザイン的にも完成されており、細かな改良のみで全うした名車でしたね♪