t.yoshiのブログ一覧

さて、結局は雨で中止となった４ミニオフですが

「明日もこんな天気ならな～」なんて話しつつ前日準備のお手伝い

準備も終わり～カブ談義







オーナーから「このリトルカブ分かる！？」と聞かれ

分かる方いますかね～！？



反対側はこんな感じ～



答えは、ジョルカブのA/T乗せ換え！！

なので、ブレーキが左右に

せっかくなので試乗させて頂き～乗った感じは原付＾＾；

やはり、初速はA/Tなのでタルいですね～

話を聞くと～普通に５０～６０ｋｍは出るとの事



それと、癖でフットブレーキを探してしまう自分が＞＜；

コラムA/T者に乗った時、フロアのシフトノブを探してしまう感じ！？

作製理由は、奥様が「原付が欲しい！」との事で作製

カブ乗りの意地を見た気がしますｗｗ

そんな感じの前日のお話でした、、、

さて、同級生が副代表として運営しているキャンプ場！？貸しスペース！？

そこで４ミニ主体のオフ会を開催すると～

7時過ぎから結構な雨がTOT

イベント自体は中止にして「せっかく準備したしお茶会だけでもしよう」と

N-BOXは洗ってガレージから出したくないし

近所なので、久しぶりにフーガで行くかと

12月の白いUFOさんY31納車オフ以来8カ月ぶりに乗りました（爆

１２月のオフ会はこちら！

ニンジャ乗りも、せっかく予定空けているので車で参戦

やはり“FR/大排気量”楽しいですね♪



ご自慢のピザ窯でピザを焼いてくれました

これが、市販品のピザがパリッと香ばしく焼け～



そんなこんなで、だらだらと“焼け食い”お茶会開始ｗｗ

タープを張ったり１時間程すると



SNSを見た方から「参加予定だったのですが、お茶会しているなら行っても良いですか」と直メが来たみたいで～



程なくすると、軽トラに“リンちゃんビーノ仕様”を作製している方と



バハをトランポ（64エブリイバン）を乗せて若い方が参戦してくれました♪




リンちゃん仕様とは～

ゆるキャン△の主人公（志摩リン）が乗っているYAMAHAビーノという原付



ナンバーも作画通り作成

２台中１台はすでに買い手が付いており

もう一台も売りに出すそうです。

御職業が板金屋さんらしく～

ボディと、標準仕様だとステンレス部分をマンガに忠実に、黒に塗装しなおしたりと手を入れられているみたいです。



自分は福原遥さん主演のドラマを観ていたのでなんとなく分かりましたが＾＾；

ゆるキャン△のブログはこちら！！



見せて頂いた後は、ここのオーナーさんが作成した“天気の子カブ”を見つつ



いや～笑いが絶えない時間となり、まだ１つ余っている５０人前の炊き出し用“五目御飯”を人数が集まればやろうと



次回開催の打ち合わせや、いろいろな話をしつつ解散となりました。

非常に有意義な時間をありがとうございました。

５０人前炊き出しのブログはこちら！！

CEFIRO AERO SELECTION

AERO SELECTION
眠らない年に悠然と挑むスタイリッシュスポーツセダンセフィーロエアロセレクション登場。

“セフィーロエアロセレクション”は新しい安全思想、“トリプルセーフティ”であなたを守ります。



事故を防止するための「インフォーメーションセーフティ」（情報安全）
危険な状況を回避するための「コントロールセーフティ」（予防安全）
そして万が一の場合に乗員の被害を最小限にとどめる「インパクトセーフティ」「衝突安全」。

大人の感性をスポーツフィールで磨いた“セフィーロエアロセレクション”。

走る悦びを大きな安心感で支えます。

※エアロパーツ装着のため、縁石や段差の大きな場所や不整地路等では路面などと鑑賞する場合がございます。路面状況に充分注意の上、ご使用ください。



エアロセレクション専用装備
・専用エアロフロントバンパー
・バンパー組み込み専用フォグランプ
・専用スポーツグリル
・専用グリルガーニッシュ
・専用サイドプロテクター
・専用リヤエアロバンパー
・CD一体型AM/FM電子チューナーラジオ
（25に標準　20にアーテックジャパン扱いOP）
・オーディオレス仕様（20エアロセレクション）
・専用シート地
・エンジン制御ファインチューン（25エアロセレクション）
・フロントビスカスLSD（25標準・20に寒冷地仕様とセットでMOP）
・スポーツチューンドサスペンション
・215/55/16ラジアルタイヤ
・スポーツタイプアルミロードホイール（16インチ）
・専用メインマフラー
・専用リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ付）（無車/
　付車を設定）




主要装備一覧
主要諸元

そんな1997年1月のカタログでした。

中編はここまで～後編は数日後にお届けいたします！

さて、A32セフィーロを語るうえで欠かせないのが海外

グローバルな視野で作られており、まずは北米

自分が大好きなINFINITI I30

日本的な凝縮感のデザインが受けるのか！？



ですが、その当時のINFINITI Q45を見てみると





似たようなテイストで纏められていますね…



室内も国内仕様を左右反転させたデザインではなく

アリスト風！？

サイドブレーキも、Sツーリング同様の手引きになります。



一方兄弟車のマキシマは、しっかりとJ30のイメージを残した緩めのデザイン



テールも基本ディメンションは変えずに最小限の変更で対応しております。



一方欧州はマキシマQXとして

セフィーロがベースで投入



見事にP11プリメーラ的なデザインで纏められております。



アジアでは、韓国ではルノー・サムスンSM5として

雰囲気は後期セフィーロ風！？



テールは北米マキシマに近いテイストでしょうか！？

こう見ていると、A33のテールへの流れも感じます。



最後は台湾仕様

こちらはセドグロの後継車としてグレード名もブロアムVIPと

高級感のあるBIGバンパー！！



のちにセフィーロで「VIPセレクション」として設定されましたね



リヤは、ナンバー位置がセンター真ん中に

そして角のマフラーカッター

後席TVシステムやアームレストコントロールにストレッチ版と

セドグロの後継にふさわしい装備も設定されました。

そんなグローバルなA32でした。


話を国内に戻し、次回から後期を取り上げて参りたいと思います！！

まずは～ホワイトのエクシモ

VQ20搭載になり、オプションでアルミロードホイールを付けていますね






続いては、ディープブルーパール

ホイールキャップが見えますので、素のエクシモ系

エンブレムは剥がれてしまっており両面跡から～



25エクシモというのが確定

ハイマウントもズレてしまっており…

長生きしてくれることを祈っております



前期最後はダークグレーパール

サイドステップ無し・ホイールキャップから

2000のSツーリングとなりますね。

オプションでリヤワイパー装着



こちらは後期の、リヤスポが無いのと、ドアハンドルがメッキに見えましたので
エクシモ！？イニシア！？系となります。

G系だとアルミになり、素のエクシモ（イニシア）はホイールキャップになります。



こちらも、プラチナシルバーで素のエクシモとなります。

残念ながらリヤガーニッシュのエンブレムが剝がれてしまっていますね…

C34後期は前期と違いコスト削減からリヤエンブレムが塗装になり、色が褪せてしまうのが欠点ですが

A32セフィーロは後期でも塗りではなくエンブレムと売れている車との差を見た気がします＞＜；