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2009年05月03日

代車 -E25キャラバン 3.0DI-

代車 -E25キャラバン 3.0DI- 先週の土曜日に我が愛車“レパード”を点検出しました。。。

2~3日預ける為(というか代車で出掛けたかったので)代車を借りました!!

後輩が「t.yoshiさんの為にマニアな代車(キャラバン)を用意しておきました」とのこと^^;

どうせ“DXのバン”だろうと思って行ってみると~

置いてあるのは。。。“スーパーGX”まさかと思い聞いてみると

「マニアでしょ~」と後輩^^;

だって「スーパーGX・4WD・Dターボ更にOP満載車」ですよ!!

よくよく話を聞いてみると~やはりの「キャンセル車」でした^^;


装備に関してはフォトギャラリーに記述するとして~~



走り等に関しての感想を~^^

エンジンは“ZD30DDTi”130ps27キロという出力です。

まずは、さすがディーゼルターボ“脅威の2t超”のボディをストレスなく加速させていきますが。。。やはり規制後のエンジン、高回転での頭打ち感が強い感じがしました。

当日は雨でフル加速するとホイールスピンが止まらない状態><;(空荷ということもありますが)

それと高過給の為か、やたらタービン音とアクセルOFF時の吹き返し音が大きいこと、高音質なので耳に付きます。

吸入口が運転席真下ということもあるのでしょうか??窓が閉まっているか確認したぐらいですから><;

それがなければガソリンよりトルクの有るディーゼルを絶対選びます!!

ガンガン踏んでも黒煙は皆無ですし♪♪


でも・・・燃費は4WDと結構ガンガン踏んだのもありますが後はディーゼルで期待してたのも有りますが、、、燃費が悪く感じました><; 計ってはいないのですが5~6ぐらいですかね><;





翌日は高速主体の走行をしたのですが、やはり空荷は~ちょいとハネ気味ですね…ディーゼルということもあり80kmぐらいで走行するのがベストと感じました^^

後ろに付かれても大らかな気分で走れる所は良いですね。エルグランドなら間違いなく“イライラ”してしまいそうですが…


総括

最新の車だけあり細かい所にも気が配られていて道具感もほど良く(GX・スーパーGXに限るかもですが、、、)良い車です^^¥

自分の趣味的には~ミニバンよりかなり欲しいです!!なんせ運転が見切りもよくラクですし♪

でも一番は『漢』らしさでしょうか!!

本音はさらにE24・V6が欲しくなったのはココだけの話^^;


詳しくはフォトギャラリーにて!!
ブログ一覧 | 知り合いの車 | 日記
Posted at 2009/05/03 23:10:14

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この記事へのコメント

2009年5月3日 23:38
代車生活でも濃い~内容ですね…

僕はヒマ過ぎて思わずEXCELのVBAで、ちょっとした燃費計算用遊びツ~ルを作ってました(大汗)
コメントへの返答
2009年5月5日 8:36
たっぷり楽しんじゃいました><;

凄いですね~ブログ拝見しました^^

昨日給油したのですが…ほぼいつも通り6.4kmでした^^;
2009年5月4日 0:10
こんばんは

吹き返し音、1BOXディーゼルターボらしくて個人的には好きです♪
社用車のハイエースでは、やはり高加給だった先代、規制前3リッターDターボが「ブゥオン」って感じでしたが、現行は、大人しい目で寂しく感じます(笑)
コメントへの返答
2009年5月5日 8:39
おはようございます

なるほど~そういう見方もありますね。

これがDXだったら良かったのですがGXだとファーストカー的な見方になってしまい少々辛口になってしまいました。。。

自分も先代エルグランドのZDを味わってしまっているので、、、おとなしい感じがしましたToT
2009年5月4日 8:02
おはようございますわーい(嬉しい顔)

代車にしては、かなり豪華[マニア]な車ですね(笑)乗ったことないですが結構高速で飛ばしているの見掛けますね冷や汗
意外と乗りやすそうな感じですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2009年5月5日 8:41
おはようございます^^

はい~キャンセル車でココまでOP満載じゃなければ代車にならなかったでしょうね><;

はい~かなり乗りやすいです!

トルクの有るエンジンはやはり良いですね!!
2009年5月4日 9:05
レパード、何か大物修理でしょうか?

確かにデイーゼルターボは走りますね~。
高速での合流でもラクですね~。
コメントへの返答
2009年5月5日 8:42
いえいえ~車検をユーザーで通すので消耗品関係です^^

ラクですね~これで2WDに乗ってみたいです!!
2009年5月4日 10:07
我がパジェロもそうなんですけど、環境対応車は燃焼を良くするためなのか昔の様なパワーの盛り上がり感に今一欠けて面白みはないですね。
 正直エンジンフィールはモサーッとしていて詰まんないです。
 
 E25は少しだけコーチに乗っただけなんで今一分からないんですけど、カルト好きの私にとってはこの様な代車があると率先して借りてみたいんですが…。

 燃費は4駆と言うこともあるんですけど、総じてディーゼルの割には良くないそうです、E25(汗)。
コメントへの返答
2009年5月5日 9:02
やはりそうなんですね。。。自分も素人なので個人的な感想になってしまうんですが…もっさり感ありますよね><;

トルクカーブ見てみるとフラットな感じで出ているので乗りやすいとは思いますが~

かなり好きです1BOXホント乗りやすい上に広大なスペース!!2~3時間仮眠してしまいました^^;

そうなんですか~><;

先輩も燃費悪いぞ~といってましたし…
2009年5月4日 10:32
友人が以前これのライダーに乗っていました、社用車と言ってましたがボディカラーはブラックでどう見ても友人専用の社用車の様でした(笑 内装の方はブラックとシルバーのツートンカラーのシートが印象的でしたよ、走りの方は当時まだハイエースが出てなかった頃で、こちらも空車(荷物が空)では雨の日ホイルスピンするトルクには驚かされました。
コメントへの返答
2009年5月5日 9:07
そうなんですか~結構高いんですよね。。。ココまで行くと><;

ライダーなんて社用車で購入したら殺されます^^;

でも逆に羨ましいいですね♪

自分だったらそればかり乗ってしまいそうです^^

そうなんですよ~流石Dターボ凄いトルクです!!
2009年5月4日 11:23
何だか面白そうです♪
運転した事ありませんがディーゼルのカラカラ音はかえって新鮮ですネ。

遊び用のトランスポーターとしてなら最高のツールではないかと(^^)

ちなみに私の場合車庫なのでキャラバンのようなクルマはまず借りれません…(滝汗)
コメントへの返答
2009年5月5日 9:18
自分は本気でいいな~と思ってしまいました^^

でも静かに越したことはないんですけどね~^^;

最高です!!広大なスペースで2~3時間仮眠してしまいました…

あ~~そうですね車高の有る車はつかえてしまいますね、、、

でも乗ってみると新鮮ですよ♪♪
2009年5月4日 11:41
以前バイトで1BOX運転しましたが前輪の前に座ってハンドル切って曲がる感じがど~にも不自然に感じられました。

私にはやはり車の真ん中に座って乗るタイプが一番合ってますね。(笑)
コメントへの返答
2009年5月5日 9:31
自分は逆に乗りやすくて、その感覚が^^;

でも車高が有るため乗り降りが大変なのと振られるのが弱点ですが。。。

自分はココまで高いか若しくはセダンのどちらかですかね~ミニバンは苦手かも(笑
2009年5月4日 19:39
キャラバンは某車に比べて品があると思います。

昔、友人のディーゼルターボ(他社)を運転したことがありますが、登り坂でターボ全開なのに車速が落ちていくのに焦ったことがあります(笑
コメントへの返答
2009年5月5日 9:36
そうですね~ノーマルが多いせいかもしれないですが^^;

え~~なんでしょう??どこの(某社)か気になりますが。。。

昔乗っていた71クレスタは80ps前後しかなかった為減速していきましたTOT

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