オーバードライブ と バネット と バネット

邦画としては2008年の『SS エスエス』以来10年ぶりとなるラリー映画。

従来のモータースポーツ映画に比べると、ドライバーの陰に隠れやすかったメカニックを主人公にし、両者の交流をメインに描いているのが大きな特徴である。

自動車、部品、タイヤ、時計、ラリー雑誌などラリーに関わっている実在の企業や現役ラリーストの多くが私物提供やラリー場面での演技指導などで協力しており、劇中にも実際の企業名が登場する。

本作のは小学生時代からモータースポーツファンの羽住監督にとって念願だった。
作風は「マニアックな内容では共感を得られない。セリフに専門用語を使わず、モータースポーツに関心がないカップルが見ても楽しめる青春映画に仕立てた」という。
リエゾン（公道の移動区間）のシーンが省かれているのもこれが理由である。



東出には撮影の2カ月前から車の構造を解説した分厚い資料を勉強させ、メカニックの仕事も体験させた。新田には「目に見えて鍛え上げられた肉体」を要求。羽住監督は「配役同様、2人とも仕事を完璧に仕上げてくれた。彼らに役者ばかだとほめてやりました」と語っていた。

あらすじ
ラリー競技の最高峰、世界ラリー選手権 (WRC) を目指す若き天才ドライバー・檜山直純（新田真剣佑）は、同じ『スピカレーシング』に所属するメカニックの兄・篤洋（東出昌大）の助言を無視し、彼と衝突を繰り返す日々を過ごしていた。そんな中、直純の新しいマネジメント担当として遠藤ひかる（森川葵）がやって来る。そこでひかるを待っていたのは、檜山兄弟の確執の原因となった過去と、チーム全体を巻き込む危機だった。

確かに見やすかったです、ですがクルマ好きからすると少し物足りない

クルマ好き意外と観るなら楽しめるという感じでしょうか！？



そんな回想シーンでC120バネット



ロールーフの標準ボデーかなと

中途半端じゃない年式のバネットよく探してきたものですｗｗ



折角なので、草ヒロ系バネットを～～



こちらは後期の角目なのでコーチ、グレードはサイドステッカーからSGLとなります。

この型のバネット叔父が乗っていて思い入れもあるので、、、

叔父とバネットの記事はこちら！！

いつまで、この姿を留めているのか分かりませんが…