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昨日は本日の部品付けの為、早く寝て～～

約束は１０時だったのですが、、、ヤバそうな気がしたので

8時には準備して取り付け場所に！！





でもその前に腹ごしらえ！！！
何でアンパンなんて買ったのだろう、、、半分残して帰って家で食べました＾＾；

で～～コチラが本日取り付け予定の部品！
ナビとＥＴＣが無い以外フルオプション状態ですＴｏＴ



まずは右上より～

①オーディオ◎
②小物入れ
③ＴＶチューナー◎
④ＴＶ本体・スタンド
⑤Ｉｐｏｄ接続アダプター◎
⑥チデジチューナー◎
⑦スピーカー×４(ツィーター)
⑧ウーハー◎

二重丸は電源が必要な物です･･･


まずは8時半よりオーディオ部分のバラシを～これがクソ厄介でパネルが鬼堅い
上にＡ／Ｃのワイヤーまでバラさないとダメで･･･外れるまで
1時間も掛かりました＞＜；



フィットは厄介と聞いていたのですが･･･身を持って体験しましたヾ(；Ｔ∀Ｔ)ﾉ助けてぇぇぇぇぇ！！

で～バラしちゃえば後は～取り付けていくだけ！
まずは、ツイーターを組み付け(インパネ上部)クロスオーバー付きなので、まずは一苦労

ココで“シマケンさん”がヘルプに～(Ｔ∀Ｔ)



お手伝い頂ながらＴＶチューナー・地デジ・Ｉｐｏｄの電源（Ｂ＋／ＡＣＣ）・アースの配線作りから接続。

ココで“ｔｅｔｚさん” がヘルプに～(Ｔ∀Ｔ)

そして各部品の配線

ＴＶ／チューナ⇒モニターまでのハーネス

地デジ／アンテナ線(左右)・アンテナ貼り付け(左右)・ＴＶチューナと地デジのＲＣＡ・リモコン受光部

Ipod／IPバス・Ｉｐｏｄ接続ハーネス

ウーハー／ＲＣＡ・電源ハーネス(前から後まで)

ココで“ＧＴ－Ｒ乗りの先輩”が邪魔をしに～～(笑

その間に“シマケンさん”“ｔｅｔｚさん”にはＴＶのハーネスをオーディオパネル部分で逃がす部分の製作をして頂き、、、(下の写真の矢印の部分)

１４時頃デッキを取り付け･･･
コレが外す時は良いのですが、、、(大変でしたが) 入れるときは更に大変で～



エアコンのワイヤー（内気・モード・温度調整）を元の通り組まないと中に入らない上、ホンダ特有の後ろにスペースが無い最悪な状態((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そりゃ～配線が凄い本数でクロスオーバー・ＨＯＮＤＡハーネス・電源取り出しハーネス・IPバス・ウーハー配線ｅｔｃ、、、まであるのですから入らないのは当然ですが･･･

なんとか逃がしてオーディオが組み付きました！！

ココまで来て作動確認！！！！！

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

Σ(ﾟДﾟ;)ｷﾞｸｯ！

ﾋｿﾋｿ( *´ﾉｪ`)*ﾟﾛﾟ).

～♪（°□°）

(-人-)合掌

キター！―――(ﾟ∀ﾟ)―――！

無事に全部が作動しました♪♪♪♪
ココまで来たら9割完成！！

キッキングプレートや内装・シートベルト等を組み付け完成！！



16時無事終了致しましたｍ（＿＿）ｍ


皆さんのお陰です本当に本当に助かりましたＴＯＴ

ところで。。。付いていない部品があるのですが･･･
1つ･･･いや４つ＞＜；

シマケンさんにリヤスピーカーを見て貰ったところ～バッフルが無いと付かない事が判明＾＾；

デッキの取り付けで、もう心が折れました；－；

後日部品をそろえて作業する事にします。。。


あっ誰か着た！？　
また新たなる部品が届きました～♪（謎


再度お手伝いいただいた皆様には感謝いたしますｍ＾～＾ｍ


詳しくはコチラ！！

オプションについては～

まあ～見て判る通り、、、

この黄色･･･
実は～特別塗装色です＾＾；



近くで見ると～パールがメラメラしてます～何気に中期のメインカラーです＾＾；

名前を読んでみると～“プレミアムイエローパール”特別塗装色的な名前ですね！

イエローじゃ払う気がしませんが(笑

ちなみに～
■￥２６９００
します。。。


続いて～Ｄパッケージを装着しています。



これは～メインは“電動格納機能”ですね～パッケージというぐらいですから～他は、、、“ウインカー付きドアミラー”になります！
■￥２１０００



そして、ドアバイザー
■￥１２６００



定番のフロアーマットスタンダードタイプ
■￥１３６５０
です。



マットガード(カラードタイプ)
■￥１２０７５

それと嫁から聞いて判ったのですが～～
オーディオレスで頼んだみたいです♪
前車キャパは社外オーディオを組んでいたので純正ＣＤデッキが余っていた為、それを付けたらしく～
これは
■￥－２１０００
ですから～Ｄパッケージと相殺ですね＾＾￥
でもコレのお陰で社外デッキを組む際もパネルを買わないで済んだ事はラッキーですね！
専用オーディオが付いている可能性もあったので！！
更にハーネス関係も前車のキャパから使いまわせます♪



それと内装色を選べるのですが～ベージュとブラックの２色で、これをブラックを選択しています。
■￥０



次は～今欲しいオプションなのですが。。。



この１５インチのアルミ！！
やはり大きいのは良いですよね～上の写真と比べて･･･＞＜；
社外とは言いませんから、、、と思うのですが～
某オークションで想像より高い価格で取引されていますＴｏＴ



いつか手に入れたいと思います！！




同じくエアロ関係もいずれは～某オークション徘徊してＧＥＴしたいのですが、、、なんせ黄色が少なくてＴＯＴ



それと～肘掛が欲しいです！
コレはかなり欲しいランキング上位ですね！！

マーチやキューブなどは標準で付いていて
すんげ～便利です！！

でも結構良い値段がしてですね、、、
某オークションでも探しも出品されていません＞＜；

定価はコンソール本体が￥１５７５０で･･･

コレだけでは普通のコンソールで肘掛にするには￥６３００のアームレストコンソールを買わなければなりません；－；



合計￥２２０５０掛かります、、、
地味に高い＞＜；

さ～ブログも書いたし、またオークションでも徘徊するか(笑

でも。。。明日の取り付けの為に早く寝る事にしよ～～Ｚｚｚ

という訳で～フィット中期に限られますがこの車を少々掘り下げて見たいと思います！

基本フィットは“Ｗ・Ｓ・Ａ”というグレードに分かれていて～

Ｗ＝高級
Ｓ＝スポーティ
Ａ＝スタンダード


“Ａ”に比べて“Ｗ”との主な差はスマートキー・オートエアコンが付いています。

“Ａ”に比べて“Ｓ”との主な差はエアロフォルムバンパーなどのエアロですね！

ちなみに価格差は～
“Ｓ・Ｗ”は同価格の￥１５５万
“Ａ”　は￥１４２万価格差￥１３万分がエアロだったりエアコン･スマートキーなどの
快適装備分になるんですね～～

ですから～“Ａ”でも十分といえば十分です！！
でもコレは1.5だからいえるのかもしれません･･･

1.3も同じグレード展開でビジネスグレードの“Ｙ”というグレードが追加されます。


で～話は戻り1.3の“Ａ”になると1.5の“Ａ”に比べ～

■サテン調メッキ
インナードアハンドル・シフトパネル・サイドブレーキノブ・ドアスイッチパネル


■本革巻きステアリング
■パドルシフト


■自発光式メーター


■助手席シートポケット


■スモークメッキヘッドライト・テールランプ


■フロントグリルシルバー塗装


■プライバシーガラス


■マイクロアンテナ


■アルミホイール


が付きません。。。結構差がありますね～～
1.5との価格差は約￥２１万違います～

ただコレが1.3の“Ｗ・Ｓ”だと￥１３６万ですから～６万しか価格差がありません
エアロや快適装備は落ちてしまいますが～
動力性能(税金は変わらない)やパドルシフト・革ステアリングが逆に付くので～
自分が買うなら、やはり“１．５・Ａ”をベースに選んだでしょう！！

■動力性能　
１．５は“ＳＯＨＣ４バルブＶ－ＴＥＣ” １１０ｐｓ
１．３は“ＳＯＨＣ２バルブ” ８６ｐｓ
２４ｐｓも違います！！さすがＶ－ＴＥＣ！！！　


安いなら“1.3のＡ”ですかね～～

でも･･･サンルーフが“Ａ”では選べませんＴｏＴ
ＷとＳは選べます。
それが唯一の欠点ですかね～～(笑



あっ！そうそう1.5と1.3の簡単な見極め方はＦｉｔの“ｉ”の丸の部分が「青が１．５」
「赤が１．３」です！！


次回のお話は～オプションについて話したいと思います。

本日はやっと午後、時間が出来て～
乗ることが出来ました＾＾；

なんだかんだ一週間放置していました＞＜；




ということで～

我が家に来たのは１７年式
“１．５Ａ・Ｄパッケージ”
です。



色はこんな感じのド派手イエローで～～！

正式名称は
“プレミアムイエローパール”
というみたいです！

家に来たときの距離数はこちら！！



まあ旧型ですが、コンパクトのベンチマーク的な車ですから～その点を踏まえて、カローラから年間１位の座を奪取したこのフィットという車の、使い易さ等を今回は書いてみました！！


走り・動力性能などはじっくりと次回以降～掘り下げて生きたいと思います＾＾￥

番外編として義母が購入した“フィットＨＶ”も、いずれ試乗させてもらい書きたいと思います♪

まあ～何はともあれ詳しくはコチラ！！
で～次回は1.5と1.3の差やグレードの間の差を取り上げたいと思います！


セダン派の方には興味が薄い感じだとは思いますが、、、＾＾；

近所で見かけたＹ３１ワイドブロアムです。

厳密にいうと～全く違いますが。。。

その方は～グロリア・ブロアムＬなので～～



一方コチラは～仕事で藤沢に行った時みかけた～藤沢市のＹ３１だと思うのですが、、、



５枠のブロアム久々に見ました！
しかもタクシー仕様ではなく～～(タクシー仕様はリヤのトレッドが狭い)

シーマアルミまで～♪

やはり～５枠は少々物足りない感じがしますね、、、

単にバンパーだけでは無く～グリル・ドアパネルまで違いますからね・・・





ちなみに～ＶＧ２０Ｅブロアム同士の５枠と３枠価格差は、、、

約７万円

単純に３枠化には￥７万ＵＰで

ＶＧ３０とＶＧ２０ブロアムの価格差は～約２０万です！

とういことは～ＶＧ３０単体での値段は\２０万

でも２０にはアルミが付いていないので、、、２０５タイヤとセットで約６～８万ぐらいでしょうから

ＶＧ３０化には１２～１４万ぐらいでしょうか。

ということは～ＶＧ３０Ｅブロアムが走りもトルクがあって乗りやすく見栄えも３枠でアルミまで付く
“ＶＧ３０Ｅブロアム”が一番良いのかもしれませんね、、、

まあ～価格表ベースですが。。。