t.yoshiのブログ一覧

先日ドライブ中道端で発見しました・・・

ナンバーが付いているので税金だけは払っているのかな？？

グレードは後期の“ＧＴ ＴＷＩＮＴＵＲＢＯ L”でした～

だいぶ苔も生えちゃっていますねＴｏＴ

いつか復活してくれることを祈りつつ～～

今週末も車三昧でした＾＾；










昨日は夜出かける為に～汚れた嫁のフィットを気合の洗車！！



その後は、掃除機も掛け～～嫁さんのご機嫌を伺いつつ(笑



で～夜のドライブの為に自分の車も洗車♪

せっかく掃除機も出したので自分の車も～

そして本革クリーナーでシートもピカピカにしてアーマーオールで仕上げ夜を迎えました＾＾￥



本日は～マークＸ乗りの友人がヘッドライトの曇りが、再度気になるとの事で…



今回は本気仕上げがしたいとの事で、ポリッシャーをお持ちのＴＥＴＳＵ氏さんに来て頂きヘッドライトを磨きました。



その後、磨いた粉を洗い流しつつ洗車して、ヘッドライトコーティングを塗布して仕上げました！！



磨き前



磨き後

前回から５ヶ月、今回はどれぐらい持つか楽しみです♪

前回の磨きはコチラ！！

しかしポリッシャーは偉大ですね～人力だと一苦労だった磨きも、１０分で終了！！



その後はＴＥＴＳＵ氏さんのヘッドライトも磨いて～



コーティング剤を塗布♪


塗装後



塗装前


で～することも無くなり、自分がグリルを黒に塗った話をしつつ、スモークスプレーがあまっていると言うとマークＸの友人も塗るといい始め～～

ヘッドライトのマスキングも余っていたので～マスキングをしてグリルのセンター部分をスモーク塗装♪

ホイールのブロンズ感と相まっていい感じになりました＾＾￥


しかしマークＸのグリルを外すのは大変でバンパーを外さないと相当厳しいです…
結局隠れている爪が外れなくてＴｏＴ

色々ネットで検索したのですが皆さんバンパー外していて、強引に作業した方はツメを割ってしまっていました。

でも、それならヘッドライト磨く際にバンパー外せば良かったという思いから、その場にいる皆～無言で“こじって”ました＞＜；

結論的には、上がねじ止めなのと真ん中にも爪があるので、、、やはり割れました(爆

昨日は辰巳第一までドライブに行くことに決めました。

理由は自分と見つめ合う為！？

男一人になりたいときもあるじゃないですか(笑

まあ自分の理想の形になってきたフーガで出かけたいこともありまして

好きな曲を聴いてドライブする計画を立てました♪



ドライブのお供は最近出た“山下達郎”ベストアルバム「ＯＰＵＳ」

これは～スカイラインのＣＭ曲を含むＣＤで～

夜の首都高を流すには最高な一枚として選びました＾＾￥



そしてガソリンを満タン入れて出発！！


そしてドライブを楽しんだ後は～辰巳ＳＡでお友達と会うことに♪

一人だったらタバコ吸って帰るのみですが、、、「何してる」を読んで、お誘いを受けましたｍ＾＾ｍ

皆さん初めてお会いする方のですが～非常に優しく接していただき、ありがとうございました！！


そして楽しいひと時の後は～また一人ドライブで帰宅となりました～


またのお誘いお待ちしております＾＾￥

もう4巻・９話まできました～












今回の巻頭は～真山薫こと浅野温子さんが特集されてます。



第８話は、犯人が高飛びするのですが～それに掛けて鷹(タカ)と勇次の鳶(とび)スタイルで、、、

タカと鳶＝高飛びというギャグになっているみたいで～



今回の偽装では簡易宿泊所の管理人がタカを呼び止める際～「ジャストモーメント」というセリフを使うのですが～
映画「もっともあぶない刑事」で出てくる殺し屋が、７ｔｈスカイラインの窓を打ち抜く際に出てくるのですが、、、失敗し・・・タカとユージに反撃されその際に「ジャストモーメント」と言うセリフを言います。

このように監督の遊び心がふんだんに散りばめられています♪



更に犯人役のこの人物・・・



“河原さぶ”さんといいよく見かける役者さんで驚いてしまいました！！
２５年とは長い年月なんですね、、、




９話は木の実ナナこと松村課長がレギュラーラストの回・・・

この回は・・・Ｙ３０前期セダンと後期セダンが何回もシーンにより入れ替わります＾＾；


次回の松山の際はＹ３０が・・・ご存知のマニアックな方いますか！？(笑

昨日のひっそりとマイナーに対して、、、

ひっそりとデビューしていたのが“ラティオ”

月販1200台目標ですから…







ティーダと比べて大分格が落ちた感じで、今回は完璧にマーチのセダン版、マーチベースだからかリヤのオーバーハング異様にホイールベースが短く感じます。＞＜；

日本で確実にティーダは葬られましたね…



現行ティーダ日本で出したら、ある程度売れると思うのですが、、、オーリスより全然カッコいいし～
このクラスパンチ力のある車が日産は無いですよね…
なんだか～このクラスすべてマーチの兄弟みたいで、それがいい方向ならいいのですがコスト削減がＴｏＴ



日産サニー・ティーダクラス完璧に捨てましたね＞＜；
逆にトヨタはベルタを捨てカローラに集中



次期シルフィーがどのような感じの設定なのか？？
ラティオとシルフィーの間はどうするのか！？気になるところです。

そんなこんなでラティオ～



グレードは上からＧ・Ｘ・Ｓとなり、Ｇはシルバーフィニッシャーやオートエアコン・プッシュ式スターター・リヤシートセンター肘掛などが付いています。



Ｘはファインビジョンメータなどが標準ですが～上記の装備は削除されます。



Ｓに関しては…Ｇ・Ｘに対してインパネが専用ではなく“Ｋ１３マーチ”と共通に＞＜；

なぜその必要があるのか…

自分なら～Ｘを選んでシルバーフィニッシャーを後から付けるかな～(細かいことを言うとメッキインナーハンドルも)

装備を考えると“Ｇ”かな～～＾＾；

マーチインパネのＳは無い・・・

これで１６００のターボが載れば結構魅力的なセダンになる感じがしますが、、、マーチと共通の１２００の3気筒

売れるのかな！？！？


オプション関係は～



ちなみにＸ・Ｓはスピーカーさえ付いてません。しかも工賃込みで4万以上します…



リヤスポはベタ付けで～自分の好みです(笑



後は木目調パネル～これがあればシルバー装飾いらないかな、、、でも両方で5万近くＴｏＴ