t.yoshiのブログ一覧

いや～代車はキャラバンだったのですが…

実家からの帰りがけ、家族3人で立ち寄り～～

で～チャイルドシートを付けようとスライドドアを開けると…




なんと～
男の3人乗り！！！！！！！



てっきり6人乗りで後席にチャイルドシート付けようと思ったのですが、、、

仕方ないので助手席エアバックも無いので助手席につけました＾＾；



嫁は真ん中の補助席(爆

しかも嫁が降りるたびにチャイルドシートが邪魔で運転席側からの乗り降りToT




車自体は24年2月登録の最終E25～助手席にP/Wも無いのでDXでしょうか！？
運転席側にはP/W付いているのですが、AUTO機能が無いので結構不便＞＜；



更に助手席にはバイザーもないTOT



ですが～ナビ・ETCは付いているので日常的不便はあまりないですね～



何故だか～アルミ付き！
これ結構DXにアルミが付いているキャラバン見かけるのですが～限定車！？
それともDXのEXパックには標準でしたっけ！？！？
ホイールキャップだった気がしたのですが…

エンジンはZD30～先日もスーパーロングハイルーフ・４WDで運転したのですが、今回のロング・ロールーフですので、かなりの軽量～パワー感が半端ないです！！！

３Lぐらいのトルク感！？ストレスとは！？とディーゼルここにありって感じで～
最新のマツダのディーゼル益々乗ってみたいです！！

これはガソリン乗れなくなりますね＞＜



かなり男らしい仕様なキャラバンですが～荷室は広大！！
引っ越しでもしたくなるぐらい(笑

しかも両側スライドドア！
これで「もっとあぶない刑事」ごっこもできますね←判る方いるかな！？！？

昨日は父の所に～～

理由は…

左折時にポールにデュアリスのリヤドアを巻き込んでToT





こんな感じになりました＞＜；

てな感じで～年末までに直るように先輩の所に置いてきました～
とりあえずは車両保険で直るのでひと安心＾＾；

しかも来月は保険の更新で～保険更新後だったら事故ペナルティで今まで以上に保険料を払わなくてはならなくなる為、不幸中の幸いでした。

もちろん誰も怪我は無く～

でも、この後が更に大変なことに…
年末までに直すために急遽だったこともあり～代車はキャラバンとなったのですが、、、



この話は次回に～～

さてさてブルーバードもといシルフィですが～

ラティオに似た構成で・・・

いかにも的な展開＞＜；






グレードは上・中・下で～ G/X/Sとなります。





中間はオートエアコン・本革ステアリング・インテリジェントキー・後席吹き出し口が標準

更にトップグレードはキセノン・木目パネル・アルミなどが標準装備

てな感じがグレード間の差です



ちなみに廉価グレードのマニュアルエアコン仕様

エンジンは２０００と１５００の中間を狙った１８００という排気量設定

２０００からのダウンサイジングはCVTの出来が良ければ補えるかな！？としても・・・

今回は１５００シルフィが廃止、、、でもティーダ・ラティオを止めたらこその１５００設定(税金が安い)が必要なのに、、、



これもグレード・仕様削減による、コストの削減と海外からの部品調達だからなのでしょうね～

ですから、メーカーOPはゼロという感じでセダンの今の立場はこんなものなんでしょうね～月間目標６００台ですからToT

期待のサンルーフも・・・



自分の欲を言えばデュアリスみたいにトップグレードはてんこ盛り～サンルーフ・アルミとしてしまえばいいのに・・・

室内に関しては、前の型に比べて、デザイン質感とも向上しています♪



後席吹き出し口などもその一つですね～

ですが・・・サイドブレーキが左側！！！



でも自分は、それより～足踏み式を止めて手引きになったことの方が問題です！！

小さな高級路線が良い感じだったのに＞＜；



今後は日産にもHVが出てくるでしょうから、２０００・HVで新たなるSSS復活を期待して～


そうそう購入するなら真ん中のグレードですかね！？
木目パネルは後から追加すれば～キセノンも、、、でもプロジェクターは手に入りませんが＞＜；

昨日は～会社の忘年会でした＾＾

最初は同僚と
「乾杯だけしたら帰ろう」
と話していたのですが…

だんだん酔っ払って、、、

お楽しみ抽選会まで残ろう…

となり～友人は￥３０００の“CUOカード”が当たり～～

なんと自分は“東京ディズニーランド”のペアチケットが当選！！！！

いや～週3回忘年会が在る今週、、、嫁の機嫌が何とか良いまま維持できそうです(笑


でも、、、幸と不幸は紙一重・バランスが保たれているという話なのですがＴoT

会社の駐車場の杭にFUGAのフロントスポイラーを・・・

詳しいことは板金に出す来週にでも

あ～～～ボーナスでの小遣いがヾ(；Ｔ∀Ｔ)ﾉ助けてぇぇぇぇぇ！！

皆さんのブログでも少し話題になっている
新型“ブルーバート”いや“シルフィ”＾＾：


名前の変更に関しては、父が８１０ブル、叔父がU12ブル・G10更に義祖父もG10と少なからずブルーバードには思い入れがありますが、、、

自分は時代と共に変化は必要だと思いますので…



そこは置いといて、新型シルフィ形式は“B”ということでサニーの後継！？

U→G→Bと変化しています。



デザイン的にはかなり洗練されており非常に好感が持てます。



フロントはプレミオ似！？





リヤはフーガとティアナを足して割ったような感じ！？

でも定番の車はこれで良いんです！！！！

安定的に売れる車、これ重要～！！



エンジンは新開発の“MRA８DE”１３１ｐｓ１７.７ｋｇ-ｍとQR20と比べると下がっていますね・・・

まあ1800なので仕方ないと思いますが、、、

結論は統廃合で中間の１８００に落ち着いたのでしょね＞＜；

これからエクストレイル・デュアリスもこのエンジンになるのかな！？！？





室内もグレー・黒の設定が在り～

黒の方が引き締まっていて自分は好きかな！？

オートエアコンもデジタル表示に戻りましたし～～





こちらは、ラディアントレッドになります。


細かいことはカタログを見つつ書きたいと思います♪

皆さんはデザイン的に新型シルフィいかがでしょう！？！？