t.yoshiのブログ一覧

紅白も始まり

後、数時間で年が明けます。





ですから『今年もありがとうございました』
と、『明けましておめでとうございます』を一緒に書かせて頂きます。

今年も色々ありました、、、 （笑)



“２０１７年”が終わり“２０１８年”が始まろうとしています。

今、皆さんは何をされていますか？？

楽しく家族と一家団欒！？

まだまだ仕事で人の為・自分の為・家族の為に働いている方もいると思います。

大晦日でも車弄りをされている方も！？！？！？



２０１７年はどんな一年でしたか！？


自分もこの一年を振り返ってみると

40歳を迎え



1か月半休みなく地獄のような仕事を片付け（気を失い救急搬送も経験し）



某団体卒業と自分の人生の第2章が始まる気がしております。

その為、車人生22年初の経験を致しました…


２０１７年も終わろうとしております。

２０１８年もブログ等を続けて行けたらと思います～

そして、この拙いブログを読んで頂いている皆様に感謝しております。


最後に皆様のご健康とご多幸をお祈りいたします。
来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。


２０１８年も変わらず～おつきあいの程よろしくお願い致します！


t.yoshi



一応記憶用として、いつかブログを見直したときの為に・・・

レコード大賞は、乃木坂４６（インフルエンサー）が取ったぞ！


紅白は…

白組の勝利となりました！！

だいぶ前に、フーガの板金の際に代車を借りることが出来ました。

年末ですので吐き出すことに～

でも旧車カタログが無い為


ピノのカタログをベースに

グレード考察が出来ませんが、分割式リヤシートやピラーブラックアウトされていない・３Ａ／Ｔなので廉価グレードだとは思うのですが、、、



ですが、軽量で驚くぐらいよく走り驚きました！！

会社のライフやミライースよりフィーリングにあっています！！

燃費はもしかしたら負けてしまうかもしれませんが＞＜；




でも足回りが距離のせいもあるかもしれませんが、ふわふわで怖いのと

自分で運転していて久しぶりに車酔いしてしまいましたｗｗ



でも足代わりには非常に優れていて、これの５Ｍ／Ｔのピノ、更に車高下げて～

アルミも純正でもいいので大径入れても50万ぐらいで上がれば非常に欲しくなります！！



でもピノ５Ｍ／Ｔは廉価グレードしか設定ないんですよね～～

考察してみると

Ｅ＝上級　４Ａ／Ｔ
Ｓ＝廉価　５Ｍ／Ｔ　３Ａ／Ｔ

大きいものとしての差は、

・リヤワイパー
・チルトステアリング
・運転席シートリフター
・ドアトリムクロス
・リヤ分割可倒シート

ですね～

後は部品交換で対応できそうです。



４Ａ／Ｔなら上級

５Ｍ／ＴならＳでもいいかな～


詳しくはこちら！！

先日は、保険の更新で先輩のところへ～

折角ですので、新型リーフを試乗させてもらいました＾＾

完検問題が起こらなければ、今年のＣＯＴＹ取れたと思うのですが…


そんなこと言ってもあれなので、、、

いや～静かでなめらか

最先端のクルマは凄い！！！

走りもなかなか～パワー感は言うまでもありませんねｗｗ

これに、ｅ－powerかPHEVグレードが選べたらもっと良いと思うのですが…

詳しくはコチラ！！！

タントの試乗もそこそこに～

子供が大好きなスポーツカーでオープン！

排気音も勇ましく、屋根を開けまして出発


やはりパンチはないですが、確実にタントより楽しい！！！！！

自然と笑みがこぼれ～子供も興奮♪


パワーも適度で、ボディ剛性もあり、セカンドカーは何かに特化している車を選びたくなりますし

モンスターパワーの最新車よりアクアのＧ’ｓとＮＯＴＥのニスモなど

でも、そうはいかないのが現実ですが＞＜；



電動ですので開け締めも楽チン

車も小さいので両サイドのフック自体も手が届きますし～



室内の配色は自分好みのフォーブ的配色＾＾

やはり軽ですので～室内は狭いです

実用性を求められなければ最高な1台ですね！！！



嫁も試乗し楽しんでおりましたｗｗ



子供がお気に入りということで～

我が家のコペン祭り

色も一緒で大変喜んでおりましたｗｗ

さてさて、タントを掘り下げておりますが～

ミラクルオープンドア体験しておけば良かったです＾＾；

でも再度行く気も、、、

フロントシートが外れればさらに良いと感じます。
自転車も乗せやすいかも！？！？

グレード展開は4グレード



ＲＳ“トップエディションＳＡⅢ”
ＲＳ“ＳＡⅢ”



Ｘ“トップエディションＳＡⅢ”
Ｘ“ＳＡⅢ”



トップＥＤとは、

・専用フロントバンパー
・トップシェイドガラス
・ダークメッキヘッドライト・テールランプ
・ＬＥＤイルミネーションランプ
・専用ファブリックソフトレザー調シート

・プレミアムシャイン ディープブルー／センタークラスター・ドアアームレスト

この差で４万

ターボＲＳとＮＡトップＥＤで５万の差

ＲＳターボトップＥＤとＮＡトップＥＤの差は9万となります。

これも価格の妙でＲＳトップＥＤに誘導されていきますね＞＜；



自分が購入するなら、帰省も考えターボはマスト

装備から考えてもトップＥＤ

色は、プラムブラウンクリスタルマイカですかね～～


番外編に続く～