ホンダ N-ONE

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普通車の様な走行性能 - N-ONE

マイカー

普通車の様な走行性能

おすすめ度： 4

満足している点
走行性能が高く普通車の様に安定している。
今まで足回りの貧弱なハスラーに乗っていたので、別次元の走行安定性。
不満な点
全体的に剛性が高いせいか、全ての操作が重く疲れる。
皆さんが言っている通りステアリングとシートが遠く、シートを近づけると膝が窮屈になりシートポジションが決まらない。
総評
今までマニュアルのセカンドカーとして、アルトバン→ハスラーと乗り換えてきて、このN-ONEが一番満足しています。
ただ、その分価格が倍以上違いますが。
デザイン
5
お金を掛けているだけあり、随所に質感の高さを感じる。
天井が少し凹んでいるところが、最近の車にはないデザインで良い。
走行性能
4
ほぼふらつきが無く、普通車の様な走行性能。
ただ、全ての操作が重く疲れる。
乗り心地
4
ほぼふらつきが無く軽自動車として最高だが、RSグレードとしては乗り心地が良すぎるぐらい、もう少し硬くしても良い。
積載性
4
車高が立体駐車場対応にもかかわらず、それなりに広い。
燃費
4
ハイブリッドでないターボエンジンとしては良いと思う。
価格
3
N-ONEはプレミアム軽自動車としての地位で、わざと高くしているので仕方が無い。
ちょっと高い分、変な輩が乗っていないので特別感を感じる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/160428/blog/47995623/

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