Racechip GTS取付

念願のRacechipを購入しました！
WRXはECUチューンも様々ありますが、今までの愛車で愛用していたRacechipを迷わず選択！
自分で取付けや管理できるのもメリットです！

説明書にも大きく記載がありますが、取り付け作業の前にボンネットを開け、イグニッションキーをオン→オフし、ドアロックを掛けて15分以上、放置した後、作業を開始します。(重要)

Racechipはブーストセンサーに割りこませて取付けします。
WRX STIはこの部分です。

センサーは割と簡単に外す事が出来ました。
最近の車としては珍しく、エンジンカバーが無いので取付けしやすいです！

こちらが本体です！
2018年に新型となり、良いタイミングで購入できて良かったです！

Racechip GTSはVABの場合、純正から+46PS +46Nmのパワーアップとなり、354PS 468Nmのパワーが見込めます。
楽しみ！！

それぞれの端子をこのように割り込ませます。
ここまでは非常に簡単ですが、課題はいつも取付位置で悩みます。
特にVABはエンジンルームがパンパンに詰まっており、今までの車のように、取り付けに最適な位置が見当たりません...。

思考錯誤の結果、少ないスペースの中で、比較的放熱も少なそうなABSアクチュエーターの横に取り付ける事にしました。

あまり綺麗な向きではありませんが、熱が発生する部分を避けながら配線。結果ここの位置になりました。

取り付け後、エンジン始動でアラートが出ない事を確認して完了です！まだ走らせていませんが、気持ちエグゾーストが大きくなったような...。弱点である低速域のトルクアップに期待です♪