大人のスポーツハッチ - スイフト

マイカー

大人のスポーツハッチ

おすすめ度： 5

満足している点: シートの作りが非常に良いと思います。
他社の同クラスの車と比較しても大きめで、ホールド感が抜群。
クッションの硬さも程良く、長距離でも疲れにくいです。
また、MT車にもクルーズコントロールが標準装備されているので、長距離では重宝します。
不満な点: 皆様が指摘している様に、後部座席の居住空間は決して広くありません。
また、あまりメジャーではないタイヤサイズの為、年数経過してタイヤ取り替える際、選択肢が少ないのが欠点ですかね。
総評: コストパフォーマンスは非常に高い車ですね。
珍しくMT車の設定があるのも高ポイント。
突き上げる様なパワフルさは無いけれども、足腰鍛え上げられたどちらかと言うと体育会系。
でも、ドアを開けると、そこは落ち着いたモノトーンの室内。
まさに大人のスポーツハッチ。
乗ってアクセルを踏み込んだ瞬間、何かワクワクさせる車だと思います。

走行性能: 無評価; K12BのDOHCエンジンは軽量ボディと相まって、とても軽快です。
でも、RSは何と言っても、標準モデルと異なる欧州仕様の足回りが最大の武器。
ワインディングでは水を得た魚の如く本領発揮します。
5ナンバーぎりぎりのボディサイズで安定感もあり、4輪ディスクブレーキや専用タイヤとの相性も良いですね。
乗り心地: 無評価; はっきり言って硬めです。
以前乗っていた初期型エリオも硬めの足回りだった為、自分自身は特に不快とは思いませんが、乗る方によっては不快と感じるかも知れません。
積載性: 無評価; トランクは決して広くはありません。
でも、後部座席の背もたれ倒せばスペース拡大出来ますし、毎日多くの荷物積載している訳ではないので、十分といえば十分かも知れません。
燃費: 無評価; 最近の車と比較したら抜群に良いとは言えませんが、長距離走行でリッター20km超えるので、自分としては十分かと思います。
故障経験: パンクと停車中に追突された事以外は特に無かったですね。