最初と最後のグランツーリスモアルティマ

本日は'80&'90ミーティングに参加してきました。
お会いした皆様ありがとうございました。

さて、「グランツーリスモアルティマ」と名の付いたグレードは、Y32、Y33と受け継がれ、今のところY34が最後になっていますが、今回は、最初のグランツーリスモアルティマ（Y32前期）と最後のグランツーリスモアルティマ（Y34後期）の並びが実現しました。

Y32のほうは、当時は飽きるほど走っていたというカタログカラーのガンメタ。
Y34のほうは、R34GT-Rに限定で設定されたイメージの強いシリカブレスというマニアックなカラーです。

Y34グロリアも、私の好きな車種の一つなので、久々に見ることができて良かったです。
もし、私がY34を買うとしたら、フルオプションのグランツーリスモアルティマZ（エクストロイドCVT）の車体色はブラック、北米仕様のバンパーに、F50シーマグランドツーリングの18インチホイールといった仕様にしたいです。

肝心のY32のほうですが、部品集めに集中していたため、今回は仕様変更の披露はありませんでしたが、今後はヘッドライトのHID化、キーレスの取り付け、ブレーキキャリパーの変更などを行う計画はあります（時期は未定）。
車体の方は、不思議なくらい問題なくマイレージを重ねているため、暫くは装備のグレードアップに集中できそうです。