Nico 6のブログ一覧

先月のオフ会で、何人かの方からお話が出たのが、写真のコンビネーションスイッチ（ウインカーレバーとワイパーレバー）根元のブーツについてでした。下の写真のように、Y32のコンビネーションスイッチの根元にはゴムのブーツが付いています。 日産のこのクラスの車はY31、Y32、Y33、Y34、Y50、 ...
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パワステ関係のホース3本とATのクーラーホース1本の交換が終わりました。 併せて、エンジンオイルとオイルフィルター（持ち込み）も交換しました。 費用明細は次のとおり 部品（ホース4本とホースバンド類。パワステフルードはストップリークを持ち込み、不足分はサービス）　15,449円 工賃（ATクーラー ...
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パワステリザーブタンク下とATFクーラー接続部のゴムホースからのオイル漏れ修理のため、購入元の日産プリンスへ入庫しました。 パワステのオイル漏れは、思いのほか酷く、漏れたオイルが車体下部に達しているのがはっきりと分かるようになるくらいでした。 とりあえず、今回の修理で収まることを祈ります。 同 ...
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80's&90's ミーティングに初参加してきました。多くの方とお会いし、また、様々なクルマを見ることができ、楽しい時間でした。 本日、お会いした皆様、ありがとうございました。 パワステオイルの漏れは、交換する予定のなかった部分と、ATFクーラーへつながるホースの劣化も見つかったため、来週の土日 ...
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パワステリザーバータンク下からのオイル漏れが、いよいよ「本当の意味での漏れ」になってきました。 ストップリークでは対処が難しそうなため、23日（土）に修理することに決めました。 ハイビームバルブ交換の為に注文していたクリップを引き取りに行く際に見積もりしたところ、部品と工賃をあわせて15000円 ...
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2週間前に中断したハイビームのバルブ交換を行いました。 グリルやライトユニットの脱着を再度行い、なんとか、画像のような仕上がりになりました。ハイビームのほうは、５年以上の寿命を期待してます。 ロービームは、今度切れたら、HID化を検討します。 バルブの交換がこんなにめんどくさい作業になるなんて ...
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タイトル画像のような案内が届きました・・・ 22年ですか。　案内のあった営業所の中では、かなり古い部類に入るようで、Y32より古い車をディーラーで見ることはほとんどなくなってきました。以前、たまたまY31グロリアシーマと並んでリフトアップされているところを見たのが最後の気がします。 昨日のブログ ...
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6カ月おきにスペアタイヤの空気圧をチェックしています。 その際に気づいたこととして、最近の車は車載工具の数が少ないな・・・　ということでした。 シーマはジャッキ、ホイールレンチ、ジャッキハンドルの3点しか入っていないのです。 これだけしか入っていないのですから、出来る作業はスペアタイヤへの交換 ...
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現在、グロリアが履いているヨコハマのEarth-1が今年で5年目になります。溝は4.5mmほど残っていますが、長距離走行が増える8月より前には交換しようと考えており、カタログを見ていました・・・ 今、検討しているのは各社のスポーティとラグジュアリーを両立した性格のタイヤです。 アルミホイールも ...
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休日の買い物、その他で銀座まで行ってきました。 往路は湾岸線→横羽線→C1というルート。帰路は、C1から深川線→辰巳JCT→湾岸線というルートで、走行距離は135kmでした。 途中で、3台くらいですかね。覆面パトカーの餌食になっている車がいました。 免許の点数とお金がもったいないので、捕まらない ...
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