Nico 6のブログ一覧

こんばんは。 車検から約半年が経過したため、エンジンオイル交換を行いました。 今回は新車登録から30年を前に、セーフティチェック(6ヶ月点検＋ロードテスト)を初めて行ってみました。 ・安心6ヶ月点検 ・エンジンオイル交換(モービル１　5W-40) ・エンジンオイルフィルタ交換 ・【特典】エンジン ...
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こんばんは。 実用車としての一線を退いて久しい私のPBY32グロリアですが、実用車として使っているW212よりも長く手元に残ることは確実なことから、実用上必要な個所にも手を加えています。 まずは、バルブ切れが発生していたパワーシートスイッチのバルブ交換を行いました。 Y32のパワーシートスイ ...
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こんばんは。 おそらく、今年最後のDIY作業になるかと思われるのは、タイミングベルトカバーのボルト交換です。 ↑新旧ボルトの比較 とりあえずは、見えるところ4ヵ所を交換しました。 古いボルトは錆付いているだけでなく、防振用ラバーもボロボロになっています。 さて、このボルトですが、部品番号1 ...
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こんばんは。 t.yoshiさんのブログで、Y50フーガのルーフライニング剥がれを拝見して思い出したため、Y32のCピラー内装材の剝がれについて書こうかと思います。 左側Cピラー 右側Cピラー Cピラー内装材が部分的に浮いたようになっていることがお分かりいただけるでしょうか。 Y3 ...
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こんばんは。 ２台の車検は問題なく終了しました。 29年目と11年目のクルマですが、特に問題がなく終了して、やや拍子抜けですが、お財布的には大変良いことで満足しています。 早速ですが、２台の結果を振り返ってみたいと思います。 ●E550 重量税：￥32,800 自賠責：￥21,550 印紙代 ...
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Sクラスのような高級車を作り慣れたメルセデスが「小さな高級車」を作って5代目。 このCクラスも伝統あるモデルになってきたということもあると思いますが、この日本に合ったサイズの車でも、重厚な乗り心地と粘り強いトルク感が上級モデルから受け継がれていることが良くわかりました。
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1.あなたの「NISSAN愛」を熱く語ってください。 「PBY32グロリア」まもなく、新車登録から29年となります。親からの引継ぎですが、よくここまで乗ってきたと、我ながら感心しています。 このクルマは、1991年当時、まだ世界でも珍しかった、ラグジュアリー＆スポーティサルーンだと思います。この ...
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こんばんは。 W212に続き、PBY32グロリアの車検見積に行ってきました。 グロリアの場合は、事前に工場に車両を入れてチェックしてから見積を作成いただく形になるので、ある程度正確な額が分かります。 下回りの状態は… エンジンオイルのオイルパンから滲み（滴下しないのでまだOK） トラン ...
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こんばんは。 私の所有する２台のセダンは、揃って10月に車検を迎えることになるわけで、その際にはエンジンオイルに加えてオイルフィルターを交換することが通例になっています。 今回は、グロリアのエンジンオイルフィルターについて、以前の常識と、今の常識で変わっている点がありますので記事にしたいと思い ...
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こんばんは。 恒例のエンジンオイル交換に行ってまいりました。 コロナウイルス感染対策のため、ディーラーの整備工場での作業は完全予約制となっており、ショールームの客席も数が減らされていました。 作業は、エンジンオイル交換（モービル１ 5w－40とピットワークオイルリークストッパー）、下回り洗浄（ ...
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