Nico 6のブログ一覧

こんばんは。

タイトル画像とは関係ありませんが、身近なところでV37スカイラインを購入した人がおり、無理を言ってゴールデンウィーク中に１日借りだしてドライブしてきました。
感想は、「これは、素晴らしいクルマだ。ぜひ欲しい」というのは勿論ですが、どこかで「スカイラインと呼ぶには良いものにし過ぎだけど、フーガと呼ぶには物足りないかな」という感じもしました。

そこで、私が勝手に考えた中上級クラスのFRセダンとクーペの理想を披露したいと思います。日産自動車さん、実現してくれれば、１台くらいは買ってあげてもいいのでお願いします（笑）


Sクラス相当（名前は、シーマ以外にない！）
エンジンは3500ccハイブリッドと5600ccのV8。
価格は700～900万円くらい。
これをベースにリムジンを作って、プレジデントって名前を付けても良いかも。
クーペの設定は…無理かな…

Eクラス相当（名前はフーガでもセドリック/グロリアでも）
エンジンは3500ccハイブリッド（ミッドサイズのラグジュアリーセダン）と3700ccのV６（快適性重視のGTセダン）。
価格は500～700万円くらい。
クーペの設定有り（名前は、レパードにして欲しい…）
クーペのエンジンは3500ccハイブリッドと5600ccのV8。
価格は600～800万円くらい。
ハイパフォーマンスモデルで、5600ccのV8をチューニングして載せても面白そうですね。

Cクラス相当（名前はスカイラインでもローレルでも）
エンジンは2000ccクラスのターボ（スポーツセダン）と3700ccV6（GTセダン）。
価格は350～500万円くらい。
クーペの設定有り（名前はスカイラインクーペ以外にあります？）
クーペのエンジンは3500ccハイブリッドと3700ccのV6。
価格は450～600万円くらい。
ワゴンの設定あり（名前はステージア以外にあります？）
エンジンはセダンと同じ。
価格も頑張ってセダンと同じくらいにして欲しい。
パフォーマンスモデルに、VR38DETTを載せても良さそうな気がしますが、これだと本当にスカイラインGT-Rになってしまい…

ついでですが、現行シルフィと、中国版ティーダなんかは良くできていると思うのですが、これに1800のスーパーチャージャーなんかを載せて、脚を固めたスポーツセダンとハッチバックを作れば、ヨーロッパで案外売れると思うのです。

以上、ご清聴ありがとうございました（笑）