Nico 6のブログ一覧

こんばんは。

タイトル画像とは関係ありませんが、身近なところでV37スカイラインを購入した人がおり、無理を言ってゴールデンウィーク中に１日借りだしてドライブしてきました。
感想は、「これは、素晴らしいクルマだ。ぜひ欲しい」というのは勿論ですが、どこかで「スカイラインと呼ぶには良いものにし過ぎだけど、フーガと呼ぶには物足りないかな」という感じもしました。

そこで、私が勝手に考えた中上級クラスのFRセダンとクーペの理想を披露したいと思います。日産自動車さん、実現してくれれば、１台くらいは買ってあげてもいいのでお願いします（笑）


Sクラス相当（名前は、シーマ以外にない！）
エンジンは3500ccハイブリッドと5600ccのV8。
価格は700～900万円くらい。
これをベースにリムジンを作って、プレジデントって名前を付けても良いかも。
クーペの設定は…無理かな…

Eクラス相当（名前はフーガでもセドリック/グロリアでも）
エンジンは3500ccハイブリッド（ミッドサイズのラグジュアリーセダン）と3700ccのV６（快適性重視のGTセダン）。
価格は500～700万円くらい。
クーペの設定有り（名前は、レパードにして欲しい…）
クーペのエンジンは3500ccハイブリッドと5600ccのV8。
価格は600～800万円くらい。
ハイパフォーマンスモデルで、5600ccのV8をチューニングして載せても面白そうですね。

Cクラス相当（名前はスカイラインでもローレルでも）
エンジンは2000ccクラスのターボ（スポーツセダン）と3700ccV6（GTセダン）。
価格は350～500万円くらい。
クーペの設定有り（名前はスカイラインクーペ以外にあります？）
クーペのエンジンは3500ccハイブリッドと3700ccのV6。
価格は450～600万円くらい。
ワゴンの設定あり（名前はステージア以外にあります？）
エンジンはセダンと同じ。
価格も頑張ってセダンと同じくらいにして欲しい。
パフォーマンスモデルに、VR38DETTを載せても良さそうな気がしますが、これだと本当にスカイラインGT-Rになってしまい…

ついでですが、現行シルフィと、中国版ティーダなんかは良くできていると思うのですが、これに1800のスーパーチャージャーなんかを載せて、脚を固めたスポーツセダンとハッチバックを作れば、ヨーロッパで案外売れると思うのです。

以上、ご清聴ありがとうございました（笑）

約１ヶ月ぶりに洗車し、ワイパーの交換とエアコンの洗浄、室内の清掃を行いました。


洗車と同時に、ブリスNEOを使って、簡易コーティングを行いました。


ワイパーは、これまで使ってきた純正形状のものから、エアロタイプのものに交換しました。（グッドイヤー製）

感心したのは拭き残しがないのは勿論ですが、滑らかで、「ツルツル」と拭き取ってくれます。
やや厚みがあるので、フルコンシールドタイプのクルマで大丈夫かと思いましたが、しっかり収まりました。


おまけになりますが、こちらも洗車しました。

DIYでメンテナンスをするときに、車種別のメンテナンスマニュアルが必要になることがあるかと思います。

一般的に車種別のマニュアルというと、クルマを買ったときにダッシュボードに入っている薄い冊子をイメージされる方が多いのですが、内装を外したり、電気系統を弄り回したりするには、内容が不足すぎます。

日産の場合、新車ディーラーに車検証を持っていけば、売ってもらうことができます。（現行GT-Rを除く）メーカーから直接買うことも出来るようですが、送料もかかるので、ディーラーで買った方が早そうですね。
現行車でなくても、在庫があれば買うことができるらしく、だいたい２モデル前くらいまでなら、手に入ることが多いそうです。（在庫がなくても、CDに収録された電子版があるクルマも多い）

ちなみに、90年代初めの日産車では、上下２巻あり、上巻はエンジン、下巻がシャシという内容になっており、一部改良などの際に、変更内容が「追補版」などとして発行されています。
私のクルマの場合、初期車ですので上下巻あれば大丈夫ですが、そうでない方は、ディーラーに確認して買った方が良いと思います。


↑日産の場合、一般ユーザーに向けたかのような文言が書いてありますね。
果たして、何人のユーザーがこれを目にするのかは謎ですが。
※これはY32グロリアのものなので、本社が銀座になっています。

ちょっと気になりましたので、分解整備のマニュアルが、どのような名称で呼ばれているか、各社（乗用車メーカー上位８社）の比較をしてみようと思います。


トヨタ：修理書
ホンダ：サービスマニュアル　シャシ整備編
ダイハツ：修理書
スズキ：サービスマニュアル
ニッサン：整備要領書
マツダ：整備書
スバル：整備解説書
ミツビシ：整備解説書

こういうものも、業界で名称を統一してくれると分かりやすいですね・・・
一言でピンと来るのは「修理書」（トヨタ・ダイハツ）か「整備書」（マツダ）ですかね。短い名前の方が良い気がします。