くね７のブログ一覧

週末、天気も良かったのでいつもの近所コースをゆっくり１周してたら。。。突然前の方からカタカタと異音がします。最初は前の車かと思ったのですが、自分が止まると音が止まったので「自分じゃん！」と。(-_-;)

近くの駐車場に止めて確認すると、バーキンあるあるの右フロントフェンダーステーの破断！積んであったガムテープでとりあえず応急処置してゆっくりと帰宅。これが高速じゃなくて近所でヨカッタヨカッタ　(^^♪
＜ガムテで応急処置＞


＜取るとこんな感じ＞　いずれはくるステーの破断。。。


Cｋさんに連絡したら、持ってきてもらえられば溶接してあげるよ　との有難いお返事が。(*^_^*)　
で、本日はステー取り外しを行いました。でも分解記事を上手く見つけられず、やや手探り状態でした。

①サイドウインカーの配線カットとフロントフェンダーを外す
　フェンダー横に付いているサイドウィンカーは、はんだ付けしているので、配線
　をニッパーでカットしました。またフロントフェンダーは裏側でナット（ダブルナット）で止めているので緩めてフロントフェンダーと破断したステー（後ろ側）
を取り外します。


②ステー内に通してあるサイドウィンカーの配線を抜く
　サイドウィンカーの配線はステーの中を通してあるので、丁寧に引き抜きます。配線が結構固くなっていたので、ＣＲＣ５５６をパイプ内に吹き、押したり引いたりしながら無理せず引き抜きます。


＜ここの穴から配線が出ています＞


③ステーの取り付け６角ボルト（８ミリ・２本）を抜きステーを外す。
　このボルトは非常に固かったのでロングスピンナーをつけて外しました。


＜ステーが無事外れました＞


＜ステー取り付け部分＞　キャリパーと共締めされています



＜仮止め＞　キャリパーが脱落するので６角ボルトは付けておきます


ステーも無事、外れたのでCkさんに連絡すると、「今日でも大丈夫だよ～♪」と返事が。ご近所なので即、伺うことに。。。
Ｃｋさん、いつも有難うございます。m(_ _)m

で、Ｃｋさんのアトリエに到着～！


＜見覚えのあるＪＰＥが！＞　左はウチのＲ２です。


早速、溶接してもらいました。作業、超早っ！　(^^♪


色々と駄弁った後、帰宅。
素晴らしい溶接ですね。いつもより余計に盛ってくれたそうです！(^^♪






軽く綺麗にして、アサヒペイント（油性）のブラックで刷毛塗りし、物置きに週末まで放置しておきます。ちょっと適当すぎ？。。。(*^_^*)
取り付けは週末の予定です。


セブンもこの状態でカバーかけて放置です。


では。