くね７のブログ一覧

ＭＴのＲ２の乗り換えの際、以前のＡＴのＲ２からＫＹＢローファースポーツ＋ダウンスプリングを移植して乗っていましたが、先日●●オクで車高調を入手したのでＤＩＹで交換しました。プレオ乗りの方ではお馴染みのオーバーテック製の車高調、通称”メタモン車高調”です。
　テインやクスコ製はノーマルアッパーマウントを使用しますが、これは調整式ピロアッパーもついていて、しかも倒立式で送料込み79,000円でお得でした。このときは割引3000円もあったので、ついつい。。。　(^^♪

スペックは以下です。
＜フロント＞
　倒立式モノチューブ 減衰１５段
　ピロアッパー（キャンバー調整式）
　ロアブラケット 下穴 長穴加工
　バネレート４キロ
＜リア＞
　倒立式モノチューブ 減衰１５段
　ピロアッパー（固定式）
　ロアブラケット 下穴 長穴加工
　ヴィヴィオ用リアスタビ加工取付用 溶接ステー装備
　バネレート 3キロ
リングカラー スバルブルーアルマイト

いつものとおり時間（というか余裕）がなく、あんまり写真とってませんが、アッセンブリー交換なので、それほど難しくはなく、ＡＢＳの配線を止めるところがなかったのでタイラップで適当にとめたくらいです。



気になる乗り心地は、バネはフロント４キロ、リア３キロなのでそれほど固くないはずですが、ショックが新品で馴染んでいないないからか、かなり跳ねる感じで固く感じます。（一番弱い設定にしています）
「一番弱いと逆に乗り心地が悪化する場合があります」と記載されていますが、
これ以上固いと家族から文句（すでに出ていますが。。。汗）が出そうなので、最弱でしばらく慣らしてみます。

車高は以前とそれほど変えず、とりあえず取り付けましたが、リアがネガキャン（長穴で目一杯戻しましたが）、フロントが若干ポジキャン、ハンドルが少し左に取られる。。。感じなので、ちゃんとアライメント調整をしないとダメそうです。

３年ほど前、当初は子供の塾への雨の日の送迎用（自転車を後ろに放り込む）として、安い中古車を物色して購入したＲ２（ＣＶＴのオートマ）ですが、意外と近所の買い物にも便利だし、自転車感覚で使えるし等々、むしろ我が家では実質メインカーになっていました（Ｓ４０２は長距離用ですが、昨今ではあまり用途がなく）。
軽なのに４気筒エンジン、４独サス、スタイルも独特だし、軽独特のドアの薄さもそんなになく。。。Ｒ２は今だに熱狂的なファンがいると聞きますが、乗ってみてその魅力が分かったような気がします。（スバリストではないですよ）

Ｒ２は乗る機会も多いので、普段乗りでもＭＴを少し楽しめるといいよな～　と思いつつ、最近話題のＮ－ＯＮＥとかは結構のいい値段するしなぁとか悩み。。。

と●●オクで、７万キロの５ＭＴのＲ２、綺麗なＷＲブルーに全塗装（内装も外して丁寧にやっているので、それだけでもいい値段します）したあり、状態も良さそうなものが出品されているのを見て、試乗にも行かず、即ポチリました（笑）。※当然、家庭内で了承を得た上ですよ。

同じ車なら、部品は入替しやすいですし。　(^^♪

出品された方は神戸の方で、個人の車屋さんをされているらしく、若干の費用だけで、こちらの東京まで自走して名義変更までやってくれるとのことで。。。
お言葉に甘えさせていただき、無事手元に車が届きました。

（後ろが新しく来たＲ２です。タイヤだけを入れ替えています）


今回きたＲ２は基本ノーマルなので、入れ替えたいパーツを徐々に入れ替えていきます。なお、ステアリングは３２Φのモモの小径を新調しました。(^^♪
タイヤも本日、スタッドレスから標準タイヤに履き替えました。






前のＲ２はどうしたかというと、●●オクに出品しようと思いましたが、落札者によっては名義変更してくれない人もいるらしく、稀にトラブルもあるそうです。どうしようか。。。悩んでいたところ、丁度自宅の外壁の塗装をお願いしていた営業の方が、「もし、よかったら私が買いたいです」とのお話を頂き、これ幸いと譲渡先が決定し、あっさり解決しました！

パーツの入れ替えも完了し（都度、乗っているので実走で確認済み）、新たなオーナーの元へドナドナしていきました。

（今まで、ありがとう！！　(^^)/）

で今度のＲ２はどうかというと。。。
シフトストロークは長めながら、やっぱりＭＴは楽しい、たのしい！！(^^♪
かなりローギヤードな設定のようで、感覚の慣れが少々必要です。。。。
ちなみに狭い街中の速度でも５速に入ります。
クラッチはかなり奥で、少し上げるだけで急に繋がるトリッキーな設定だったので、みんカラの諸先輩方の記事を拝見し、調整してだいぶ使いやすくなりました。（エンジンルームにある調整ネジを１回転くらいするだけで調整できました）

これで我が家の車はすべて（セブン、Ｓ４０２、Ｒ２）ＭＴになりました！