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外気温が低下してきました。
今朝は10℃だったので、お決まりの通勤コースにおける燃費計表示値をチェックしました。

9月～10月上旬の外気温25℃前後の時はおおむね40前後の表示でしたが、今朝は31と大きく低下しました。20～30%悪化といったところでしょうか。
この傾向自体は、先代アクアというよりもHV車の特徴との相違はありませんが、値のベースは先代アクアよりも高いところにありますので、実燃費は向上しているものと見られます。



一方、EV走行比率はというと80%台と高いレベルにあります。
ということはつまり、
外気温が低いがためにEV走行比率が著しく低下する、とは考えにくいので、当然ではありますがエンジンが掛かった時の燃料噴射量が高まったと考えるのが適切です。