とにかく運転しやすい - フォレスター ハイブリッド
マイカー
とにかく運転しやすい
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かじゅん
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スバル / フォレスター ハイブリッド
アドバンス_AWD(CVT_2.0) (2019年) -
- レビュー日：2024年1月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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視界の良さ、雪道の安心感が半端ない。
外から見るより広い室内。
アイサイトの自然な制御は感動。毎日の通勤でも乗った瞬間ONにします。
寒い時期のステアリングヒーターを一度経験するとない車は運転したくない。
ドアミラーを自動でたたむとか色々な装備がついているが、メニューからオフに出来るのは便利。 - 不満な点
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燃費は満足しているが、燃料タンクをもう少し大きくして、航続距離を長くして欲しい。
ドライバーの顔を検知するセンサーがMFDのすぐ上にあり、時計表示に重なるため時計が見にくい。
エアコン設定をパワフルにすると、外気温度10度？以下になるとエンジンかけたときに、勝手にフロント左右のシートヒーターがオンになるのは、余計なお世話。あと、アイサイトオンにすると、MFD画面がアイサイト表示になるので、いつもの表示にするために毎回INFOボタンをおすのは意外に億劫。 - 総評
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スバルからの乗り換えだとレギュラーガソリンだしリッター12とか14とかの燃費に感動しますが、他社から乗り換えると物足りないかも。
でも運転の楽しさを肌で感じて、気がつくと必要以上に運転したくなるいい車です。
- デザイン
- 5
- 端正なデザインは気に入っています。
- 走行性能
- 5
- スポーツカー的な性能を期待しなければ、思っているよりずっとナチュラルで乗りやすく疲れにくい。
- 乗り心地
- 3
- 乗り心地が良すぎて不満でしたが、そのうちに慣れてきたら、気にならなくなりました。
- 積載性
- 5
- リヤシートを倒すと段差なく平らになるので、車中泊も出来ます。
- 燃費
- 4
- 現代の車としては、燃費は物足りないです。
- 価格
- 5
- 某軽自動車1.5台分で買えるって、装備を考えたら激安だと思います。
- 故障経験
-
故障と言える故障はありません。
バッテリーは4年で交換しましたが、過去車もこんな感じで交換してました。
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