どうでしょう？リターンズ(´・ω・｀)

その様なボルトが入っているとは気づかなかったんでしょうね（汗）慣れた作業だとサ～っと流してしまうんだと思います。でもこれで足回りには大きなダメージがなかったと言う事ですね。

毎度コメありがとうございます(^-^)

田舎のおっちゃん整備士さんだからか、もしくは純正ボルトは上下同じものというアタマからか。。。とにかくこれにて一件落着です(^-^)

しかし２６万キロ走ってるので、やはり６万９千キロ走行のベアリング入りのナックルに交換した方が良いだろうからそのうち交換予定です(^-^)

あと、自己責任で車弄りをしている以上はこういったことも想定していじらないといけませんね(^-^)ちなみに、ムーヴのメーターに交換してスピードメーターケーブルの戻し方がわからない時に、そのおっちゃん整備士にエンジンルーム側を抜いてメーター側からつなぐと簡単！と教えてもらったので、これからもおっちゃん整備士にはお世話になるつもりです(^-^)

ワシも修理から帰ってきたらまず
自分の設定に戻すことからスタートです
（*´∀｀）

トルレン安いすね！
1000ゴールドも違うwww

あ、緩み側であまり使わないほうがいいらしい
（レンチ疲労的に）

緩み側了解す(｡･ｘ･)ゝ

さっき地元自動後退で無事MT汁交換してもらい、エンジン下部もキレイにしてもらえました(´・ω・｀)硫黄臭いからMT汁交換はウチでどうぞと言われましたが高いから次回こそ自分で頑張ります(´・ω・｀)

帰り地元ジュンテンドーで同じトルクレンチ見たら４４８０円でした(^-^)だから先日のワゴン品は２千円引きという塩梅です(^-^)

どーもー！

相変わらず楽しそうな作業してますね。

とりあえずこちらは、穏やかな天気ですけど
これから荒れてきそうです。

今時期、除雪出動要請が多くなるため返事が遅れるかも
しれませんがこれからもよろしくです。

良いお年をお迎えください。

来年もよろしくお願いします。

コメ感謝です(^-^)

そちらは冬期大変そうですね(>_<)

ウチ地元は「氷上町」という地名だけに雪より
凍結の多い地域なので冬期はおとなしく走ります(>_<)

冬期出動される方のためにも安全運転せねばいけませんね(´・ω・｀)

では出動の際にはお気をつけて(^-^)

良いお年を！
来年もよろしくお願いします(^-^)