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  9. スパークプラグ交換 [Jun@NA8C]

Jun@NA8Cの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2022年11月22日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スパークプラグ交換
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16,300kmほど使用したスパークプラグを交換します。安いネットショップで注文したところ、Made in USAの海外版が届きました。

日本製の部品を使ってアメリカで組み立てているそうです。
2
スパークプラグ交換
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日本製のものとは箱のデザインとプラグ先端を保護する筒の素材が異なります。もちろん製品自体は同じものでしょう。
3
スパークプラグ交換
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装着前にプラグギャップを確認します。
品番の最後の数字が適正ギャップの数値であることを初めて知りました。（BKR5E-11 = 1.1mm）

4本とも揃っていて調整不要でした。
4
スパークプラグ交換
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プラグコードを抜いて、スパークプラグを交換します。
5
スパークプラグ交換
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取り外したプラグは真っ白でも真っ黒でもないため、問題無いでしょう。

走行距離：209,283km
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「ロードスターいろいろ不具合判明。新品ダッシュボード買おうと考えていたけど、それどころでは無いかも。」
何シテル？   11/28 22:24
こんにちは。Jun@NA8Cです。 幼い頃から憧れていた、可愛いいのにカッコいいユーノスロードスターを思い切って購入しました。少しずつ直しながら乗っています。...

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