中距離までなら最強 - Dio 110 (ディオ110)

過去所有

中距離までなら最強

もげたん
ホンダ / Dio 110 (ディオ110)
2BJ-JF58 (2017年)
- レビュー日：2021年3月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 燃費が良い。足元フラットだし後ろの席とリアボックスと積載性も申し分なし。
3年半で12,000km走行と、自分なりにはよく走ったほうだと思います。いろんなところに出掛けて思い出もいっぱいです。
不満な点: パワーが足りない。自身の体重のせいもあるとは思うが、よくある坂道程度で60kmぐらいしか出ない場合あり。
またヘッドライトをLEDにすると光軸が上向きになる気がするのと、純正のハロゲンの黄色の方が圧倒的に見やすいです。
総評: 新車で買ってすぐ、事故してしまい、バイクには申し訳ないことをしました。
ただし、購入店のサポートのおかげでその後もいっぱい乗ることができました。
維持費安いからと、無茶な運転するとタイヤやブレーキ消耗するので、よく考えて乗るのが良いと思います。
特にタイヤは車と比較すると高いので。

なんだかんだ大好きな1台です。
いろんなところに連れて行ってもらって、一人旅の楽しさを教わりました。

デザイン: 4; タイヤが細く大きくスタイリッシュなところが気に入ってます。
ホイールのデザインもGOOD！

唯一、LEDが使われてない点が残念だけど、価格考えたら仕方ないよね。
走行性能: 4; 事故してフレームも曲がってたかもしれないので余り参考にはならないかもですが、下りのカーブは結構怖いです。
ブレーキの効きは必要十分かな！？
乗り心地: 3; 固めかな。路面の凹凸をしっかり身体で感じれます。
片道100km超えると、お尻痛くなります。そして次の日には身体がバッキバキになります。
積載性: 5; 足元と後ろのシートに、ビール箱1つずつ運べます。
シート下は小さいけど、リアボックスつければかなり買い物にも便利です。
燃費: 5; 燃費の良さには本当に助かってます。
車もですが、燃費良くなるとタンクが小さくなる傾向でもあるのかな？？
5.2リットルタンクなのですが、
ほぼ『Ｅ』でも4リットル入らないことがほとんどでした。
メモリが赤枠さしてから、1.45リットル残ってると書いてあるのでその通りなんだけどね。
価格: 5; 50ccと比べてコスパがかなり良いです。
事故して破損したり、決して外装はキレイではない中で、下取り価格が高く助かりました。
故障経験: バッテリーは新車購入から3年半で一度も交換してません。
アイドリングストップ機能をほとんどオフにしてたからかもしれないけどね。
タイヤは細いのですぐ減る気がします。
リアタイヤが8,000kmぐらいで交換時期、フロントタイヤも11,000kmぐらいが目安かな。
エアクリは安いので問題なし。
エンジンオイルが1リットルも入らないし、エンジンオイルで色々維持してるので1,000km強ごとに交換は結構すぐです。
ただし購入店で差がありますが、工賃無料の特典や、オイルの料金自体の価格差もあるので、どこで買うかが重要です。