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よく走る人には向いてない。 - デイズルークス
マイカー
よく走る人には向いてない。
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照吉(ﾃﾙｷﾁ)
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日産 / デイズルークス
ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日：2025年11月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
マイナー車で、中古部品が安い時がある。
アラウンドビューモニターは
狭い道や駐車時にはかなり良いと思う。 - 不満な点
-
マイナー車で、社外部品が少ない。
社外部品が、少なすぎて選択があまりない。
壊れると部品が意外と高い。
エアコンの効きが悪い。
消耗品が車検毎に
毎回交換するようになる。 - 総評
-
純正乗りで、走り等気にしない人は良いと思う。
中古価格も安く
初心者向けには良いのではないかな？
- デザイン
- 2
- 収納がもう少し欲しい。
- 走行性能
- 1
-
エンジンは、パワーがあるみたいだけど
CVTがイマイチで、エンジンパワーを吸い取られる感じで
走りのパワーはあまり感じない。 - 乗り心地
- 3
-
少し硬めのような気がします。
スライドドアの振動が凄く
窓のガラス辺りから、音が良くする。 - 積載性
- 2
-
荷物室は、後部座席を後ろにしたら
かなり少ない。 - 燃費
- 1
- 燃費偽造車なので、燃費は気にしてはいけない。
- 価格
- 1
- 心をそそられるオプションはない。
- 故障経験
-
バッテリーは約3年程。
ベルトは消耗品(車検時に毎回交換)。
エンジンマウント交換(亀裂が良く入る)。
フューエルポンプ交換(10万キロ予防交換)。
ウォーターポンプ交換(10万キロ予防交換)。
サーモスタット交換(10万キロ予防交換)。
セルモーター交換。
タービン交換。
エキマニ交換。
PVCバルブ交換。
フロントハブベアリング
リアハブベアリング
ブレーキスイッチ
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