ミーさんパパのブログ一覧

　みなさんこんばんは。
埼玉はようやく晴れ間がのぞき、久々に雨の無い１日でした(^O^)
自分は本日朝まで夜勤でしたが、こうなると夜勤明けて洗車したい衝動にかられてしまいますね。
夜勤明けてすぐに洗車したかったですが、午前中は我慢して仮眠し、午後から洗車をしましたヽ(´▽｀)/


っと、その前に、遂に36000kmに到達しました(^O^)
＜キリ番＞


あと２ヶ月で車検ですが、３年で37000Km位になりそうですねo(^▽^)o


さて洗車ですが、今回の洗車はいつも通りにやった後、特に下回りの点検を重点的に行いました。
理由は先日の大雨で、冠水路を走行してしまい、下回り（特にアンダーイルミ）が不安だったからですm(_ _)m

まずはいつもの、洗車前後の比較です。

＜洗車前①＞


＜洗車後①＞


＜洗車前②＞


＜洗車後②＞


だいぶキレイになりましたo(^▽^)o
今日は、車内清掃をやる時間がありませんでしたm(_ _)m
それでも車外だけで、１２：３０から始めて１７：４５まで、時間がかかってしまいました。
それだけ汚かったのと、点検に時間が要してしまった結果です。

でも、珍なお客様も洗車を見学？にきました(o^^o)♪

＜キジ①＞


２羽いますが、分かりますか？

近づいて写真を撮ろうとすると・・・。

＜キジ②＞


逃げられましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


さて、洗車後の点検です。
下回りを入念に見ましたが、思いのほか大きな問題はありませんでしたo(^▽^)o
でも、DR下のウエルカムイルミの配線固定が、剥がれてしまっていました。

＜剥がれた配線固定部＞


次に、今話題になっているあそこの確認です。

＜スライドドア　ラバー後の錆　現状①＞


＜スライドドア　ラバー後の錆　現状②＞


ラバー（ウェザーストリップ）を外すと、思いのほか汚いですね・・・。
よく確認すると・・・。

＜スライドドア　ラバー後の錆　現状③＞


やっぱり錆びていましたm(_ _)m
この部分も、ディーラーと相談してみます。

最後はキレイにして、元に戻しました(´・ω・｀)

＜スライドドア　ラバー後　清掃＞



更にもう一つ、サビが発生していました。

＜バックドアダンパー部①＞


＜スライドドア　ラバー後の錆　現状②＞


＜スライドドア　ラバー後の錆　現状③＞


分かりますか？
赤丸の中です。
ダンパーの可動部の外です。
この部分は、ダンパーのオイル分が行き渡らく、サビが発生しやすい場所ですね。
まさに、バイクのＦｒフォークと同じ状況です。
もしダンパー可動部のサビあれば、シールがやられてしまい、中に収められているオイルやガスが、漏れ出してしまいます。
今回の部分は、緊急性は低いですが、ここもディーラーと相談してみたいと思いますm(_ _)m

といった感じで色々とイベントがあり、車外だけで約５時間かかってしまいました。
今回の発見が、みなさんの為になれれば、幸いです。

明日埼玉は、午後からにわか雨予報ですので、午前中に着弾のアレが出来ればと、思っています。
でもこれをやったら、明日いっぱいは雨天走行は厳禁です。
今からかみさんに、釘を刺しておきます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

逆に刺され返されたら、また今度にします・゜・(ノД`)・゜・

みなさん、おはようございます（＾∇＾）
今朝の夜勤明けの帰り道で、セレナが32000Kmに到達しました。


2年6ヶ月で32000Kmなので、年平均12307Kmです。
つい1年半前までは、年平均15000Kmでしたので、だいぶ距離が縮んできました。
自分の希望は、年平均10000Kmです。
以前も書きましたが一時期距離が増加した理由は、ミーさんの幼稚園送り迎えだけで1日40Km走っていたからですm(_ _)m
片道10Km（行って帰って20Km）×2回（送りと迎え）です。
それが無くなってから、距離は減る一方です。
現在は通勤で使い、往復20Kmです。
ただ、ドライブが嫌いなわけでは無いので誤解しないでください。
ドライブが嫌いなら、10時間もかけて岩手まで700Kmを車で
行ったりしませんから（＾Ｏ＾）

次の岩手帰省は、夏休みです。
次回のキリ番がいつになるのかが、楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ
岩手帰省中に1回、若しくは2回のキリ番がくる事は確定です(^o^)/

　みなさんこんばんは。
セレナを購入して早いもので、2年6ヶ月が経過しました。
本日、31000kmに達しましたヽ(´▽｀)/

＜31000km＞


現在の走行距離は、年平均12400kmです。
まだ社宅にいた頃は、ミーさんの幼稚園通園でセレナを使用していました。
（幼稚園通園使用：往復20km×2回＝最低40km/日走行）

その時は、年平均14700kmでしたので、だいぶ距離が短縮してきました(^ω^)
（現在通勤使用：往復20km×1回＝最低20km/日走行）

このまま１年＝１万ｷﾛになれば、自分の理想です。

今年はGWが少ない事（出勤有）と、5月は義理の弟の結婚式（北海道）があるので、
岩手帰省はしません。
岩手までただ行って帰ってくるだけでも1400kmを走るので、距離増加には
だいぶ影響が大きいです。


それと、埼玉県は渋滞の多い県です。
久々にアイドルストップを見ると、すごい事になっていました。

＜アイドルストップ＞


95時間42分のストップ時間で、節約燃料62.7Lです((((；ﾟДﾟ))))

ストップ時間は、年平均38.28時間、月平均3.19時間、日平均6.38分。
燃料節約は、年平均25.08L、月平均2.09L、日平均0.07L。

これだけ止まっている＝渋滞しているという事ですm(_ _)m
でもこれは、単純に月と日で割っただけですので、実稼動を出すと平均停止時間は
もっと上がるはずです。
このままいくと100時間到達まで、2ヶ月しないうちに届きそうです。

100時間止まるという事は、4.2日間を無駄にしているわけです・・・。

道路事情が、もう少し良くなって欲しいものですねヽ(´▽｀)/

みなさんこんばんはm(_ _)m
体調は良いですか？
自分は今日、風邪がまたぶり返してきてしまい、先ほどユンケルを投入しましたm(_ _)m
ほんと、長引いています。

さて今日はついに、30000kmに到達しました。



あっとゆうまですね。
このままこれからも、楽しくセレナと付き合っていければと思っています(⌒▽⌒)


先日の、カプラー用ターミナルがまだ手に入らないので、電子工作イジリは据え置きです。
早く体調を戻し、3月末の連休の時に、色々イジっていきたいと思っています。

『健康第一』、みなさんも気を付けて下さいm(_ _)m

　昨日は急遽、土曜日夜勤になってしまい今日は夜勤明けでした。
２週連続の土曜日夜勤休出です(´-ω-｀)
ちなみに、再来週は１週間夜勤です。


今日は、リーフの返却日です。
残念ながら長距離遠征はする事は出来ませんでしたが、
色々と糧となる体験ができたと思いますヽ(´▽｀)/

いつかリーフ（電気自動車）を買おうと思いました。

茨城に行こうとして、１時間充電したバッテリーも


昨日今日の稼働で・・・


60.1km走行で、残量が46%となりました。
これは全ての走行で、暖房を使っていますヽ(・∀・)ノ
せっかく充電したバッテリー量を、使い切ってやろうと暖房を使いどうしました。
お陰で今朝の凍ったガラスも、一瞬にして解けました(^O^)
さすが電気の力ですねo(^▽^)o


リーフと別れて、１週間ぶりにセレナを運転しました。
感覚がリーフになっているので、アクセルを踏み込み過ぎて慣れるのが大変でした(´・ω・｀)


久々に乗ったセレナがついに・・・


28000kmになりましたm(_ _)m
もうすぐで30000kmです。

岩手県への長距離遠征が年２回あるので、そろそろタイヤが交換時期になってきました・・・。
新車購入３年後の車検までもてば、御の字ですね（´∀｀）