ミーさんパパのブログ一覧

　みなさんこんばんは。
昨日のブログは、今までで一番のイイねを付けて頂き、ありがとうございましたm(_ _)m
みなさんのコメントを見て、妹も喜んでいました。

最近ブログばっかりあげている今日この頃ですが、またブログです(´・ω・｀)
いつも読んで頂いている方には、大変感謝致しますm(_ _)m


さて本日は、現在モニターレンタルしているリーフの中間報告を致します。


リーフ、乗ってみると大変良い車なのが実感できましたo(^▽^)o
何が良いかといいますと、『静か、速い、暖房すぐ出る』です。
またLEDヘッドライト、凄く明るいです((((；ﾟДﾟ))))
予想以上に遠くまで光が届くので、驚きました。
HIDとそんなに遜色ありません。

しかし欠点はあるもので、やはり航続距離ですね・・・。

暖房SWを入れた途端、予想航続距離が１５kmも短くなってしまいました(´・ω・｀)
やっぱり暖房は凄く電気をくうようです。
室内が温まり、シートヒータへ切り替えて、電力消費を抑えていましたが、ステアリングが冷たいんですよね。
これもバイクみたいに、ステアリングヒータなんかがあったらいいかなと思いました。

でも航続距離も、通勤や近場を走る分なら何も問題は無いと思いました。


リーフのインパネ、自分好みの青でけっこうカッコイイんですよね、これです↓

＜昼の画＞


＜夜の画＞


このぼんやり青が、自分好みですo(^▽^)o


今日は１７：３０に仕事をあがって、ディーラの急速充電をしてきました。

＜充電スタンド＞


＜充電プラグ接続＞


モニター開始当初は残り充電量が８３％ありましたが、４日間通勤で使うと（８０ｋｍ）４３％まで減ってしまいました。

８０ｋｍ走って、４０％のバッテリー消費で、意外と減ってない事に驚きです((((；ﾟДﾟ))))
最後まで使うと明らかに航続可能距離より、走りそうです。
減速時の回生効果がきいているのでしょうかね？

＜充電中①＞
電圧、電流共に高い値を示しています。
急速充電なので４００Vですが、バッテリーも減っているので全開電流を流しているようです。
充電開始から１０分経過して３９５Ｖ、５２Ａです。


＜充電中の表示＞
充電中はちゃんとインパネで教えてくれます。


＜充電中②＞
充電開始から約３０分経過で、バッテリー７７％充電。
３９６Ｖ、２５Ａで、電流を下げてバッテリーが過負荷にならないようにしていますね。


これで１回目は終わってしまいました。
フル充電にはまだまだほど遠いです(´・ω・｀)
次の待ち人がいませんでしたので、さらに３０分追加ですヽ(´▽｀)/

＜ダッシュのエコランプ＞
まだ２つしか点灯していません。
これは３つ目が点灯して、フルに近い充電がされているといったランプです。



＜充電中③＞
２回目の充電が始まり、２２分経過（５２分）したところです。
充電も３９５V、１０Aとなり、さらにバッテリーをいたわるようになってきました。


＜充電中④＞
約３０分（１時間）で、４３％⇒９２％となりました。
ずーっと、リーフの中で待っていましたので、ちょっと長かったです・・・。


＜充電停止＞
充電が終わった所です。


＜充電完了＞
ここまでくると、つないだプラグを取り外して終了です。


さぁ、これで今週末は筑波の紅天使を求めて、ドライブしてきます。
長距離（１００ｋｍ）とは言えませんが、往復２００ｋｍのロングドライブレポートを後日しますo(^▽^)o
トリップも０ｋｍにしましたし、今週末が楽しみですo(^▽^)o


※明日は３週連続であった最後の飲み会です。
　飲み過ぎないように、１次回であがります(´-ω-｀)