マツダ MAZDA2

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【MAZDA2】NDロードスター車検時の代車。 - MAZDA2

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【MAZDA2】NDロードスター車検時の代車。

  • ケルビム

  • マツダ / MAZDA2
    15S スマートエディション(AT_1.5) (2020年)
    • レビュー日:2021年4月28日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 4

満足している点


NDロードスターより20馬力くらい低いエンジンですが、その差を感じさせない走りをして、とても好印象です♪
不満な点


チョイ踏みブレーキでもかなりガツンと効くので、カックンブレーキになり易いのがマイナスです。
個人的には、踏み始めの効きはマイルドにしてくれたほうがブレーキコントロールし易いです。
総評


これMT車だったら、すごい楽しめる車だと思います♪
デザイン
4


外装も内装も、マツダ車乗りなら違和感無くごく自然に溶け込んでしまいますね。
走行性能
4


パワー感=必要にして充分♪
操作性=マツダ車乗りなら、ほぼ違和感を覚えず乗り換え可。(※ブレーキタッチだけは改善して!)
扱いやすさ=OK!
乗り心地
5


NDロードスター(※ATの為、リヤスタビライザー無しの車両)よりもコーナー時に安定している感じがするんですが、G-ベクタリング コントロール プラス(GVC Plus)の性能なのでしょうか?
コーナリングが上手くなったような気がしてきます♪

乗り心地は硬めかと思います。
静粛性や振動等は、比較対象がNDロードスターなんでアレですが、60km/hくらいまでは殆どストレスを感じずに到達するレベルかと思います。
積載性
3


小さい車なので、4人乗車時の積載性は期待してはいけませんね。(汗)
燃費
3


現在の燃費計=13.2km/L。
もう少し走れば数値が良くなる気もしますが、とりあえず現状の評価は★=3つで!
価格
4


車検時の代車なので支払い総額は不明ですけど、360度ビューモニター+フロントパーキングセンサー、スーパーUVカットガラス(フロントドア)+IRカットガラス(フロントガラス/フロントドア)、ダークティンテッドガラス(リアドア/リアゲート)、花粉除去フィルター付きフルオートエアコン、アドバンスト・キーレス・エントリーシステム、SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS(スカイアクティブ ビークル ダイナミクス)、G-ベクタリング コントロール プラス(GVC Plus)、LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング機構)、電動格納リモコン式カラードドアミラー、オートライトシステム&フロントレインセンサーワイパー感度調整式、アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキサポート(運転支援機能)、ハイビーム・コントロールシステム、等々が装備されていて2WD(6EC-AT)が1,598,000 (消費税込)円ってのは、なかなか良いと思います!
故障経験


代車として借りたので故障経験はありませんが、バッテリーがNDロードスターよりも大きいみたいですので、バッテリー交換時は出費が大きそうですね。(汗)

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