カワサキ Z900RS

ユーザー評価: 4.78

カワサキ

Z900RS

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羊の皮を被った狼 - Z900RS

マイカー

羊の皮を被った狼

おすすめ度: 5

満足している点
なんと言っても見た目‼️現代に直4でこのデザインでバイクを作ってくれた事に感謝🙇🏻
不満な点
不満ではありませんが、やはり旧世代ネイキッドの様なシート下スペース等は無いです😅
総評
主に1カ月200キロ未満のツーリングと慣らしの為に通勤で使用しました。
見た目は旧世代ネイキッドですが、中身はどちらかというとストリートファイターに近いです‼️
26'モデルから電スロ・クイックシフター・クルコン・6軸IMU等、新世代モデルの装備にアップデートされ、旧モデルとは別車種の様に調教されました😅
開け始めの荒々しさ等は大分調教されましたが、中高回転のパワフルさ・足回り・ハンドル等乗車姿勢はまさにストファイです‼️ベースモデルがZ900なんで当然ですが😅
乗って楽しい、見て楽しい😊凄くいいバイクです‼️
デザイン
5
購入理由でもありますが旧世代ネイキッドをイメージしたデザインは最高にカッコいいです😊アフターパーツも豊富なので見た目も好きに弄れるのもいいですね‼️
走行性能
4
中身はストファイなんで、乗り味は相当スポーティーです😅前後アジャスタブルサスペンションですが、初期設定では前後ともかなり荷重をかける走りを求められます。普通に走ってもサスは沈まないし乗り心地も固いです😅
大人しく全て最弱から設定し直した方がいいでしょう💦
エンジンは26'モデルからカムや電スロ等に変更がありました。少しですが、より高回転でパワーが出る設定になり、電スロと相まって低回転ではウルトラスムーズです😊
が、開けていくとルーツがZX-9Rである事を思い出させてくれます。官能的な吸気音と排気音を奏でレッドゾーン11,000rpmまで一気に吹け上がります‼️
気持ち良すぎます☺️
乗り心地
4
初期設定では固すぎ😅💦かなり荷重をかける設定なんで大人しく最弱から設定し直した方がいいです💦
積載性
2
無いです😅フックかける場所があるのでシートバック等アフターパーツで対応するしかないです😅シート下は車検証くらいしか入りません😅
燃費
5
思ってたより全然いい‼️ツーリングと片道16kmの通期でリッター20km以上走ります😊YZF-R6の時が頑張ってリッター17kmくらいだったのでちょっとビックリしました💦
価格
4
新型になり少し高くなりましたが私には160万の価値はありました😊
無印Z900より10万高くなりますが、この見た目は最高です‼️ETCやクルコン・クイックシフターに3年間のカワサキケアを含む金額なので高くはないと思います‼️
それよりカスタムパーツ代が…笑
故障経験
全く無し。

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