ギアOILの交換、うむむ・・・。

前回からサーキットを一度しか走っていないが、
思うところがあって、ギアOILの交換をしました。
（今回は上からOILを2ℓ入れます）

メインバーセンターでジャッキアップして、馬かけ。

まあ、抜くときは普通です。

蓋をしてー、

手前に見えるのは、ギアOILの温度を測っているので、

そのセンサーですわ。

ここからOILを入れるのですけど、

今まではポンプで圧送していました。

これがその道具。

今回使う道具はコレ。

そして、2ℓ入れるので車を傾けます。

メインバーセンターにジャッキを入れて、片側の馬を外して下げる。

（まあ初めてなのでドキドキですわ）

バッテリーを含め余計なモノは無いので、下までのルートは確保できます。

こんな感じで準備完了。

今回の使うOILは、FF730。

でもこれはつなぎで、次回からはニューテックに移行しますわ。

それで入れるのですが・・・、

むー、入って行くまで時間がかかります。

しかも、この傾きではイマイチでした。

(2ℓ入れるとリバース）

（注）OIL量があまりに多いと、走行中にココから吹き出します。

次回のギアOIL交換は、もう少し考えないといかんね。

（下からOILポンプの方が良いかな？購入するか要検討です）