電動格納式ドアミラー化その7取り付け&配線と戦う

いよいよドアミラーの取り付けです。
まずは今の手動格納式ドアミラーを撤去します。
ドアの内張を外し、ドアミラー裏のパネルも外します。

ドアミラー本体は3本のボルトを外すのですが、1本だけ固くてなかなか緩みませんでした。
何故かこの1本だけサビが発生しており固着していました(汗

コネクターを切り離して後は手動格納式ドアミラーを外すだけなのですが、
画像の赤○印のところにビス留めされた樹脂製ワッシャーが引っかかって外れません！
恐らくバイザーを外せば正面から引き抜けるのかもしれませんが、バイザーを外すのがメンドーだったので、無理やり引っ張って破壊しました(笑
コノ部分は恐らく脱落防止の為にこの様な構造になっているのかもしれません？
ドアミラーが外れたらワックス汚れなどをキレイに清掃しました。

今度は電動格納式ドアミラーを3本のボルトで取り付けです。
色合いが全く違いすぎですが…
キニシナイ！

たぶん…
言わなきゃ気づかないと思ふ？

ココからは配線作業です。
ドアミラー側の純正コネクターを破壊してしまったので、コネクターを新たに作り直しです。
使用したのはエーモンの6極コネクターです。
純正コネクターと同じ配列にピンを刺しました。

ドアミラー側のコネクターも新たに作り直しです。
コチラも純正配線の配列通りにピンを刺しています。

続いて運転席側のドアミラースイッチを電動格納式のモノに交換です。
ハイラックスサーフのSSR-G用は中古でも高価ですが、全く同一品番のマークⅡ用が安かったのでコチラを使用します。

コネクターを接続して動作確認です！
しかし、
ココでトラブル発生！
格納はOKなのですが、ミラーの左右調整が動作しません！
テスターで調べても電圧はしっかりと発生しているのですが、ドアミラーのモーターが全く動きません！
仕方ないのでもう一度ドアミラーを外してバラバラに分解！
モーター裏の純正コネクターで接触不良が発生しており、コネクターを外して差し直したらキチンと動く様になりました。
原因究明で1時間以上も時間を無駄にしてしまい、大幅ロスタイムとなってしまいました。
その8に続く