レクサス(純正) 特別仕様車用　フェンダーアーチモール（カラード）  

前車CT200hで2回目の車検後、本当はCT200hのフルモデルチェンジ車に買い換えたく待っていましたが、結局フルモデルチェンジの噂はあれどリアルなニュースは無く　待ちくたびれて　3回目車検後、やや妥協してUXに買い換えました。　（誤解の無いように付け加えますが　「妥協」したのは後述の「SUV風」のところだけでして　総じてUXは素晴らしい車です。CTもフルモデルチェンジ無く　UXに買い換えて良かったと思っています。）　

もともとSUV風はあまり好みではなく（スバルもXVよりインプレッサの方が好きです）樹脂フェンダーはSUVの主張が強すぎ、また未塗装樹脂のフェンダーは必ず白化劣化するはずですので　本当はボディー色（オレンジ）にフェンダーを塗装したかったのですが　この微妙なオレンジへの色合わせは（社外品では）難しそうと考え、これも妥協して黒223への塗装を（黒212保有の自信はありません）Think Designさんにお願いし　納車後7日目に交換いたしました。

ただし　（旧）NXのようにマイナーチェンジで必ず塗装フェンダーが設定されると確信していましたので　設定されたらすぐに交換しようとずーっと待っていました。　純正であれば（経年変化は無視すれば）色はバッチリ合うはずと考えていました。　そのため、TRDさんのエアロフェンダーは切ったり貼ったりして復元難しいので（また傷付きの場合の補給部品の供給年限も考慮し）純正フェンダーに塗装するThink Designさん品にしていました。

今回の特別仕様車の発表翌日、即、ディーラーのSCさんには連絡していたのですが　どうも交換は本気と思っていなかった模様で　督促しやっと交換の運びになりました。　「本当に交換するのですか！？」とSCさんは発注時驚きの表情でした。　（その心は　多分　「車検も近いのでNXあたりに買い換えたらどうか？　古いクルマに化粧しても・・・」の意味ではないかと邪推しています。）

しかしフェンダー交換後は　オレンジ部分が多くなり　まさにハッチバックの雰囲気が出てきました。　すでに1回目車検間近ですが　なんか新車に買い換えたような新鮮味があります。　（乗っちゃうと変わりないのですがね・・・）
色も経年変化による色差を懸念していましたが大丈夫でした。
但し　コーティングもしましたので結構お高くなってしまいました。　（とは申せ　Think Designさん塗装フェンダーの約半額でした。）

kera041さん、いのやんさん、サイさん、レクサスパイロットさん、他のUXユーザーさんの二番煎じ＋大いなる真似　ではありますが　新車購入時からの希望だったので　同じ内容の投稿ですがお許しください。
UX200　shino-kouさんのように　下部全塗装するとまさにハッチバック風ですが　そこまでやるには懐が寂しい。

なお、F-Sport Style Blue特別仕様車にはこのオレンジ色は設定されていないので　希少性がさらに増しました。　（UXオーナーしかわからないと思いますが。）
　
特別仕様車用フェンダーへの交換は　このレクサス店では初めてのケースだったらしく　写真を撮っていました＝冒頭の写真です。　コピーをもらってきました。　著作権は私のものでしょう！

但し、嫁からは「また無駄なお金を使って！　年金生活で毎月赤字であることを考えて！」と強く叱責されました。あちゃー！！

（次は人生最後のクルマとしてBX or UXマルモ or CT系マルシン？　を狙っていますが嫁にはまだ内緒です。　嫁からは　次は軽四だ　的な発言があり　これから数年掛けて人生最後の根回しに入ります。）