GPX250RⅡで初ﾂｰﾘﾝｸﾞ

今朝も早よから起きて、GPX250RⅡのﾒﾝﾃﾅﾝｽ。
平日は、いつもｷﾞﾘｷﾞﾘまで寝ているのに、休日は朝早くﾊﾞﾁｯ！と目が覚めるんだよなぁ（笑）。

まずは状態の解らないｵｲﾙ＆ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換。
多分2年位交換されていないのだ。

ﾄﾞﾚﾝを緩めようとすると・・・？！
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰに邪魔されて、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄにﾒｶﾞﾈが掛からないじゃん！（爆）
（右側がﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ。放射状のﾓﾉはｵｲﾙﾌｨﾙﾀ-ｶﾊﾞｰです）
頼むよｶﾜｻｷさん・・・。


しょうがないので、ﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰを外してｵｲﾙを抜く事に。
ﾌｨﾙﾀｰも替えるから良いんですが、次回どうしよ。
まぁ、毎回ﾌｨﾙﾀｰも替えれば良いか・・・とﾌﾗﾝｸに考えよう（笑）。


今回替えたｵｲﾙはｶｽﾄﾛｰﾙのPOWER 1 4T 10W-40。
ｶｽﾄﾛｰﾙは何処でも入手出来るから良いかなと。

取り敢えずｵｲﾙも替えたし、少し初ﾂｰﾘﾝｸﾞ。
今日は青空が広がる暖かい一日。
鬼怒川沿いの風景もとっても綺麗でしたね。


今回、初めてﾚｯﾄﾞの14,000rpmまで廻してみました。
取り敢えずちゃんと廻ってくれましたが・・・何だか遅い（爆）。
10,000rpm以上は惰性で廻っている感じ。
今のﾊﾞｲｸと違って45HPあるので、もうちょい速いかと思いましたが・・・。
（今のNinja 250Rは、触媒や音量規制で31HP・・・）
ﾏﾌﾗｰやｴｱｸﾘでﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしなきゃなぁ！！

ｻｸｻｸと帰ってきて、次はﾀﾝｸの補修（汗）。
河原で確認すると、やっぱり ”ﾌﾟｼｭｰｯ” とｶﾞｽが気化している音がしてました（爆）。

今回使用したのはこちら。


二層に分かれているﾊﾟﾃを良く練ってｻｻｯと患部？！を埋める様に覆いました。


これで漏れなれば良いんだけどなぁ。
まぁ、明日を楽しみにしよう。

と言いつつ、明日早朝は久しぶりにGT-Rで霧降高原に走りに行ってくるかな。
GT-Rもｵｲﾙ替えたし！