ZX-4 ENGに火が入った！！・・・でも激しくｶﾞｽ漏れ・・・（爆）

毎週毎週、飽きる事無く、OHを続けているZX-4。

周辺機器の様子も解ってきたし、ﾀﾝｸも清掃を終えたので、
ちと火を入れてみるかなぁ・・・。

'88新車時から使われ続けてきたﾌｭｰｴﾙﾗｲﾝはｶｯﾁｶﾁ！
新しくﾗｲﾝを引き直し＆ﾌｨﾙﾀｰを追加。


ﾀﾝｸを取り敢えずﾌﾚｰﾑの上に載せて、ﾌｭｰｴﾙﾗｲﾝの隙間を確保して・・・。



ｶﾐさん号ｼﾞｭｰｸからﾊﾞｯﾃﾘｰをｼﾞｬﾝﾌﾟしてｷｰを捻ってｾﾙを廻すと・・・。
ｷｭｷｭｷｭ・・・
　：
　：
　：

10秒位ｸﾗﾝｷﾝｸﾞ・・・
　：
　：
　：

ﾊﾞｳﾝ！！
火が入った！！！
やったぜ！！！

いや～、ENGが掛かるとﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝがﾑﾁｬｸﾁｬ上がりますな。
直4のｽﾑｰｽﾞ且つ鋭い吹け上がり、ﾂｷｷﾞﾏﾌﾗｰの爆音も素晴らしい！
　：
　：
　：
・・・と、ふとｷｬﾌﾞを見ると・・・
ｶﾞｽが噴水の様に吹き出てるじゃん・・・（大汗）。


ｷｬﾌﾞとｷｬﾌﾞを繋いでいる燃料ﾗｲﾝのｼｰﾘﾝｸﾞ部からﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰと
えらい勢いで吹き出ています。
直ぐにENGｽﾄｯﾌﾟ。
う～ん、もう少しの間、音と振動を楽しみたかったなぁ・・・。

ﾏﾌﾗｰからは暫くぶりのENG始動の為か、結構ｽｽが出ていました。
ｼﾞｬﾝﾌﾟしたｼﾞｭｰｸにもろ被り（笑）。


ｷｬﾌﾞはﾌﾙOH決定。
取り敢えず外さなきゃ・・・という事で養生して・・・。


　：
　：　
　：
固くて全然外れねぇ。
参った・・・。
と、丁度その時、夜勤明けのｸﾙﾏ＆ﾊﾞｲｸ仲間からTEL。
助けてくれ～・・・！


月光仮面（古）のように現れて、そのうちのﾊﾞｲｸでﾚｰｽをやっていたﾀﾞﾁに
頼んで・・・ようやく外れました。


ちょいとﾊﾞﾗして見ると・・・おぉ、ﾌﾛｰﾄ室もﾁｬﾝﾊﾞｰ内もかなり綺麗！



あとは燃料が漏れたﾗｲﾝをﾊﾞﾗしてOﾘﾝｸﾞ＆ﾌｭｰｴﾙﾗｲﾝ交換ですな。
ｷｬﾌﾞの本格的なOHはやった事無いけど、何とかやってみよう。

折角なので、ｷｬﾌﾞの＋ﾈｼﾞはｽﾃﾝのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄ化。
誰も見ない所なんですけどね（笑）。


今日はこれでお仕舞い。
明日は少しｷｬﾌﾞをﾊﾞﾗして見るかなぁ・・・。