ZX-4 公道復帰に向けて（その②）　仮ﾅﾝﾊﾞｰとってﾀｲﾔ交換 ♪

月曜早々。
会社もそこそこに？？！
午後半休なのだ（笑）。

今日はZX-4の車検の為、仮ﾅﾝﾊﾞｰをとって、
ひび割れたﾀｲﾔを交換予定。

近くの役場に行って、仮ﾅﾝﾊﾞｰ申請。
意外と簡単に貸してくれるのね。

でも、役場の方の一言が・・・？？？
”ﾅﾝﾊﾞｰの在庫がありましたからお貸しするの大丈夫ですよ”

・・・？？？・・・

そりゃそうか。
仮ﾅﾝﾊﾞｰは枚数が限られているので、在庫分？！しか
貸し出せないのね・・・ﾊﾊﾊ。


早速ZX-4に仮ﾅﾝﾊﾞｰ取り付け。
ｸﾙﾏ用なので、ﾊﾞｲｸにはちとﾃﾞｶｲ。
ﾎﾞﾙﾄ＆ﾅｯﾄでは留まらないので、ﾀｲﾗｯﾌﾟで仮留め。



おぉ！何だか様になりました（笑）。


ｻｸｻｸとﾀｲﾔ交換に行こう。
小山市にある、南海部品小山店へ。
平日のせいか、国道50号は結構空いていますね。


店では、直ぐに作業場に案内されて作業開始。
おぉ、ﾊﾞｲｸのﾎｲｰﾙって、車体の倒れ防止の為、上から吊って、
こんな風に外すのね。
ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰはｸﾙﾏとあんまり変わらない様子。



ﾀｲﾔ交換中は、外でのんびり。
ﾑﾁｬｶｯｺ良い DUCATI 1178 の方が来店。
ｽｯｹﾞｰ渋いおじさんでした。
ああなりたいものです。
手前は僕のｶﾊﾞﾝとﾒｯﾄ。ﾒｯﾄ、新調したいなぁ（笑）。


無事にﾀｲﾔも交換されました。
今回は、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ GPR200。



というか、ZX-4は選べるﾀｲﾔが、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟで2種類、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝで1種類しかありません・・・（涙）。
海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは当然選択肢ｾﾞﾛ・・・。

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟでもう一つ選べるのは、α13 という、超・ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ！
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝは、ﾊﾞﾄﾗｯｸｽBT92で、設計が随分古い・・・。
よって、ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙである、GPR200 になりました・・・。
次回はα13にするかなぁ。

帰りの新4号線では、ちとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝの13,500rpmまで廻してみました。
素晴らしい吹け上がり！


乗り心地、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを楽しんで、家に帰ってきました。
いや～、楽しかった！！
・・・って仮ﾅﾝﾊﾞｰなので、早く車検を取らなきゃね。


仮、ですが公道ﾃﾞﾋﾞｭｰしたZX-4。
少し整理してみると・・・。

＜素晴らしい！ところ＞　
　　・僕の身体にﾋﾟｯﾀﾘくる車体の大きさ、ﾊﾝﾄﾞﾙとｽﾃｯﾌﾟの位置。
　　　ﾌﾚｰﾑが足や膝に当たる・・・との評判も聞きましたが、全く問題無しですね
　　・ﾑﾁｬﾚｽﾎﾟﾝｽの良いｴﾝｼﾞﾝ
　　・防風効果に優れたﾌｪｱﾘﾝｸﾞ
　　・やる気になるﾏﾌﾗｰ音！（ｶﾐさんには大不評（笑））
　　
＜より楽しくする為に、ちと手を入れよう！なところ＞
　　・もう少し効いて欲しいﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ・・・4POT化したいが・・・ﾌｫｰｸごと交換要かな？！
　　・以外と熱容量が少ない？国道をのろのろ走ると、直ぐにTEMPﾒｰﾀｰが真ん中以上に・・・。
　　・ﾗｼﾞｴｰﾀからの熱風が足回りに・・・熱い！！
　　・***kmちょいから車体全体に感じる微振動（特にｼｰﾄ）
　　・ﾊﾝﾄﾞﾙに感じる微振動・・・ちと手が痺れるなぁ・・・って軟弱？

ちと手を入れたい所もありますが、乗っててﾎﾝﾄ楽しいなぁ～！
早くﾂｰﾘﾝｸﾞに行きたいですな。


今日は、約69km走りました。
次は金曜日、車検、取るぞ！お～！！