ZX-4 久しぶりのﾂｰﾘﾝｸﾞ、そして気になる中古車？！

年度が切り替わった4月。
3年ぶりに横浜勤務となりました（大汗）。

朝も早よから在来線～新幹線を乗り継いで
栃木から横浜へ通う日々。
何と往復5時間超（爆）。
以前も通っていたとはいえ・・・やはり遠い。
平日はﾈｯﾄも全く見れない状態でした（悲）。

いかんいかん、このままでは！と思っていたら・・・。
元の職場のﾀﾞﾁ達が、”ﾊﾞｲｸでﾂｰﾘﾝｸﾞ行かない？”と！！
これは行かねば！

今日の目標は、”日光・大笹牧場でｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝを食べよう！”なのだ。

会社近くに朝8:30-集合。
平日の睡眠不足を補いつつ？！ｷﾞﾘｷﾞﾘまで寝て、8時に自宅出発。
何時もの場所で一枚。
昨日の雨が嘘のような、ﾋﾟｰｶﾝの天気！


ｺﾝﾋﾞﾆで一旦待ち合わせ。
ﾀﾞﾁ達が次々と登場。

ｶﾜｻｷ Zephyr 1100とﾎﾝﾀﾞ HORNET250。
Zepherは激しくｶｽﾀﾑされていますね。


ｽﾃﾝﾌﾙｴｷ（4本出し）、ｵｲﾙｸｰﾗｰ、ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ化、ｶﾊﾞｰ類ﾊﾞﾌ磨き！等々。
Z1&Z2仕様になっていますね。


ｺｸﾋﾟｯﾄは・・・ｱｯﾌﾟﾊﾝ、ﾅﾋﾞやﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰも。快適装備ですね。

ﾎﾝﾀﾞSteed600。何と38千㌔走行車。
そのﾔﾚ具合に何とも言えない味が有ります。


ﾊｰﾚｰＴouring Road King Classic FLHRC。
何と1700cc、車重370kg超！！！
物凄い迫力と存在感ですね。


ENGはOHV V2。ﾄﾞｺﾄﾞｺ振動しながら”回転する”鼓動感が独特ですよね。


同じくﾊｰﾚｰ SPORTSTAR XL883R。
その名の通り、883cc。ｼﾝﾌﾟﾙながらSUPORTに相応しい外観ですね。


のんびりと日光街道を北上。
まだ少しだけ桜が残っていて、桜吹雪を見せてくれましたね～。


日光市を抜け、霧降高原へ。
頂上の六方沢駐車場でｸﾙﾏのﾒﾝﾊﾞｰと待ち合わせ。

すると・・・おぉ！！！
M2 1015じゃん！！！



何と！こんな素敵なｸﾙﾏに会えるとは！
超・稀少車ですね～・・・ﾏｼﾞﾏｼﾞと観察してしまった（爆）。

ｺｸﾋﾟｯﾄも噂通り非常に狭い。
僕が座席に座るには、目一杯ｼｰﾄを下げないと、足すら入れる事が出来ません（笑）。


”乗ってきていいよ～”と有り難い一声が。
これは乗らないとね（笑）。


ｽｽﾞｷのF6Aﾀｰﾎﾞも気持ち良く、加速もﾊﾞｯﾁﾘ！
そして何より素晴らしいのが車台剛性ですね。
角断面ｻｲﾄﾞｼﾙの効果か、うねる山道でもﾐｼﾘとも言いませんでした。
ﾒﾁｬ楽しいｸﾙﾏですね～。
乗せてくれて有難う！

峠を下って大笹牧場へ。
今日も山並みが綺麗でしたね。


ここでもﾀﾞﾁと待ち合わせ。
これまた初めて見たﾎﾝﾀﾞ GOLDWING F6B。



水平対向6気筒、1800cc！車重410㌔超・・・。
倒したら絶対起こせねーよ！
ﾜｲﾊﾟｰも付いているし、ﾗｼﾞｵや4ｽﾋﾟｰｶｰ、何とｼｰﾄﾋｰﾀｰまで。
これまた豪華仕様ですね。


実はｻｲﾄﾞﾗｼﾞｴｰﾀ仕様。しかもENGの熱を足元に当てるﾌｯﾄﾋｰﾀｰ機能まで。
流石NO.1ﾂｱﾗｰですね。

何と自転車で来た強者も！3時間超を掛けて来たとの事。
しかも驚くべきは、登り平均車速12km/h！！！
あの峠道を10㌔超の速度？？？・・・信じられん・・・・。



ﾒｰｶｰはSPECIALIZED。初めて聞きました。
ﾘﾑはｱﾙﾐ、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸはｶｰﾎﾞﾝとの事。
ﾍﾟﾀﾞﾙも専用で小型軽量化されていますね。


皆が揃った所で、本日のﾒｲﾝ？！大笹牧場名物のｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝを食しました。
いや～・・・実に美味しい。
ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝ、大好きですね～。うちでは、”焼き肉＝ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝ”なのです（笑）。


食事の後はのんびりまったり。それぞれのﾊﾞｲｸを見ながら暫し歓談（笑）。

気になったﾊﾞｲｸはこれですね。ｶﾜｻｷ GＰｚ750。
当時は、空冷ENGと流麗なｶｳﾙに憧れたものです。



いや～、実に楽しい一時でした。
皆さん、有難う御座いました。

僕はﾁｮｲと野暮用の為、途中離脱。
霧降高原のﾊﾟｰｷﾝｸﾞで一枚。
空が気持ち良かったですね～。


野暮用とは・・・気になった中古車を発見、見に行きたかったのです。


これは・・・×××・・・ですね（笑）。
ﾜﾝﾓｰｼｮﾝﾌｫﾙﾑがお気に入りです。

何だかんだと帰宅は17時頃。
今日一日で250㌔でしたね。



年度末～年度始め、精神的にも身体的にも厳しい日々でしたが、
ようやく少しリﾘﾌﾚｯｼｭ出来ました。

おっと、赤GT-Rも稼働しなきゃ（笑）。
でも土日しか無いしなぁ・・・。