ZX-4　10と4？！ﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰは最高ですね♪天気も良くてGood Day！

昨日は鬼の様に仕事！？（笑）。

ようやく今日から解放されて
何とかGWに突入なのだ。


今年のGWは天候にも恵まれる様子。
ならば・・・ﾊﾞｲｸにｸﾙﾏに♪



ﾒﾁｬ天気の良い今日。
みん友さんの学（がく）さんと、霧降高原道路～日塩もみじﾗｲﾝ～那須で昼飯～甲子道路と
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ三昧なのだ。

休日の朝は・・・ちょっと早い（笑）。
久っさびさに、赤Jukeと2ｼｮｯﾄ。
ﾎﾝﾄは赤Jukeも車高短にしたいが・・・その分、赤GT-R＆ZX-4に（爆）。


道の駅しもつけで、学（がく）さんと7:30に待ち合わせ。
お早うございま～す♪


ﾌﾗﾝｽ仕様のTOMCATﾃﾞｶｰﾙ・・・ｶｯｺ良いな～！
学（がく）さんのZX-10（通称：10・・・ﾃﾝ）で、初めてこのﾛｺﾞを見ました。


学（がく）さんの10は、ENGの細部までﾋﾞｯｶﾋﾞｶに磨き込まれています。
発売は1988、既に27年。学（がく）さんの車両は25歳ですが、
ｵｰﾅｰの愛情をたっぷり受けて、ひときわ輝いていますね。


今日は、先ず日光・宇都宮道路の日光ｲﾝﾀｰから、霧降高原道路経由大笹牧場へ。
途中の宇都宮環状線では、素敵なﾋﾞｰﾄが♪


何とも迫力のあるﾘｱの姿。
思わず見惚れてしまいましたね。

ｻｸｻｸと高速を通り、霧降高原のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんだ後、大笹牧場へ。
今日は平日の所為か、何時もの賑わいとは程遠い、ゆったりとした時間が流れていました。

とっても綺麗なﾎﾝﾀﾞ CBR250R。
ｴｱﾛｽﾀｲﾙに惹かれますね。


おっと、ｶﾜｻｷ特有のｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ！？ﾃﾞﾛﾃﾞﾛ？！音が・・・ZX-14R？
・・・何と！T-REXだ！！！




472kgの車重に、ｶﾜｻｷZZR1400の200hpを超えるENGを搭載。
しかも、今日拝見したのは、限定50台の特別仕様車、14RR！


右上のｻｲﾝは、何と片山右京さんのものだそうです。
ｵｰﾅｰはﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰで片山右京さんのｺ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを務めた方とお知り合いだそうで、
その縁でｻｲﾝを頂いたとの事です。

ｵｰﾅｰのご厚意でｺｸﾋﾟｯﾄに座らせて頂けました。
身体の硬い僕は・・・乗り込むのに四苦八苦・・・（恥）。


ﾒｰﾀｰ類はｶﾜｻｷZZR1400そのもの。
左のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは、手を伸ばせば届く位置に！


ｵｰﾅｰ曰く、”左にｽﾃｱすると石が飛んでくるから、ﾍﾙﾒｯﾄは必需品なんだよね”
・・・なるほど・・・全くその通りですね。

ENGはﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟ化され、低重心に貢献していますね。


3ﾍﾟﾀﾞﾙは、正にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰそのもの。
ｽｹﾞｰ高品質。


昨年、ｶﾜｻｷｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞでもT-REXに出会えましたが・・・実は同じ車両でした！
また何処かでお会いしましょう♪


霧降高原道路からは、日塩もみじﾗｲﾝを経由して那須に向かいます。
途中のPで、暫しのんびり。
今日は、風も無く気温も適度で、ﾎﾝﾄ最高の一日♪


10（ﾃﾝ）と4（ﾌｫｰ）の縦列駐車。
やっぱり10は、4に比べてﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽも長く、幅も広く、迫力がありますね。
137hpですものね～。




ﾒｰﾀｰはGPz900/750系と同じですね。
これは意外でした。
4はGPz400系とは全く異なる形状をしています。


Pからは、日光連山の山々が。
まだ少し雪が残っていましたね。


那須では、少し遅い昼食を。
今日はﾗｰﾒﾝ＆那須牛丼を頂きました。
古民家を改装したその建屋は、とても味がありましたね。




甲子道路を経て、白河ICまで来ました。
すっかりｶﾞｽが無くなったので、ちょいと給油。
青空が綺麗だな～・・・ﾎﾝﾄ気持ち良い日ですね。


東北道を白河～宇都宮まで南下。
途中の那須高原ＳＡで一休み。


おっと！ｼｭｳｪｯﾌﾟｽのｺﾏｰｼｬﾙｶｰが！


ふと横を見ると・・・靴が駐車中？！（爆）


ｻｸｻｸと高速を通って宇都宮環状線経由、何時もの道の駅しもつけへ。
夕日に照らされた10と4。
赤みが掛かった夕日がとても綺麗ですね。


左側は1000のﾃﾞｶｰﾙ：ｱﾒﾘｶ仕様（右側はTOMCAT仕様）。
これもｶｯｺ良いな～。


何だかんだと320km超走った今日。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞと高速を楽しんだ一日は、最高でしたね。


明日も天気の様子。
ENGが掛かり難い4の、ｱｲﾄﾞﾙ付近のｴｱｽｸﾘｭｰを調整して、AFを確認するかな～。
多分AFが濃い状況では？！

おっと、赤GT-Rも洗車しないとね！
取り敢えず浮世の事は忘れて、GWを楽しもう（笑）。