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珍しく休日に年休を取った今日。
つまり3連休。

天気も良いし、こりゃ筑波山だな！
・・・なんて思っていましたが・・・。

・・・ちょいとﾀﾞﾁとの約束や、ｶﾐさん子供の
面倒見も有り。
まぁでも、ﾏﾌﾗｰ位は交換したいな～。



実は。
年末頃に、付けていたHKS Super Drugerに
亀裂が入って、交換せざるを得ない状況と
なっていたのだ（爆）。

中間ﾀｲｺとﾊﾟｲﾌﾟ部の激しい亀裂（悲）。


1号機、ｶﾞﾝﾒﾀ号の時も使っていた旧ﾀｲﾌﾟのDrugerは、音といいｹﾞﾝｺﾂが入る位の出口の太さといい、
全てにおいてお気に入りだったﾏﾌﾗｰ。
所謂ｹﾞﾝｺﾂﾏﾌﾗｰの代表格でしたね。


亀裂が入っちゃったし、どうしようかなぁ・・・、なんて考えていましたが、ﾀﾞﾁから朗報。
”うちに多分同じﾏﾌﾗｰ有るよ。あげようか？”
・・・是非ぜひ！

・・・という事で、有難く頂く事にしましたが、現物は・・・全然違いました（笑）。
ﾌﾞﾂは、柿本改 Regu 92db-Z。




斜め出しは、実はちょいと僕のｲﾒｰｼﾞに合っていません。
あと、音質、音量が足りず！？まぁ、ﾏﾌﾗｰの名前が92dbだしなぁ・・・。
更にもうちょっとｽﾑｰｽﾞに抜けて欲しいのだ。

これは・・・ちょいと交換かなぁ・・・どうしようかなぁ・・・Druger、某ｵｸに出ないかなぁ・・・
・・・なんて考えていたら、触媒以降2本出しのﾏﾌﾗｰを発見。


実は、2本出しﾏﾌﾗｰはDrugerと共に、昔から良いな～・・・と思っていました。
ﾑﾁｬ重たいのは当然解っていたのですが、外観のｶｯｺ良さに惹かれて（笑）。
只、ﾒｰｶｰ不明なのだ（爆）。
銘盤等も何も無し・・・ﾊﾊﾊ。

取り敢えず、柿本改 Regu 92db-Zを外して・・・ﾌﾗﾝｼﾞ部が面倒くさい！！！


触媒との取り付け部は、ﾌﾟﾚｽしてﾍﾑ（折り返し）加工されている為、ﾎﾞﾙﾄの頭がﾍﾑ部に入ってしまい、
工具が入らず、非常に回し難いのだ（爆）。
何とか回して取り外しました・・・（大汗）。

しかも、ﾏﾌﾗｰﾌﾞﾗｹｯﾄが破損・・・（悲）。


R32ﾏﾌﾗｰをｹﾞﾄﾗｸﾞ本体に固定するﾌﾞﾗｹｯﾄですが、ﾆｽﾓのｹﾞﾄﾗｸﾞｷｯﾄではないので、
ここは切った貼ったのﾜﾝｵﾌ？！仕様。
ﾀﾞﾁに頼んで溶接して貰って、何とかｾｰﾌ（笑）。


ﾏﾌﾗｰ三様。
　　左　　　：ﾒｰｶｰ不明 二本出しﾏﾌﾗｰ
　　真ん中：柿本改 Regu 92db-Z
　　右　　　：HKS Super Druger




色々紐解くと、多分柿本製・・・ではないかと思います。
柿本製の二本出しは、N1 Dualが有名ですが、確かｽﾁｰﾙ＋ｽﾃﾝ二本出しが有ったと記憶しています。
只、昔のﾑｯｸ本等と見直しても、出ていないんだよな～・・・まぁ良いか（笑）。

重量を測ってみよう。
きっと重いよな～・・・。

＜柿本改 92db-Z（ﾌﾙｽﾃﾝ）＞
13kg。やっぱり軽いな～。


＜HKS Super Druger（ｽﾁｰﾙ＋ﾒｲﾝﾀｲｺ ｽﾃﾝ）＞
18.4kg。重いな～、とは思っていましたが、やはり相当な重量ですな。


＜謎二本出しﾏﾌﾗｰ（笑）（ｽﾁｰﾙ＋ﾒｲﾝﾀｲｺ ｽﾃﾝ×２＞
21.2kg！！！
やられた～・・・驚きの重さ（爆）。この分、体重を落とすかな（笑）。


出口部は結構汚れてる。
得意のﾋﾟｶｰﾙでｼｺｼｺと・・・おぉ、綺麗になったぜ！

＜Before＞


＜After＞


中間ﾌﾗﾝｼﾞはかなり特殊な形状。
当然市販のｶﾞｽｹｯﾄはありません。
市販の紙製ｶﾞｽｹｯﾄを、拓本の要領で型取りして、切り出して。


ﾏﾌﾗｰ本体も重たすぎる～・・・支えきれねぇよ・・・。
ﾌﾛｱｼﾞｬｯｷで支えて、何とかﾈｼﾞを締め込んで。


ようやく取り付け完了・・・もはやﾍﾛﾍﾛです。
明日は筋肉痛決定か？！（笑）。





折角なので、ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙも交換したいのだ。

ﾀﾞﾁに借りた、ADVAN RA3-DT（R33GT-R専用） 10J ｵﾌｾｯﾄ+19 245-40-R18。
R33GT-Rｻｲｽﾞですが、ﾀｲﾔが245-40＆引っ張りなので、何とか嵌るか？！


TE37はﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞを嵌めていますので、先ずはﾘﾝｸﾞを外して。


ﾘﾔに履いたの図。
おぉ！ちょいとﾊﾐﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ？！っぽいが、干渉は無さそう。ﾊﾞｯﾁﾘ？！


・・・と思ったら・・・ﾌﾛﾝﾄ側でﾌﾞﾚｰｷとﾎｲｰﾙが干渉・・・。
F50の円周部ではなく、平面部（ﾎｲｰﾙ面側）で当たり、嵌める事が出来ませんでした。
結構似合っていたのにな～・・・残念。
まぁ、しょうがないですね。

取り付け後、確認の為、ちょいとお出かけ。
何時もの場所で一枚。


音量は、それなりに大きめ。抜けも結構良いですね。
何より、二本出しは結構珍しく、その外観がお気に入りですね。




本当はこのまま筑波山に行きたかったが・・・ｶﾐさん子供の面倒見でｱﾁｺﾁと（爆）。
来週の休みは何とかお山登山したいな～。

帰りの新4号で、綺麗な富士山が見えました。
綺麗だな～・・・。


しょうがない、明日からまた頑張りますかね。

今年何度も通った筑波山。
その度に、皆さんとお会いして楽しいひと時を
過ごさせて貰えました。
感謝・感謝です。

14年も終わるこの日は、走り納めをしないとね♪




休日の朝は何時も通り早い（笑）。
漆黒の闇、そしてﾌｧｳﾝﾃﾝﾌﾞﾙｰが現れた夜明けの筑波山の風景は、変わらずとても綺麗ですね。


田園を走り抜けていると・・・
何ですかあの赤い帯は・・・はて？？？


ここら辺りは苺のﾊｳｽが有りますが、若しかして暖を取っているのでしょうか？
しかし・・・闇の中の赤い帯。
実に印象的な風景でした。

ｻｸｻｸと表筑波山ｽｶｲﾗｲﾝに上がり、子授けPを越えて朝日峠Pへ。
既にひろけん32Rさん、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さん、そして何時も来られているｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI（GC8）の方が
来られていました。
皆さん、お早うございま～す。


ひろけん32Rさん号は・・・まるで雪国から走ってきたみたい？！
早朝に洗ったそばから凍りまくったみたいですね・・・昨朝は寒かったですものね～。

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのS2000。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄが低いな～・・・あれでｻｽｽﾄﾛｰｸが確保されているのが、流石ﾎﾝﾀﾞの技術力ですね。
密かにｷｬﾘﾊﾟーがｼﾋﾞｯｸR（EP3）に代わっています。
鋳出し文字がさり気無くてｶｯｺ良いですね。


ｴｱﾛが決まっていたFD3S RX-7ｽﾋﾟﾘｯﾄＲの方も。
ﾃﾞﾞﾌｭｰｻﾞｰが効きそうですねぇ。


ﾌﾛﾝﾄﾎﾞﾝﾈｯﾄには、往年のﾏｰｸが。
何とｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄからそれぞれ切り出して重ねて貼って作ったとの事です・・・すげぇ。
愛情たっぷりですね♪


ひろけん32Rさんの友達のDR30ｾﾀﾞﾝの方も来られました。
この方、Z32（2ST）もお持ちです。


とても嬉しい事に、運転させて頂けました！！！
有難うございます（嬉）。

乗った感じは・・・ﾒﾁｬﾒﾁｬ楽し～い！！
ｾﾀﾞﾝの為か、車台剛性がとても高く、足回りも固めてあるのですが、全く負けておらず、
足がｷﾁﾝと動いている感じがしました。

そしてﾘｻｰｷｭﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾞｰﾙ式のｽﾃｱﾘﾝｸﾞは、最適な状態に締め込まれてｶﾞﾀも無く、
勿論当時のｸﾙﾏですから、それなりにｷﾞﾔ比はｽﾛｰですが、ﾘﾆｱなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが
意のままに走れ、運転していてとても気持ちが高揚してしまいました。

FJ20ENGは、とても荒々しいﾌｨｰﾘﾝｸﾞですが、上まで回すと楽しいんですよね～。
一度だけ7,000rpmまで回して、その感触を思わず思い出してしまいました。
ENGﾙｰﾑでｸﾗｸﾗとｱｲﾄﾞﾙする赤ﾍｯﾄﾞのFJは、RB26と同じ匂いがするように感じます。

遥か18年前？！DR30前期型NA、そして後期型ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞCに乗っていました。
その時感じていた印象とは全く異なる、ﾘﾆｱな、正にｽﾎﾟｰﾂｶｰでした。
ﾎﾝﾄ、最高のひと時でしたねぇ・・・重ね重ね、有難うございました！

内装は当時ﾓﾉのrenoma ﾚｶﾛ。懐かしいな～。


おっと、赤ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞＣ の方も。
何時もながらﾋﾞｯｶﾋﾞｶですねぇ・・・まるで新車みたいです。


ｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟでは、Aﾋﾟﾗｰの角度が全然違うんですね・・・初めて知りました。


shintaro@さんも来られました。
相変わらずとても綺麗にされています。
ﾌﾞﾛﾝｽﾞのTE37、憧れるな～・・・ｶｯｺ良いですね。


真迅帝さんも来られました。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰは、33のﾎﾞﾃﾞｨにﾒﾁｬﾒﾁｬ合っていますよね。
青空とのｺﾝﾄﾗｽﾄがとても素敵です。


鉄人・ｲﾏｼﾞﾝRさん号ﾆｽﾓ、やっぱりｵｰﾗが違いますね。


適度に下げられた車高、そしてﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ。
とても雰囲気があり、問答無用の存在感を感じます。
ｶﾞﾝﾒﾀ、ﾎﾝﾄ良い色だな～・・・1号機を思い出しちゃいました。

nismolineさん、そして山の神、@tomosanさんも。
（手前：@tomosanさん　真ん中：nismolineさん　奥：shintaro@さん）
三者三様の白R。
自分でも持っているのに何故か見惚れるの図（笑）。


WHITE-Rさん号nismoﾌﾞﾗｯｸﾎｲｰﾙは・・・これも32Rに似合ってますよね・・・凄味があります。


じゅん8さんのRX-8。
羽根もさることながら、抑揚のある凝った車体ﾃﾞｻﾞｲﾝ、そしてｴｱﾛに惹かれます。


ｱﾙﾌｧ147軍団。
3.2㍑と2㍑のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがあるのですね・・・お教え頂いて初めて知りました。


ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内の3.2㍑ENG。
車軸よりも随分前にｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞされてﾚｲｱｳﾄされるそれは、
ｵｰﾅｰ曰く、”ﾒﾁｬﾒﾁｬﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ！”
・・・何と2㍑標準仕様の車体に3.2㍑を押し込んでいるのですから、そりゃそうだよなぁ。
でも、それもまた楽し！とおっしゃっていて、思わずﾆﾔｯとしちゃいました。
そうですよね～！


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん、そしてfujimaruRさんも来られました！
お二人共、何時もにもましてﾋﾞｯｶﾋﾞｶ、ｶｯｺ良いな～。


fujimaruRさんはBBS LM。
これまたｶﾞﾝﾒﾀの車体に物凄く合っていますよね。
やっぱりｶﾞﾝﾒﾀ、良い色だな～。
車高が低くて、まるで俊敏な猫の様。
年明け、僕も車高をもうﾁｮｲ落とすかなぁ。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさんはﾌﾞﾗｯｸﾆｽﾓ。
白い車体にﾌﾞﾗｯｸは、やっぱりｲﾝﾊﾟｸﾄが凄いです。



・・・とっても残念ですが、野暮用の為、僕は9:30で離脱。
朝日峠Pにはた～くさんのｸﾙﾏ達が来ていて、もっと拝見したかったのですが、しょうがないですね。
また来年も宜しくお願いしますね～！

帰りもちょいとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんで。
気温が低い所為か、ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ込みで1.15㌔掛かっています。
ｵﾘﾌｨｽで1㌔に制御していますが・・・34ﾀｰﾋﾞﾝにはちょいときついかな。



野暮用は・・・ｶﾐさんの友達のご自宅に、うちの電子ﾋﾟｱﾉをお届けする事。
僕も時々ﾎﾟﾛﾎﾟﾛ弾いて楽しんでいたので、本当は手元に残して置きたかったのですが、
娘さんがどうしてもﾋﾟｱﾉを始めたいので、との事でお譲りする事にしました。



家に帰って来た午後二。
ﾊﾞｯﾗﾊﾞﾗなZX-4を再組みしなきゃね（笑）。
車庫は昨日のまま放置状態（大笑）。


ｵｰﾘﾝｽﾞのｻﾌﾞﾀﾝｸをｻﾌﾞﾌﾚｰﾑに固定。


ﾘﾔﾎｲｰﾙ関係も外してしまっていたので、取り付け＆ﾁｪｰﾝ張り直し。


ようやく公道復帰。
いや～、かなり大変な戦いでした（笑）。
新4号線を軽く流して様子を見つつ、何時もの新4号線 道の駅しもつけへ。


ｵｰﾘﾝｽﾞは、ﾉｰﾏﾙよりも若干固い印象。
ｸﾙﾏと違い、ﾊﾞﾈ上重量が少ない所為か、しなやかさみたいなのが余り感じられません。
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ特性は変えられるので、ちょっと様子見ですかね。

ﾌﾛﾝﾄに対しては、やっぱりﾘﾔが勝っている感じがしますから、もう少し何とかしたいな～。
あと、ｻﾌﾞﾀﾝｸ等がｶｳﾙで全く見えず、ﾉｰﾏﾙと差異がないのがちょっと寂しい（笑）。

風も無く日差しがﾎﾟｶﾎﾟｶと気持ち良いですね～。
暫し休憩してしまいました。

本当は年内に洗車もしたかったですが、まぁしょうがないですかね。
年明けに残りの宿題として取り組もう（笑）。

今日も一日、実に楽しいひと時でした。


皆さん、良いお年を！
また来年もｸﾙﾏにﾊﾞｲｸに、楽しい時間を過ごしましょうね～♪

日曜日の今朝。
気温は低いですが晴れの予想。
冬晴れの日は、ｷﾝと乾いた空気が気持ち良いですね。

今日は、”ｸﾙﾏDE忘年会！”の日なのだ。
金八ｼﾞﾈｯﾀさんの声掛けで、ｸﾙﾏうましか？！な方々が
麓のｷｬﾆｵﾝで忘年会方々集まる楽しい一日。


普段とは違い？！少し遅めに起きて出動なり。
でも、気温は低く、Ｊｕｋｅの屋根は真っ白しろ。


今日はみん友さんのおちゃけんさんと一緒に筑波山を目指すのだ。
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場で待ち合わせ・・・お早うございま～す！




おちゃけんさん号は・・・964ﾎﾟﾙｼｪ ｶﾚﾗ4改。
何と・・・4→2WDへ、ﾀｰﾎﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ移植、NA→ﾀｰﾎﾞへ、と非常に手が入った仕様。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰも、ｸﾞﾗﾏﾗｽな外観にとてもﾏｯﾁしていて実に美しい。

筑波山迄後ろを走って行きましたが、そのﾌﾚｱしたﾌｪﾝﾀﾞｰに目が釘付けでしたね。


朝日峠Pでは・・・何時ものGT-Rﾒﾝﾊﾞｰの方々も。
お早うございま～す！


しかしおちゃけんさん号・・・ﾌｪﾝﾀﾞｰがｶｯｺ良いな～。
ここでも思わず見惚れて一枚。


今日ｸﾙﾏDE忘年会をご一緒させて頂いた方のｾﾌﾞﾝ。
（さるちゃんさん、で宜しかったでしょうか・・・すいません）
雨宮のｴｱﾛがｵﾚﾝｼﾞの車体色にﾏｯﾁして迫力満点ですね・・・問答無用にｶｯｺ良いです。


GT-Rの仲間の皆さんも。
珍しい紺色（ｶﾗｰｺｰﾄﾞ：TH1）の32R。
何と700ps！しかもHKSのﾄﾞｸﾞ6速・・・凄い迫力ですねぇ・・・。


・・・

・・・

・・・？？？

・・・ｶﾒﾗが動かなくなった？？？

・・・何と！何時も使っているﾃﾞｼﾞｲﾁ（ｿﾆｰα55）が突然動作不能に・・・何で？！

ﾊﾞｯﾃﾘｰは充電してきたし、そんなに撮影もしていないのでﾊﾞｯﾃﾘｰはそもそも無くなるはずはないし、
無くなる前はﾒｯｾｰｼﾞも出るんですが・・・今日は突然画面真っ暗、動作せず・・・何だろこれ。

う～む・・・修理依頼するしかないかぁ・・・ｶﾞｯｶﾘ。

ｽﾏﾎで撮影するも、ｲﾏｲﾁ望遠等操作不行き届きで・・・ｽﾏﾎｶﾒﾗ、難しいなぁ・・・。
望遠が良く解らず、本人が被写体に対して移動する始末（笑）。
（ここから先はｽﾏﾎ画像です）


GT-Rの皆さん。


色々ﾒｯｾやｺﾒﾝﾄをやり取りさせて頂いていたwata-plusさんのﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ。
21年間、ﾜﾝｵｰﾅｰでお持ちになっている車体は、下回りもﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！！！すげぇ・・・。
見習わないと・・・です。


taku_bcnr33さんの33R。
乗り換え後初めて33R拝見しました。
ﾆｽﾓﾎｲｰﾙが良いですね～！


ｲﾏｼﾞﾝRさんも！！
お久しぶりで～す！
相変わらずのﾋﾞｯｶﾋﾞｶな車体は、実に存在感たっぷり。
勤務明けとの事・・・流石鉄人！ですね。
忘年会、楽しみにしていますね！


この後、ｸﾙﾏDE忘年会！の会場である、麓のｷｬﾆｵﾝへ。
駐車場でｸﾙﾏを並べると・・・ｼﾞﾈｯﾀにﾎﾟﾙｼｪにS2000にｾﾌﾞﾝにRX-7にｴｯｾにと
いや～、見事にﾊﾞﾗﾊﾞﾗ。楽しいな～。


昼食は、Aﾗﾝﾁ、ｴﾋﾞとｶｷのﾌﾗｲを頂きましたが、ﾎﾞﾘｭｰﾑたっぷり！でお腹いっぱいになりました。
話題も、ﾋﾞｭｴﾙに始まり、ｼﾞﾈｯﾀ→ﾎﾟﾙｼｪと実に深い話で、非常に興味深かったですね～。
何と2時間も盛り上がりました。

その後はおちゃけんさんと栃木に戻ってきましたが、非常に楽しい一日でしたね。
一日ご一緒させて頂いた皆さん、どうも有り難うございました！

今日も一日ｸﾙﾏ遊び、すっかりﾘﾌﾚｯｼｭ出来ましたので、
また明日から長距離通勤、そして仕事、しょうがないから頑張るか～・・・。


おっと！冬休みに向けてﾃﾞｼﾞｲﾁも直さなきゃ。
やっぱりｽﾏﾎは操作が難しくて（恥）。
そうそう、ZX-4もｱｲﾄﾞﾙしなくなっちゃったので、またｽﾛｰ系含めて見直さなきゃ。
う～ん・・・冬休みの宿題かな（笑）。

今日はかねてから宿題！？でした紅葉狩りの日♪

約1ヶ月前から何度か散策して、
二週間前は結構紅葉していました。

寒暖の差がかなり激しかったこの数週間。
すっかり紅葉したかなぁ♪


久しぶりに朝練！
・・・と思っていましたが、ちょいと寝坊（汗）。
ｻｸｻｸと起き出して・・・朝焼けが綺麗だなぁ・・・。


子授け地蔵Pに行くと・・・ひろけん32RさんとWHITE-Rさんが！お早うございま～す。
朝日峠Pに移動・・・の前に、ちょいと手直し（笑）。
何故かｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入って、ﾌﾞｰｽﾄ0.7㌔しか掛からなくなっちゃった。


ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外して暫し待機・・・戻ったよ～♪
僕のはｵﾘﾌｨｽ径調整仕様でﾌﾞｰｽﾄ1㌔を掛けていますが、
時々ｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入っちゃう事が有るんですよね・・・でも数年ぶりかな？！。

朝日峠Pでは・・・既にWHITE-Rさんが作業を開始していましたね。
今日はｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの交換との事です・・・ﾊﾟﾜｰ有りますね！


今朝は珍しくｸﾙﾏが少ない朝日峠P。


ひろけん32Rさんの友達のｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI。
ｸﾞﾚｲが凄味を発していますね。


今日初めてお会いしたV-SPEC NURの方。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶで青空に白い車体が映えていました。




今日は@tomosanさんからﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。
長野県の林檎を頂きました！
有難うございま～す！


しかし・・・@tomosanさんのFr、Rrのｷｬﾝﾊﾞｰ角、結構大きいですねぇ・・・。
ﾆｽﾓｻｰｷｯﾄﾘﾝｸ仕様との事、ｶｯｺ良いな～。


僕も同じｻｰｷｯﾄﾘﾝｸ仕様ですが・・・ｲﾏｲﾁ@tomosanさんよりも迫力無い・・・。
もうﾁｮｲ車高を落として、目指せ@tomosanさん！
冬休みの宿題かなぁ（笑）。


nismolineさん号。
ｷｬﾝﾊﾞｰよりも何よりも、ﾆｽﾓｽﾄﾗｲﾌﾟが何時もながら素敵です。




WHITE-Rさん号は・・・ｱｯﾊﾟｰﾘﾝｸ交換中でｷｬﾝﾊﾞｰ不明（爆）。


ひろけん32Rさんの友達の方のZ32。
何時もながら存在感が有ります・・・当時は憧れたな～。




Z32、そしてRを前に密談する方々（笑）。


とても嬉しい事にZ32とﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ、そして運転させて頂く事が出来ました！


VG30DETTを積んだ2ｼｰﾀｰ。
GT-Rと違う2WDの素直なｽﾃｱﾘﾝｸﾞ特性、そして重たい鋳鉄製3㍑ENGを
前に積んでいるとは思えない、車体中心に集まる重心のお陰か、身体を中心に旋回する
MRに近い感覚は、とても新鮮でした。

ENGもﾊﾞｯﾁﾘ整備されていて、VG30のｲﾒｰｼﾞとは全く異なる、とても軽く廻るﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、
そしてﾄﾙｸ感溢れるENG特性、運転していて非常に楽しかったですね。
いや～・・・Z32良いな～・・・欲しい・・・（爆）。

KenshoRさんも来られました！
TMのｼｬﾗｼｬﾗ音が独特の雰囲気を醸し出していますね。


お隣の32Rは、初めてお会いした方です。
1か月前に1年掛けて探したﾜｲﾝとの事、ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ、そしてnismoの18inch限定ﾎｲｰﾙがｶｯｺ良いな～。


じゅん8さんのRX-8。
ｼﾙﾊﾞｰが、車体の抑揚を綺麗に映し出していますね・・・観音開きのﾄﾞｱも異彩を放っています。
ﾘﾔは・・・大迫力のGTｳｲﾝｸﾞ！！！





おっと・・・昼食前の宿題をやらねば！
みんなで朝日峠P下にある紅葉を見に行くのだ。
ここ数日随分冷えていたので少し色が落ちていた所も有りましたが、でも実に綺麗・・・！






また来年、楽しみですね！


そろそろ昼食。
またも・・・食堂の駐車場がRで一杯（笑）。
手前は、とうふ屋@ｵﾔｼﾞさんの34R。
相変わらずﾋﾞｯｶﾋﾞｶで、迫力満点。


食事の後は・・・何とKenshoRさんが鉾田ﾊﾞｳﾑをご馳走してくれました！


W金賞受賞したそのﾊﾞｳﾑは、ほのかにﾒﾛﾝの香りと、程良い甘さがとても美味しかったですね～。
KenshoRさん、有難うございました！

家に帰って娘と林檎を。
蜜も沢山入っていて、非常に美味しかったですね～。
2個頂きましたが、あっという間に食べちゃいました。
@tomosanさん、有難うございました！


今日も一日、楽しい時間でしたね。
しょうがない、また明日から頑張るかな（笑）。

神奈川より筑波山に来客有りの報。
これは行かねば！
お会い出来るのが実に楽しみですねぇ！






何時もの通り、休日の朝は早い。
今日はみん友さんの学（がく）さんと筑波の山に向かうのだ。

朝焼けの中を走る学（がく）さんの愛車、ﾚｶﾞｼｲ。
実に綺麗ですなぁ。


今日は子授けPを一旦越えて朝日峠P迄ひとっ走り。
おぉ！今日はｹﾞｰﾄが開いていますな。

何時もの皆さんが集まってきました。
RUN丸さん、金八ｼﾞﾈｯﾀさん、お早うございま～す！


RUN丸さんのｴｯｾ、実は初めて見ました。
ﾌﾞﾛｸﾞで実に楽しそうに乗ってらっしゃって、そしてｽﾗﾝﾄしたﾘｱの造形が独特で、
僕もとても気になっています。
でも・・・ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの肩・・・随分攻め込んでいますね～（笑）。

何時もの皆さんとの何気ない会話が本当に楽しいですね～。
風も雲もない、そして気分も最高、実に気持ちの良い朝。

学（がく）さんのﾚｶﾞｼｲ。
綺麗に磨かれていますね～。


R仲間が続々と集まってきますね。
いや～、実に壮観ですね。


神奈川から来られ、そして今回初めてお会いする、にょろ～んさん。
朝日峠Pに入ってきた瞬間、その音と外観に目が釘付けでしたね。


同じく遠征されてきた、Rねっしーさん号。
印象的なVeilSideのﾘﾔｽﾎﾟ。
塗装や修正に随分苦労をされたとか・・・その分、更にｶｯｺ良さが増していますね。



今日集まった赤組。
KenshoRさん号（左）、Toshi-Gさん号（中央）と僕。
33と32では結構色味が違いますね。
並べると良く解ります・・・が、写真だとちょっと解り難い？かな？？（笑）


ｶﾞﾝﾒﾀ組。
Rねっしーさん号（左）とｷﾉｼｰさん号（右）。
良いな～ｶﾞﾝﾒﾀ。やっぱり良い色ですよね。
一号機がｶﾞﾝﾒﾀでしたが、その当時の事を思い出しちゃいますね。


白組。
32、34、ｿﾘｯﾄﾞとﾊﾟｰﾙ。
それぞれ色味が異なりますが、やっぱりRに似合います。


皆で一枚。
いや～、壮観ですな。
実に楽しいですねぇ！


nismolineさん号。
ｽﾄﾗｲﾌﾟとﾎｲｰﾙ、何時もｶｯｺ良いな～。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！


ご厚意で運転させて貰えました。
TEINの電動減衰力自動調整機構が付いていて、4輪独立制御！
どんな路面にも追従します。
乗り心地も良く、でもしっかり踏ん張って、ﾘﾆｱな動作が実に楽しいですね！
内装の赤もとても印象的です。


のり像さん号。
お久しぶりで～す！
身体、ご自愛下さいね。


今日は、2週間前の宿題をやるのだ（笑）。
朝日峠Pを徒歩で下った下に有るもみじ、前回は全く紅葉していませんでしたが
流石にそろそろ・・・と思い、@tomosanさんとﾃｸﾃｸ道を下っていきます。

すると・・・多少疎らながら、紅葉が進んでいましたね！






もう2週間位すると、もっと赤く染まるかなぁ。
@tomosanさん、また行きましょうね～！

そろそろ昼時。
何時もの通り皆さんで昼食に向かいます。
下っていく道すがら、Rの車列は実にｶｯｺ良いですねぇ・・・。
自分でも持っているのに、何故か見惚れるの図（笑）。


麓のふつーの食堂に・・・何故かRが一杯！（笑）
あり得ないその壮観な眺めに、皆さん笑顔ですなぁ・・・ﾊﾊﾊ。


皆さんで食する昼食は、食事そのものの美味しさも去る事ながら、
沢山の会話が楽しくて、何時も大満足のひと時ですね。

食事が終った後は、某所でRを並べよう！
そちらに向かう道すがら、Rねっしーさん号の後ろから。
VeilSideのﾘﾔｽﾎﾟ、やっぱりｶｯｺ良いな～。


某所では・・・32～34 計15台！
正に筑波でﾌﾟﾁR's Meetingですねぇ。
実に壮観な眺めですね・・・最高です。


R34組。
すみ。。さん号ととうふ屋@ｵﾔｼﾞさん号は、何時もﾋﾞｯｶﾋﾞｶ。
正面からの姿は、何時見ても迫力がありますね・・・追い掛けられると怖い？！（笑）。


R33組。
KenshoRさん号と真迅帝さん号。
33のﾎﾞﾃﾞｨに濃い赤と、そしてﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰはとても似合いますね。
ﾎﾝﾄｶｯｺ良いなぁ・・・。


ﾘﾔからの写真。
これだけの台数が集まると大迫力。
付近を通った小学生が、”何あれ？凄いね～”と一言（笑）。



今日も一日、皆さんととっても良い時間を過ごさせて貰えました。
いや～、実にﾘﾗｯｸｽ出来た、素晴らしいひと時でした。

またお会いしましょうね～！