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暫く冬眠していた赤GT-R。

長女が成人式の為、この冬休み帰省をしていましたが、
この日曜日に茨城空港から札幌に帰るのだ。

折角なので赤GT-Rを稼働させて、
帰りは筑波山で今年初めてﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しもう。



長女は久しぶりに乗る赤GT-Rに対し、”赤ﾊﾞﾝより静かだね。暖かいし”ですって。
そりゃ高級車だもんね（笑）。

茨城空港までの道すがら、遠く男体山が望めます。
冬は空気が澄んでいて、両線もくっきり見え、とても清々しい。


今日の相棒は・・・最近定番のこれ。

＜Ray-Ban　CLUB MASTER 11145/15 偏向ﾚﾝｽﾞ仕様＞


ﾚﾝｽﾞがｶﾞﾗｽの珍しいﾀｲﾌﾟ。
長女は”よくこんな重いｻﾝｸﾞﾗｽ掛けてるね”ですって・・・だってお気に入りですからねぇ。
でも、そろそろ違うﾀｲﾌﾟも欲しいなぁ。

赤GT-Rで北関東道を走ります。
いやぁ、赤ﾊﾞﾝと違い、何と静かで快適な事！


あっという間に茨城空港に到着、長女とﾊﾞｲﾊﾞｲして、次は筑波山を目指すのだ♪

今日は地図を持ってきていないので、ｸﾞｰｸﾞﾙ先生に道を聞きましょう。


すると・・・ﾏﾆｱな道を案内してくれて、大変満足ですねぇ（笑）。

＜交通量ほぼｾﾞﾛの気持ち良い道＞


＜霞ヶ浦湖畔を巡る道＞


＜筑波山を目指して～駅前通り～＞


更に・・・道行く先には、ﾉｽﾋﾛも多々♪

＜N360＞
これは勿体無いですねぇ・・・草に覆われてﾎﾟﾂﾝと寂しそうにしていました。


＜BMW K1100＞
何と！3台ものBMW K1100！
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ目的で集めていたのでしょうか・・・でも既にﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。
これも勿体無いですねぇ、譲ってくれれば再生したい位です。


＜今日一番！最高のｸﾙﾏ♪＞
ｽｽﾞｷ・ｷｬﾘｲだと思いますが・・・屋根が無い！？！
でもﾅﾝﾊﾞｰは付いています・・・なんですかこれは！




いやぁ、赤GT-Rを路肩に止めて、思わずｶﾞﾝ見してしまいました（驚）。
ｵｰﾅｰに是非話をお伺いしたいものですね。


ｱﾁｺﾁ楽しんで、あっという間に筑波山・朝日峠Pに着きました。
今日は風もなく、ﾎﾟｶﾎﾟｶとっても気持ちが良い♪


ﾎﾟﾙｼｪ911 Ｔｙｐｅ964．
今見ると本当にｺﾝﾊﾟｸﾄですね。憧れの1台です。


LEXUS IS-F。
V8の野太い音を立てて、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しまれていました。
ＩＳをﾎﾞﾘｭｰﾐｰにした、存在感のある車体ﾃﾞｻﾞｲﾝは素晴らしく目を惹きますね。


@tomosanさん32R、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんNSX。
何時見ても良いですねぇ・・・笑顔になっちゃいますな♪


ひろけん32Rさんは、足ｸﾙﾏのﾌﾟﾚｵSTI。
もうすっかり見なくなりましたねぇ・・・WRCﾌﾞﾙｰが路面に映えます。


迫力のあるNAﾛﾄﾞの方が来られていました。

ﾊﾞｰﾌｪﾝに覆われたﾎｲｰﾙとﾀｲﾔは実にﾘﾑが深く太く、
ｵｰﾅｰ自らｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしたとお話しされていたﾘﾔｽﾎﾟはとてもｽﾀｲﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾗﾝｽが良く、
とても存在感のある車体で、一発で目が釘付けとなりましたね。


ENGはMIKUNI SOLEXがｾｯﾄｱｯﾌﾟされています。
その吸気音はﾊﾞｲｸのそれであり、そして同調もしっかり取られ、ｸﾞｽﾞﾘとも言いません。
すげぇ・・・。


ﾒｰﾀｰ類は全てｵﾘｼﾞﾅﾙ。ｸﾗｽﾀｰは磁石でﾊﾟｯﾄﾞを付けられており、
そこだけ見れば、まるでﾃｽﾗですね。


とても拘りのある車両を拝見させて頂きました。
有難うございました♪

更には・・・ﾛｰﾀｽ・ﾖｰﾛｯﾊﾟ ｽﾍﾟｼｬﾙも登ってこられましたね。
小さく低く構えたその姿は、ｻｰｷｯﾄの狼世代としてはとても興奮しますね。


ｵｰﾅｰはなんと、40年もお乗りになっているとの事！
これまたすげぇ・・・。
僕は、32R歴21年ですから、まだまだ精進が足りませんね（爆）。
大事に32R乗って行こう、と思わせられました。

お帰りになるﾛｰﾀｽ。
実に絵になりますね。



しょうがない、本当は皆さんと食事に行きたい所ですが、
福島県浜通り南部（≒会社？！）に戻らねばなりません。

後ろ髪惹かれつつ・・・また遊びましょうぜ♪

帰りのﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝ、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのNSXとﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。
ゆっくり走っても楽しいですよね♪



家の近くに帰ってきました。
鬼怒川に掛かる鬼怒大橋。
錆びた外観が大掛かりに塗装され、これはこれで迫力がありますね。
お気に入りです。



再び車庫の住人となった赤GT-R。
本当は赤JUKEに乗って福島県浜通り南部に帰りたいが・・・ｶﾐさん号だし、
しょうがない、赤ﾊﾞﾝで帰るか（笑）。



忙しくなる今週。
また週末の為に頑張りますかね。

真っ直ぐ走らない赤GT-R。

真っ直ぐな2車線の高速国道。

100m走ると・・・何と！
隣の車線に移っちゃうというﾏｼﾞｯｸ（爆）。

ようやく時間が取れた天気の良い土曜日。
少し腰を落ち着けて色々と調べるのだ。




真っ直ぐ走っていても、手を放すと5°位左に切れてしまうｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。
常に右側にｽﾃｱを切っていないと真っ直ぐ走らず、大変疲れる。
当然ぶつけた事も無く、縁石に乗り上げた事も全く無く。
理由も全然分からない。

ｱﾗｲﾒﾝﾄも6月に取りましたが、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ数値を見ると、左に流れる要素はｾﾞﾛ。


何故に・・・？！


つらつらと考えてみる。

各取り付け部分にはｶﾞﾀは無い。

ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞも亀裂は無い。


ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸの保持部にも異常は無し。


ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ取り付け部のﾌﾞｯｼｭやﾒﾝﾊﾞｰ本体、その他にも異常はない。
　

ﾘﾔﾃﾞﾌのﾏｳﾝﾄ部も異常なし。



変化点を考える。

6月に車検。
その為にﾀｲﾔを変えました。
台湾製のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ。
何度か使った事もあり、全く品質には問題を感じていませんでした。

しかし・・・変化点はこれしかない。

・・・う～む、ﾀﾞﾁにﾀｲﾔを借りて、一度変更してみるか。
でもなぁ、ﾀｲﾔが原因になるかなぁ。
色々調べてみると・・・ﾀｲﾔに関する項目が結構ありますね。

　・ｺﾆｼﾃｨ：ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙの剛性ﾊﾞﾗﾂｷによる荷重ﾊﾞﾗﾝｽ差異
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えると逆方向に流れる

　・ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ：ｽﾁｰﾙﾍﾞﾙﾄの向きやﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝによるもの（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ）
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えても流れる方向は同じ
　　　－＞左車線・右車専用でﾀｲﾔの構造は異なり、右車専用（外車用）を左車線用（国内用）に
　　　　　　使用すると酷く左流れが発生する（ﾛｰﾄﾞｸﾗﾝﾌﾟﾙ対策（雨水を排水する為の傾斜）


驚いた事に、真円度のﾊﾞﾗﾂｷは国産でも5%程度はあるとの事。
う～む・・・。

Dではﾀｲﾔを入れ替えても症状は変わらず、との結果でしたので、
ﾀｲﾔは余り影響がないのではないかと思いつつ、取り敢えずやってみるか・・・。


借りたのは・・・ADVAN Racing RA3-DT 10J×18inch ｵﾌｾｯﾄ19。
ﾀｲﾔは中国製の△ 245-40-R18。
ﾌﾞﾗｯｸに赤いﾘﾑは実に印象的。


RA3-DTはﾋﾞｯｸｷｬﾘﾊﾟｰに対応していない為、取り敢えず5mmのｽﾍﾟｰｻで逃げます。
・・・が、いやぁ、F50ｷｬﾘﾊﾟｰにはｷﾞﾘ！3mm弱のｸﾘｱﾗﾝｽしかありませんでしたねぇ。




流石の10J、しかもﾌﾛﾝﾄｵﾌｾｯﾄは+19mmですが5mmのｽﾍﾟｰｻを噛ましているので、
実質+14mm。
245のお陰で干渉はしませんが、実に大迫力。




いやぁ、黒いﾎｲｰﾙに赤ﾘﾑ。
そしてRA3-DTのﾃﾞｻﾞｲﾝ。
赤GT-Rに似合いますな♪


履き替えてちと走り。
何時もの場所では、綺麗な青空が広がっていました。
いやぁ、何とも気持ち良い一日ですね～♪


嘗ての通勤路、新4号線を走ってみると・・・

・・・

・・・


・・・真っ直ぐ走る！！！
何！なに！！
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもちょっとｾﾝﾀｰがずれている、と分かる位。


驚いた事に、矢の様に真っ直ぐ走りますねぇ。
中国製の△のﾀｲﾔなのですが・・・やはり台湾製のﾀｲﾔの不具合だったのでしょうか。

ひっさしぶりに気持ち良く走れましたねぇ。
ｸﾙﾏが調子良いと心も軽くなりますな♪
ちょいと足を延ばしてのんびりﾂｰﾘﾝｸﾞ。

おっと、途中では後期型、しかも希少色・ｲｴﾛｰのNSXが！
ｶｯｺ良いな～・・・♪


憧れの赤ｸﾘｯﾊﾟｰRIO（ﾊﾞﾝじゃないので内装もあり大変豪華！＆静か）。
ｴｱﾛも実にｶｯｺ良い。



やっと原因が追及出来た赤GT-R。
暫しのﾂｰﾘﾝｸﾞを終えて、今一度ﾀｲﾔをしっかり確認するのだ。

左前に履いていたﾀｲﾔをしみじみ見ると・・・確かに変な減り方はしていますね。
6月に履いて、まだ1,000㌔も走っていないのですが。



ﾀﾞﾁのﾀｲﾔから僕の台湾製にもう一度履き替えて。
更には前後左右を入れ替えて今一度試走。
う～む、やはり左に流れる・・・。


左に流れる＋前後左右でﾀｲﾔを入れ替えても変化なし。
・・・という事は、ﾀｲﾔの品質、特にﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ（RPCF））の
疑いが濃厚ですね。

これはﾀｲﾔを変えるしかありませんが・・・金がねえっす・・・（爆）。
取り敢えず暫く我慢するしかないかなぁ。
しかし、原因が分かって良かったぁ・・・。


何だかんだと夕刻になりましたねぇ。
夕焼けが実に綺麗。


気分も上々。
車検の為？！に正規の位置に地していたﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰも、お気に入りのｵﾌｾｯﾄ化。
これも止められませんな（笑）。


ﾀﾞﾁに借りたﾀｲﾔ、ｱﾙﾐ、ｽﾛｰﾌﾟ、ｼﾞｬｯｷ等々は赤ﾊﾞﾝに積んで。
何とも使える、頼もしいﾊﾞﾝですな♪


久しぶりに並んだ赤GT-Rと、日々酷使されている赤ﾊﾞﾝ。
色味も全く異なりますが、それぞれ実に良い色ですな。


赤GT-Rは再びｶﾊﾞｰを掛けて車庫で待機の図。
ﾀｲﾔ・・・どうしよう（笑）。
今度は国産にしたいが・・・10数万！・・・参った（爆）。


明日は再び仕事？！色々とある一日。
赤GT-Rの左流れの原因が分かって、頑張る気力も出てきました。


しょうがない、また一週間一生懸命過ごしますかね（笑）。

ここ最近、中々時間が取れない日々。

しかし、今朝は3か月ぶり？！
筑波山に出動だぜ♪

いやぁ、実に楽しみなり。




休日の朝は早い（笑）。

夜が明ける頃、ｺﾞｿｺﾞｿと床を後にして車庫に向かうのだ。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左流れの確認で1ヵ月出張していた赤GT-R、久し振りに戻ってきて鎮座の図。


・・・しかし、左流れの原因は分からず（爆）。
取り敢えず今日は様子見ですね。


道すがらの鬼怒川では、川面から水蒸気が上がっています。
遥か向こうには、二つの峰を持つ筑波山。
何とも綺麗な景色です。


夜も明け、朝焼けが実に綺麗。
気温は結構低く、凛とした空気が気持ち良いですね。


ゆっくり走って着いた先は筑波山・ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝ。
全く久しぶりでしたが、ちゃんと道は覚えていました（笑）。


遠くには霞の先に富士山が見えますな。
開けた景色は、平日のｽﾄﾚｽを忘れさせてくれますな。


朝日峠Pはまだ開いておらず、子授けPで皆さんとご一緒させて貰いました。
お早うございま～す♪


最近32Rを買われた常連の方。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶですなぁ・・・ｶﾞﾝﾒﾀのTE37SLもﾎﾞﾃﾞｨ色に合っていますね。


ﾌﾞﾛｸﾞを拝見させて頂いていたcwr3072（ｼｰﾀﾞﾌﾞ）さんのｵﾍﾟﾙ・ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ。
随分前に、一度朝日峠で拝見した事はありましたが、
今日初めてお会いし、愛車をじっくり拝見させて頂きました。
有難うございました♪


低く構えたｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰは、正にｽﾎﾟｰﾂｶｰ。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの低さは特筆ﾓﾉですねぇ。




ﾘﾔ周りも特徴的。
ﾃｰﾙﾗｲﾄの造形に惹かれますね。ﾏﾌﾗｰはｾﾝﾀｰ出し・・・雰囲気あります♪


ﾄﾞｱの厚さも凄いですねぇ・・・。
ｻｲﾄﾞｼﾙの幅も車体の大きさから想像出来ない広さ、とても剛性が高そうです。




ｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀもｱﾙﾐの削り出し。
車台を共有するﾛｰﾀｽのｽﾃｯｶｰがﾉﾌﾞに貼ってあり、とてもｶｯｺ良いですねぇ。


室内はとてもﾀｲﾄ、身体の堅い僕は乗り込めないだろうなぁ（笑）。


しみじみとｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰを拝見させて頂きました。
cwr3072（ｼｰﾀﾞﾌﾞ）さんは、宝石の様なGSX-R750Rも所有されています。
何時か拝見させて頂ければ嬉しいです。
今日は有難うございました♪


ひろけん32Rさんは、ｾｶﾝﾄﾞｶｰのﾌﾟﾚｵで登ってこられました。
STIﾌﾞﾙｰのﾌﾟﾚｵはとても珍しいですよね。


shintaro@さんが来られました。
お早うございま～す♪


@tomosanさん、いやぁ、ｽｹﾞｰお久しぶりでした♪
最近水泳を始めたとか・・・相変わらず身体を鍛えているとの事、流石です。
全く運動しない僕も見習わないと・・・（爆）。


何時も来られているBMW Z3 ｻｰｷｯﾄ仕様。
1.9㍑・MTの個体は珍しいそうです。
見る度に進化しており、何時も興味を惹かれますね。


BLUEぜっとんさんとひろけんさんの友達のDR30。
実に良い絵ですな♪


ﾎﾟﾙｼｪ ﾀｲﾌﾟ930。
お子さんと一緒に来られて、仲間とﾃｰﾌﾞﾙを広げ、ﾋﾟｸﾆｯｸをされていました。
とっても良い雰囲気。


ﾀｰﾎﾞ用ｳｲﾝｸﾞはﾜﾝｵﾌのｶｰﾎﾞﾝ製？
通常はｳﾚﾀﾝの部分がｶｰﾎﾞﾝになっており、初めて見ましたねぇ・・・ｽｹﾞｰｶｯｺ良い。


ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ（ｳｲﾝｶｰ横）にはﾀﾞｸﾄが有りますが、これ、何だろ・・・？！
凄く興味を惹かれますね。



あっという間に10時・・・福島県浜通り南部（＝会社？！）に行かねばなりません（爆）。
残念ながら皆さんとお別れ・・・今日も最高の時間でした。
また遊びましょうぜ♪


一人のんびりﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝを流します。
雲一つ無い空は本当に美しい。


麓のｾｲｺｰﾏｰﾄで一杯。
熱い珈琲を買えば良かった（笑）。
旧いｾｲｺｰﾏｰﾄｶｰﾄﾞを出すと、若い店員さんは？な顔をされましたね・・・ﾊﾊﾊ。



しかし・・・やっぱりｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左流れが気になりますなぁ・・・。
普段の生活は実にｱﾊﾞｳﾄ、毎日同じものを食べても全然気にならない位適当ですが（恥）、
事ｸﾙﾏやﾊﾞｲｸに関して、特に、密かにｽﾃｱﾌｨｰﾙは神経質だったりします（爆）。

真っ直ぐな道で手放しで走ると、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが 3°位ｽﾞﾚるんですよねぇ・・・。
写真はｽﾞﾚた状態ですね。
（ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰはしっかり出しています）


＜この半年館、調整したﾎﾟｲﾝﾄ＞
　　・ﾀｲﾔ新品（ﾅﾝｶﾝ NS-2R）
　　・空気圧４輪合わせた
　　・ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整済＠ﾀｲﾔ館
　　・可変ﾀﾞﾝﾊﾟｰ4輪合わせた
　　・車高FR・RR左右合わせた
　　・ｱｰﾑ類・ﾌﾞｯｼｭ類・ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ周りｶﾞﾀ無し＠Dでの確認（約1ヵ月）

　あとは・・・
　　・ﾏﾙﾁﾘﾝｸ特有のｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ交換？（ｶﾞﾀは無いみたいだが・・・）＠4万！
　　・ﾀｲﾔを国産に交換＠10万位？！！（265-35-R18・・・）
　　・ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ交換？＠13万！！！（部品代のみ・・・）
　　・ｼｬｼｰﾘﾌﾚｯｼｭ？＠60万位！！！（そりゃ絶対ﾑﾘだ・・・）
　　・ﾘﾔ 左後ろ ﾄｰｱｳﾄ調整＠自分でやればﾀﾀﾞ・・・（でも真因が解らないのもちょっと・・・）

　全体的にﾔﾚて左流れが出ている様な気もしますので、
　本当ならｼｬｼｰﾘﾌﾚｯｼｭが一番でしょうが。

・・・・・・

直進性、操縦安定性はﾀｲﾔで決まる事も多い。
そもそものﾕﾆﾌｫﾐﾃｨ＝均一性（真円度、重量差、剛性）も重要ですが、
国産ﾀｲﾔでもﾊﾞﾗﾂｷ 5%が限度との事。

また、ｺﾆｼﾃｨ（内側と外側の外周差）による流れや、
ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（ﾀｲﾔの構造（ｽﾁｰﾙﾍﾞﾙﾄ方向））による流れもあるみたいですが、
ﾀｲﾔを左右入れ替えても変化が無かった為、ｺﾆｼﾃｨは無さそう。

となると、ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ？
来週、左右のﾀｲﾔを前後入れ替えて、様子を見てみるかなぁ。

台湾製のﾅﾝｶﾝ、ﾕﾆﾌｫﾐﾃｨやｺﾆｼﾃｨ、ﾌﾟﾗｲｽﾃｱはどうなんだろ・・・。
以前もNS-2Rを履いていましたが、そんなに異常は感じませんでしたが、
比較の為に国産ﾀｲﾔ、履いてみるかなぁ・・・しかし高いっす（爆）。

右側通行用と左側通行用では、道路のｶﾝﾄ方向がそもそも違い、
ﾀｲﾔの構造も国内向け、海外向けではﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（ﾍﾞﾙﾄ方向）を変えているとの事。
という事は、やっぱり国産ﾀｲﾔかなぁ・・・。

・・・・・・

あとは、自分で勉強してﾘﾔﾄ-を調整してみて、様子を見る、ですかね。
左流れなので、ﾘﾔ左側のﾄｰをｱｳﾄに振って、強制的に右流れにする？！

ちょっと模型を作って確認でしょうか（笑）。
やっぱり左流れ、何とかしたいですし・・・。
でも、真因が不明なままはちょっと心苦しい（爆）。
まぁ、少し考えますかね。

・・・・・・


取り敢えず、赤GT-Rが非常に気になり、後ろ髪が惹かれますが、
福島県浜通り南部（＝会社？！）に行かねば・・・赤ﾊﾞﾝ出動だぜ！



しょうがない。
ﾒﾁｬﾒﾁｬ忙しくなる予定の今週も、気合を入れて頑張りますかね（笑）。

天気が持ちそうな日曜日。

今日は筑波山にRが集合！の予定なのだ。

しかし福島県南部浜通り（＝会社？！）に戻る？？
9時位までしか居る事が出来ないが・・・。

しかしこれは行かなきゃね♪



ひっさしぶりに目を覚ました赤GT-R。
非稼働時間が長すぎて、ﾀｲﾔにﾌﾗｯﾄｽﾎﾟｯﾄが出来そうだぜ（爆）。


何時もの直線も全く久しぶり。
いやぁ、少し曇っているものの、暑くも無く寒くも無く、実に気持ち良いですな。


ゆっくり走っていても実に楽しい赤GT-R。
貨物である赤ﾊﾞﾝと比べるとﾒﾁｬﾒﾁｬ静かで音楽も楽しめて、
いやぁ、乗り心地も最高で、超・高級車？！ですな♪
　

朝焼けも非常に綺麗ですが、空が高い感じ。
筑波山の麓の稲穂も頭を垂れており、少し秋の気配を感じますね。




久しぶりの表筑波ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝは、道も間違えず楽しむ事が出来ました（笑）。
いやぁ、気持ちいいわ。


朝日Pでは、既に皆さん登頂されていました。
お早うございま～す♪


手前からpicoo32さん、ひろけん32Rさん、nismolineさん。そして赤GT-R。
皆さん何時もながら朝が早いですなぁ（笑）。
picoo32さんの32Rは、全塗装も終えて正に新車の輝き！
ﾜﾝｵｰﾅｰで大切に維持されている事が、その立ち姿からもとっても良く伝わってきます。


ENGﾙｰﾑもﾋﾟｯｶﾋﾟｶ！
ｺﾞﾑﾎｰｽ類も全て新品に交換され、ﾘﾝｸ類も一新、燃料系もR35ｲﾝｼﾞｪｸﾀやｴｱﾌﾛがｾｯﾄｱｯﾌﾟされ、
全く隙のない仕上がりですね。
素晴らしい・・・。




ﾄﾞｱﾐﾗｰのﾍﾞｰｽ部分は黒に塗り分けられています。
雰囲気が変わって良いですねぇ。


R31GTS-Rも登ってこられました。
拘りの1台、細部に渡って細かく手を入れられています。


GTS-Rといえばｽﾃﾝの集合管。
ENGﾙｰﾑで異彩を放っていますね・・・他のｸﾙﾏでは有り得ません。


何とこのGTS-R、33用RB25が搭載されていますが、
ｲﾝﾃｰｸのﾛｺﾞもｵﾘｼﾞﾅﾙで製作しています。


ｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄもRB25に変更されています。
すげぇ・・・。


ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄは非常に珍しいADThree！
いやぁ、ｶﾞﾝ見しちゃいましたねぇ・・・懐かしいですね。




まーしゃR32さんも来られました。
何時もながらﾋﾞｯｶﾋﾞｶですねぇ・・・♪
ﾜﾝｵｰﾅｰでその総走行距離は何と24,000㌔余り・・・正に宝物ですね。




ﾊﾟﾅｽﾎﾟｰﾂの当時物ﾎｲｰﾙは、やっぱり32Rにﾄﾞﾝﾋﾟｼｬですね。
ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞはGT-Rのﾛｺﾞ♪
　


てつ@703234さん、いやぁ、お久しぶりですね～！


てつ@703234さんの友達の33Rの方も登ってこられました。
いやぁ、実に綺麗な車体。


　

ｼﾙﾊﾞｰの33Rのｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ、そして赤いﾗｲﾝはとても似合っています。
以前も拝見させて頂きましたが、本当にｶｯｺ良いですね。


おっと、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しまれたのですね。
いやぁ、良い音していましたぜ♪




おぉ！
fujimaruRさんが登ってこられました。


ｶﾞﾝﾒﾀも揃いました。
やっぱり良い色だなぁ・・・ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰになる理由が良く解ります。


shintaro@さんも来られました。
立ち姿が素敵ですねぇ・・・自分でも持っているのに、何で見惚れちゃうんでしょうかね（笑）。


ちのっちさん、お久しぶりで～す♪
余りお話が出来ずすいませんでした。


ちのっちさんの友達のZ34。
その鮮烈なﾌﾞﾙｰと、そして迫力のｴｱﾛ。
ﾎﾞﾘｭｰﾐｰなZ34の車体は、ｴｱﾛが良く似合いますよね。


今日も色々な拘りのｸﾙﾏが来られていました。
ｾﾘｶXXは、全くのﾌﾙﾉｰﾏﾙ。
ｱﾙﾐも当時を思い出させますね。


MITSUOKA Ｚｅｒｏ1。
お山の常連さんがBMWから乗り換えられたとの事。
意外と大きな車体にちょっと吃驚しました。
雰囲気ありますよね。


今日も大賑わいな朝日峠P。
のんびりゆったり、時間が過ぎていきます。
楽しいなぁ～・・・。


・・・しかし、僕は残念ながら福島県南部浜通りに戻らねばなりません・・・。
しょうがない、帰るかぁ・・・皆さん、また遊びましょうね～♪


ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを一人ゆっくりと味わいながら楽しみつつ、帰宅の途につきます。
やっぱりゆっくり走っても、何とも楽しい♪


帰りは何時ものｾｲｺｰﾏｰﾄでやけ酒？！
呑まずにやってられるか！・・・なんちゃって（笑）。


帰る途中にふと目についたｼﾞﾑﾆｰ。
いやぁ、色がｶﾜｻｷｶﾗｰで実に素敵ですな。
う～む、どうもｼﾞﾑﾆｰが目に付くなぁ（笑）。



家に帰って赤ﾊﾞﾝに乗り換えて出動。。。


しょうがない、また今週も頑張りますかね。

ちと出遅れましたが・・・（爆）。

先週土日は、GT-R仲間と
楽しい楽しい遠足だったのだ♪
いやぁ、最高の時間でしたねぇ。

今年のﾃｰﾏは・・・
”全力で走って＆食べて＆呑んで♪♪”

伊豆半島南端まで1泊2日で行ってきま～す♪



ちと長くなりますので、気になる方はｽﾙｰをお願いしますね。


遠足な一日は朝が早い（笑）。
何時もは車庫でﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰな赤GT-Rですが、久しぶりに出動だぜ♪


東北道をｻｸｻｸ南下。
利根川に掛かる利根川橋は
ﾜｰﾚﾝﾄﾗｽ構造（三角形が組み合わさる構造）が実に美しいですね。
ここを渡ると関東に来た！という感じがします。


東北道～首都高～東名を通って海老名SAへ向かう途中、ｶｯｺ良く決まったZ33が。
お互い気を付けて楽しいﾄﾞﾗｲﾌﾞにしましょうね～♪


集合場所の海老名SAでは、既に皆さんお揃い済み・・・？！？
主役の為の場所を空けておいて。


おぉ！主役登場ですぜ！
fujimaruRさん号は、何時もながら光り輝いていますなぁ。
ｶﾞﾝﾒﾀ、やっぱり32Rに合っていますね。


全員集合、今回は32Rのみ8台で初日を楽しみます。
夕刻は更に1台合流！
いやぁ、壮観ですな♪


小田原厚木道路を通り大観山を目指します。
途中、富士山がｸｯｷﾘ見えましたね。


ﾀｰﾝﾊﾟｲｸを登り、途中ｸﾙﾏの撮影でも有名な石橋のPに入ります。
新緑が実に綺麗。


皆さん勢揃い、良いですなぁ・・・自分でも持っているのに、またもしみじみ見ちゃうのは何故？（笑）。


おっと！ﾎﾟﾙｼｪ997GT-3！
ｽｹﾞｰ言い音させて、気持ち良さそうに走っていましたね。


新車の撮影でしょうか？AUDIのﾙｰﾌ～ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上には、ｶﾒﾗの架台が設置されています。


大観山のPでは、様々な車とﾊﾞｲｸ♪
いやぁ、目の保養になりました。
　

　

ﾊﾞｲｸも沢山来ていましたが、何より気になったのは、HONDA CB！
ｶﾜｻｷ党ですが、ﾊﾞﾘ伝世代としてはこれは外せませんな。
ｽｹﾞｰ良い雰囲気。

　

天気も良くて風もなく、最高のﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和。
気分は上々だぜ♪


大観山を下り、伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを走って行きます。
8台のﾄﾚｲﾝはﾐﾗｰ越しに見ると大迫力ですねぇ。
　

いやぁ、走りを堪能しました。


昼食は、海沿いにあるこちら。


やはりこれは呑まねば！・・・先ずはﾉﾝｱﾙで練習（笑）。


こちらの料理は非常に大盛り！
正に筑波山麓で繰り広げられるﾁｮﾓﾗﾝﾏとほぼ同義でした（笑）。


僕が食べたのは・・・お頭や焼き物でしたが・・・いやぁ、ﾒｯﾁｬﾒﾁｬﾎﾞﾘｭｰﾑがあって、
こちらもお腹一杯！！！でした。



昼食を堪能した後は、伊豆半島南端部の海沿いをのんびりﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
海が実に綺麗。
　

景色が綺麗な丘の上にある公園に立ち寄りました。
皆さんで32Rを並べて・・・いやぁ、これまた良い絵ですな♪




相変わらずﾅﾋﾞのない僕が先頭？！・・・謎です（笑）。


走って走って走って・・・すっかりｶﾞｽ欠。
32Rでｽﾀﾝﾄﾞを占拠だ！！！（大笑）



宿について一息ついた後は、新鮮な海の幸を頂きましょう♪
仕事を終えたCHICKさんも合流・・・お疲れ様でした！
うん、刺身も焼き魚も最高！


ｵｰﾅｰのご好意で、とっても素敵な差し入れを頂きました♪
これまたｽｹﾞｰ旨い・・・止められませんねぇ・・・。


第二部は、港で一杯なのだ♪
ｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽ一杯に酒を詰め込み出動の図。
　

静かな波音と、仲間との実に楽しいｸﾙﾏ談義。
いやぁ、これまた止められませんな♪
寄っていてﾌﾞﾚﾌﾞﾚ？！なのは内緒です（大笑）。


港では静かに船が係留され、実に良い雰囲気。


ほろ酔いながら周りの景色を楽しみます。


何ともﾘﾗｯｸｽした、最高のひとときでしたねぇ。
ちと寝落ちしたのは内緒です（笑）。
更に、ちょっいとｶﾒﾗ忘れましたけど（謎）。


朝はﾊﾞﾁｯと眼を覚まして朝食だぜ。
これまた実に旨い・・・やはり海の近くは魚介類が何とも美味しい。
ﾊﾞｸﾊﾞｸ食べちゃいました。


泊まった宿は、”た～こいず・ぶる～”さん。
漁港の直ぐ脇、とても良い雰囲気の路地内にあります。


宿の駐車場を占拠の図。
ｲﾏｼﾞﾝRさんと僕は、鳥のﾌﾝ爆弾を被弾し、ﾌｷﾌｷでした・・・。
ｶﾓﾒ？！のﾌﾝって、すげぇ量だぁ・・・。


港で揃って暖気。
静かな港と32Rも、また絵になりますなぁ。




近くには廃墟も。
そして漁具を扱っているお店ではﾌﾟﾛﾍﾟﾗや針？！も置いてありました。
　


二日目は西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを堪能します。
途中えらい狭い酷道を通り、西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを堪能♪
　

途中のPで一休みの図。




ﾊﾞｲｸも実に気持ち良さそうです。
今度はZX-4で来なきゃね♪


おっと！
nismolineさんは動画撮影。
楽しみにしていますよ～♪



御殿場まで下り、道志みちで戻る事にしました。
・・・が、折角なので富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲもちょいと寄り道。
ここからToshi-Gさんが先頭・・・お願いしますね～♪


富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲに着いた頃は太陽も日が差してきました。
やはりここは外せませんな。




そうそう、ｶﾞﾝﾒﾀってｶﾗｰｺｰﾄﾞは#KH2で同じながら5種類！も有るんですって！！
fujimaruRさんにお聞きしましたが、前期型～後期型に従って、確かに色が薄くなっていく感じ。
成る程なるほど～・・・。

　　＊手前：fujimaruRさん号（後期型）　奥：ｲﾏｼﾞﾝRさん号（前期型）
　　　 しみじみ見ると、確かに色調が異なりますね。


しょうがない、そろそろ帰らないとなりません。
道志みち～圏央道を経由して行きます。
途中ﾍﾞﾚGが走っていました。
赤色は珍しいな～。


最後のPで一休み。
楽しかった時間はあっという間ですねぇ・・・実に名残惜しい。


また皆さん遊んで下さいね～♪♪




一人寂しく東北道を北上。
すると・・・おぉ！FC♪
何と札幌ﾅﾝﾊﾞｰでしたねぇ・・・今見ても実に美しい、流麗な車体ﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれます。



とうとう車庫に収まるの図。
すっかり夜も更けてしまいました。


走った距離は710km余り。
でもまだまだ走れますなぁ。



ご一緒させて貰った皆さん、本当に楽しい時間でした。
有り難うございました。
また遊びましょうね～♪