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真っ直ぐ走らない赤GT-R。

真っ直ぐな2車線の高速国道。

100m走ると・・・何と！
隣の車線に移っちゃうというﾏｼﾞｯｸ（爆）。

ようやく時間が取れた天気の良い土曜日。
少し腰を落ち着けて色々と調べるのだ。




真っ直ぐ走っていても、手を放すと5°位左に切れてしまうｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。
常に右側にｽﾃｱを切っていないと真っ直ぐ走らず、大変疲れる。
当然ぶつけた事も無く、縁石に乗り上げた事も全く無く。
理由も全然分からない。

ｱﾗｲﾒﾝﾄも6月に取りましたが、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ数値を見ると、左に流れる要素はｾﾞﾛ。


何故に・・・？！


つらつらと考えてみる。

各取り付け部分にはｶﾞﾀは無い。

ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞも亀裂は無い。


ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸの保持部にも異常は無し。


ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ取り付け部のﾌﾞｯｼｭやﾒﾝﾊﾞｰ本体、その他にも異常はない。
　

ﾘﾔﾃﾞﾌのﾏｳﾝﾄ部も異常なし。



変化点を考える。

6月に車検。
その為にﾀｲﾔを変えました。
台湾製のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ。
何度か使った事もあり、全く品質には問題を感じていませんでした。

しかし・・・変化点はこれしかない。

・・・う～む、ﾀﾞﾁにﾀｲﾔを借りて、一度変更してみるか。
でもなぁ、ﾀｲﾔが原因になるかなぁ。
色々調べてみると・・・ﾀｲﾔに関する項目が結構ありますね。

　・ｺﾆｼﾃｨ：ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙの剛性ﾊﾞﾗﾂｷによる荷重ﾊﾞﾗﾝｽ差異
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えると逆方向に流れる

　・ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ：ｽﾁｰﾙﾍﾞﾙﾄの向きやﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝによるもの（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ）
　　　－＞ﾀｲﾔを入れ替えても流れる方向は同じ
　　　－＞左車線・右車専用でﾀｲﾔの構造は異なり、右車専用（外車用）を左車線用（国内用）に
　　　　　　使用すると酷く左流れが発生する（ﾛｰﾄﾞｸﾗﾝﾌﾟﾙ対策（雨水を排水する為の傾斜）


驚いた事に、真円度のﾊﾞﾗﾂｷは国産でも5%程度はあるとの事。
う～む・・・。

Dではﾀｲﾔを入れ替えても症状は変わらず、との結果でしたので、
ﾀｲﾔは余り影響がないのではないかと思いつつ、取り敢えずやってみるか・・・。


借りたのは・・・ADVAN Racing RA3-DT 10J×18inch ｵﾌｾｯﾄ19。
ﾀｲﾔは中国製の△ 245-40-R18。
ﾌﾞﾗｯｸに赤いﾘﾑは実に印象的。


RA3-DTはﾋﾞｯｸｷｬﾘﾊﾟｰに対応していない為、取り敢えず5mmのｽﾍﾟｰｻで逃げます。
・・・が、いやぁ、F50ｷｬﾘﾊﾟｰにはｷﾞﾘ！3mm弱のｸﾘｱﾗﾝｽしかありませんでしたねぇ。




流石の10J、しかもﾌﾛﾝﾄｵﾌｾｯﾄは+19mmですが5mmのｽﾍﾟｰｻを噛ましているので、
実質+14mm。
245のお陰で干渉はしませんが、実に大迫力。




いやぁ、黒いﾎｲｰﾙに赤ﾘﾑ。
そしてRA3-DTのﾃﾞｻﾞｲﾝ。
赤GT-Rに似合いますな♪


履き替えてちと走り。
何時もの場所では、綺麗な青空が広がっていました。
いやぁ、何とも気持ち良い一日ですね～♪


嘗ての通勤路、新4号線を走ってみると・・・

・・・

・・・


・・・真っ直ぐ走る！！！
何！なに！！
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもちょっとｾﾝﾀｰがずれている、と分かる位。


驚いた事に、矢の様に真っ直ぐ走りますねぇ。
中国製の△のﾀｲﾔなのですが・・・やはり台湾製のﾀｲﾔの不具合だったのでしょうか。

ひっさしぶりに気持ち良く走れましたねぇ。
ｸﾙﾏが調子良いと心も軽くなりますな♪
ちょいと足を延ばしてのんびりﾂｰﾘﾝｸﾞ。

おっと、途中では後期型、しかも希少色・ｲｴﾛｰのNSXが！
ｶｯｺ良いな～・・・♪


憧れの赤ｸﾘｯﾊﾟｰRIO（ﾊﾞﾝじゃないので内装もあり大変豪華！＆静か）。
ｴｱﾛも実にｶｯｺ良い。



やっと原因が追及出来た赤GT-R。
暫しのﾂｰﾘﾝｸﾞを終えて、今一度ﾀｲﾔをしっかり確認するのだ。

左前に履いていたﾀｲﾔをしみじみ見ると・・・確かに変な減り方はしていますね。
6月に履いて、まだ1,000㌔も走っていないのですが。



ﾀﾞﾁのﾀｲﾔから僕の台湾製にもう一度履き替えて。
更には前後左右を入れ替えて今一度試走。
う～む、やはり左に流れる・・・。


左に流れる＋前後左右でﾀｲﾔを入れ替えても変化なし。
・・・という事は、ﾀｲﾔの品質、特にﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（残留ﾌﾟﾗｲｽﾃｱｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽ（RPCF））の
疑いが濃厚ですね。

これはﾀｲﾔを変えるしかありませんが・・・金がねえっす・・・（爆）。
取り敢えず暫く我慢するしかないかなぁ。
しかし、原因が分かって良かったぁ・・・。


何だかんだと夕刻になりましたねぇ。
夕焼けが実に綺麗。


気分も上々。
車検の為？！に正規の位置に地していたﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰも、お気に入りのｵﾌｾｯﾄ化。
これも止められませんな（笑）。


ﾀﾞﾁに借りたﾀｲﾔ、ｱﾙﾐ、ｽﾛｰﾌﾟ、ｼﾞｬｯｷ等々は赤ﾊﾞﾝに積んで。
何とも使える、頼もしいﾊﾞﾝですな♪


久しぶりに並んだ赤GT-Rと、日々酷使されている赤ﾊﾞﾝ。
色味も全く異なりますが、それぞれ実に良い色ですな。


赤GT-Rは再びｶﾊﾞｰを掛けて車庫で待機の図。
ﾀｲﾔ・・・どうしよう（笑）。
今度は国産にしたいが・・・10数万！・・・参った（爆）。


明日は再び仕事？！色々とある一日。
赤GT-Rの左流れの原因が分かって、頑張る気力も出てきました。


しょうがない、また一週間一生懸命過ごしますかね（笑）。

ここ最近、中々時間が取れない日々。

しかし、今朝は3か月ぶり？！
筑波山に出動だぜ♪

いやぁ、実に楽しみなり。




休日の朝は早い（笑）。

夜が明ける頃、ｺﾞｿｺﾞｿと床を後にして車庫に向かうのだ。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左流れの確認で1ヵ月出張していた赤GT-R、久し振りに戻ってきて鎮座の図。


・・・しかし、左流れの原因は分からず（爆）。
取り敢えず今日は様子見ですね。


道すがらの鬼怒川では、川面から水蒸気が上がっています。
遥か向こうには、二つの峰を持つ筑波山。
何とも綺麗な景色です。


夜も明け、朝焼けが実に綺麗。
気温は結構低く、凛とした空気が気持ち良いですね。


ゆっくり走って着いた先は筑波山・ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝ。
全く久しぶりでしたが、ちゃんと道は覚えていました（笑）。


遠くには霞の先に富士山が見えますな。
開けた景色は、平日のｽﾄﾚｽを忘れさせてくれますな。


朝日峠Pはまだ開いておらず、子授けPで皆さんとご一緒させて貰いました。
お早うございま～す♪


最近32Rを買われた常連の方。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶですなぁ・・・ｶﾞﾝﾒﾀのTE37SLもﾎﾞﾃﾞｨ色に合っていますね。


ﾌﾞﾛｸﾞを拝見させて頂いていたcwr3072（ｼｰﾀﾞﾌﾞ）さんのｵﾍﾟﾙ・ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ。
随分前に、一度朝日峠で拝見した事はありましたが、
今日初めてお会いし、愛車をじっくり拝見させて頂きました。
有難うございました♪


低く構えたｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰは、正にｽﾎﾟｰﾂｶｰ。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの低さは特筆ﾓﾉですねぇ。




ﾘﾔ周りも特徴的。
ﾃｰﾙﾗｲﾄの造形に惹かれますね。ﾏﾌﾗｰはｾﾝﾀｰ出し・・・雰囲気あります♪


ﾄﾞｱの厚さも凄いですねぇ・・・。
ｻｲﾄﾞｼﾙの幅も車体の大きさから想像出来ない広さ、とても剛性が高そうです。




ｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀもｱﾙﾐの削り出し。
車台を共有するﾛｰﾀｽのｽﾃｯｶｰがﾉﾌﾞに貼ってあり、とてもｶｯｺ良いですねぇ。


室内はとてもﾀｲﾄ、身体の堅い僕は乗り込めないだろうなぁ（笑）。


しみじみとｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰを拝見させて頂きました。
cwr3072（ｼｰﾀﾞﾌﾞ）さんは、宝石の様なGSX-R750Rも所有されています。
何時か拝見させて頂ければ嬉しいです。
今日は有難うございました♪


ひろけん32Rさんは、ｾｶﾝﾄﾞｶｰのﾌﾟﾚｵで登ってこられました。
STIﾌﾞﾙｰのﾌﾟﾚｵはとても珍しいですよね。


shintaro@さんが来られました。
お早うございま～す♪


@tomosanさん、いやぁ、ｽｹﾞｰお久しぶりでした♪
最近水泳を始めたとか・・・相変わらず身体を鍛えているとの事、流石です。
全く運動しない僕も見習わないと・・・（爆）。


何時も来られているBMW Z3 ｻｰｷｯﾄ仕様。
1.9㍑・MTの個体は珍しいそうです。
見る度に進化しており、何時も興味を惹かれますね。


BLUEぜっとんさんとひろけんさんの友達のDR30。
実に良い絵ですな♪


ﾎﾟﾙｼｪ ﾀｲﾌﾟ930。
お子さんと一緒に来られて、仲間とﾃｰﾌﾞﾙを広げ、ﾋﾟｸﾆｯｸをされていました。
とっても良い雰囲気。


ﾀｰﾎﾞ用ｳｲﾝｸﾞはﾜﾝｵﾌのｶｰﾎﾞﾝ製？
通常はｳﾚﾀﾝの部分がｶｰﾎﾞﾝになっており、初めて見ましたねぇ・・・ｽｹﾞｰｶｯｺ良い。


ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ（ｳｲﾝｶｰ横）にはﾀﾞｸﾄが有りますが、これ、何だろ・・・？！
凄く興味を惹かれますね。



あっという間に10時・・・福島県浜通り南部（＝会社？！）に行かねばなりません（爆）。
残念ながら皆さんとお別れ・・・今日も最高の時間でした。
また遊びましょうぜ♪


一人のんびりﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝを流します。
雲一つ無い空は本当に美しい。


麓のｾｲｺｰﾏｰﾄで一杯。
熱い珈琲を買えば良かった（笑）。
旧いｾｲｺｰﾏｰﾄｶｰﾄﾞを出すと、若い店員さんは？な顔をされましたね・・・ﾊﾊﾊ。



しかし・・・やっぱりｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左流れが気になりますなぁ・・・。
普段の生活は実にｱﾊﾞｳﾄ、毎日同じものを食べても全然気にならない位適当ですが（恥）、
事ｸﾙﾏやﾊﾞｲｸに関して、特に、密かにｽﾃｱﾌｨｰﾙは神経質だったりします（爆）。

真っ直ぐな道で手放しで走ると、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが 3°位ｽﾞﾚるんですよねぇ・・・。
写真はｽﾞﾚた状態ですね。
（ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰはしっかり出しています）


＜この半年館、調整したﾎﾟｲﾝﾄ＞
　　・ﾀｲﾔ新品（ﾅﾝｶﾝ NS-2R）
　　・空気圧４輪合わせた
　　・ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整済＠ﾀｲﾔ館
　　・可変ﾀﾞﾝﾊﾟｰ4輪合わせた
　　・車高FR・RR左右合わせた
　　・ｱｰﾑ類・ﾌﾞｯｼｭ類・ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ周りｶﾞﾀ無し＠Dでの確認（約1ヵ月）

　あとは・・・
　　・ﾏﾙﾁﾘﾝｸ特有のｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ交換？（ｶﾞﾀは無いみたいだが・・・）＠4万！
　　・ﾀｲﾔを国産に交換＠10万位？！！（265-35-R18・・・）
　　・ﾘﾔﾒﾝﾊﾞｰ交換？＠13万！！！（部品代のみ・・・）
　　・ｼｬｼｰﾘﾌﾚｯｼｭ？＠60万位！！！（そりゃ絶対ﾑﾘだ・・・）
　　・ﾘﾔ 左後ろ ﾄｰｱｳﾄ調整＠自分でやればﾀﾀﾞ・・・（でも真因が解らないのもちょっと・・・）

　全体的にﾔﾚて左流れが出ている様な気もしますので、
　本当ならｼｬｼｰﾘﾌﾚｯｼｭが一番でしょうが。

・・・・・・

直進性、操縦安定性はﾀｲﾔで決まる事も多い。
そもそものﾕﾆﾌｫﾐﾃｨ＝均一性（真円度、重量差、剛性）も重要ですが、
国産ﾀｲﾔでもﾊﾞﾗﾂｷ 5%が限度との事。

また、ｺﾆｼﾃｨ（内側と外側の外周差）による流れや、
ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（ﾀｲﾔの構造（ｽﾁｰﾙﾍﾞﾙﾄ方向））による流れもあるみたいですが、
ﾀｲﾔを左右入れ替えても変化が無かった為、ｺﾆｼﾃｨは無さそう。

となると、ﾌﾟﾗｲｽﾃｱ？
来週、左右のﾀｲﾔを前後入れ替えて、様子を見てみるかなぁ。

台湾製のﾅﾝｶﾝ、ﾕﾆﾌｫﾐﾃｨやｺﾆｼﾃｨ、ﾌﾟﾗｲｽﾃｱはどうなんだろ・・・。
以前もNS-2Rを履いていましたが、そんなに異常は感じませんでしたが、
比較の為に国産ﾀｲﾔ、履いてみるかなぁ・・・しかし高いっす（爆）。

右側通行用と左側通行用では、道路のｶﾝﾄ方向がそもそも違い、
ﾀｲﾔの構造も国内向け、海外向けではﾌﾟﾗｲｽﾃｱ（ﾍﾞﾙﾄ方向）を変えているとの事。
という事は、やっぱり国産ﾀｲﾔかなぁ・・・。

・・・・・・

あとは、自分で勉強してﾘﾔﾄ-を調整してみて、様子を見る、ですかね。
左流れなので、ﾘﾔ左側のﾄｰをｱｳﾄに振って、強制的に右流れにする？！

ちょっと模型を作って確認でしょうか（笑）。
やっぱり左流れ、何とかしたいですし・・・。
でも、真因が不明なままはちょっと心苦しい（爆）。
まぁ、少し考えますかね。

・・・・・・


取り敢えず、赤GT-Rが非常に気になり、後ろ髪が惹かれますが、
福島県浜通り南部（＝会社？！）に行かねば・・・赤ﾊﾞﾝ出動だぜ！



しょうがない。
ﾒﾁｬﾒﾁｬ忙しくなる予定の今週も、気合を入れて頑張りますかね（笑）。

天気が持ちそうな日曜日。

今日は筑波山にRが集合！の予定なのだ。

しかし福島県南部浜通り（＝会社？！）に戻る？？
9時位までしか居る事が出来ないが・・・。

しかしこれは行かなきゃね♪



ひっさしぶりに目を覚ました赤GT-R。
非稼働時間が長すぎて、ﾀｲﾔにﾌﾗｯﾄｽﾎﾟｯﾄが出来そうだぜ（爆）。


何時もの直線も全く久しぶり。
いやぁ、少し曇っているものの、暑くも無く寒くも無く、実に気持ち良いですな。


ゆっくり走っていても実に楽しい赤GT-R。
貨物である赤ﾊﾞﾝと比べるとﾒﾁｬﾒﾁｬ静かで音楽も楽しめて、
いやぁ、乗り心地も最高で、超・高級車？！ですな♪
　

朝焼けも非常に綺麗ですが、空が高い感じ。
筑波山の麓の稲穂も頭を垂れており、少し秋の気配を感じますね。




久しぶりの表筑波ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝは、道も間違えず楽しむ事が出来ました（笑）。
いやぁ、気持ちいいわ。


朝日Pでは、既に皆さん登頂されていました。
お早うございま～す♪


手前からpicoo32さん、ひろけん32Rさん、nismolineさん。そして赤GT-R。
皆さん何時もながら朝が早いですなぁ（笑）。
picoo32さんの32Rは、全塗装も終えて正に新車の輝き！
ﾜﾝｵｰﾅｰで大切に維持されている事が、その立ち姿からもとっても良く伝わってきます。


ENGﾙｰﾑもﾋﾟｯｶﾋﾟｶ！
ｺﾞﾑﾎｰｽ類も全て新品に交換され、ﾘﾝｸ類も一新、燃料系もR35ｲﾝｼﾞｪｸﾀやｴｱﾌﾛがｾｯﾄｱｯﾌﾟされ、
全く隙のない仕上がりですね。
素晴らしい・・・。




ﾄﾞｱﾐﾗｰのﾍﾞｰｽ部分は黒に塗り分けられています。
雰囲気が変わって良いですねぇ。


R31GTS-Rも登ってこられました。
拘りの1台、細部に渡って細かく手を入れられています。


GTS-Rといえばｽﾃﾝの集合管。
ENGﾙｰﾑで異彩を放っていますね・・・他のｸﾙﾏでは有り得ません。


何とこのGTS-R、33用RB25が搭載されていますが、
ｲﾝﾃｰｸのﾛｺﾞもｵﾘｼﾞﾅﾙで製作しています。


ｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄもRB25に変更されています。
すげぇ・・・。


ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄは非常に珍しいADThree！
いやぁ、ｶﾞﾝ見しちゃいましたねぇ・・・懐かしいですね。




まーしゃR32さんも来られました。
何時もながらﾋﾞｯｶﾋﾞｶですねぇ・・・♪
ﾜﾝｵｰﾅｰでその総走行距離は何と24,000㌔余り・・・正に宝物ですね。




ﾊﾟﾅｽﾎﾟｰﾂの当時物ﾎｲｰﾙは、やっぱり32Rにﾄﾞﾝﾋﾟｼｬですね。
ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞはGT-Rのﾛｺﾞ♪
　


てつ@703234さん、いやぁ、お久しぶりですね～！


てつ@703234さんの友達の33Rの方も登ってこられました。
いやぁ、実に綺麗な車体。


　

ｼﾙﾊﾞｰの33Rのｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ、そして赤いﾗｲﾝはとても似合っています。
以前も拝見させて頂きましたが、本当にｶｯｺ良いですね。


おっと、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しまれたのですね。
いやぁ、良い音していましたぜ♪




おぉ！
fujimaruRさんが登ってこられました。


ｶﾞﾝﾒﾀも揃いました。
やっぱり良い色だなぁ・・・ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰになる理由が良く解ります。


shintaro@さんも来られました。
立ち姿が素敵ですねぇ・・・自分でも持っているのに、何で見惚れちゃうんでしょうかね（笑）。


ちのっちさん、お久しぶりで～す♪
余りお話が出来ずすいませんでした。


ちのっちさんの友達のZ34。
その鮮烈なﾌﾞﾙｰと、そして迫力のｴｱﾛ。
ﾎﾞﾘｭｰﾐｰなZ34の車体は、ｴｱﾛが良く似合いますよね。


今日も色々な拘りのｸﾙﾏが来られていました。
ｾﾘｶXXは、全くのﾌﾙﾉｰﾏﾙ。
ｱﾙﾐも当時を思い出させますね。


MITSUOKA Ｚｅｒｏ1。
お山の常連さんがBMWから乗り換えられたとの事。
意外と大きな車体にちょっと吃驚しました。
雰囲気ありますよね。


今日も大賑わいな朝日峠P。
のんびりゆったり、時間が過ぎていきます。
楽しいなぁ～・・・。


・・・しかし、僕は残念ながら福島県南部浜通りに戻らねばなりません・・・。
しょうがない、帰るかぁ・・・皆さん、また遊びましょうね～♪


ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを一人ゆっくりと味わいながら楽しみつつ、帰宅の途につきます。
やっぱりゆっくり走っても、何とも楽しい♪


帰りは何時ものｾｲｺｰﾏｰﾄでやけ酒？！
呑まずにやってられるか！・・・なんちゃって（笑）。


帰る途中にふと目についたｼﾞﾑﾆｰ。
いやぁ、色がｶﾜｻｷｶﾗｰで実に素敵ですな。
う～む、どうもｼﾞﾑﾆｰが目に付くなぁ（笑）。



家に帰って赤ﾊﾞﾝに乗り換えて出動。。。


しょうがない、また今週も頑張りますかね。

ちと出遅れましたが・・・（爆）。

先週土日は、GT-R仲間と
楽しい楽しい遠足だったのだ♪
いやぁ、最高の時間でしたねぇ。

今年のﾃｰﾏは・・・
”全力で走って＆食べて＆呑んで♪♪”

伊豆半島南端まで1泊2日で行ってきま～す♪



ちと長くなりますので、気になる方はｽﾙｰをお願いしますね。


遠足な一日は朝が早い（笑）。
何時もは車庫でﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰな赤GT-Rですが、久しぶりに出動だぜ♪


東北道をｻｸｻｸ南下。
利根川に掛かる利根川橋は
ﾜｰﾚﾝﾄﾗｽ構造（三角形が組み合わさる構造）が実に美しいですね。
ここを渡ると関東に来た！という感じがします。


東北道～首都高～東名を通って海老名SAへ向かう途中、ｶｯｺ良く決まったZ33が。
お互い気を付けて楽しいﾄﾞﾗｲﾌﾞにしましょうね～♪


集合場所の海老名SAでは、既に皆さんお揃い済み・・・？！？
主役の為の場所を空けておいて。


おぉ！主役登場ですぜ！
fujimaruRさん号は、何時もながら光り輝いていますなぁ。
ｶﾞﾝﾒﾀ、やっぱり32Rに合っていますね。


全員集合、今回は32Rのみ8台で初日を楽しみます。
夕刻は更に1台合流！
いやぁ、壮観ですな♪


小田原厚木道路を通り大観山を目指します。
途中、富士山がｸｯｷﾘ見えましたね。


ﾀｰﾝﾊﾟｲｸを登り、途中ｸﾙﾏの撮影でも有名な石橋のPに入ります。
新緑が実に綺麗。


皆さん勢揃い、良いですなぁ・・・自分でも持っているのに、またもしみじみ見ちゃうのは何故？（笑）。


おっと！ﾎﾟﾙｼｪ997GT-3！
ｽｹﾞｰ言い音させて、気持ち良さそうに走っていましたね。


新車の撮影でしょうか？AUDIのﾙｰﾌ～ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上には、ｶﾒﾗの架台が設置されています。


大観山のPでは、様々な車とﾊﾞｲｸ♪
いやぁ、目の保養になりました。
　

　

ﾊﾞｲｸも沢山来ていましたが、何より気になったのは、HONDA CB！
ｶﾜｻｷ党ですが、ﾊﾞﾘ伝世代としてはこれは外せませんな。
ｽｹﾞｰ良い雰囲気。

　

天気も良くて風もなく、最高のﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和。
気分は上々だぜ♪


大観山を下り、伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを走って行きます。
8台のﾄﾚｲﾝはﾐﾗｰ越しに見ると大迫力ですねぇ。
　

いやぁ、走りを堪能しました。


昼食は、海沿いにあるこちら。


やはりこれは呑まねば！・・・先ずはﾉﾝｱﾙで練習（笑）。


こちらの料理は非常に大盛り！
正に筑波山麓で繰り広げられるﾁｮﾓﾗﾝﾏとほぼ同義でした（笑）。


僕が食べたのは・・・お頭や焼き物でしたが・・・いやぁ、ﾒｯﾁｬﾒﾁｬﾎﾞﾘｭｰﾑがあって、
こちらもお腹一杯！！！でした。



昼食を堪能した後は、伊豆半島南端部の海沿いをのんびりﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
海が実に綺麗。
　

景色が綺麗な丘の上にある公園に立ち寄りました。
皆さんで32Rを並べて・・・いやぁ、これまた良い絵ですな♪




相変わらずﾅﾋﾞのない僕が先頭？！・・・謎です（笑）。


走って走って走って・・・すっかりｶﾞｽ欠。
32Rでｽﾀﾝﾄﾞを占拠だ！！！（大笑）



宿について一息ついた後は、新鮮な海の幸を頂きましょう♪
仕事を終えたCHICKさんも合流・・・お疲れ様でした！
うん、刺身も焼き魚も最高！


ｵｰﾅｰのご好意で、とっても素敵な差し入れを頂きました♪
これまたｽｹﾞｰ旨い・・・止められませんねぇ・・・。


第二部は、港で一杯なのだ♪
ｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽ一杯に酒を詰め込み出動の図。
　

静かな波音と、仲間との実に楽しいｸﾙﾏ談義。
いやぁ、これまた止められませんな♪
寄っていてﾌﾞﾚﾌﾞﾚ？！なのは内緒です（大笑）。


港では静かに船が係留され、実に良い雰囲気。


ほろ酔いながら周りの景色を楽しみます。


何ともﾘﾗｯｸｽした、最高のひとときでしたねぇ。
ちと寝落ちしたのは内緒です（笑）。
更に、ちょっいとｶﾒﾗ忘れましたけど（謎）。


朝はﾊﾞﾁｯと眼を覚まして朝食だぜ。
これまた実に旨い・・・やはり海の近くは魚介類が何とも美味しい。
ﾊﾞｸﾊﾞｸ食べちゃいました。


泊まった宿は、”た～こいず・ぶる～”さん。
漁港の直ぐ脇、とても良い雰囲気の路地内にあります。


宿の駐車場を占拠の図。
ｲﾏｼﾞﾝRさんと僕は、鳥のﾌﾝ爆弾を被弾し、ﾌｷﾌｷでした・・・。
ｶﾓﾒ？！のﾌﾝって、すげぇ量だぁ・・・。


港で揃って暖気。
静かな港と32Rも、また絵になりますなぁ。




近くには廃墟も。
そして漁具を扱っているお店ではﾌﾟﾛﾍﾟﾗや針？！も置いてありました。
　


二日目は西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを堪能します。
途中えらい狭い酷道を通り、西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを堪能♪
　

途中のPで一休みの図。




ﾊﾞｲｸも実に気持ち良さそうです。
今度はZX-4で来なきゃね♪


おっと！
nismolineさんは動画撮影。
楽しみにしていますよ～♪



御殿場まで下り、道志みちで戻る事にしました。
・・・が、折角なので富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲもちょいと寄り道。
ここからToshi-Gさんが先頭・・・お願いしますね～♪


富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲに着いた頃は太陽も日が差してきました。
やはりここは外せませんな。




そうそう、ｶﾞﾝﾒﾀってｶﾗｰｺｰﾄﾞは#KH2で同じながら5種類！も有るんですって！！
fujimaruRさんにお聞きしましたが、前期型～後期型に従って、確かに色が薄くなっていく感じ。
成る程なるほど～・・・。

　　＊手前：fujimaruRさん号（後期型）　奥：ｲﾏｼﾞﾝRさん号（前期型）
　　　 しみじみ見ると、確かに色調が異なりますね。


しょうがない、そろそろ帰らないとなりません。
道志みち～圏央道を経由して行きます。
途中ﾍﾞﾚGが走っていました。
赤色は珍しいな～。


最後のPで一休み。
楽しかった時間はあっという間ですねぇ・・・実に名残惜しい。


また皆さん遊んで下さいね～♪♪




一人寂しく東北道を北上。
すると・・・おぉ！FC♪
何と札幌ﾅﾝﾊﾞｰでしたねぇ・・・今見ても実に美しい、流麗な車体ﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれます。



とうとう車庫に収まるの図。
すっかり夜も更けてしまいました。


走った距離は710km余り。
でもまだまだ走れますなぁ。



ご一緒させて貰った皆さん、本当に楽しい時間でした。
有り難うございました。
また遊びましょうね～♪

第二回目を迎えたGaraging Picnic 、通称ｶﾞﾚﾋﾟｸ♪

今年もまた、お手伝いで参加なのだ。
数々の名車、思いの籠もったｸﾙﾏ、
そしてｵｰﾅｰに会えるのが実に楽しみ♪

大変長くなるので、気になる方はｽﾙｰ下さいね。



ｶﾞﾚﾋﾟｸな朝は早い。
赤ﾊﾞﾝが邪魔？！する僕の車庫は・・・やはりもう一工夫が必要ですかね（爆）。


つくばみらい市開智のぞみ小学校で開催されるｶﾞﾚﾋﾟｸは、
前日の土曜日、大雨の中で仲間が準備を進めてくれていました。
お手伝い出来ず申し訳ないです。
本当にお疲れ様でした。

そのお陰もあって、当日朝はどんどん準備が進んでいきます。
　

僕は今回も音響でお手伝い。
音出しをしてみると、ｽﾋﾟｰｶの置き場の関係か、結構高音がｷﾝｷﾝするので、
少し高音を補正して・・・。
　

今回流したｱｰﾃｨｽﾄ。
実にﾉﾘの良い曲で、大のお気に入りです。

＜東京ｽｶﾊﾟﾗﾀﾞｲｽｵｰｹｽﾄﾗ ”Paradise Has No Border（Live Ver．）”＞
何と！さかなｸﾝが、ﾊﾞｽｻｯｸｽを演奏しています♪


＜ H ZETTRIO ”晴天 - Hale Sola -”＞



展示車両も続々と♪
おっと！ﾐﾂｵｶ・ｵﾛﾁですね！


名車が並んでいきます。
何とも壮観な風景が広がりますね。


ﾌｪﾗｰﾘ 365GTBは後ろ姿が実に素敵。
どうしてこんなに美しいんでしょうねぇ・・・ため息が出ます。


中2の夏休みさんのｱﾙﾋﾟｰﾇＶ６ﾀｰﾎﾞ。
低く構えた黒い車体、彫りの深いﾎｲｰﾙはとてもｶｯｺ良いですね。
ご自身で書かれた絵も、流石です。






ﾌｪﾗｰﾘ328GTS。
ｲｴﾛｰの車体はﾃﾞｻﾞｲﾝの美しさと共にとても存在感があります。


ﾃｲﾞﾉ208GT-4。
個人的に大好きなﾌｪﾗｰﾘ。
ﾐﾄﾞ・4座、ﾃﾞｻﾞｲﾝとﾊﾞﾗﾝｽさせた拘りの構造にとても惹かれます。
凄く良いなぁ・・・。




問答無用のﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ・ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ。


何と！ﾀﾞｯﾄｻﾝ！！
しかも・・・ﾌﾛﾝﾄからｸﾗﾝｸで始動という・・・初めて見ましたねぇ。




初代ｼﾙﾋﾞｱは、ｻｲﾄﾞｼﾙに繋ぎが無い事で有名ですね。
何とも流麗なﾃﾞｻﾞｲﾝ。


ｸｼﾞﾗ・ｸﾗｳﾝ（4代目 MS70）。
ﾌﾘﾏを開催されていて、大人気！でしたね。
車体も磨き抜かれて、光り輝いていました。


FIAT 124 Spider（初代）。
初めてしみじみと見ましたが、愛嬌のあるﾌﾛﾝﾄ、そして伸びやかな車体。
ｵｰﾌﾟﾝｴｱでのﾄﾞﾗｲﾌﾞがとても楽しそうです。


ﾄﾞゥﾞｰﾊﾟ！号も来られました。
軽トラ・ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ仕様は、結構憧れですねぇ。


ﾙﾉｰｱﾙﾋﾟｰﾇ A110。
とても綺麗なﾌﾚﾝﾁ・ﾌﾞﾙｰは、流石ﾌﾗﾝｽ車です。


ﾌｨｱｯﾄ・ﾁﾝｸの新旧。
車体の大きさは変われど、ﾃｲｽﾄは一緒というのが魅せるﾃﾞｻﾞｲﾝですね。


ｼﾄﾛｰｴﾝの二台。赤い車体は屋根にｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸが♪
素晴らしいｾﾝｽですね。




ﾐﾂｵｶ・ｵﾛﾁ。
おどろおどろしさと、繊細さと。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ（眼）には、正にｵﾛﾁのｽﾄﾗｲﾌﾟが入っています。




ｼｪﾋﾞｰ・ﾊﾞﾝ。
ｽｹﾞｰ大きい！！！
しかも・・・走る食堂車として登録されているとの事・・・内装もｳｯﾄﾞを張り巡らしており、
ｵｰﾅｰの拘り満載でした。


ﾌｪﾗｰﾘ456GT。
物凄く大好きなﾌｪﾗｰﾘですね。
V12、4座、FR・・・何時か欲しいけど・・・無理だよなぁ・・・（爆）。




内装は真っ赤！！
赤好きとしては堪りませんねぇ・・・。


実はﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰには大きなﾀﾞｸﾄが開いています。
ここの繊細なﾃﾞｻﾞｲﾝも流石ですね。


ﾃﾞﾐｵのﾗﾘｰ仕様！
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄと実に対照的なその出で立ち。
でも本格的に走られているようで、これはまたｵｰﾗがありますね。




ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが特徴的なNAﾛﾄﾞ。
とても良い雰囲気です。


ﾗﾝﾁｱ・ﾃﾞﾙﾀの正面は、冷却性能を少しでも上げるべく、穴だらけ！
当時、ﾗﾘｰに掛けるﾒｰｶｰの執念を感じさせます。


拘りの3台。
良いなぁ・・・どれもとても個性的です。


兵庫！から来られたｻﾑ@nothingさんのVOXY。
その拘りのｶﾞﾚｰｼﾞは・・・凄い・・・。






全て自らの手で作り上げたとの事、正にｶﾞﾚﾋﾟｸ！ですね。
素敵なお土産も頂いて、大感激！でした♪



Garaging Picnicの名の通り、沢山のｲﾍﾞﾝﾄも開催されました。
KTCのﾌﾞｰｽも出展。
ﾈﾌﾟﾛｽのﾗﾁｪｯﾄ、90ｷﾞﾔだそうです・・・すげぇ欲しい・・・。




ほぼｶﾞﾚｰｼﾞですね。ﾐﾆがちょこんと鎮座。


ﾋﾟｻﾞ釜も登場。美味しそう♪


ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰも展示されていました。
ﾊﾞｲｸも良い感じ。


薪ｽﾄｰﾌﾞは・・・薪割りの実践もされていました。
へ～・・・でしたねぇ。




主催の金八ｼﾞﾈｯﾀさんによるｶﾞﾚｰｼﾞﾄｰｸも含蓄が深く実に楽しい♪
やはり自らの手で実践されている方の言葉は説得力がありますよね。


おっと！
つくばみらい市の市長さんがｼﾞﾈｯﾀG12に搭乗♪
身体、柔らかいんですね・・・僕は入ったら出れなくなりそうです（笑）。


市の議員さんたちも、めんめさんのﾛｰﾀｽ・ｴｽﾌﾟﾘを前にｶﾞﾚｰｼﾞﾄｰｸ。
いやぁ、盛り上がっていますね♪


ｸﾙﾏを囲んでの楽しい会話が続きますね。




ｺｰﾋｰも実に美味しい♪
ﾜｰｹﾞﾝﾊﾞﾝも良い雰囲気。


ﾐﾆ4駆はお子さんに大人気♪


お絵描き大会もそれぞれのお子さんが才能を発揮していました。
子供って本当に凄いですよね。


ｶﾞﾚﾋﾟｸの顔出し看板も実に可愛い。


協賛されているﾚｸｻｽ守谷のLC500hも展示されました。
すげぇ迫力ですねぇ・・・ﾃﾞｻﾞｲﾝが日本車離れしています。




ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは2ﾋﾟｰｽ。
ﾌﾛｰﾄはしていないみたいですが、何とも豪華な造りですねぇ。


風切り音対策なのでしょうね、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰｽﾃｰ下部に整流用の突起があります。
細かく造り込まれているその様は正に高級車。


特に驚いたのが車台組み付け精度。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ～ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ～ﾌｪﾝﾀﾞｰ～ﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾁﾘはﾋﾞﾀｯと合い、段差はほぼ皆無。
材質も特性も全く異なるそれぞれのﾊﾟｰﾂを正確に組み付けられる車台とその車体設計。
ｽｷ（ｸﾘｱﾗﾝｽ）は日本車として異例に狭く、そして見事に等間隔・・・一つ一つに驚かされます。


ﾄﾞｱ内張もとても綺麗。ﾄﾞｱﾉﾌﾞには開けるとﾚｸｻｽﾏｰｸが！
　

何と！ﾍｷｻｺﾞﾝﾎﾞﾙﾄにはﾚｸｻｽの刻印が・・・何とも凄い造り込み、魅せる造り込みですね。


駐車場も第二のｶﾞﾚﾋﾟｸ♪
素敵なｸﾙﾏが沢山来られていました。

ｼﾞﾑﾆｰ幌仕様。


対するみん友さんのｲﾏｼﾞﾝRさんｼﾞﾑﾆ子は、ﾄﾞｱが外れていました♪
一緒にお手伝い、ご苦労様でした！


非常に珍しいGｸﾗｽ幌車。
これは初めて見ましたねぇ・・・良いなぁ、ｶｯｺ良いですね～！


SA22Cｾﾌﾞﾝでは、ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けて、大変重要な井戸端会議♪


MZ10ｿｱﾗは、当時贅を尽くしたｸｰﾍﾟ。
憧れの的でしたね。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも通用すると思います。


ﾗﾝﾃｨｽは、V6200ccを積んだ、とても拘りの車両。
欧州的なﾃﾞｻﾞｲﾝはｽｯｷﾘとして、でもとても味わい深いものがあります。
ﾊﾔｼﾚｰｼﾝｸﾞのｱﾙﾐがとても似合っていますね。


懐かしい国産車、ｼﾞｪﾐﾆとｷﾞｬﾗﾝVR-4。
今見てもとても新鮮なﾃﾞｻﾞｲﾝ。
いやぁ、学生時代の思い出が蘇りますな・・・って歳がﾊﾞﾚますね（笑）。


沢山の皆さんの愛車を拝見させて頂き、とっても楽しい時間でしたが、
今日一番のお気に入りの車両は・・・U14ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞSSS♪


何と！5Fのこの個体。
とても愛情を掛けられている様子でした。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞとしては勿論、村山工場製としても最終型。
SSS＝Super Sport Sedan、また出て来て欲しいものです。


ｽﾃｰｼﾞでは、ｶﾞﾚｰｼﾞﾄｰｸが繰り広げられ、ｺﾝｸｰﾙ・DE・ｴﾚｶﾞﾝｽの表彰もされていました。





楽しいひと時はあっという間。
終了後、三々五々解散して、お手伝いの僕達も片付けが済んで。
また3rdでご一緒しましょうね♪


家に帰って車庫に鎮座の図。
う～ん・・・やっぱり少し手を入れないとﾀﾞﾒかなぁ・・・国旗だけじゃ寂しいかな。



大盛況のうちに終わったGaraging Picnic 2nd。
とても楽しい時間を有り難うございました♪