katsubnrのブログ一覧

GT-R仲間の皆さんとの
楽しい楽しい遠足から早１ヵ月。

Dから”直りましたよ～！”の嬉しい電話。
金曜日は雨。
仕事も沢山。

・・・そんなの関係無いぜ（笑）。

全てを放り出して？！Dに向かいました。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶに磨かれた赤GT-Rは、無情にも雨の中で待っていましたが、
いや～・・・実に嬉しいですなぁ♪


Dでは、何時もの通り、屋根下＋ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰで保管してくれていました。
感謝・感謝ですね。


今回は・・・幸いな事に手持ちの中古ﾀｰﾋﾞﾝ交換のみで済みました・・・ｾｰﾌ！（笑）
只、Dで整備する際、場所を確保する為、ｴｱｺﾝの配管を一部取り外しをした為、
ﾌﾛﾝR12再充填という余計なものまで付いてきました（爆）。


取り外したﾀｰﾋﾞﾝを観察。
ｲﾝﾃｰｸ側、ｴｷｿﾞｰｽﾄ側共に、ﾌﾞﾚｰﾄﾞとﾊｳｼﾞﾝｸﾞの干渉は有りませんね。
良かった～・・・。
　

しかし・・・1基はｼｬﾌﾄのｶﾞﾀが約1mm！！
もう1基は、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが非常に重くなっており、殆ど焼き付き寸前でしたね。


ﾄﾗﾌﾞﾙの前は、"ｷｰﾝ・・・！”と甲高い音が常にしていましたが、
乗せ換え後は、”ﾋｭｰﾝ・・・！”と通常の？！ﾀｰﾋﾞﾝ音になりました。

いやぁしかし、ﾎﾝﾄENGとか触媒とかに影響が及ばなくて良かったです。

しかし今年は色々と有ります。
　　1～2月：ﾐｯｼｮﾝ脱落、ｸﾗｯﾁﾌﾞｰｽﾀｰ関係修理
　　3月　　 ：ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟｶﾞﾘ傷修正・再塗装
　　6～7月：ﾀｰﾋﾞﾝ交換
総額は・・・思い出したくないですな（笑）。

7か月の内、半分はDに居ましたねぇ。
Dの方も、”5月以外、全ての月、うちにありましたね”とおっしゃっていました（爆）。
（4月：ｵｲﾙ交換等で入庫）

もう壊れないでくれよ～・・・・！
頼むぜ赤GT-R。


明けて天気が良くなる日曜日。
これは筑波山に出掛けないとね♪
遠くに筑波山が望めます（画面右 二つの峰を持つのが筑波山）


麓の田んぼは、精緻に手入れされており、筑波山の姿と相まって実に美しい。


風返し峠～子授けP～朝日峠Pを通り越し、ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝ入口に来ると・・・hama☆さん！
お早うございま～す♪




暫し楽しいｸﾙﾏ談義をして、朝日峠Pに下ります。
そこにはひろけん32Rさん、そして初めてお会いするR31GTS-Rの方がいらっしゃいました。


このGTS-R・・・なんと33用のRB25を搭載、そしてｴｷﾏﾆはRB20DET-Rのｽﾃﾝ純正を
そのまま使用しているという、ｵｰﾅｰ拘りの1台。
ｲﾝﾏﾆにある”RB20DET-R”のｴﾝﾌﾞﾚﾑも、しっかり”RB25DET-R”にﾓﾃﾞｨﾌｧｲされていました。
　



この他にも色々と拘りのｶｽﾀﾑがされており、素晴らしい愛情を受けたGTS-Rでした。
拝見させて頂き、有難うござました。


R&BEATさんのﾐﾆも初めてです。
COOPER S、1.6㍑ENGにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが搭載され163PS！初めて知りました。


とても雰囲気のあるｺｸﾋﾟｯﾄ。
何よりｵｰﾌﾟﾝ、とても解放感が有りますねぇ。


風の巻き込み防止ﾎﾞｰﾄﾞは後部座席上に付くんですね。4人同乗の際は取り外し要とか。
純正のﾏｯﾄも、円形のﾃﾞｻﾞｲﾝと形状がとても面白いですね。
　

うおっと、ひろけん32Rさんが帰られるとの事、また遊びましょうね～♪


BLUEぜっとんさんも登ってこられました。


山源商店さんの赤黒ﾀｰﾎﾞC。
何時もながらﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！
僕も嘗て全く同仕様（内装：赤黒、ｱﾙﾐ：ｺﾞｰﾙﾄﾞﾒｯｼｭ）に乗っていたので、
何時もｶﾞﾝ見しちゃいますね（笑）。


疾走する山源商店さん号。
またお会いしましょうね～♪


水戸の野良猫さんも来られましたね・・・何時もながら凄い迫力です。


朝日に当たるﾌﾞﾙｰのﾎﾞﾃﾞｨ。ﾊﾞｰﾌｪﾝが大迫力。


ﾉｰﾏﾙのﾒｰﾀｰが一つも無い、何ともｽﾊﾟﾙﾀﾝなｺｸﾋﾟｯﾄ。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰは、非常に珍しいSTACK製。
初めて拝見しました。


ﾋﾞﾀﾛｰﾆのﾐﾗｰ。造形美、ですね。
32Rに似合うかなぁ・・・非常に惹かれます。


水戸の野良猫さん号はRB26搭載の素敵な仕様♪
ﾊﾟﾜﾄﾗは、Z33輸出仕様が流用出来るとの事、信頼性も高く価格も安いみたいですね。
これまた勉強になりました。


ENGﾙｰﾑに鎮座する照明。
何だか懐かしいですね。


ﾜｲﾊﾟｰは立てた状態で固定。
これは高速で走った際、ﾌﾞﾚｰﾄﾞがﾊﾞﾀ付くのを防ぐ為、だそうです。
これまた初めて知りました・・・Ｚやﾊｺｽｶならではのこの姿、絵になりますよね。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん号。
お久しぶりで～す！
相変わらずﾋﾞｯｶﾋﾞｶの外観、そして迫力のある姿は、見惚れますねぇ♪



今日の朝日峠Pは珍しくｸﾙﾏも少なく、のんびり過ごしちゃいましたね。
天気も良く、風も無く最高♪


でしたが・・・僕はちょいと野暮用（＝会社！？）なので途中離脱・・・。
また皆さん遊びましょうね～！


・・・と、帰る様にS.silverRさんが！
朝日峠P～子授けPまでﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ、そして暫し談笑・・・短い時間でしたが、楽しかったですね♪



しょうがない、野暮用を済ませるか。
何時もの通り、麓のｾｲｺｰﾏｰﾄで一杯（笑）。
今日は、北海道では非常にﾎﾟﾋﾟｭﾗｰなﾘﾎﾞﾝ・ﾅﾎﾟﾘﾝを♪
こっちだと誰も知らないんですよねぇ・・・って当たり前ですね（笑）。


ちょいと赤GT-Rの様子もﾁｪｯｸ。
ﾌﾞｰｽﾄもしっかり設定の1㌔掛っており、一安心。
これで完治かな。


しかし、雨の日も風の日も、通勤の為稼働している赤GT-R。
超 安い日産の軽を探して足ｸﾞﾙﾏにしようかなぁ…。
でも、中々無いんですよね。
もう雨の日に乗るのは嫌だなぁ。

重い足取りで某所に向かっている最中、素敵なｸﾙﾏに会えましたね。
20ｿｱﾗ・ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ。
何とも大迫力の叩き出しﾌｪﾝﾀﾞｰ！



闘い済んで日が暮れて。
今日も一日が終わりますね。



夏休みまでもう少し。
しょうがない、また頑張るかな（笑）。

随分前から楽しみにしていた
GT-R仲間のみなさんとの遠足♪

今回はちと？かなり？！足を延ばして
行くぜGO！GO！なのだ♪




今年もみん友さんの会社の保養所に1泊させて頂き、

　1日目：東北道を北上、会津若松市で会津ﾗｰﾒﾝを楽しんだ後、
　　　　　 磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ～ﾚｰｸﾗｲﾝのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを堪能、再度東北道を南下、鬼怒川泊
　2日目：日光いろは坂～戦場ヶ原～金精峠を抜け、日本ﾛﾏﾝﾁｯｸ街道
　　　　　　～赤城山北面ﾉﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを経て赤城神社で千と千尋の神隠しのﾓﾃﾞﾙとなった赤い橋、
　　　　　 そして赤城山南面のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを掛け降りて解散

の、全行程800㌔位？！の爆走ﾂｰﾘﾝｸﾞなのだ♪
少々長めですので、気になる方はｽﾙｰして下さいね。


出発の朝は・・・雨。
しかし走る気は満々♪♪


北関東道のPAで合流した後、東北道を北上して行きます。
Rが走る姿を見ながらのﾄﾞﾗｲﾌﾞは最高ですなぁ。
　

　

那須高原SAで一休み。
天気予報では曇り～雨でしたが、何とか降られないで済みそうですね。


更に東北道を北上。
途中、自衛隊のｸﾙﾏが走っていました。
所謂、高機動車ですね。


このｸﾙﾏは確か、ﾄﾖﾀ・ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰがﾍﾞｰｽとなっていますね。
水平に高さ10mから落下させても、駆動系含め損傷が無く走れる（ﾍﾘ輸送を考慮）みたいですね。
ｱﾒﾘｶで言うとﾊﾏｰがそれに当たります。

途中のPで一枚、S.silverRさん号。
ｼﾙﾊﾞｰの車体が輝いていますなぁ。


磐越道に入り会津地方へ。
となると、昼食はﾗｰﾒﾝですな♪
今回お世話になったのはこちら。
また訪問したい美味しさでした。


こちらのお店、北側は田園が広がっています。
何だかﾄﾄﾛに出てくる猫ﾊﾞｽが止まりそうな場所がありますね。
とても気持ちが良い所です。


ここからはﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを堪能していきます。
先ずは磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ、ｸﾙﾏも少なくて最高ですねぇ♪
下りきった所で一枚。
何故かﾅﾋﾞの無い僕が先頭？！謎です（笑）。




桧原湖をぐるりと一周し、湖の風景を堪能した後は、ちょいとｶﾞｽを入れて秋元湖のﾚｰｸﾗｲﾝへ。
またも32Rでｽﾀﾝﾄﾞを占拠の図（笑）。


ﾚｰｸﾗｲﾝの短い直線を掛け上るfujimaruRさん号。
速過ぎて付いていけないっす・・・。


道の駅土湯で一休み。
本当は磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝを通りたかったのですが、災害で通行止めでした。残念。


今回、ｷﾉｼｰさんの娘さんが随分ｶﾒﾗに興味を持っていました。
”ｶﾒﾗ、欲しいな～” ”お父さんに良いﾔﾂ買って貰おうよ”と伝えておきましたよ～♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影

　　
夕刻になり、本日の鬼怒川温泉のお宿に向かいます。
またも皆さんでﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。全く飽きませんなぁ♪


途中のPにて。
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影


東北道 那須塩原ＩＣから、何時ものお気に入り、日塩もみじﾗｲﾝを経由します。
途中のPで山の緑を堪能。
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影



本日のお宿は、何時もながらとても綺麗で清潔感溢れる素晴らしいものでした。
食事も最高に美味♪
　

途中、shintaro@さんからｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ！
昨年の遠足の時の集合写真です。
嬉しいなぁ・・・有難うございま～す♪


夜はまだまだ長いぜ♪
部屋に帰って、みんなで談笑しながら二次会なのだ♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影
　

　

ﾍﾞﾗﾝﾀﾞでは、足の裏真っ黒になりませんでしたか？（笑）。

どうやら僕は朝4時に寝た様子（時間覚えてないっす）。
闘い済んだ惨状（大笑）。
朝食を食べて更にひと寝入り、ｽｯｷﾘと起き上がれました（ﾎﾝﾄﾎﾝﾄ（笑））。
　


お宿の駐車場は32R、33R、そして34Rで一杯。
中々無い光景ですなぁ。


ここのお宿は調度品が素晴らしいんですよね。
縦型のｵﾙｺﾞｰﾙは昨年拝見させて頂きましたが、
今回は革の雰囲気のある椅子を拝見させて貰いました。
座り心地もすっごく良いんですよね。


みんなで一枚ﾊﾟﾁﾘ！お目覚めは大丈夫でしたか？！


早速出発。
この日は34Rの方が合流して、第二世代のRは勢揃いです。
こちらの34R、NUR、距離1.8万㌔、Mｽﾍﾟという至宝の一台。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶでしたねぇ。


日光いろは坂を掛け上がり、中禅寺湖を経由して戦場ヶ原で一休み。
土曜日は雨だった所為か、山の稜線がくっきりと見えます。
湿度も低く、最高のﾂｰﾘﾝｸﾞ日和ですな♪


　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影

　
この頃には随分習熟も進んで、ｶｯｺ良いｱﾝｸﾞﾙを模索していました。
子供は本当に吸収が早くて吃驚！ですね。
ｷﾉｼｰさん、是非ｶﾒﾗを持たせてみては如何でしょ♪良い写真を撮ると思いますよ。

ﾂｰﾘﾝｸﾞ日和の所為か、素晴らしいｸﾙﾏとﾊﾞｲｸも沢山来ていましたね。
FC3Sのｶﾌﾞﾘｵﾚは、実車を見るのは何年ぶりかなぁ。


ﾀﾞｯﾄｻﾝ・ﾌｪｱﾚﾃﾞｨSR311は、ｶﾐさんとﾂｰﾘﾝｸﾞのご様子。
ｻｯと挨拶して、颯爽と走り去って行きました。
BMW R100RSも珍しいｶﾗｰﾘﾝｸﾞ。


ｶﾜｻｷ Z2 CRｷｬﾌﾞ仕様。
正にﾊﾞｲｸの王道、素直にｶｯｺ良いと思えるその出で立ち。


青空も実に綺麗。
戦場ヶ原も実に清々しい風景が広がっています。
　

ｷﾉｼｰさん、娘さん、お土産物屋さんで色々なｼｮｯﾄと試していましたよ～♪
　　＊ｷﾉｼｰさん娘さん撮影
　

この後、まさか二枚目の写真の様になってしまうとは（爆）。


戦場ヶ原の駐車場の前は、とても気持ち良い道。


青空の下、出発。
金精峠を掛け上がっていきます。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞがﾒﾁｬ気持ち良い～♪




・・・・戦場ヶ原の駐車場に帰還。
更に車上の人になりました・・・。





金精峠を越えて丸沼ﾀﾞﾑ横のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ。

ﾀｰﾋﾞﾝが何時もの通り、高周波で ”ｷ－－－－ﾝ！”と鳴いています。
良いねぇこの加速！最高だぜ♪
・・・と思っていたら、突然高周波音が大きくなり、ﾌﾞｰｽﾄが上がらなくなってしまいました。

ｱｲﾄﾞﾙは安定しており、後ろを走っていた@tomosanさんは、白煙も吹いていなかったよ、との事。
でも、異音は変わらず。
う～ん・・・僕のは34Rﾀｰﾋﾞﾝなのですが、症状からﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ焼き付きか、排気側ﾌﾞﾚｰﾄﾞの損傷っぽい。

残念ながら僕はここでﾘﾀｲﾔ。
一旦金精峠を降りて、戦場ヶ原の駐車場でﾛｰﾀﾞｰを手配、暫し待機、でした。
折角のﾂｰﾘﾝｸﾞなのに、皆さんにご心配をお掛けして、本当にすいませんでした。
また、お気遣い、色々と有難うございました。

ﾛｰﾀﾞｰに乗った赤GT-Rは何時ものDに運び込まれました。
ｻｰﾋﾞｽの方からは、”今年は色々ありますね”と慰められてしまいましたねぇ。
また面倒を掛けます。

D迄は、ｲﾏｼﾞﾝRさん号に乗せて頂きました。
折角の休みの日、本当に有難うございました。
感謝・感謝！です。


う～む、元々高周波音は出ていて、寿命も近いかなぁと思っていましたが、
こんなに突然に逝ってしまうとは。
中古で持っている手持ちの34Rﾀｰﾋﾞﾝと乗せ換えですね。



どうも今年は色々とありますなぁ。
6ヶ月で、ﾐｯｼｮﾝ関係修理で3ヶ月、その後、実稼働3ヶ月で再び入院。
しかし、負けずに直して、また走るぜGO！GO！

皆さんとても楽しい時間、有難うございました。
またご一緒させて下さいね～♪

この日曜日は、金八ｼﾞﾈｯﾀさんが主宰する、
”ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞﾋﾟｸﾆｯｸ（ｶﾞﾚﾋﾟｸ）”な一日♪

僕もお手伝いで参加なのだ。
実に楽しみ♪♪








ﾋﾟｸﾆｯｸな一日の朝は早い。

太陽が出てきた頃には出動なのだ。
実に綺麗な朝日と、そして実に精緻に手が入れられた綺麗な田んぼですな。


会場は、新守谷駅近く、つくばみらい市にある開智望小学校。
凄い事ですよね小学校のｸﾞﾗｳﾝﾄﾞでの開催。


僕は、音響関係のお手伝い。
ｱﾁｺﾁ配線をして、音出しの確認。


ｽﾋﾟｰｶｰはEV（Electro-Voice ｴﾚｸﾄﾛﾎﾞｲｽ）SX300PI。
全天候型のこのｽﾋﾟｰｶｰ、やっぱり良い物を使っていますね。


良い機材はやっぱり良い音がしますねぇ。
ﾊﾞﾁｯ！！！って逝かなくて良かった（笑）。

今回は”ｻﾑﾗｲ・ｼﾞｬｽﾞ”で有名なPE'Z、そしてｲﾝｽﾄ・ｷﾞﾀﾘｽﾄのｼﾞｮｰ・ｻﾄﾘｱｰﾆを中心に
音を流していました。
ﾏｲｸとの音のﾊﾞﾗﾝｽにちょいと気を使いましたね（爆）。


会場では、ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞを模した建築物も。
薪ｽﾄｰﾌﾞや壁のﾓﾁｰﾌ、そして床面の材等も流石の造り込みです。


手造りをﾒｲﾝとする雑誌、ﾄﾞゥｰﾊﾟ！も取材に来られました。
ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞ・ﾄﾗｯｸ？！
荷台のﾐﾆ･ｶﾞﾚｰｼﾞ？！とﾏｯﾄｸﾞﾘｰﾝな軽ﾄﾗ、流石ですね。



会場には・・・素敵な展示車両が沢山！！！
ﾄﾖﾀ2000GT、ﾌｪﾗｰﾘ365BB、そしてﾁﾃﾞｨｰﾉ、360ﾓﾃﾞﾅ・・・最早世界遺産ですねぇ♪


ﾌｪﾗｰﾘ365BBのﾘﾔは、何とも妖艶なﾃﾞｻﾞｲﾝ。
素晴らしい造形です。


ﾄﾖﾀ2000GT。
こちらのﾘﾔの造形も、最早芸術品ですね。


内装はｳｯﾄﾞを多用した正に工芸品の域。
う～ん・・・運転してみたいですねぇ。


ENGはﾔﾏﾊが開発したM型2㍑直6。
手入れが行き届いていてﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！


総生産台数は国内向けで218台、国外向けで102台、総計僅かに320台。
正に宝石の様なｸﾙﾏですね。
間近で拝見出来て、実に楽しい時間でした。

ｺﾌﾞﾗ 427。
ｱﾒﾘｶﾝﾏｯｽﾙの代表ですねぇ・・・その存在感は半端ではありません。




光り輝く427のｴﾝﾌﾞﾚﾑ。
すげぇ・・・。


ﾜｰｹﾞﾝﾊﾞｽは不思議な魅力。
観音開きの扉と、その室内の広さ、そして造り込みに暫し見入ってしまいました。




ﾎﾟﾙｼｪは何時もながらｶｯｺ良いですねぇ。
ﾎﾝﾄ、何時か乗りたいですが・・・無理か（笑）。
手前のﾎﾟﾙｼｪは、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞが最高ですね。


ﾎﾞﾙﾎﾞ ｱﾏｿﾞﾝ。
40年間ﾜﾝｵｰﾅｰ！


水平移動するｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ・・・何ともｸﾗｼｶﾙ。


こちらのｵｰﾅｰさんは、普段愛犬を後部座席に乗せてお出掛けになるとの事。
ｸﾙﾏにも愛犬にも愛情たっぷり！ですね♪
金八ｼﾞﾈｯﾀさんは、地元のﾎｰﾑｾﾝﾀｰでお会いした事が有るとの事です。


ﾛｰﾀｽ ｴｽﾌﾟﾘ。
白はみん友さんの、めんめさん号。
ﾌﾞﾙｰは、ﾀｰﾎﾞですね。


屋根がｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟになっていますが、これは純正ｵﾌﾟｼｮﾝなんでしょうか。
ﾙｰﾐｰな室内が実に羨ましいです。
ｵｰﾌﾟﾝ好きな僕としては、赤GT-Rにも欲しい装備ですなぁ（笑）。


お子さんがお気に入りのｸﾙﾏのｽｹｯﾁをするｲﾍﾞﾝﾄもありました。
ﾛｰﾀｽ　ｴｽﾌﾟﾘを描いたこちらのお子さんの絵・・・実に上手！


物凄く特徴を掴んでいますねぇ。
本当に素敵です。

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ｼﾞｭﾘｱ ｻﾞｶﾞｰﾄ。
こちらも素晴らしい造形ですね。


B、Cﾋﾟﾗｰの芸術的な細さ！


こちらもお子さんが絵を描いていましたが・・・特にｸﾞﾘﾙ周り等しっかり特徴を掴んでいて、
そして素晴らしい色彩で描いていましたね。
何とも才能に溢れた絵に見入ってしまいました。


会場に展示されていたﾚｸｻｽRCを描いたこちらも・・・ｸﾞﾘﾙで一発で解りますね。
本当にそれぞれのお子さんの才能に感服です。


お子さん達に大人気だったﾅｲﾄ2000！


室内は・・・驚きの造り込み♪


”ねぇねぇお父さん。あのｸﾙﾏ、呼んだら迎えに来てくれるみたいだよ！”
・・・とは、しみじみﾅｲﾄ2000を見ていたお子さん。
ｸﾙﾏ好きになるでしょうね♪

360度ｶﾒﾗをお持ちの来場者さんに、僕の室内を撮影して頂きました。
ﾎﾝﾄ、想像力を掻き立てられますね。
そのまま写真にすると・・・こんな感じですね。



会場にﾊﾞｲｸで来られた方も沢山いらっしゃいましたね。
うおっと・・・来場者にZX-4の方が♪




初めて見ました愛車以外のﾗｲﾑ♪
外装も物凄く綺麗、そしてﾃﾞﾋﾞﾙの集合管が眼を惹きますねぇ・・・ｶｯｺ良い！

そして非常に嬉しい事に、ご本人ともお話させて頂きました。
約6年前に手に入れて大切にされているとの事、本当に楽しいひと時でしたねぇ。
またお会いしましょうね♪


楽しい時間はあっという間。
そろそろ撤収の時間です。


ﾄﾖﾀ2000GTは積車に乗ってご帰宅です。
素晴らしい宝石の様なｸﾙﾏを拝見させて頂き、有難うございました。



みんなで撤収して、また来年の開催を誓って・・・お疲れさまでした～♪


帰りの道中、筑波山が綺麗に見えました。
広々とした田園と筑波山、本当に素敵な風景ですね。


家に帰る頃にはすっかり日が落ちていました。
まるで明け方、ｶﾞﾚﾋﾟｸに向かった時の様な情景でした。


来場された皆さん、会場でお会いした皆さん、そしてお手伝いでご一緒させて頂いた皆さん、
出店された皆さん、会場を提供頂いた開智望小学校の関係者の皆さん、
そして、主催者の金八ｼﾞﾈｯﾀさん。
全ての皆さんに感謝・感謝です。


また来年もお会いしましょうね♪

5/7に飛行機で帰栃。
北海道では曇天～雨ばかり・・・。
日頃の行いが出るなぁ（爆）。

5/8の関東は晴れの予想。
これは筑波山に行かないとね♪



休日の朝は相変わらず早い。
筑波山へ向けていそいそと起き出して（笑）。

家の近くでは・・・田植えの為でしょうか、代掻きが行われていました。
水面が鏡の様で実に美しい。


ｻｸｻｸと走ってあっという間に筑波山 ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝへ。
青空が綺麗だな～。


朝日峠Pでは何時もの皆さんが。
お早うございま～す！

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのS2000。
NSXとの2台体制・・・何とも最高のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟですね。


金八ｼﾞﾈｯﾀさんのｼﾞﾈｯﾀG12。
正にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの出で立ち。


964ﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞの方も来られました。
良いなぁﾎﾟﾙｼｪ。ﾌﾞﾘﾌｪﾝが素敵です。


GT-R祭りにも来られていた33Rさんとお話させて頂きました。
初期型H7式ですが、ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！！！
愛情たっぷりですね♪


H7の最初期型のみ、ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰの設定が元々無かったとの事でした。
いや～、初めて知りました。


ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑも確かにﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ操作部が無いですね・・・こちらも初めて拝見しました。


ｹﾞﾄﾗｸﾞを搭載されていますが、ｼﾌﾄはC'zのｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ。
ご厚意で操作させて頂きましたが・・・良いですねぇﾌｨｰﾘﾝｸﾞ！


う～む、某ｵｸで探しちゃおうかな（笑）。


本日初めてお会いした33Rさん、32Rさん。
初めまして♪


33Rさんは、僕と同じAPEX N1 DUAL♪
やっぱり二本出しですよね～。
共鳴した排気音も最高ですよね！！




32Rは東名ﾁﾀﾝ。軽くて羨ましいですね。
でも、ﾃﾞｭｱﾙにしませんか？（笑）。


・・・うおっと！すげぇｸﾙﾏ？！が来ました。
ﾈｯﾄ等では見た事が有りましたが、小さくても存在感抜群ですな。




2stのENG、ｴｷｿﾞｰｽﾄﾁｬﾝﾊﾞｰが実に美しい。


軽車両登録ですが、制限速度は一般車両と同じとの事。
へぇ～・・・とﾋﾞｯｸﾘしましたね。
まだ108㌔しか走っていないﾊﾞﾘﾊﾞﾘの新車、拝見させて頂き、有難うございました。


今日も朝日峠前のｽﾄﾚｰﾄは実に美しいですな。
最早初夏の陽気です。



水戸の野良猫さんのS30 260Z。
その名の通り、RB26搭載♪


走り去る後ろ姿も実に美しい。
MR-Sのﾌﾞﾙｰ、凄く似合っていますね♪



真迅帝さんの33R。
LMﾘﾐﾃｯﾄﾞのみに設定されたﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰ（#BT2）は実に美しい。
Cﾋﾟﾗｰにも特徴的なｽﾃｯｶｰが貼ってあります。僕も流用して貼っていますねぇ。
生産台数は98台のみとも言われていますがどうなんでしょうか。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん。
お久しぶりで～す♪何時もながらﾋﾞｶﾋﾞｶですなぁ・・・。


ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｼｰﾄは、世界限定500座のﾚｶﾛ SR-6 Super Starkに進化していましたね。


32～34にﾚｶﾛは、膝下部分が厚く、太ももが圧迫されがちになる傾向。
僕も何度かﾚｶﾛを付けた事が有りますが、ちょっと馴染めなくて結局ﾉｰﾏﾙに戻しました。
でもこのSR-6は、膝下部分が薄く、圧迫感は全然気になりませんねぇ。

良いなぁﾚｶﾛ・・・。
おっと、とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん、ﾉｰﾏﾙのMｽﾍﾟｼｰﾄも24時間受付中ですぜ（笑）。

S.silverRさん。
太陽の光に照らされて陰影もｸｯｷﾘ、BBS ＬＭのｸﾞﾚｰもｶｯｺ良いですね。
でもｼﾙﾊﾞｰのｸﾙﾏの写真はやっぱり難しい。


朝日峠Pは今日も大盛況。
実に楽しい時間♪


・・・しかし、残念ながら僕は某所（会社？！）に行かねばならず、途中離脱。
一緒に昼食に行きたかったな～・・・。
次回は是非ぜひ、皆さん宜しくお願いしますね。

帰る途中、ちょいと寄り道。
関東平野を見下ろせる場所で一枚。
ここも気持ち良い場所ですね。


何時ものｾｲｺｰﾏｰﾄで、やけ酒？！を呑んで気合を入れて某所へ出動（笑）。


中々気が進まない某所への道すがら、実に素敵なｸﾙﾏが♪


いや～、ﾃﾝｼｮﾝ上がりますな。
ﾌｪﾗｰﾘ 512BB i は、走っている姿も実に美しい。



某所で何とかかんとかやり終え、今日も終了。



明日からいよいよ本格始動。

しょうがない、また頑張りましょうかね。

何時も非常に楽しみにしているGT-R祭り♪

今年は更に台数も増えて90台超となるとの事。
いや～、ﾃﾝｼｮﾝ上がりますねぇ♪










今回は33Rのﾀﾞﾁも誘っての参加。
早朝から爆音？！をたてて出動なのだ（笑）。


ﾀﾞﾁの33Rはﾊﾞｰﾌｪﾝ仕様。
すげぇ迫力ですねぇ。



祭り会場に向かう前に、ちと筑波山へお散歩♪
うおっと！噂のNSX！！！
ﾐｯﾄﾅｲﾄぱ～さん、お早うございま～す！


初期型のNSXですが、ENGﾙｰﾑまでﾋﾞｯｶﾋﾞｶ・・・ﾘﾄﾗの外観もとても惹かれますね。
出で立ちに雰囲気が有ります。

ﾀﾞﾁの33Rはお山初登頂。
朝日を浴びたﾊﾞｰﾌｪﾝは、やっぱり問答無用でｶｯｺ良いですなぁ。


ひろけん32Rさんの友達のZ32。
2ﾄﾞｱは本当に少なくなった感じがします。


走り去るZ32。
ゆっくり走っても本当に絵になる姿。



うおっと・・・あんまりのんびりしているとGT-R祭りに遅刻しちゃうよ～。
ｻｸｻｸと国道を南下して会場へ・・・いや～・・・壮観な眺めですなぁ♪
皆さん、お早うございま～す♪♪

＜32R＞




低い車高とﾌﾞｯといｱﾙﾐ、そして素敵なｷｬﾝﾊﾞｰ。
ﾒﾁｬﾒﾁｬｶｯｺ良いですねぇ。




丁度僕の32Rの横に停められてましたのでｷｬﾝﾊﾞｰ比較。
全然違うなぁ・・・すげぇｶｯｺ良いですね。


ﾗｲﾄの中 ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ仕様。
眼力が上がって更に迫力が出ますね。


同一仕様を初めて見ました！
ｱﾌﾞﾌﾗｯｸﾞ製のﾌﾗｯﾌﾟを取り付けられたﾎﾜｲﾄ32R、ﾌﾗｯﾌﾟもﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！


のり像さんから ”katsuさん、ｲｲ出物がありますぜ・・・♪”とお誘いを頂いて拝見した、
何と！！N-FIT 純正ｱﾙﾊﾟｲﾝｵｰﾃﾞｨｵ♪♪


いや～、感激ですねぇ・・・初めて現物を拝見しました。
ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰも懐かしい！


こちらの車体は、走行距離19,000㌔余りの極上物。
外装、下回りも勿論ですが、内装もｷｽﾞ一つ無い素晴らしい状態。
ﾀｲﾔも02年製で当時の雰囲気そのまま、博物館に並んでいてもおかしくない個体でした。
拝見させて頂き、有難うございました。


＜33R＞




LM並び3台、あとからもう一台来られて計4台となりました。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰ（ｶﾗｰｺｰﾄﾞ：#BT2）は本当に良い色ですね。


みん友さんのZAKKIRONIさん号。
低い車高に痺れますな・・・33Rでは一番の低さでしたね。


内外装も最高のｾﾝｽ、ｶｯｺ良いな～・・・。


ｶﾜｼｰさん号。
眼に眩しい赤、そしてﾋﾞﾀｯとﾏｯﾁしたﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟは、本当に存在感抜群。


みん友さんの健太@R33さん号。
何時拝見しても迫力満点の特注ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ。
ﾎﾝﾄｾﾝｽ抜群ですよね♪


後期型33Rのｿﾆｯｸｼﾙﾊﾞｰ（ｶﾗｰｺｰﾄﾞ：#KR4）。
実はｲｴﾛｰが入っている為、光の加減で車体ﾌﾟﾚｽﾗｲﾝにｲｴﾛｰｼﾙﾊﾞｰのﾗｲﾝが浮かび上がります。
ｼﾙﾊﾞｰの中では、ＮＳＸのｶｲｻﾞｰｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸと並んでかなり好きな色ですね。


GT-R祭りならではの400R♪


今回は何と！2台並びでしたねぇ。
総生産台数55台の内の2台・・・非常に貴重ですね。



＜34R＞




実に迫力のあるｴｱﾛを纏った34Rは、暫し見とれてしまいました。


特にﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとﾎﾞﾝﾈｯﾄが最高ですね。


ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ仕様。ﾌﾞﾙｰのｾﾝﾀｰﾗｲﾝがｼﾙﾊﾞｰの車体にﾏｯﾁしています。


ﾛｰｳｲﾝｸﾞ仕様・・・これはこれでｾﾝｽ抜群♪ｶｯｺ良い！


＜35R＞
今回初めて35Rが来られました。
ﾘﾔ周りの造形、ﾎﾞﾘｭｰﾑ感が有って好きですねぇ。





ちのっちさんは260RSで。
程良く落とした車高がｾﾝｽ抜群ですね。


S2000とﾏｰﾁ12SR。
ﾏｰﾁは個人的にここ最近気になりますねぇ・・・12SR、運転してみたいです。



ｻｰｷｯﾄの狼博物館で開催されたGT-R祭り。
素敵な展示車両も拝見。

＜ﾗﾝﾁｱｽﾄﾗﾄｽ（右）とﾚﾌﾟﾘｶのﾎｰｸﾘｯｼﾞHF2000（左）＞
ｲｷﾞﾘｽのｷｯﾄﾒｰｶｰ、ﾎｰｸｶｰｽﾞが販売するその車両は、
2㍑直4 ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを積んだ135PS仕様との事。
本物に忠実に製作されていて、非常に完成度が高かったですね。


＜ﾔﾀﾍﾞ ﾚｰｼﾝｸﾞ ｽﾍﾟｼｬﾙ＞
ｻｰｷｯﾄの狼の劇中でも出ましたが、ﾃﾞｨﾉ246GTを改造した仕様。


何と、ｽｰﾊﾟｰｶｰ世代の方が、劇中と同じくﾃﾞｨﾉの実車をﾍﾞｰｽに製作中との事！でした。
5月以降完成と記載されていましたから、もう直ぐ走りだすのでしょうね・・・夢が有るな～♪


＜ﾛｰﾀｽ ｴｸｾﾙ＞
2+2 FRﾚｲｱｳﾄのｴｸｾﾙは、ENGはｴｽﾌﾟﾘと同仕様、
またﾄﾖﾀの部品を流用（FRﾐｯｼｮﾝやｱﾙﾐﾎｲｰﾙ等）している事でも有名ですね。
ｺﾝﾊﾟｸﾄで出で立ちも流麗、端っこにひっそり展示していましたが、暫し見とれてしまいました。



ｻｰｷｯﾄの狼博物館の駐車場は、歴代GT-R、そして素敵なｸﾙﾏ達で一杯♪
最高ですねぇ。



僕は野暮用が有るので、後ろ髪を惹かれつつ解散ちょい前の2時頃にお暇させて頂きました。

お会いした皆様、ｸﾙﾏを拝見させて頂いた皆様、
そしてｽﾀｯﾌとして準備をされた皆様、非常に楽しいひと時でした。
本当に有難うございました。
またお会いしましょうね～♪


ﾀﾞﾁの33Rと寂しく北上。
帰り道は、実に長い（笑）。


ようやく自宅に到着。
ﾏｰﾁが車庫で出撃を待っていました（爆）。



この日は・・・実はそのままﾏｰﾁに乗り換えて札幌へ自走で帰るのだ。
東北道を北上、青森－函館間はﾌｪﾘｰ、函館からは廃墟や気になるものを探索しつつ
札幌まで計約1,000㌔。

気を付けて出動だぜ♪
初の遠出、実に楽しみですね。