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この週末は、ｲﾏｲﾁはっきりしない天気。

でも、やっぱりｸﾙﾏにﾊﾞｲｸに
ｱﾁｺﾁ遊びに行きたいのだ♪

しっかり遊んでﾘﾌﾚｯｼｭしなきゃね（笑）。





土曜日は、ひっさしぶりの筑波山♪
朝日峠Pはまだ開いていないので、直線道路で一枚ﾊﾟﾁﾘ。
やっぱり気持ち良いなぁ・・・。


子授けPでは何時もの皆さんと。
お早うございま～す！


何時もBMW 1ｼﾘｰｽのＭに乗っていらっしゃる方の、
ﾞﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽのﾍﾞｰｽとして購入されたBMW Z3 1.9 5MT。
ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ、ｼｮｰﾄﾃﾞｯｷのそのﾃﾞｻﾞｲﾝは、まごう事無きｽﾎﾟｰﾂｶｰですね。
5MTは非常に希少との事でした。


直4 1.9㍑ 140psのそのENG。
ｲﾝﾏﾆが独特の形状で、何とも興味を惹かれました。
吸気脈動を活用する為？！でしょうか。


ひろけん32Rさん号と雰囲気のあるK12ﾏｰﾁ。


朝日Pでは・・・お久しぶりで～す！
Exotic animal >・●・< さんのNEWｶｰ、Z32は・・・すげぇぜ！！！




外装のｴｱﾛは基より、信じられない位太いｴｷｿﾞｰｽﾄ、足回りにも前後35Rﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、
内装も前期・後期の良い所を組み合わせて構成、
更には革ｼｰﾄやﾊﾟﾈﾙ類もｽｴｰﾄﾞが貼ってあって・・・超・素敵な仕上がりでした。
是非何時か乗せて下さいね♪

ｲﾏｼﾞﾝRさん、taku_bcnr33さんの愛車も。
ﾗﾊﾟﾝ、ｱﾙﾐがﾒﾁｬ似合ってますねぇ。



明けて日曜日。
今日は、会社のﾀﾞﾁと霧降高原へﾌﾟﾁﾂｰ、そして大笹牧場でﾐﾙｸで乾杯！ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝを楽しむのだ。
しかし・・・天気はｲﾏｲﾁ（爆）。


それぞれの愛車で出発。
最新のものから旧車まで、実に個性的ですな。


ﾊｰﾚｰ 883ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ。
かなり手が入っていて、ｾﾝｽ抜群。
ｵｰﾅｰは20歳台！


ｶﾜｻｷ Z1000。
ｶｰｶｰのﾏﾌﾗｰがﾒﾁｬ良い音してましたね。


ｽｽﾞｷ ｴﾌﾞﾘィ 自家塗装＆祭り仕様。
ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸの缶ｽﾌﾟﾚｰ17本を使って全塗装。
しかしｷｬﾘｱの一部ﾌﾚｰﾑは錆さびで、敢えて塗装せず。
ｵﾌﾞｼﾞｪとしても実にｾﾝｽが有ります。



大笹牧場手前の今市市 日光だいや川（大谷川）公園では、ｸﾙﾏのｲﾍﾞﾝﾄが有ったので、
皆でちょっと見学させて頂きました。
FMMというｲﾍﾞﾝﾄ、先日は、ろまんちっく村でお邪魔させて頂きました。

ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟSP。
凄く綺麗な輝度の高い赤は結構珍しいのではないでしょうか。


ﾙﾉｰｽﾎﾟｰﾙｽﾋﾟﾀﾞｰ ﾊﾟﾗﾌﾞﾘｰｽﾞ。
ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞが独特ですね。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも手が加えられており、眼力が凄いですね。


ﾎﾟﾙｼｪ ｶﾚﾗ・・・所謂73ｶﾚﾗでしょうか・・・！？
ﾀﾞｯｸﾃｰﾙがすげぇｶｯｺ良い♪




RA型ｾﾘｶ。ﾀﾞﾙﾏの愛称で有名ですね。
こちらもﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！！！


ﾀﾞｯｼﾞ ﾁｬｰｼﾞｬｰ。
何とも大らかな車体ﾃﾞｻﾞｲﾝ、そしてその大きさ！
ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞ仕様がとても良く似合いますね。




ﾀｺﾒｰﾀｰとｼﾌﾄﾗｲﾄはﾎﾞﾝﾈｯﾄに設置されていました。
このｾﾝｽ、最高♪
本気度がﾋﾞｼﾋﾞｼ伝わってきますね。


観覧で来られた方々の素敵なﾊﾞｲｸ。
ﾎﾝﾀﾞ VFR400R ﾌﾟﾛｱｰﾑ。
まるで新車？！の様にﾋﾞｯｶﾋﾞｶで、ﾎｲｰﾙにはﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの塵一つ無し・・・これまたすげぇ。


ﾎﾝﾀﾞ MBX50。
高校の頃、初めて乗ったのがこのﾊﾞｲｸでしたね・・・懐かしいなぁ。
自転車と違って、坂道をこがなくて登れる！と感動したものです（笑）。


このｲﾍﾞﾝﾄで個人的に一番！だったのがこのｸﾙﾏ、ﾎﾟﾙｼｪ ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ。




RUF CT のｴﾝﾌﾞﾚﾑが付いており、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞやﾒｰﾀｰ類も全てRUF。
RUFｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰってあったのかちょっと良く知りませんが、ﾒｯﾁｬﾒﾁｬｶｯｺ良かったですね。
是非手に入れたいが・・・絶対無理ですねぇ（爆）。


ｲﾍﾞﾝﾄを楽しんだ後は、大笹牧場に向けて再ｽﾀｰﾄ。
霧降高原道路のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが実に楽しい。
嘗ての有料道路だけあり、眺望も最高ですね。


大笹牧場でも魅力的なﾊﾞｲｸとｸﾙﾏが沢山。

ｽｽﾞｷ HAYABUSA（隼）。
前期型と後期型！？になるのでしょうか（右：前期　左：後期）。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが変わる事で、結構雰囲気が違いますね。


ｽｽﾞｷ 刀（KATANA）。
左：400cc、右：250ccですが、車格は殆ど変わらない事に吃驚、でした。


ACURA NSX。
若い方が颯爽と乗られていましたね。ｶｯｺ良い！


大笹牧場で一番のﾊﾞｲｸはこれ、ｾﾞﾌｧｰ1100改Z1仕様。
ﾒﾁｬﾒﾁｬ改造されていましたが、ﾊﾞｲｸらしさがﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。
そしてとてもｾﾝｽが有り、存在感も際立っていました。


本当の目的、ｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝを楽しく頂きましょう。
先ずは、ﾐﾙｸで乾杯！
今回は塩こうじｼﾞﾝｷﾞｽｶﾝｾｯﾄを食べましたが・・・実に旨い♪


写真では少なく見えますが、結構ﾎﾞﾘｭｰﾑがあり、お腹一杯、大満足♪でしたね。
ﾀﾞﾁとﾜｲﾜｲ喋りながら食べる飯は、本当に最高ですな。


すっかり楽しんだひと時も終え、皆と別れてちょいと峠道を楽しみました。
山桜が綺麗でしたねぇ・・・桜の季節ももう終わり。また来年、ですね。



この休みもｸﾙﾏにﾊﾞｲｸに楽しく過ごしました。



あともう少しでGW。
しょうがない、また明日から頑張るか。

みん友さんの金八ｼﾞﾈｯﾀさんを中心に、
ｸﾙﾏ好きの仲間が集まり、
ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞと素敵なｸﾙﾏのｲﾍﾞﾝﾄが開催されます。

僕もご縁が有って、
微力ながらお手伝いさせて頂く事となりました。



ｲﾍﾞﾝﾄ名は ”ｶﾞﾚｰｼﾞﾝｸﾞﾋﾟｸﾆｯｸ！”
入場は無料だそうですよ。


＜ｲﾍﾞﾝﾄの告知＠金八ｼﾞﾈｯﾀさんのﾌﾞﾛｸﾞ＞
https://minkara.carview.co.jp/en/userid/691179/blog/37674599/


ｲﾍﾞﾝﾄ内容は、例えば・・・
＜ｶｰﾎﾟｰﾄ＞
　
既に設置してあるｶｰﾎﾟｰﾄにひと手間加えて、
ｸﾙﾏを楽しめるｶﾞﾚｰｼﾞ空間にしちゃおうぜ！・・・とか。

＜車庫＞


工具を持ち込み、お気に入りのﾌﾞﾂをﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲして、
ｸﾙﾏも弄れるｶﾞﾚｰｼﾞに進化させちゃおうぜ！・・・とか。

＜素敵な趣味車達＞
素敵な趣味車が沢山展示されたり・・・とか。









　＊写真は参考です

ｸﾙﾏ好きに、ｱｲﾃﾞｱや閃き、気付きが有りそうで、
そして趣味車も沢山見れるとの事で、僕も実に楽しみです。

＜開催場所他＞
　　日時: 2016年5月15日(日) ※14日(土)が雨天時は、翌週の22日に順延

　　時間: 10時〜15時

　　場所: 茨城県つくばみらい市筒戸諏訪3400
　　　　　　　－＞　学校法人開智学園 開智望小学校グラウンド

　　アクセス 
　　　　・常磐自動車道 谷和原インターから車5分
　　　　・関東常総線 新守谷駅から徒歩10分

　　主催: ガレージングピクニック実行委員会

　　後援:
　　　　つくばみらい市観光協会
　　　　学校法人開智学園・開智望小学校

　　出店・車両展示参加希望・その他問い合わせ先
　　　　mail: gara_pic@yahoo.co.jp

　　
　　詳細情報サイト(プログラム他):
　　　　フェイスブックhttps://m.facebook.com/gapicnic

　　みんカラ
　　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/691179/blog/37674599/

　　
　　
　　その他:
　　　　・学校内の食堂にて食事販売あり
　　　　・入場料無料


運営ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱや、車両展示など、一緒にｲﾍﾞﾝﾄを盛り上げてくれる、
ｸﾙﾏ好きな方からの協力も求めているみたいですね。
是非、と思われる方、如何でしょうか。

僕ももうちょっとｶｯｺよく、車庫から脱皮したいなぁ・・・。




僕の車庫は、実はわざわざ北海道から取り寄せたもの
＝積雪1mでも耐久性問題無し（北海道では良く見る標準仕様）で、
栃木では1棟のみなのだ（笑）。
天井に強度があるので、色々と細工しちゃおうかな。

ｱｲﾃﾞｱ貰っちゃおうっと♪♯♭

ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを擦ってしまい、
再び何時ものDに入院していた赤GT-R。

”綺麗に直りましたよ～！”とDからTEL♪
いそいそと受け取りに行きました。
いや～、実に嬉しいですな。



・・・しかし、今年はまだ2Wしか、赤GT-Rに乗っていないぜ（爆）。
代車のﾃｨｰﾀﾞ・ﾗﾃｨｵは、ｾﾀﾞﾝなので荷物も沢山詰めて実に重宝しました。
通勤ｽﾍﾟｼｬﾙには最高でしたね♪


何時ものDでは・・・おぉ！久しぶりの雄姿（笑）。


ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟもﾒﾁｬﾒﾁｬ綺麗に直っているぜ！


今回はｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの為、側面だけでなく下面も塗装が必要。
塗装硬化には結構厄介な為、Dが熟練の技師にお願いして施工してくれたとの事。
実に嬉しいですねぇ。
Dでは、屋根下＋ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰ で保管して貰えましたし、ﾎﾝﾄ120%信頼していますね。

ここのDは、栃木県内Dの本社の為、珍しいｸﾙﾏが結構入庫しています。

＜Y31ｼｰﾏ＞
VG30DETの強心臓は255psを誇り、ﾘﾔ下がりでｷｰﾝと加速していくその様は、
非常に印象深いものでした。
ｴｱｻｽの調子がｲﾏｲﾁで、前後左右のﾊﾞﾗﾝｽが悪く、車高がﾊﾞﾗﾊﾞﾗの為、修理との事でした。
只、やっぱり部品が無くて苦労されている様子・・・赤GT-Rよりも長く入庫しているみたいです。
でも、今見てもとても存在感が有りますね。


Dを後にして、今日はお気に入りのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの霧降高原へﾄﾞﾗｲﾌﾞなのだ。
やっぱ32Rは良いなぁ・・・20年近く乗っていると、2ヶ月位乗らなくても全く違和感無し♪


・・・その前に、道の駅ろまんちっく村でｸﾙﾏのｲﾍﾞﾝﾄが有るみたいなので、ちょいと寄り道。
素敵なｸﾙﾏ達に出会えました。

＜国産車＞
＜FD3S ｾﾌﾞﾝ＞
今見ても秀逸なﾃﾞｻﾞｲﾝ。実にｶｯｺ良い。


＜AE86ﾄﾚﾉ＞
これはﾐﾗｰの形状からⅠ型ですね。
Ⅰ型は、ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰが寝ている（横向き）なんですよね。
Ⅱ型、そして後期型はﾘﾔﾜｲﾊﾟｰは立った（縦向き）状態です。
僕も学生時代、これと全く同じ形式（Ⅰ型）・ｶﾗｰに乗っていました。凄く懐かしいな～・・・。


＜S2000 amuseｴｱﾛ仕様＞
何とも大迫力のｴｱﾛは、とてもﾎﾞﾘｭｰﾑがあり、でもとてもｾﾝｽを感じますね。


＜ｾﾗ＞
まるで空に羽ばたくみたいなその様は、今では絶対に出て来ないであろう唯一無二の存在感。


＜TA20系ｾﾘｶ＞
今でもとてもｽﾍﾟｼｬﾙﾃｨ感を感じますね。ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ♪


＜ﾄﾐｰｶｲﾗZZ＞
何時か手に入れたいｸﾙﾏの一つですね。
FCRがｾｯﾄされたSR20は、吸気音も最高♪
ｺｸﾋﾟｯﾄは、正にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰそのものですね。




＜外国車＞
＜ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｶｳﾝﾀｯｸLP500＞
ｽｰﾊﾟｰｶｰ世代としては絶対に外せない、個人的にも大好きな車両。


＜ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｱﾍﾞﾝﾀﾄﾞｰﾙ LP700-4＞
ENGは700ps！！そしてそのﾃﾞｻﾞｲﾝも実に攻撃的で、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ以外あり得ないその出で立ち。
この車両は、ﾋﾟﾚﾘ仕様の特別限定車両でしょうか。


＜ﾛｰﾀｽ ｴｽﾌﾟﾘ S2 ﾀｰﾎﾞ＞
ｳｴｯｼﾞｼｪｲﾌﾟで独特の形状、ｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれますね。車両高も実に低い。




＜BMW E30 M3＞
一度ﾄﾞﾗｲﾌﾞした事がありますが、速度が上がる程に安定する操縦性は、
流石ｱｳﾄﾊﾞｰﾝの国のｸﾙﾏだと、感服した事が有ります。
ﾘﾔｽﾎﾟは・・・同じかな？！（笑）。




＜ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ 300SEL 6.3＞
実に珍しいﾓﾃﾞﾙ、V8 6.3㍑のENGを300SELの車体に乗せた為、正に羊の皮を被った狼ですね。
ﾎﾟﾙｼｪ・ｲｰﾀｰのあだ名に惹かれますね・・・ちょっとｽｶＧにも通じるかな？！






＜ｱﾙﾌｧ ﾛﾒｵ 155＞
まるでDTMから抜け出して来たかの様なその出で立ちは、実に素敵ですね。


＜ｼｪﾙﾋﾞｰGT500KR＞
このﾓﾃﾞﾙは初めて見ました。
ｼｪﾙﾋﾞｰｺﾌﾞﾗGT500KRの40周年ﾓﾃﾞﾙであり、KR＝King of Ｒｏａｄの略称。
5.4㍑V8 ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きENGは540psを発生、6MTでのﾄﾞﾗｲﾌﾞはﾒﾁｬ刺激的でしょうね～！！


＜ﾌｪﾗｰﾘ ﾃｽﾀﾛｯｻ＞
ﾒﾁｬ幅広く、ﾒﾁｬ低いその体躯は、誰でも解る素晴らしいｵｰﾗを発揮していますね。
個人的に大好きです。


＜ﾌｪﾗｰﾘ 512BBi＞
更にｵｰﾗを発揮していた512BBi 。ﾎﾞﾃﾞｨの艶めかしい抑揚に目を奪われましたね。


素晴らしいｸﾙﾏに沢山出会えて、本当に最高のひと時でしたね♪
でも・・・今日一番！！！だったのは・・・この車両でした。

＜ﾄﾖﾀ ﾐﾗｲ＞
個人所有のようで、駐車場の片隅にﾎﾟﾂﾝと佇んでいました。
水素自動車を製造するという志の高さと、独特？奇抜？！なﾃﾞｻﾞｲﾝに、暫し見とれていました。




ﾌﾛﾝﾄもﾘﾔも強烈な外観。
ﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄは、”知恵を形に＝酸素を吸い込んで水を出す機能”ですが・・・難しい・・・（爆）。
でも、水素自動車を生産する、そして未来に先駆けるというその志の高さに敬服ですね。


すっかりｸﾙﾏを楽しんだ後は、赤GT-Rでﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しまないとね♪
お気に入りのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ、日本100名道の一つでもある霧降高原へ舵を切るのだ。

まだまだ冬景色の山々は、一般のｸﾙﾏも少なくて実に快適。


久しぶりの感触を楽しみながら登っていくと・・・山の上は冠雪が！寒いわけだ・・・。


・・・と、段々塩ｶﾙが撒かれてきて・・・こりゃﾀﾞﾒだ・・・。


塩ｶﾙを大量に撒いた所為か、一般車のﾀｲﾔ痕がはっきり見えますね。
これ以上走るとｸﾙﾏに良くなさそうなので撤退しよう。
大笹牧場は、もう少し暖かくなってからですね。

帰りの宇都宮環状線では、ﾒﾁｬｷﾏっている991ﾎﾟﾙｼｪが走っていました。
やっぱり良いな～・・・。



ｻｸｻｸ帰って、今年初！の洗車なのだ。
そりゃそうか、2Wしか家に無かったしなぁ（笑）。


下回りも入念に、そして細部までしっかり洗い、ﾜｯｸｽを掛けました。




しかし・・・折角塗ったｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは、霧降高原で踏んだ？！所為か、既に飛び石ｷｽﾞが（爆）。


でも、走る以上はしょうがないかな。
走らないと楽しくないしね♪

ようやく有るべき所に収まった赤GT-R。
夕日を浴びて綺麗ですな。


色々なｸﾙﾏを拝見させて貰い、そして久しぶりに赤GT-Rのﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しみました。
実に楽しい一日でしたね。


しょうがない、16年度が始まる今週も、また仕事頑張るかな。

ようやく先週着陸した赤GT-R。
いや～、日々の通勤でも、実に楽しい♪

この日曜日は気温も上がり、天気も良い様子。

これは筑波山に行かないとね♪




休日の朝は相変わらず早い（笑）。
寝床をｻｸｻｸと起き出して、今朝も出動だぜ。

朝焼けの中から太陽が出てきましたね。
何時見ても清々しく、実に綺麗な光景。


今日も東側から上がっていきます。
冷えた凛とした空気は気持ち良いなぁ。


朝日峠Pでは・・・皆さん既に来られていましたね。
お早うございま～す！

みん友さんのおぬまさんの愛車、ﾗﾝﾁｱ ﾃﾞﾙﾀ16V。
WRCにて1987～92の間、6度のﾜｰﾙﾄﾞﾀｲﾄﾙを獲った事が今でも記憶にあります。
その存在感は半端ではありませんね。


当時最も目を惹いたﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰ。
只者ではない雰囲気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。
ﾘﾔ側のﾌｪﾝﾀﾞｰ部分もﾏｼﾞﾏｼﾞと観察してしまいました（爆）。




ﾄﾞｱﾐﾗｰの下にはｽﾃｰが！
おぬまさんお手製のﾓﾉですが、ﾗﾘｰ車という事も有って、とてもｶｯｺ良く見えますね。流石！


助手席下部には工具箱が。
何とこれ、革製の鞄を流用しているそうですが、これまた流石のｾﾝｽですね・・・ｶｯｺ良い♪
工具もﾋﾞｶﾋﾞｶに磨かれていました。


2名乗車に変更され、内装も剥ぎ取られたその車体に目が釘付けでした。
おぬまさん、有難うございまいた♪


NDﾛﾄﾞの方も来られていましたね。
ﾏｼﾞﾏｼﾞと拝見するのは実は初めてなのです。


ご厚意で、ｺｸﾋﾟｯﾄに座らせて頂きました。
適度なﾀｲﾄ感と、ｵｰﾌﾟﾝであるが故の気持ち良さが同居したｺｸﾋﾟｯﾄは、
やっぱりGT-Rとは全く異なるﾃｲｽﾄですね。
・・・良いなぁｵｰﾌﾟﾝ・・・何時か手に入れたいですね。


NDﾛﾄﾞは車内と車外に連続性を持たせるﾃﾞｻﾞｲﾝがされています。
ﾄﾞｱﾄﾘﾑの上部を外装色と合わせる事で、ﾎﾞﾝﾈｯﾄまで一体感があり、これも初めての経験ですね。


GT-Rの皆さんも続々と集まってきましたね。
お早うございま～す♪


お久しぶりに会ったshintaro@さん。
相変わらずﾋﾞｯｶﾋﾞｶですねぇ・・・素晴らしいです。


ひろけん32Rさんの友達の鉄仮面と前期4ﾄﾞｱRS。
ｼﾙﾊﾞｰの色味が結構異なっている事、初めて知りました。


Z32ｵｰﾌﾟﾝ。
これまた気持ち良さそうですね。


おっと！みん友さんのhalnicoさん306が出動ですね。
ﾎｲｰﾙ、ﾒﾁｬ似合っていて、ｶｯｺ良いですよ♪


子供が興味深そうにｸﾙﾏを眺めている姿・・・微笑ましいですね。
ｸﾙﾏ好きになってね～♪


朝日峠Pは今日も大盛況。
目の保養に最高ですな♪


うおっと！
ﾙﾉｰｱﾙﾋﾟｰﾇ A110が！実車は初めて見ました・・・すげぇ・・・。




現行のﾙｰﾃｼｱと比べるとその小ささは歴然。
でもその造形美は、時代を越えた美しさがあり、圧倒的な存在感が有りますね。
素晴らしい。



今日も沢山のｸﾙﾏに会えて実に楽しいひと時でした。

その後は、GT-Rの皆さんと何時もの”やすらぎ亭”へ。
駐車場は・・・32Rばっかり！




今日頂いたのは、味噌ﾗｰﾒﾝ。
ｵｰﾀﾞｰ時、”ﾁｮﾓﾗﾝﾏで！”とお願いしましたが叶わず、1.5玉の大盛りになりました（笑）。


＜美味しい食べ物＞
https://minkara.carview.co.jp/en/userid/1640962/album/63652/

食事の後は、再び朝日峠Pにちょいと立ち寄り、@tomosanさん、Toshi-Gさんと軽く1往復♪
実に楽しいひと時でしたね～！
また走りましょうぜ♪


僕はちょいと早めにお暇させて貰い、ちと野暮用へ。

実は長女が札幌の大学に進学する事に伴い、ﾋﾟﾝｸﾄﾞﾗﾑを譲る事にしたのだ。
受験も終わったし、叩きたい！というので、秘密基地へ連れて行きました。
しかし・・・当時は★＊□×万円？！・・・子供には勿体無い（笑）。

各ﾀｲｺをﾁｭｰﾆﾝｸﾞする長女。
腕も随分上がっていて驚きました（爆）。


ﾄﾞﾗﾑｾｯﾄは全部持って行けないので、取り敢えずｽﾈｱだけ自宅に持って帰る事に。


ﾄﾞﾗﾑは沢山の大きさのﾀｲｺが有りますが、ｽﾈｱが一番ｷｰとなります。
所謂、鼓笛隊の小太鼓ですが、ﾘｽﾞﾑを整える、ｱｸｾﾝﾄを付ける等々色々な役割が有りますね。

実は秘密基地には他のｽﾈｱも有ります。

＜ｽﾈｱﾄﾞﾗﾑ＞
　左　　　：ﾋﾟﾝｸﾄﾞﾗﾑ・・・Pearl MXｼﾘｰｽﾞ
　真ん中：GRETSCH（ｸﾞﾚｯﾁ）・・・形式不詳
　右　　　：TAMA（ﾀﾏ） ROCKSTAR-DX



深さがそれぞれ異なり、浅胴：高くｷﾚのある音／深胴：低く太い音　となります。
GRETSCH＜Pearl＜TAMAの順で音が太くなっていきます。
長女はGRETSCHが、僕はﾋﾟﾝｸﾄﾞﾗﾑ（Pearl）の音質が好みですね。

ついでにﾍﾞｰｽもちょいと遊んで。
ｱﾝﾌﾟはﾀﾞﾁのﾓﾉをちょいと借りましたが・・・
TRACE ELLIOT commando？ｲｷﾞﾘｽ製みたいですが初めて見ました。


僕のﾍﾞｰｽは、通称ﾌﾗﾝｹﾝ、銅板が表面に鋲打ちされている、実に素敵な外観♪


つい最近、ようやく出自が解りました。
どうやらIbanez（昔はｲﾊﾞﾆｰｽﾞ／今はｱｲﾊﾞﾆｰｽﾞと読みます）がCOPPER Topという名で
1986年 極少量のみ生産、販売したﾓﾉの様ですね。

超・お気に入りなので、これからも手放す事は無いかな。
これが僕のﾍﾞｰｽの上がりですね（笑）。


ｸﾙﾏに楽器に、今日もｱﾁｺﾁ楽しく過ごしました。


しょうがない、また明日から仕事、頑張ろっと。

最早思い出すのも困難な位？！の昔（笑）

12/27 朝日峠からﾚｯｶｰでDに運ばれて、
早約2ヶ月弱。
その間、Dでは空中浮遊・・・。

つい昨日2/20、ようやく着陸しましたねぇ。
いやぁ、実に嬉しい♪


その間乗っていたのは代車のﾉｰﾄ。
しかも2台（笑）。

＜1号機：ﾉｰﾄDIG-S＞


＜2号機：ﾉｰﾄ X＞


DIG-Sはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きで、1.2㍑とは思えない程、加速が鋭く、中々面白いｸﾙﾏでしたね。
外装ﾃﾞｻﾞｲﾝも実にお気に入りです。
約2ヶ月乗って、かなり愛着が沸きましたねぇ（笑）。


赤GT-R、今回は少し気になる所含め、下記に手を入れました。

＜手を入れた個所＞
　　・ﾐｯｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰ以外、ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ、ﾌﾞｯｼｭ、ﾎﾞﾙﾄ、ﾌﾞｯｼｭﾌﾟﾚｰﾄ他全交換（R34GT-Rｹﾞﾄﾗｸﾞ用）
　　・ｸﾗｯﾁﾌﾞｰｽﾀｰ、ｼﾘﾝﾀﾞｰ、配管関係全交換
　　・ｼﾌﾄｺﾝｿｰﾙ部交換
　　・運転席側ﾄﾞｱﾓｰﾙ交換
　　・助手席側ｴｱﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ交換


Dに入庫した時は、ﾐｯｼｮﾝは片側のﾌﾞｯｼｭが外れ、斜めに落ちてしまった状態でした。


運転席側のﾌﾞｯｼｭﾌﾟﾚｰﾄが何とかﾐｯｼｮﾝ全体を支えてくれたお陰で、
全体が落ちる事がありませんでした。頑張って耐えてくれましたねぇ。


助手席側のﾌﾞｯｼｭは、ﾌﾞﾁ抜けた状態。


見事に抜けていますな（爆）。


今回交換した部品の一部。
上がﾐｯｼｮﾝ関係、下がｸﾗｯﾁ関係の部品ですね。
僕の赤GT-Rはｹﾞﾄﾗｸﾞに乗せ換えているので、ﾐｯｼｮﾝ関係は全てR34GT-R用。
欠品で納期が・・・いやぁ、時間が掛かりましたねぇ。


ﾐｯｼｮﾝを支えるﾌﾞｯｼｭとﾌﾞｯｼｭﾌﾟﾚｰﾄ。
これは抜けなかった右側（運転席側）ですが、最早凸凹・・・。


左側は・・・見事に抜けて、その時の形状が転写されていますねぇ。


ﾌﾞｯｼｭﾌﾟﾚｰﾄの厚みは僅か1mm・・・これは・・・ちと強度足りないんじゃない？？？


多分、
　　ﾌﾞｯｼｭﾌﾟﾚｰﾄ変形 → 一部にｸﾗｯｸが入った → ｸﾗｯｸが進展、裂けてﾎﾞﾙﾄ部分から抜けた
という破壊形態？！を取ったのでしょうね。

ここは・・・定期的に交換かな（爆）。
他のR34GT-Rの皆さんは大丈夫なのかなぁ・・・聞いた事がないですねぇ。
それとも32Rにｹﾞﾄﾗｸﾞを乗せた為に何か無理が掛かっているのかなぁ？！（爆）


ｸﾗｯﾁﾌﾞｰｽﾀｰもやられた？！のか、ｴｱ漏れが発生。
まぁ、錆も結構出ていて、これは交換時期ですね。


ﾐｯｼｮﾝが落ちた為？！か、ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂを押さえているｺﾝｿｰﾙに取り付く部分の爪も折れちゃった？！
ここはｼﾌﾄﾌﾞｰﾂとｾｯﾄでしか部品が出ないので、ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂを入れ替え。


実はｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ、ｹﾞﾄﾗｸﾞに乗せ換えた際、特注で造って貰ったもの。
先端部の太さが異なるので、そのまま付かないのです。
これも大切にしないとね。

運転席側のﾄﾞｱﾓｰﾙ、そして助手席側のｴｱﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰも交換。
ここはそれぞれﾎﾞﾛﾎﾞﾛになっていたので、今回を機に新品へﾘﾌﾚｯｼｭなのだ。





明けて今日。
天気が良くなるとの予報を受けて、これは筑波山に出動しないとね♪
ﾘﾍﾞﾝｼﾞだぜ（笑）。

今朝は・・・ちょいと寝坊して、出動は9:00過ぎ・・・でも家の前の道路は濡れているなぁ。


やっぱりこのｺｸﾋﾟｯﾄじゃないとしっくりこないぜ。
良いなぁ32Rは♪


筑波山に向かう途中。
地の先に続いている電柱と赤GT-Rを撮っていると・・・V37ｽｶｲﾗｲﾝが。
しかし、全然ﾃｲｽﾄが異なりますなぁ・・・。


ｻｸｻｸ走って、表筑波山に。
いや～、ようやくﾘﾍﾞﾝｼﾞだぜ♪


ﾎﾝﾄ、表筑波ｽｶｲﾗｲﾝのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは楽しいなぁ。

朝日峠Pでは、みん友さんのhama☆さんとおぬまさんが♪
こんにちは～！


ﾌﾟｼﾞｮｰ106とｼﾄﾛｰｴﾝSAXOは・・・ｼｬｼ関係は共用、ﾊﾟﾈﾙ部品もｱﾁｺﾁ共用しているとの事、
成程～・・・確かにﾃｲｽﾄは似ています。


でも、ﾌﾗﾝｽ車独特の存在感は流石、そしてSAXOは車体を纏うｽﾄﾗｲﾌﾟが、
そして106はﾊﾞﾝﾊﾟｰのｶﾗｰがとてもお洒落ですよね・・・これは日本車には全く真似できません。
おぬまさんのSAXOは、特注のﾊﾟﾅのｱﾙﾐ・・・実に似合っていますね。


兄弟で乗られている32Rにもお会い出来ました。
それぞれ2桁ﾅﾝﾊﾞｰ！・・・すげぇ・・・。


ｶﾞﾝﾒﾀ号は、ﾊﾟﾅｽﾎﾟｰﾂの当時ﾓﾉｱﾙﾐ。
ﾊﾟﾅやﾎﾞﾙｸGr.Cなんかが流行りましたよね！
僕の1号機のｶﾞﾝﾒﾀ号は、ﾎﾞﾙｸGr.Cを履いていましたねぇ・・・懐かしい！


おっと、すみ。。さんも来られました。
お久しぶりで～す♪


折角筑波山に来たからには、ちょいと走らないとね。
@tomosanさんと、ﾗﾌﾞﾗﾌﾞ・ﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。
いや～・・・実に楽しい♪


今朝は路面がぬれていたせいか、朝日峠Pは日曜日にも係わらず、随分閑散としていましたねぇ。


うおっと！80ｽｰﾌﾟﾗ。
とても存在感が有りますね。


本当はもっとゆっくりしたかったのですが・・・ｶﾐさん子供の面倒見で、しょうがなく離脱（爆）。
皆さんまた遊びましょうね～。

帰りのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでは、ﾌﾟｼﾞｮｰでしょうか？
屋根全体が開く、珍しい車両に出会えました・・・良いなぁｵｰﾌﾟﾝ。
何時か欲しいなぁ・・・。


麓のｾｲｺｰﾏｰﾄでは、本州では余り見かけないｻｯﾎﾟﾛの”北海道 生搾り”が！
缶ｺﾚｸﾀｰとしては、これは買っておかないとね♪


朝とは打って変わって、青空がﾒﾁｬ綺麗。
家の近くで数枚ﾊﾟﾁﾘと。




いや～、実に気持ちが良い♪
このまま暖かくなって欲しいなぁ・・・って、無理か（笑）。


家に帰ってきて、何時もの場所に。
やっぱり赤GT-Rが車庫にないと、ちと落ち着かないぜ♪


・・・といいつつ、代車のﾉｰﾄXは未だに家にあります。
今度はｶﾐさん号ｼﾞｭｰｸが点検なのだ。

赤GT-Rと赤ｼﾞｭｰｸ、次の週末には揃うかな？！（笑）。