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随分前からﾒﾁｬﾒﾁｬ楽しみにしていた
11/29のﾆｽﾓﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ。

その日は絶対に会社に行かない！
次の日は意地でも年休を取って、
みん友さんと ”走るぜGO！GO！”

ありとあらゆる工作（笑）をして、
楽しい休日なのだ♪


少々長いので、気になる方はｽﾙｰをお願いしますね。

休日の朝はﾒﾁｬﾒﾁｬ早い（笑）。

みん友さんは4:30 既に集合場所の海老名SAに！
あれ？！皆さん出発が4:30だったのに、何故に集合場所到着が4:30？！（笑）。
急いで合流なのだ♪


いやぁ、皆さん相変わらずﾋﾞｯｶﾋﾞｶですなぁ・・・。
暫し見惚れてしまった・・・自分でも持ってるのに（謎）。

東名を通って、富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲのある御殿場ICに向かいます。
丁度正面に、夜空に浮かぶ富士山が！


ｹﾞｰﾄは既にｵｰﾌﾟﾝ。
ぞくぞくと来訪者が来られますね。
意外と日産以外のｸﾙﾏも多くて、ちょっと吃驚しました。


今回誘導されて停めたPは・・・何とP15・・・入ってきた西ｹﾞｰﾄの真横じゃん・・・。
遠いなぁ・・・。


結局ｻｰｷｯﾄを一周して停めたその場所は、歩いて会場には行けず・・・ﾊﾞｽで移動なのだ。
・・・おっと！JATCO（ｼﾞﾔﾄｺ）ﾊﾞｽですね。
CVTでｸﾞﾛｰﾊﾞﾙNO.1のｼｪｱを持ち、日産吉原工場が所謂ｺﾞｰﾝ改革で分社化、
合併した会社でもあります。


富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲのﾍｱﾋﾟﾝｺｰﾅｰ。
朝日を浴びてとても綺麗ですね。


関係者駐車場では、目を惹く素敵なｸﾙﾏが沢山。

＜S30＞
ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰが非常にﾏｯﾁしていてｶｯｺ良いですね。
初めて見ました。


＜渡邉衡三さん号＞
R34GT-Rの商品主管であった渡邉衡三さんの愛車 BNR34GT-R。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでとても綺麗。
ﾅﾝﾊﾞｰに思い入れが有るそうですが、雑誌やｲﾝﾀﾋﾞｭｰでもその理由は未だ明かされていませんね。


＜R35GT-RをKPGC10 GT-R＞
時を経た2台のGT-Rは、どちらも光り輝いていました。
KPGC10のGT-R、ﾃｯﾁﾝﾎｲｰﾙが逆に新鮮で、しかもｶｯｺ良い！


会場では色々なｼｮｯﾌﾟがﾌﾞｰｽを出していました。
TOMEIでは、ENGが展示されており、興味津々。


ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌを抜かれたそのｵｲﾙﾊﾟﾝ。
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞがﾎｰｽに変更されていました。
流石！TOMEI。
純正のﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞよりもより正確に、安全にﾚﾍﾞﾙが見れますね。
RB26のﾉｰﾏﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞは、結構ｱﾊﾞｳﾄですし・・・。


TOMEI A型1300。
このｶﾑｶﾊﾞｰに憧れたな～。


ｻｰｷｯﾄでは、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの周回が始まりました。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞは富士山を望む、とても綺麗な外観。
丁度R390GT1がﾋﾟｯﾄを離れます。


ﾍﾟﾝｽﾞｿﾞｲﾙ・ﾆｽﾓR33GT-Rとﾄﾐｶ・ｽｶｲﾗｲﾝﾀｰﾎﾞ。
実に懐かしいですね。


Gr.A ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝGT-R。
正に乗用車の外観は、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰと比べると非常にｺﾝﾊﾟｸﾄ。
でも存在感は抜群！でした。


個人的に最も好きな、ﾆｯｻﾝ R390GT1。
その流麗な外観とは裏腹に、とんでもないｽﾋﾟｰﾄﾞでｻｰｷｯﾄを駆け抜けます。
ﾙﾏﾝでの3位入賞、そしてその時出場した4台が全て完走、10位以内、今でも覚えています。


ｻｰｷｯﾄｻﾌｧﾘも実施されていました。
ﾊﾞｽの横を250㌔以上！？の速度で駆け抜けるﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ。
しかも一般の方がﾚｰｼﾝｸﾞｶｰに同乗走行中！


ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰも数多く展示されていました。
個人的に何時も気になっている、ｾﾞｯｹﾝ61 510ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ。
ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰﾚｰｽではﾘﾀｲﾔ・・・残念でした。


310ｻﾆｰ2台。
独特のﾁﾝｽﾎﾟが今見るととても新鮮です。


ﾚｲﾄﾝﾊｳｽｻﾆｰ。
一世を風靡しましたね～！
影山正美選手がﾄﾞﾗｲﾌﾞ、ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰﾚｰｽで優勝しました。


ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄに並ぶﾋｽﾄﾘｯｸカー。
小さくても、そのENGを全開にして走る様は、感動的でしたねぇ。



富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲと言えば、30度ﾊﾞﾝｸ。
1966～1974迄使用されたそのﾊﾞﾝｸは、2005迄放置されていたのですが、
遺構として残される事が決定され、その一部を見る事が出来ます。

実物は・・・やっぱり凄い迫力！


こんな所をｱｸｾﾙ全開で駆け抜けるとは・・・頭のﾈｼﾞが2～3本飛んでないと・・・無理っす・・・すげぇ。

みん友さんが傾斜を登って行きますが・・・その身体の角度たるや・・・ﾎﾝﾄﾋﾞｯｸﾘでした。



最後のﾒｲﾝｲﾍﾞﾝﾄ、ﾚｰｽ車両混走による模擬ﾚｰｽですね。
各種車両が一堂に会して・・・これまた凄い迫力です。


日産応援団のﾌﾗｯｸﾞもなびいて、雰囲気も最高ですね。


R390GT1がﾙﾏﾝに出た時の応援ﾌﾗｯｸﾞでしょうか。
年季が入っていて、これまたｶｯｺ良いですね。


走り去るﾚｰｽｶｰはどれも魅力的。

＜ﾆｽﾓ GT-R LM＞
ﾙ・ﾏﾝ挑戦の為、ｸﾗﾌﾞ ﾙ・ﾏﾝが結成されましたね。
僕も入った記憶が有ります。


＜ｽｰﾊﾟｰGT ｶﾙｿﾆｯｸ ｲﾝﾊﾟﾙGT-R＞
ｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞ、ﾒｯﾁｬﾒﾁｬはえ～・・・。


＜GTﾈｯﾄ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ C-WEST GT-R＞
ｽｰﾊﾟｰ耐久に参戦していたその車両は、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞが素敵ですね。


模擬ﾚｰｽを終えた各車両。
お気に入りのR390GT1とR91CP。
Cｶｰのその独特の形状と存在感、そしてｽﾄﾚｰﾄの圧倒的なｽﾋﾟｰﾄﾞに驚かされました。


Gr.A GT-Rとﾆｽﾓ GT-R LM。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを点灯した姿も良いですね。


一日目一杯、ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙを堪能しました。
やっぱり当時の車両が走る様は感動的でしたね。
この日はみん友さんと一泊。



夜は御殿場駅近辺で飲みましたが・・・18:30から飲み始めて、なんと23:00まで！盛り上がりました。
ﾒﾁｬﾒﾁｬ楽しかったな～。
最高でしたね♪


明けて11/30（月）。
この日は、みんなで伊豆半島を爆走！なのだ♪

先ずは御殿場から、箱根ｽｶｲﾗｲﾝ～芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝを楽しみましょうかね。
箱根ｽｶｲﾗｲﾝを目一杯走って、取り敢えず休憩の図。
色違いの32R勢揃い、ですね。




箱根ｽｶｲﾗｲﾝを激走する@tomosanさん号。
いや～、ｶｯｺ良い・・・。


芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝを楽しんで、伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを目指します。
32Rのﾄﾚｲﾝ、良いですねぇ。


平日の所為か、伊豆ｽｶｲﾗｲﾝも交通量は少ない。
最高ですな♪


あっという間に走って途中のPにて。
ﾅﾋﾞを持っていない僕が何故か先頭（爆）。
伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ、低速～中速～高速までそれぞれのｺｰﾅｰが程良く有って、
走っていてﾎﾝﾄ飽きず、ﾒﾁｬﾒﾁｬ楽しいな～。


今度は伊豆半島を西に抜けます。
県道59号は・・・ちと厳しい闘いでした・・・落ち葉が多くて、車道の幅が良く解らないっす・・・。


そして、その抜けた先の西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝは・・・ﾎﾝﾄ最高でした♪


道に迷った？！ところで一旦休憩。


ｲﾏｼﾞﾝさんｶﾞﾝﾒﾀ号。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶのその車体、そしてその色合い・・・嘗て乗っていましたが、ﾎﾝﾄ良い色ですよね。


@tomosanさん号。
季節外れの強い日差しに、白い車体が浮かび上がっています。


西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝは尾根沿いに走る為、非常に眺望が良い。
富士山もｸｯｷﾘ！でしたね。


駿河湾を望むｺｰﾅｰで。
紺碧の海、そして青空、対岸まで見通せるその景色は、最高！


伊豆半島のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを目一杯楽しんで、昼食は沼津港の食堂で。
いや～、最高の海鮮料理でしたね♪
大満足！でした。



年休を取った休みも暮れて・・・しょうがない、帰りましょうかね。
東名道を東に走るｲﾏｼﾞﾝさん号。
夕日に浮かぶｶﾞﾝﾒﾀ号も素敵ですねぇ。


・・・といいつつ、再び富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｴｲへ♪
赤い夕陽がｹﾞｰﾄを綺麗に照らします。
その前に3台並べて・・・いやぁ、実に絵になりますな♪





・・・しょうがない、今度こそ帰ろう（爆）。
初めて通る通志みちを楽しんで、圏央道へ。
通志みち、良いですねぇ。

圏央道を爆走！？する@tomosanさん号。
ﾄﾝﾈﾙのｽﾎﾟｯﾄﾗｲﾄに照らされるｺｰｸﾎﾞﾄﾙ形状のﾎﾞﾃﾞｨ、今見ても新鮮ですね。


最後のPにて暫し休憩。
残念ながらここでお別れ・・・またご一緒させて下さいね！



残念ながら休日も終了。
二日間で664㌔余りを走りましたが、実に楽しいひと時でした♪



今回ご一緒させて頂いた皆さん、有難うございました♪
またｸﾙﾏで遊びましょうね～！

先週は某所で色々有り、最早ﾍﾛﾍﾛ（爆）。

土日も仕事？！

・・・いやいや、やはりこれは無理をしてでも
遊ばねばならんのだ！（笑）。



日曜日の朝は・・・ちと寝坊（爆）。
とはいえ、結構冷えますねぇ。
まるでﾌﾞﾛｰしたENGの如く、排気が白くなってきました。


土曜日の夜は職場で飲み会、えらく盛り上がり、酒が進む事進む事・・・♪
しかし、その所為か紫外線が眼に痛いのだ。
珍しく朝方からお気に入りのｻﾝｸﾞﾗｽを持ちだして。


Ray-Ban RB8019は、ﾗｳﾝﾄﾞしたG15ﾚﾝｽﾞで横からの光を遮ってくれ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞに最適。
でも、別の形のRay-Banも欲しいなぁ。


ｻｸｻｸと筑波山へ・・・と思っていたら、何故がｺﾝﾋﾟｭｰﾀがｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入り、ﾌﾞｰｽﾄ0.7しか掛からない。
う～ん、取り敢えずﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外して、一旦ﾘｾｯﾄ。
でも、なんでかなぁ。


朝日Pは、R32GT-Rで一杯でした♪
皆さん、お早うございま～す。


手前はｲﾏｼﾞﾝRさん号。
ｶﾞﾝﾒﾀ、やっぱり良い色だな～。特注の鍛造ﾎｲｰﾙも実に合っています。


おっと！お久しぶりですhama☆さん♪
端正なﾌﾟｼﾞｮｰ106の造形は、ﾊﾞｯｸｼｮｯﾄもとても惹かれますね。
白いﾎｲｰﾙは、通称 ”ﾗﾘ鉄”（106ﾗﾘｰ専用の鉄ﾎｲｰﾙ） と呼ばれるそうですね。
なるほど～！でした♪


ﾌﾚﾝﾁ・ﾌﾞﾙｰ・ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ2013／15のｽﾃｯｶｰ。
毎年ﾃﾞｻﾞｲﾝが異なるとの事、やはりﾌﾗﾝｽ車ならでは、でしょうか。


hama☆さんがﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんでいる所を盗撮（爆）。
ちょっと・・・ﾋﾟﾝが合いませんでした・・・修行が足らんなぁ（汗）。


取材で来ていた991ﾎﾟﾙｼｪと共に@tomosanさん出動。
@ｔｏｍｏｓａｎさん号は、ENGのﾁｭｰﾆﾝｸﾞと相まって、
ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ特有の迫力のある排気音でしたねぇ。


今日も色々な方にお会い出来て、ｸﾙﾏを拝見出来て、実に楽しいですね♪

＜すみ。。さん号＞


＜BLUEぜっとんさん号＞


＜とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん号とS.silverRさん号＞


＜taku_bcnr33さん号＞


R32Rは、ｶﾞﾝﾒﾀ、白、赤が勢揃い。
一番手前は、fujimaruRさん号。


fujimaruRさん号のENGﾙｰﾑは・・・ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！
ｲﾝﾏﾆの塗装剥がれも無く、実にﾒﾝﾃが行き届いていますね。


fujimaruRさん号出動。日に映えるｶﾞﾝﾒﾀ号のﾊﾞｯｸｼｮｯﾄは実にｶｯｺ良いなぁ・・・って
赤を持っているのに見惚れるの図（笑）。


ひろけん32Rさんの友達のｶﾞﾝﾒﾀ鉄仮面。
嘗て乗っていた事もある為、興味津々ですねぇ。


ﾘﾔｶﾞﾗｽには、ﾌﾟﾘﾝｽ＆ｽｶｲﾗｲﾝﾐｭｰｼﾞｱﾑのｽﾃｯｶｰが。
僕も持っていますが、確か期間限定だったと思います。
羊の皮を被った狼が、ｲﾗｽﾄで上手く表現されていますね。


ｺﾝｿｰﾙにはﾄﾗｽﾄの機械式VVCが！懐かしいな～。
もう今の若い人は知らないでしょうね。


ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝは、ﾎｲｰﾙに合わせてﾜﾀﾅﾍﾞのﾓﾉが。
これまた渋いですね。


@tomosanさんとﾊﾟｰﾌﾟﾙﾗｲﾝをﾗﾌﾞﾗﾌﾞ・ﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
同一車種で一緒にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを流すのは、ﾎﾝﾄ ﾆｯｺﾆｺもの！ですね♪


今日、朝日Pで一番刺さった一台。
ﾎﾟﾙｼｪ911 ﾀｲﾌﾟ964。


それなりに歳を取られたご夫婦が、颯爽と乗ってらっしゃいました。
ﾘﾔのｴﾝﾌﾞﾚﾑは独特なもの。
細かい立体造形がされておりましたが、ﾐﾂﾜの30周年記念車？！
お話を伺い損ねて、大失敗でした。


風も無く、実に穏やかな一日。
ﾊﾝｸﾞｸﾞﾗｲﾀﾞｰもとても気持ち良さそうですね。


今日は・・・超・久っさしぶりﾁｮﾓﾗﾝﾏ登山も行くぜ！
今年2月以来かなぁ・・・行先は、何時もの”やすらぎ”。


普通の食堂の駐車場は、ｽｶｲﾗｲﾝ＆GT-Rで一杯なのだ。


ﾒﾆｭｰは、ｼﾞｬﾝﾎﾞﾁｷﾝｶﾂ定食ご飯大盛り。
今日はてんこ盛りは許してやろう（笑）。


いや～、実に旨い！！
ご飯大盛りも今日はｽﾙｯといっちゃいましたねぇ。
次は、てんこ盛り？！・・・いや、命の危険がある登山になるので止めておこう（大笑）。


食後の運動に、再び筑波山登山（笑）。
ﾋﾗﾘﾋﾗﾘとｺｰﾅｰを駆け抜けて、その行為が何とも楽しいですね。
朝日PもまたRで一杯（笑）。


ｷﾉｼｰさん号は、ｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟを変更されていました。
結構雰囲気が変わりますね。



一日、目一杯ｸﾙﾏで遊んで大満足。
しかし・・・帰りの道すがら、またｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入ってしまった。
取り敢えず車庫で再びﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外して・・・でも原因は何だろ・・・。


ちょいと通勤しつつ様子見ですね。

しょうがない、明日からも頑張るか。
今週もまた色々有りそう（爆）。

予報では、土曜は天気も良く気温も上がり、
穏やかな一日になるとの事。

先週の筑波山は、ﾎﾝﾄ楽しかったしな～・・・。

・・・う～ん・・・これはとにもかくにも行かねばならん♪



太陽が昇る前からｻｸｻｸ起き出して・・・休日の朝は相変わらずﾒﾁｬ早い（笑）。
今日も気持ち良い一日になる予感。


表筑波ｽｶｲﾗｲﾝ入口で一枚。
昔有料道路だった頃の名残ですね。
・・・実は有料道路時代、知らないんですよね。


朝日を浴びた表筑波ｽｶｲﾗｲﾝは、ﾒﾁｬﾒﾁｬ気持ち良いですねぇ。
ﾋﾗﾘﾋﾗﾘとｺｰﾅｰを抜けて行きます。
心が弾むぜ♪


子授けPでちょいと一休み。
朝日が暖かく、実に気持ち良い。


まだまだ緑の多いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ。


おっと、shintaro@さんとひろけん32Rさんが♪
お早うございま～す！


いや～、朝日に当たる白GT-R2台は、実にｶｯｺ良い。
赤GT-Rを持っているにも係わらず、何故か見惚れるの図（笑）。


shintaro@さん号。
至極のS1ENG・・・良いな～・・・僕は退職金でR2載せます多分（大笑）。


ひろけん32Rさん号。
車体色白にﾌﾞﾗｯｸのTE37は、実に似合っていますね。


3台並べて、あぁでもない、こうでもない・・・とｸﾙﾏ談義。
実に楽しい♪


写真、逆光だとやっぱり難しいな～・・・。
しかし、ｺｰｸﾎﾞﾄﾙ形状のﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは、筋肉質なﾎﾞﾘｭｰﾑ感にとても惹かれます。


RUN丸さん登場♪
お早うございま～す！


RUN丸さん号NB ﾛﾄﾞは、NR-A。
純正でｹﾞｰｼﾞが組まれ、内装も特別な赤の配色。
一度横に乗せて頂きましたが・・・良いなぁｵｰﾌﾟﾝ・・・欲しいっす・・・。


BMWの方も来られました。
135i M Sport（F20）。
ｻｰｷｯﾄでの車体ﾊﾞﾗﾝｽを考え、ﾘﾔ下がりのｾｯﾃｨﾝｸﾞ。
その様は、実に清く、そして凄味が有りますね。


F20独特のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとｷﾄﾞﾆｰｸﾞﾘﾙ。
一発でBMWと解るこの記号性。



子授けPからﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんで朝日Pへ。
BMWの方と楽しいﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ♪
しかし・・・BMWに追いかけられると、中々ﾌﾟﾚｯｼｬｰを感じますな・・・速い！！（笑）。

土曜日の朝日Pは・・・おっと、こんなに空いていましたっけ・・・？？？
超・久しぶりの土曜日出勤だったので、ちょっと驚き。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞもｽﾄﾚｽ無く楽しめました。


ひろけん32Rさん号。
限定ﾌﾞﾗｯｸのTE37（彫り込みのVOLKの文字！）、そして成長したでっかいﾌﾞﾚｰｷ！
実に素敵な光景♪


ｺｰﾅｰを駆け抜けるひろけん32Rさん号。
う～ん・・・やっぱり走るｸﾙﾏのﾋﾟﾝﾄ合わせは難しい（爆）。
もっと修行をしないとね（恥）。


ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをご一緒したBMW135i のﾌﾞﾚｰｷはﾌﾞﾚﾝﾎﾞ。
Mの文字も光っていますね。


ENGは・・・直6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ3㍑320PS。
ｼﾙｷｰｼｯｸｽは、やはり傾いて車体に搭載されています。
ENGｶﾊﾞｰが今どき風、でしょうか。


少ないながらもZ33やNA ﾛﾄﾞの方も来られていて、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんでいました。



今日も？！10時過ぎに離脱。
実に楽しいひと時でした。
またお会いしましょうね～♪

しょうがない、また色々と頑張りましょうかね。

この日曜日、午前中は時間が空いている。

しかも天気は、穏やかで気持ち良い事
間違い無しとの予報。

これは筑波山に行かないとね♪




楽しいﾄﾞﾗｲﾌﾞの前に、土曜日の空いた時間を活用して、準備準備。
お気に入りのｱﾙﾊﾟｲﾝ7519JS（ｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ）と3348（ｸﾞﾗｲｺ）が修理専門店から戻ってきたのだ。
今回は、7519JS、3348 2ｾｯﾄづつ修理をお願いしたのですが、早速取り付けなきゃね♪


＜Ｂｅｆｏｒｅ＞
暫定で取り付けていた5903S（ｱﾝﾌﾟﾚｽCD）と7519JS（3ｾｯﾄ目）。
5903Sを7519JSの内臓ｱﾝﾌﾟで駆動していました。


修理完了した7519JSと3348の動作確認・・・ｵｯｹｰだぜ！嬉しいな～♪


CDﾁｪﾝｼﾞｬｰは、5957。
これももう20年以上？！使っていますね。何回直した事か（笑）。
しかし・・・ｽﾃｯｶｰが旧いなぁ・・・（爆）。




明けて日曜日の早朝。
何時も通り、休日の朝は早い（笑）。

昨日取り付けた7519JSと3348もﾊﾞｯﾁﾘ！
何時もの通りのｱﾙﾊﾟｲﾝｻｳﾝﾄﾞ、ご機嫌だぜ♪


何時も通る道は、やっぱり朝の明けるのが遅くなってきていますね。
でも気温はそれほど低く無く、気持ち良いですねぇ。


途中道の駅を通りすぎると・・・おっと！学（がく）さんのZX-10発見（笑）。


友達と福島・大内宿にﾂｰﾘﾝｸﾞとの事です。
友達のﾊﾞｲｸは、GPZ900R A8。
ｶｳﾙにｋａｗａｓａｋｉと入るこのｶﾗｰﾘﾝｸﾞが、個人的には一番好きですね。



筑波山に向かう道すがらにﾊﾟﾁﾘ。
今日は気持ち良い一日になる予感。


少し霞が掛かった筑波山。
綺麗だな～・・・。


朝日峠Pでは、何時もの皆さんが集まっていました。
お早うございま～す！


@tomosanさん自作のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ。
かなり効果が有って、ﾌﾞｰｽﾄも上がったとの事。
う～ん・・・冬休みの宿題かな？！（笑）。


まっちゃん@ちばらきさんとまなぶんぶんさん号。
いや～・・・ﾒﾁｬ綺麗なのと、ﾎﾟｲﾝﾄを押さえたﾁｭｰﾆﾝｸﾞが素敵です。
まなぶんぶんさんとは峠道をご一緒させて頂き、楽しかったですね～♪


まっちゃん@ちばらきさんは、Newﾏﾌﾗｰ投入！
このﾃｰﾙの太さ・・・ｹﾞﾝｺﾂどころか頭が入りますぜ・・・恐るべし・・・。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん号は・・・うおっと・・・ﾌﾞﾚｰｷがﾒﾁｬでかく成長しましたね！！！
いいなぁ・・・僕のも夜が明けたらでっかく成長していないかなぁ（笑）。


ｆｕｊｉｍａｒｕRさん号が出動。
いや～、陽光を浴びたｶﾞﾝﾒﾀは綺麗ですねぇ。




RUN丸さん、お久しぶりで～す！
今日は予定通り、朝日峠でｶﾜｻｷの会、出来ましたね♪


お隣のｹｰﾀﾊﾑｾﾌﾞﾝは、WEBERのｷｬﾌﾞ、そして自作の素敵なﾐﾗｰに興味津々でした。
良い音してましたね～。




ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さん、お久しぶりでした♪
ｱﾙﾐ、ｶｯｺ良いですよ～！



天気が良い所為か、今日の朝日Pは大盛況。
素敵なｸﾙﾏも沢山でしたね。


BLUEぜっとんさん号。
同じ32世代、ｺﾗﾑ周りがｼﾝﾌﾟﾙで良いですよね・・・ってﾏﾆｱｯｸな話題で盛り上がりましたね。


Z32のENGﾙｰﾑ。
VG30DETTが収まるそれは、ｷﾞｼｷﾞｼに詰まっています。
当時、CADが実用化されたからこそ実現出来たその様は日産初とも言われ、
ある意味物凄いｴﾈﾙｷﾞｰを感じますね。


＜VWｺﾞﾙﾌ R32＞
3.2㍑V6 250HP ENGを積む、とても魅力的なﾓﾝｽﾀｰですね。
ENGは挟角15°という特殊なﾚｲｱｳﾄは、殆ど直6にも近いですねぇ。
駆動系も6速DSGで、実に滑らかに加速していきます。
ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰのﾚｲｱｳﾄも、特別なｸﾙﾏを感じさせますね。




＜NSX＞
2桁ﾅﾝﾊﾞｰのｶｲｻﾞｰｼﾙﾊﾞｰNSX。
渋い色が、逆に存在感を発揮していますね。ﾊﾟﾈﾙ表面もとても綺麗。


＜ｽﾊﾞﾙ R2＞
個人的に、R1とR2はﾃﾞｻﾞｲﾝが大好きです。
特にR1みたいな、ﾃﾞｻﾞｲﾝ優先、居住性二の次！なんてｸﾙﾏはもう出てこないだろうな～。


＜ﾏﾂﾀﾞ AZ-1＞
ﾊﾞｰﾌｪﾝ仕様のAZ-1は、駐車場に入ってきた時から目が釘付けでしたね。
小さな車体なのに、その存在感は圧倒的。


＜ﾎﾝﾀﾞS660＞
今日はｵﾌ会でしょうか。
数台のS660が集まっていました。
特徴的なｽﾄﾗｲﾌﾟは自作との事ですが、ｶｯｺ良いですね～。


ENGｶﾊﾞｰはこんな風に開くんですね。


何と！天井がﾜﾝｵﾌのｶｰﾎﾞﾝ仕様！
このS660で型取りしたそうですが・・・すげぇ・・・。


＜BMW Z3 Mｸｰﾍﾟ＞
今日一番刺さった一台。
BMWのｼﾙｷｰ6にM社のﾁｭｰﾆﾝｸﾞがなされたそのENGは、何処までも回転していく様な
とても官能的な音と振動で、非常に印象が残っています。
1410㌔の車体を軽々と引っ張って行きますね。
後ろ寄りに座る2ｼｰﾀｰの独特のﾃﾞｻﾞｲﾝも、個人的に大好きです。




321PSのｼﾙｷｰ6ENGは、何時見ても魅力的。
傾斜されて搭載されるﾚｲｱｳﾄも実に独特。
6連ｽﾛｯﾄﾙも元祖、ですね。



非常に残念ながら、野暮用の為またも途中離脱。
皆さん、またお会いしましょうね～！

帰りしな、吸い込まれるように麓のｾｲｺｰﾏｰﾄで軽く一杯（笑）。
ｶﾞﾗﾅは相変わらず美味しいな～♪


今日は午前中、たっぷり遊びました。
しょうがない、また一週間、仕事を頑張りましょうかね。

久しぶりに晴れ間が見えた土曜日。

こんな日は、某所（会社？！）には行かず（笑）、
赤GT-Rをひっさしぶりに洗車なのだ。

更に、夏休みの残りの宿題もやらなきゃね。




通勤に使っている赤GT-R。
ここのところの悪天候で、ﾎﾞﾃﾞｨも下回りもﾄﾞｯﾛﾄﾞﾛ・・・。
暫く洗車もしていなかったので、ちょっと頑張って洗わなきゃ（汗）。

車庫に佇む赤GT-R。
晴れの日以外には出したくないのだが（笑）。


気合を入れて？！しっかり洗って磨いて。
まぁまぁ、綺麗になったかな～・・・。






久しぶりにENGﾙｰﾑもﾜｯｸｽを掛けて。
ちょっと気合が足りなかったかな？！


しかし・・・やっぱりｱﾁｺﾁ手を入れたい所が有りますねぇ。
今月は車検も有りますが・・・ちょっとここまでは手を入れられないかな。

＜ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ部塗装浮き＞
冬には水が凍って更に塗装が浮きそう・・・何とかしたいな～・・・。


＜ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ ﾘﾔｱﾝﾀﾞｰ部塗装剥げ＞
某所を走って巻き上げた小石で？！剥げ剥げになっちゃった。
ここも早い所塗りたい所です。


＜ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ部ｽﾃｯｶｰ剥げ＞
R31 GTS-Rのﾘﾔｽﾎﾟに貼られていた、”NISSAN MOTORSOPRT INTERNATIONAL”の文字を
3行にｱﾚﾝｼﾞしてﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰに貼っていました。
こちらも剥げﾊｹﾞ・・・某ｵｸで探して、これも貼り直したいな。



洗車が終わった所で、ちょいと夏休みの残った宿題をやらねば♪
もう十数年使っているｱﾙﾊﾟｲﾝ 7519JSｶｾｯﾄﾃﾞｯｷと3348ｸﾞﾗﾌｨｯｸｲｺﾗｲｻﾞですが、
ｲｺﾗｲｻﾞのｲﾙﾐの照度が落ちてしまっているのだ。
更にｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞも出来ない状態。


予備で持っているﾌﾞﾂとちょいと交換するかな。


・・・しかし、交換したは良いが、音が出ない（汗）。
色々調べてみると、ｼﾞｬｯｸ部分にｶﾞﾀ付きが有る。
ちょいと分解して・・・


調べてみると、どうやらﾊﾝﾀﾞ部が劣化している？！
取り敢えず再度ﾊﾝﾀﾞを盛って・・・。


ごちゃごちゃ弄っていると・・・ｶｾｯﾄﾃﾞｯｷの照明も断線（涙）。
しょうがない、こっちも予備品からﾊﾟﾈﾙを分解、交換だぜ！
いや～・・・めんどくさい（爆）。


ようやく組み上げて一旦仮組みしたが・・・音が出ないよ～・・・。
どうやら電圧が掛かっていない・・・ﾃｽﾀｰ片手に＋側を辿っていくと・・・ここだぁ！


前のｵｰﾅｰが適当配線？！こりゃ切れるわなぁ・・・。
しっかり結線し直して・・・あと2ヶ所怪しい所があるが、それは冬休みにやろう（笑）。


ようやく復活・・・長き戦いでしたなぁ。
ｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞもﾊﾞｯﾁﾘ！
その分、満足感は大ですな。




午後は、ﾀﾞﾁの秘密基地でﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰなのだ。
ここは、相変わらず魅力的な、実に素敵な場所。


霜降り肉のﾌﾞﾛｯｸを焼いて、醤油＋ﾜｻﾋﾞで食すと・・・旨い！
初めてこんな食べ方をしましたが、ちと癖になりますな。


秘密基地のﾊﾞﾝﾄﾞ部屋は、何時でも音出しOK！
ちと遊んじゃおうかな～。

＜ﾔﾏﾊ RGZ＞
ﾈｯｸが細くて非常に弾き易い！
音もとても澄んでいて、弾いていて楽しいな～♪


＜ﾐﾆ ﾌﾗｲﾝｸﾞV＞
小さくて逆に弾き難い（笑）。
でも存在感は抜群ですね。


＜Aｒｉａ ProⅡ TRISOUND＞
随分太い音がするｱﾘｱﾌﾟﾛⅡのﾍﾞｰｽ。
初めて弾きましたが、結構重いですね。


＜TAMA ｼｽﾃﾑﾄﾞﾗﾑ＞
3ﾀﾑ仕様、ｼﾝﾊﾞﾙも4枚ｾｯﾄされていて、ﾃｸが無いので叩けないな～（爆）。


何だかんだと13:30から17:00迄、実に楽しい時間でしたね。
お腹も音も一杯！
大満足な一日。
またやりたいものです。



しかし・・・ZX-4は、夏休み8/11-13に稼働して以来、ﾒﾝﾃも全くせず・・・。
本当は土曜日にﾒﾝﾃをやろうかと思っていましたが、ちと時間無し。
また来週かな。

車体はﾄﾞﾛﾄﾞﾛ、しかもｵｲﾙ交換用ｶﾊﾞｰ部に破損も発見・・・ｵｲﾙも交換しなきゃ。





しょうがない、取り敢えずまた一週間、仕事頑張りますかね。