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2013年03月23日 イイね!

ZX-4 ENGに火が入った!!・・・でも激しくガス漏れ・・・(爆)

毎週毎週、飽きる事無く、OHを続けているZX-4。

周辺機器の様子も解ってきたし、タンクも清掃を終えたので、
ちと火を入れてみるかなぁ・・・。

'88新車時から使われ続けてきたフューエルラインはカッチカチ!
新しくラインを引き直し&フィルターを追加。


タンクを取り敢えずフレームの上に載せて、フューエルラインの隙間を確保して・・・。



カミさん号ジュークからバッテリーをジャンプしてキーを捻ってセルを廻すと・・・。
キュキュキュ・・・
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 :
 :

10秒位クランキング・・・
 :
 :
 :

バウン!!
火が入った!!!
やったぜ!!!

いや~、ENGが掛かるとモチベーションがムチャクチャ上がりますな。
直4のスムーズ且つ鋭い吹け上がり、ツキギマフラーの爆音も素晴らしい!
 :
 :
 :
・・・と、ふとキャブを見ると・・・
ガスが噴水の様に吹き出てるじゃん・・・(大汗)。


キャブとキャブを繋いでいる燃料ラインのシーリング部からピューピューと
えらい勢いで吹き出ています。
直ぐにENGストップ。
う~ん、もう少しの間、音と振動を楽しみたかったなぁ・・・。

マフラーからは暫くぶりのENG始動の為か、結構ススが出ていました。
ジャンプしたジュークにもろ被り(笑)。


キャブはフルOH決定。
取り敢えず外さなきゃ・・・という事で養生して・・・。


 :
 : 
 :
固くて全然外れねぇ。
参った・・・。
と、丁度その時、夜勤明けのクルマ&バイク仲間からTEL。
助けてくれ~・・・!


月光仮面(古)のように現れて、そのうちのバイクでレースをやっていたダチに
頼んで・・・ようやく外れました。


ちょいとバラして見ると・・・おぉ、フロート室もチャンバー内もかなり綺麗!



あとは燃料が漏れたラインをバラしてOリング&フューエルライン交換ですな。
キャブの本格的なOHはやった事無いけど、何とかやってみよう。

折角なので、キャブの+ネジはステンのキャップボルト化。
誰も見ない所なんですけどね(笑)。


今日はこれでお仕舞い。
明日は少しキャブをバラして見るかなぁ・・・。
Posted at 2013/03/23 19:03:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZX-4 | 日記

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