帰省はしたものの相変わらず腰は落ち着かない（笑）。
8/12～14AM迄、道東～道北をぐるりと一人旅をしよう。
今回は途中の帯広でみん友さんとお会いする予定。
いや～、非常に楽しみですね～！！
ちょいと長文ですので、ご勘弁です。
休日の朝は相変わらず早い。
何時も通りｻｸｯと起きて、先ずは起き掛けのｾｲｺｰﾏｰﾄへ。
関東では筑波山麓に一軒のみ、ほとんど無いｾｲｺｰﾏｰﾄ。
帰省するとここしか行きませんねぇ（笑）。
札幌からは狩勝峠を越えて行きます。
その前に、占冠（しむかっぷ）近くのﾆﾆｳ（仁仁宇）に寄ろう。
ここは未だにﾀﾞｰﾄを通らないと行けない所なのです。
嘗てはｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞやﾃﾆｽｺｰﾄも整備されていたﾘｿﾞｰﾄ地。
今はｷｬﾝﾌﾟ場のみが運営されています。
＜案内板＞
＜ﾃﾆｽｺｰﾄ＞
昔、ﾀﾞﾁと86でｷｬﾝﾌﾟ旅をした際立ち寄ったﾆﾆｳ。
真夜中にたどり着いた時、道路の真ん中に馬が居て、こりゃ珍しい、と写真を撮りました。
現像しましたが、何故かその写真がｺﾏ落ちしていた、という謎の経験もありました（爆）。
金山湖を経由します。
途中の根室本線東鹿越駅は、石灰採石場がある事で有名。
ﾎｰﾑには大きな石灰岩が飾ってありますね。
狩勝峠を越えて十勝平野へ。
視界が開けてﾑﾁｬｸﾁｬ気持ち良いな～！
帯広では、みん友さんのe-pay31さんとご一緒させて頂きました。
何とご自宅まで押し掛けて昼食までご馳走して貰いました・・・有難うございました！
e-pay31さんの愛車、Y31ｾﾄﾞﾘｯｸｾﾀﾞﾝ。
通勤にも使っているそうですが・・・ﾋﾞｯｶﾋﾞｶに磨きこまれていて、下回りもﾒﾁｬﾒﾁｬ綺麗！
内装もとてもH4式とは思えない美しさでした。
加湿器や空気清浄機も付いており、超・豪華装備・・・。
ｴｱｻｽによる車高の変化も見せて頂き、感心する事しきりでした。
愛情一杯、素晴らしいｵｰﾗが漂っていました。
見習わないと駄目ですね・・・凄く刺激を受けました。
e-pay31さんのもう一台の愛車、ｶﾜｻｷZZR1100 C型。
赤、というよりはﾋﾟﾝｸ、に近いその色は、艶やかでとても惹かれましたねぇ・・・。
昼食をご一緒させて頂いた後、然別湖～糠平湖へ一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞ。
後ろから見るZZR1100は・・・ｶｯﾁｮ良い～！
でもでも、ついて行けません・・・速い～・・・。
峠のPで休憩。
こうやってみるとZZRとZX-4、外装ﾃﾞｻﾞｲﾝもさる事ながら、ﾌﾚｰﾑ構成等にも
共通性がある事が良く解りますね。
糠平湖でe-pay31さんと名残惜しくもお別れ。
ﾑﾁｬｸﾁｬ楽しい時間でした・・・また是非ぜひご一緒させて下さいね！
僕はそのまま北上していきます。
糠平湖畔に掛かるﾀｳｼｭﾍﾞﾂ橋梁を確認・・・まだ落橋していなくて嬉しく思いました。
嘗ては林道を通って近くまで行けましたが・・・今は閉鎖されているんですよね。
もう何度通ったか解らないですね（笑）。
三国峠に繋がる道はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが楽しいですね～！
三国峠頂上付近の綺麗な橋脚。
樹海の中に浮かぶその姿は、何時見ても飽きませんね。
樹海の中にぽっかり浮かぶ道。
これまた綺麗だな～。
12日はこのまま峠を越えて旭川近郊の愛別でｷｬﾝﾌﾟ泊をしました。
翌13日は道北を目指すのだ。
でも、全国的に道北だけ曇り～雨・・・普段の行いが出るなぁ（爆）。
石北本線沿いの廃駅、秘境駅を探訪。
存在は知っていましたが、赤GT-Rでは絶対行けなかった廃駅の、上越駅へ。
林道を奥深く入っていくと・・・ようやくありました。
駅前は鉄骨吊り橋、駅舎は木造ですがとてもしっかりした造りで、今でも使えそうですね。
北見峠を越えて上白滝へ。
国道333号は、並列で旭川紋別自動車道が出来たお陰で、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾒﾁｬ楽しく、
更には交通量は皆無。
大好きですねこの道。
秘境駅の上白滝。
何と一日2本しか停車しません・・・利用者いるのかなぁ。
駅舎もちょっと廃駅ﾁｯｸですね。
丸瀬布を越えて紋別に抜けよう。
その途中の鴻之舞金山（こうのまい）を探索。
＜鴻之舞金山＞
1917から1973年まで住友金属鉱山によって経営され、佐渡、菱刈に次ぎ、
国内3位の算出を誇った金山。
居住者は13,000を数えましたが、金価格の下落や資源枯渇から閉山に至りました。
今でも沈殿池が稼働しています。
＜ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ跡＞
＜ｱﾊﾟｰﾄ群＞
＜高炉＞
＜会社施設？＞
＜ﾌﾟｰﾙ？＞
丸瀬布から紋別まで広い地域にある産業遺構。
嘗ては鉄道も走っており、その規模から当時の隆盛が容易に想像されますね。
正に栄枯盛衰、でしょうか。
一旦紋別から南下、ｺﾑｹ湖畔の牧場で一枚。
天気が良ければなぁ・・・。
ここから下川経由名寄経由で一気に北上。
途中の名寄・智東近辺で、住友ｺﾞﾑのﾀｲﾔﾃｽﾄｺｰｽにちょいと立ち寄り。
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、ﾌｧﾙｹﾝ、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ、全てここで開発しているのかな？
中川町では、うちの親父の家にちょいと立ち寄り。
2年ぶりかなぁ。
木造で、確かもう100年近く建っていると思いました。
今はもう誰も住んでいません。
冬に2階からｿﾘ遊びした記憶がありますね（笑）。
更に北上して、いよいよ日本海側 道道106号へ。
ここはﾗｲﾀﾞｰの聖地、とも言われていますね。
昨年は大雨でした。
ここまで来る間、雨に当たっていたので駄目かなぁ・・・と思っていましたが、奇跡的に晴れた！！！
＜ｵﾄﾝﾙｲ風力発電所＞
＜道道106号＞
気持ち良い一直線！
＜遠くにｵﾄﾝﾙｲ風力発電所を望む＞
＜陽炎が綺麗＞
＜ﾗｲﾀﾞｰｻｲﾝ＞
北海道だけ？！行われる、すれ違うﾗｲﾀﾞｰ同士の挨拶ですね。
ﾋﾟｰｽｻｲﾝでも良し、親指を立てるも良し、万歳する人や手を振る人様々。
帰省以来、25年ぶり？！位にﾗｲﾀﾞｰｻｲﾝを楽しみましたね。
今日は遠別の遠別河川公園でｷｬﾝﾌﾟ。
夕方は日が射していましたが・・・真夜中は暴風雨！
ﾊﾞｲｸが倒れなくて良かった（笑）。
しかしﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾃﾝﾄは流石でした。
暴風雨もものともせず、雨も洩らず染みず、快適に過ごせましたねぇ。
流石山岳用ﾃﾝﾄです。
超・お気に入りですね。
翌14日、今日はAM9:00を目途に帰るのみ。
途中、旧・羽幌線金駒内橋梁を見て。
ここも年々崩落が進んでいますね・・・。
札幌近郊まで帰ってきました。
秘境駅である、札沼線 豊ヶ丘駅もちょいと覘いて。
ここは一直線に走る鉄路と、小さな味のある駅が特徴ですね。
＜駅舎＞
＜波打つﾎｰﾑ？＞
＜波打つ？！鉄路＞
草木に隠れる鉄路は、まるで廃線の様相？！
ﾚｰﾙも結構波打っているぞ・・・？！
遥か彼方に小さなﾎｰﾑが見えます。
丁度、ｺﾄｺﾄと1両のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車両が来ました。
森をくぐって来るかの様な姿は、可愛らしくもありますね。
ﾎｰﾑに停車中。
誰も乗降者は居ませんでしたね・・・って当たりまえか（爆）。
何だかんだと2.5日で1,230㌔ちょい走りました。
いや～、楽しいひと時でしたねぇ。
残念ながら北海道での夏休みももうすぐ終わり。
明日の早朝、栃木に向けて出発です。
あちこち楽しんでいるので、何だかﾀｲﾔの真ん中だけ減ってそう・・・（笑）。
帰省はしたものの相変わらず腰は落ち着かない（笑）。
