週の真ん中、休日の一日。
気温も天気も実に適度なこの日は、
みん友さんの、おちゃけんさんと、
栃木から静岡・沼津へちょいとﾗﾝﾁに行くのだ♪
折角の沼津でのﾗﾝﾁ。
行くならｱﾁｺﾁ寄らなきゃね（笑）。
今日は・・・
１）東北道～圏央道～中央道～富士五湖道路を経て、ふじあざみﾗｲﾝ（県道150号）で富士山登山
２）その後、沼津市にある、GTｶﾌｪでﾗﾝﾁ＆”昭和にﾜｰﾌﾟだ！”なるｲﾍﾞﾝﾄでｸﾙﾏ拝見
３）帰りは、芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝ～箱根ｽｶｲﾗｲﾝでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを堪能、御殿場ＩＣから栃木へ
なる素敵なﾗﾝﾁﾂｰ♪
休日の朝は久しぶりに早い（笑）。
ｻｸｻｸと準備して家を飛び出します。
朝日があたったZX-4は、少し赤みが掛かって綺麗ですねぇ。
道の駅思川で、おちゃけんさんと待ち合わせ。
お早うございま～す！
おちゃけんさん号は、Buell（ﾋﾞｭｴﾙ）ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞXB12S。
ﾊｰﾚｰ用ENGにﾊｲｶﾑを組み、103hpを発揮、Buellの特徴である、250cc並みの軽く小さな車体に
ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄされるそれは、排気音といい、外観といい、独特の存在感を発揮していますね。
何と、ｶﾞｽはﾌﾚｰﾑの中に蓄えられます。
ﾏｽの徹底的な集中化、そしてｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽと立ったｷｬｽﾀｰで高いｽﾎﾟｰﾂ性能を発揮するとの事。
いや～、何とも強烈な個性ですね・・・ｶｯｺ良い！
・・・しかし、おちゃけんさん、ﾀﾝｸﾊﾞｯｸもｼｰﾄﾊﾞｯｸも何も無し、勿論ｶｯﾊﾟも無く全くの身一つ！
う～ん・・・漢だ・・・。
東北道～圏央道を経て中央道・藤野PAで休憩。
ﾒﾁｬﾒﾁｬ車高短の、E30 M3のBMWが！
個人的に大好きですねぇ。
ここでもBuellを観察（笑）。
ﾊｰﾚｰの流れを汲むENGで有るが故、ﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞなんですね。
2枚目の写真。右下のﾎｲｰﾙはﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰ。
やっぱりｱﾒﾘｶ製なので、色々な面で思想が違いますね。
今回の目的地の一つ、ふじあざみのﾗｲﾝ（県道150号）。
ここは自衛隊の演習場の中を、富士山に向かって上っていきます。
頂上は、標高約2,000m・・・寒い・・・（笑）。
足元に溶岩がごろごろしていますね。
ﾊﾞｯｸは、何と雪（笑）。
ZX-4 FCRは標高2,000mでもｱｲﾄﾞﾙする事が解ってほっと一安心。
ENGも再始動出来て・・・取り敢えずｾｰﾌでした（笑）。
ここでもおちゃけんさん号の観察（笑）。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸは、何とﾘﾑﾏｳﾝﾄ。
その為、ｽﾎﾟｰｸは極端に細く、これも軽量化思想の一端です・・・しかし細い・・・。
寒いので直ぐに退散（笑）。
ふじあざみのﾗｲﾝは、ちょっと路面が荒れている所がありますが、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが気持ち良い！
途中には、ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰみたいなうねりの場所も。
麓は、自衛隊の車両基地。
戦車・・・初めて見ましたねぇ・・・調査研究車両とは？！
ここからは県道、国道を経て、沼津市内にあるGTｶﾌｪへ。
昨年9/20に熱川にある時代に一度お伺いした事がありましたが、
3/2に移転したとの事、ﾗﾝﾁを兼ねて初訪問です。
こちらの駐車場では・・・"昭和なｸﾙﾏ？！”が沢山・・・。
＜VWﾊﾞﾝ＞
観音開きの扉は開口部も広く、中ではﾊﾟｰﾃｨが出来そうな素敵な改造が施されていました。
＜ﾒﾙｾﾃﾞｽ ﾍﾞﾝﾂ 280＞
個人的に大好きなﾀﾃ目。ﾎｲｰﾙはAMGでしたが・・・若しかしてW114/115系のAMG？！
＜ﾌｪｱﾚﾃﾞｨSR311＞
密かにR32GT-R用ﾌﾛﾝﾄﾀﾞｸﾄが取り付けられていますね。
ﾊﾞｰﾌｪﾝが決まっています。
＜TE27ﾚﾋﾞﾝ＞
やっぱりこの時代のｸﾙﾏはﾜﾀﾅﾍﾞですね。
＜ｼﾄﾛｴﾝDS、ﾎﾝﾀﾞZ、ｽﾊﾞﾙ360＞
ｼﾄﾛｴﾝのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝであるﾊｲﾄﾞﾛﾆｭｰﾏﾁｯｸ（油圧ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ）、一度は体験してみたいものです。
また、DSとｽﾊﾞﾙ360は、軽量化を目的に屋根がFRPである事が共通ですね。
＜ﾎﾟﾙｼｪ 993＞
何とも凄いﾊﾞｰﾌｪﾝ、GT3仕様でしょうか。
これまた問答無用のｶｯｺ良さですね。
＜VWﾋﾞｰﾄﾙ ｵｰﾌﾟﾝ＞
ﾀｲﾔがとっても素敵！個人でﾍﾟｲﾝﾄされたのでしょうね。
GTｶﾌｪでは、名物のGTﾊﾞｰｶﾞｰを頂きました。
小食の僕は、結構お腹一杯・・・（爆）。
店内も雰囲気が有って、居心地の良い空間でした。
食事後、少し散策。
海辺に面したこのﾛｹｰｼｮﾝは、とてものんびりした時間を過ごせます。
＜江の島に似た風景？！＞
＜松林の間を通る気持ちの良い小経＞
次の日はおちゃけんさんは仕事。
そろそろ帰宅の途に付きます。
帰りは芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝ～箱根ｽｶｲﾗｲﾝを経由して御殿場ICへ。
芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝの料金所からは、富士山の山頂がひょっこりと。
綺麗だな～・・・。
ｸﾙﾏも少なく、快適にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しめました。
山頂のPからは・・・ちょっと霞が掛かっていて、風景はｲﾏｲﾁ（爆）。
でも、何とか駿河湾は望めましたね。
東名道迄戻ってきました。
足柄Pで一休み。
意外と人出は少なく、渋滞も特に無し、快適に走れましたねぇ。
Pには、当時ﾓﾉのﾎﾝﾀﾞVRF400Rが！
ZX-4と同年代のこの車両、車体ｻｲｽﾞもほぼ同じ、そして当時のﾒｰｶｰの本気度・熱さも
間近に感じられて、非常に親近感が沸きました。
東北道 羽生Pでもう一休み。
いや～、Buell、排気音が大迫力ですねぇ。
ﾄﾝﾈﾙに入ると、ZX-4の排気音と共鳴して、実に楽しい音響効果でした♪
無事に帰宅の図。
今日は570㌔弱のﾗﾝﾁﾂｰ。
ﾗｲﾄﾞも食事もﾌﾟﾁ散歩も、そしてｸﾙﾏの観賞も、最高に楽しいひと時でした。
また行きたいな～・・・♪
週の真ん中、休日の一日。
