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2016年01月03日 イイね!

ZX-4 渡良瀬遊水地でのんびりひと時。そして赤GT-Rは空中浮遊?!

ZX-4 渡良瀬遊水地でのんびりひと時。そして赤GT-Rは空中浮遊?!年が明けた1/3。
今年の冬は実に暖かい。

関東地方は気温が15℃迄上がるとの予報。

・・・これは、ZX-4で出動しないとね♪




今日は渡良瀬遊水池でのんびりひと時を過ごすのだ。
開けた視界が非常に気持ち良い、超・お気に入りの場所ですね。

とは言え。
やはり朝は寒い(笑)。
まるでブローしたかの様な排気なのだ。


何時もの場所で一枚。
冬は空気が澄んでいて、凛とした朝の雰囲気は好きですね。


渡良瀬遊水地入口にある、東武日光線 渡良瀬川橋梁。
朝日を浴びて実に綺麗な造形美。


丁度南行 南栗橋行きの車両が来ましたね。
これは10030系。
昭和63年から走っている結構旧い系列の様ですね。


第一調整池の築堤。
渡良瀬遊水地は、足尾銅山鉱毒事件を機に、沈殿池として役割を果たすべく
第一調整池(1970)から第三調整池(1989)迄造成されたものです。

しかし・・・その風景は鉱毒事件を感じさせない、実に美しい景色。


水辺もとても美しい。


水鳥が丁度魚を捕獲していました。
結構でかい魚を取っていて、えらく吃驚!


渡良瀬遊水地と言えば、有名なのが葦。
今年もとても大きく育っていました。


観察塔でしょうか。
錆具合が中々良い雰囲気。


渡良瀬遊水地は、幾つもの川、そして湿地帯から成っています。
その風景は何時も眼を奪われる程に素敵ですね。




すっかり景色を楽しんで、取り敢えず早めに家に帰ろう。
何時もの道の駅では、隣に珍しいbimota DB1SRが!


160kgの車体にDUCATI 750ccの、そしてハイチューンされた90ps ENG。
素晴らしい鼓動を奏でていました。
何時か欲しいなぁ・・・bimota。


早く帰ってきたのは・・・何時ものDに行く為なのだ。
今日から営業開始のDに預けている赤GT-R。
既に空中に浮いていましたねぇ。


某月某日、某PよりローダーにてDに帰還したのだ。


既に冬休みに入っていたにも係わらず対応してくれたDの方々、
そして学生時代から付き合いのある札幌の保険会社の方々、
現地からD迄送ってくれたダチ、お陰でローダー手配から代車受け取りまでスムーズに対応出来ました。
有難うございました。
また当日、色々とご心配をお掛けしました。
すいませんでした。


Dでリフトアップしてしみじみ見た所&メカの方に見て貰った所・・・

<起きている事象>
  1)ミッションメンバー左側プレートが折損、脱落、これに伴いブッシュも脱落した事で、
    ミッションメンバー左側が脱落した
  2)ミッションメンバー右側プレートは変形しながらも脱落していない
  3)ミッションマウントはかなり変形している  
  4)バルクヘッド、フロアトンネル、ミッション本体、リヤデフ廻りには、干渉によるキズ等は無い


<外れた左側メンバーブッシュ>


<右側メンバー取り付け部>
しかしプレートは結構変形・・・。


<車両後方から>
左側が落ちている事が解ります



先ずはメンバー関係のブッシュ、ボルト、メンバープレートを交換してDにて試走、
場合によってはセンターBRG、ペラシャフト&リヤメンバー締結部辺りも確認でしょうか。
信頼しているDなので、そこら辺りはしっかり見てくれると思っています。
来週辺りに状態が確認出来るでしょうか。


当日の様子も少し。
実に天気が良くて最高に気持ち良かったですねぇ。

<素晴らしい朝焼け>


<MARTINIカラー>
素敵なセンスですね。


<駐車場に入ってきたhama☆さん>
ヒラリヒラリとホント何時も楽しそうですよ♪


<halnicoさん306とhama☆さん106>
やっぱり醸し出す雰囲気は同じですね。


<水戸の野良猫さんのS30>
迫力あるブルーの外観と、素晴らしいENG!


<GT-Rの皆さん>
また今年も宜しくお願いしま~す!


<Toshi-Gさんとランデブー>
赤GT-R二台で走るのは実に楽しい。


<S30の方々>
素晴らしいエキゾーストノートでしたねぇ♪


<Z32オープン>
5Fの超・希少なZ32オープン。
良いな~・・・カッコ良い!!


<FC3S>
前期型は今や結構珍しいですよね。
こちらも文句無しのカッコ良さ♪


<ちのっちさん260RS>
フロントリップが実に似合っていますね。


<素敵なクルマで一杯の朝日P>



全ては撮れませんでしたが・・・
また今年もお互いクルマにバイクに楽しく過ごしたいですね。

皆さん宜しくお願いしますね。
Posted at 2016/01/04 00:00:28 | コメント(25) | トラックバック(0) | ZX-4 | 日記

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