katsubnrのブログ一覧

少し雲の多い祝日。
普段は祝日関係無く仕事ですが、今日は部門全体が年休取得促進日。
こんな日はｻｯｸﾘ休まなきゃね。

みん友のおちゃけんさんから、”ﾊﾞｲｸでお散歩如何でしょ！”と有り難いお誘いを頂きました！
実は今日、朝ｲﾁと夕刻はちょいとｶﾐさんの用事の付き合い＆Dに赤GT-Rを出さねば、なのです。
大変恐縮にも、僕の開いている時間、11:00-15:00に合わせて頂きました・・・。
有難う御座います！

朝ｲﾁはｶﾐさんを乗せてｲﾍﾞﾝﾄ場所へ。
何やらﾀﾞﾁとﾊﾜｲｱﾝ関係のﾓﾉを出品するらしいです。
もう既にｱﾁｺﾁで準備が進んでいますね。
荷物運び＆設営でﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ（笑）。


その後、Dに行って赤GT-Rを預けました。
1Wくらいで車検完了するかなぁ。
代車はｼﾙﾌｨ・・・赤GT-Rよりも高さも長さもひと廻り（以上？）拡張されていますねぇ。
今のﾐﾃﾞｨｱﾑｸﾗｽって、ﾃﾞｶいんですね・・・。


おちゃけんさんとは、近くの国道交差点で待ち合わせ後、筑波山へお散歩。
ｶﾜｻｷ2台でﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰは、ﾑﾁｬ楽しい時間でした！
ﾐﾗｰに映るZRX1100は、実にｶｯｺ良かったですね。

風返し峠にてちょいと休憩。
ZRX1100は、憧れのｹｲﾋﾝ・FCRｷｬﾌﾞやｵｰﾘﾝｽﾞのﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ等々装備され実にｶｯｺ良いです。
ﾁﾀﾝのﾎﾞﾙﾄもｾﾝｽ良く配されていて、その車両の存在感に圧倒されました！



ご厚意で跨がらせて頂きましたが、ﾀﾝｸの大きさやｽﾃｱﾘﾝｸﾞの位置関係、
ｼｰﾄやﾘﾔｾｸｼｮﾝの幅の違いにﾋﾞｯｸﾘ・・・。
400と1100ではこんなに違うんですね～・・・。
ﾀﾝｸにはﾛｰｿﾝﾚﾌﾟﾘｶのｽﾃｯｶｰがｶｯｺ良く貼ってありました。

写真はZX-4を手前にしている為、大きさの差異が解り難いですね。
遠近法のﾚﾄﾘｯｸです（笑）。
ｶﾜｻｷ党としては、ﾗｲﾑ2台は痺れますねぇ。


風返し峠から、つつじヶ丘駐車場まで上ってきました。
Pで停めた後、色々話をさせて頂きました。
愛車・ﾎﾟﾙｼｪ（僕の憧れ）の造詣も深く、その話に引き込まれてしまいました。
今度是非ぜひ拝見させて下さい。

写真はﾍﾙﾒｯﾄﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ。
SHOEI RSV-ZAG ｵﾚﾝｼﾞVer。
約10年前のものとは思えない位綺麗で、余りのｶｯｺ良さに目を奪われました。
内装はご自分でOHされた、との事でしたが、その技術にも感服でした。


実は僕も本当はSHOEI派。
ﾊﾞｲｸに乗り始めた頃の約18年前、VOGUE（黒・赤）に憧れ、ようやく購入しました。
今でも包体と発砲ｽﾁﾛｰﾙは持っていますし、色々とOHのやり方を教えて頂いたので、
僕もちょっとやってみるかなぁ・・・。

色々話し込んでしまい、写真は全然有りません・・・。
いや～、本当に素晴らしい時間を有難う御座いました！
楽しい時間は、本当にあっという間に過ぎてしまうものですね・・・。

また是非ご一緒させて頂ければと思います。
ﾎﾝﾄ、ｸﾙﾏ＆ﾊﾞｲｸ、止められないですよね～・・・！！

連休2日目も天気予報は晴れ。
これはﾊﾞｲｸで出掛けねば！

休日の朝は相変わらず早い。
まだ薄暗いうちから出動なのだ。


宇都宮から今市市を越えて先ずは東武鉄道 会津鬼怒川線（野岩鉄道） 男鹿高原駅へ。
ここは秘境駅として有名です。


全く人気のない山の中。
何故こんな所に駅が？？？正に秘境駅ですねぇ。
ﾎｰﾑは実に普通。車両も当たり前の様に停車しますが、乗降客はｾﾞﾛでした。



男鹿高原駅の近くには、ﾍﾘﾎﾟｰﾄが設置されています。
駅前ﾍﾘﾎﾟｰﾄ？？こんな駅、ここだけだろうなぁ・・・。


檜枝岐～尾瀬を越えて奥只見湖へ向かおう。
途中、山の中にも係わらず、綺麗に開けた場所が！
山々の稜線と一直線の道のｺﾝﾄﾗｽﾄが珍しいですね～。


奥只見湖は、何時もと変わらず綺麗な景色を楽しませてくれます。
今日は風も無く、とっても穏やかな、気持ち良い時間でしたね。


奥只見湖に向かう国道352号線。
実は、沢の水が橋もなく道路上を流れる”洗い越し”で非常に有名。
全国的にもここだけ？だったような記憶が・・・。


天気も良く、奥只見湖の眺望が楽しめました。


魚沼市へ抜けてきました。
魚沼と言えば米どころ。
JA北魚沼の貯蔵棟、でしょうか。


道の駅 ”入広瀬”では、'25年式 魚沼産の新米が既に販売されていました！
惣五郎というﾌﾞﾗﾝﾄﾞなのでしょうか。
お土産に3合入手。
この道の駅では、ｻｰﾋﾞｽでｶﾎﾞﾁｬや煮付け、枝豆等が無料で食せます。
ｶﾎﾞﾁｬを少々頂きました・・・美味い！！！


入広瀬から田子倉湖へ抜けよう。
風光明媚な只見線沿いに上っていきます。
途中の田子倉駅は、秘境駅として有名でしたが、今年3/16に廃止となってしまいました。
非常に残念・・・。
橋の右側、ｽﾉｰｼｪｯﾄﾞ内に駅はあります。
建屋はまるで倉庫！！




田子倉湖の湖水へ降りる道を発見。
道がそのまま湖に沈んでいきますね・・・なんともｱﾊﾞｳﾄ？豪快ですなぁ。


田子倉ﾀﾞﾑは重力式。貯水容量は国内第三位だそうですね。


ﾀﾞﾑの下流側は綺麗に整備されていますね。
水力発電も行われています。奥只見ﾀﾞﾑに続く第二位の発電量だそうですね。


只見線 只見駅。
只見駅から東側、会津川口駅までは、'11/７の集中豪雨で不通のままとなっています。
只見線はその車窓の美しさが有名ですし、観光資源としても早期復旧すると良いですね。



この後は400号線南会津町～121号線鬼怒川温泉経由で帰宅。
今日も540kmちょいを走破。
一日、目一杯ﾊﾞｲｸを楽しめ、大満足でした。

3連休の初日はﾒﾁｬﾒﾁｬ良い天気。
9月末で車検を迎える赤GT-Rの整備をせねば。

色々と謎の整備を実施（爆）。

＜Before＞


＜After＞



その途中、悲しい事実を発見・・・。
何と、ﾌﾛﾝﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂがﾊﾟｯｸﾘと逝っていました・・・。


5年位前に前後交換したんだけどなぁ。
しょうがない・・・この車検で前後交換しよう。

車検整備が終わった後は、ﾀﾞﾁの秘密基地でﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰ＆蕎麦！
秘密基地の前は綺麗な景色が広がっています。



ﾀﾞﾁ、といってももうすぐ定年の方。
数年前は一緒に二つのﾊﾞﾝﾄﾞを掛け持ちしていた仲間なのです。
僕は、ｷﾞﾀｰ、ﾍﾞｰｽ＆ﾄﾞﾗﾑを、ﾀﾞﾁはﾍﾞｰｽ＆ｷﾞﾀｰを。
秘密基地にはｽﾀｼﾞｵも有って遊び放題なのです。
久々にﾃﾞｶい音を出して気持ち良かったですなぁ！！

（中央、ｶｷﾞｻﾞｷﾞ模様のｷﾞﾀｰが僕のです（FERNANDES HOTEI MODEL TE-95TH））

集まった仲間のｸﾙﾏ。
Y51ﾌｰｶﾞ370。INFINITI Ｍ37S仕様＆超・車高短になっています。ｶｯｺ良い！
彼はR33GT-R ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾊﾟｰﾌﾟﾙ 620PS仕様も持っていますね。



J10ﾃﾞｭｱﾘｽは密かに好きです。
うちのｶﾐさん号JUKEを購入する際、最後まで迷った1台。
ﾖｰﾛｯﾊﾟﾃｲｽﾄの足廻りとｸﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌに、今でも憧れていますね。


K13ﾏｰﾁ。ﾀｲ製で有ることが話題になりましたが、違和感は全然有りませんね。


U41ﾐﾆｷｬﾌﾞ。「営農用」なる仕様は初めて見ました。
今度ﾊﾞｲｸを運ぶ時に借りちゃおう！！


蕎麦は仲間の手打ち。
綺麗に切り揃えられていて、非常に綺麗、且つ、ﾒﾁｬﾒﾁｬ上手い！！！
丁寧に作られた食材は、作り手の愛情が感じられますね。




実は秘密基地には、ﾀﾞﾁのR32GT-Rが隠されています。
今はﾅﾝﾊﾞｰを切って保管していますが、約半年後の退職の後、復活させるとの事。
何時かﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰするのが今から楽しみですな。



今日も一日ｸﾙﾏ整備＆仲間とﾊﾞｰﾍﾞｰｷｭｰでﾜｲﾜｲ楽しく過ごしました。
明日も天気が良さそう。
ZX-4でちょいと出掛けてくるかなぁ。

夏休み明け以降、暇がある日は雨、所用がある日は晴れ！・・・。
結局全くｸﾙﾏ＆ﾊﾞｲｸ遊びが出来ず、ﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝ溜まりまくり。

この土曜日、ﾀﾞﾁと会いたいのでｶﾐさんが郡山に連れて行ってとの事。
天気予報では今日しか晴れなさそう。
ｶﾐさんは赤JUKEで行きたそうだったが、聞き流して赤GT-Rで出動なのだ。


郡山で、ｶﾐさんのﾀﾞﾁと待ち合わせ。
ｱｸｾﾗの横に並べて・・・やっぱりｱｸｾﾗ、結構ﾃﾞｶｲです（汗）。


ｻｻｯとｶﾐさんを下ろして、磐梯山の方へ。
今日は磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝ、磐梯吾妻ﾚｰｸﾗｲﾝ、磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝを走破するのだ。
磐越道から磐梯山がｸｯｷﾘ綺麗に見えましたね。


途中のSAでちょいとﾄｲﾚ休憩。
すると・・・偶然にも後ろにR35GT-Rが！
ｶﾞﾝﾒﾀが日の光で輝いて、存在感抜群でした。


磐梯山ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾝに向かう途中、広大な棚田が。
稲穂が金色に輝いていて、のんびり時間が過ぎていく感じでしたね～。


磐梯吾妻ﾚｰｸﾗｲﾝに向かう途中、”ｽｶｲﾗｲﾝ 28km”の看板が！

磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝの事でしょうが、ｽｶG乗りは、思わずﾆﾔｯとしちゃいますね。

かつて料金所だった所は、既に解体作業に入っていました。
原発事故以降、観光客誘致の為、3つの有料道路は全て無料化措置が取られたのです。
ﾊﾞｲｸも沢山走りに来ていましたね。


磐梯吾妻ﾚｰｸﾗｲﾝは、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある気持ち良い道が続きます。
気分は上々ですね～！


最後は日本100名道にも選ばれた、磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝへ。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが気持ち良い～！
天気も良く、気温も低くて快適なﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しめましたね。



磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝといえば浄土平。
今日はちょっと雲が掛かっていて、見通しが悪くて残念。
ﾋﾟｰｶﾝだと、福島市の方まで望むことが出来ます。
でも、火山性噴出物で禿げ山となった大地を一直線に貫く道は、とても綺麗ですね。



そろそろ郡山に向かわねば・・・と、その道中、飛行場を見つけたのでちょいと寄り道。


ふくしまｽｶｲﾊﾟｰｸという所ですが、NPO法人の福島飛行協会が管理しているみたいですね。
丁度飛行機をｴﾌﾟﾛﾝに出している所でした。


ﾗｯｷｰな事に、どうやら黄色い機体が飛ぶ様子。
これは楽しみ！



うぉ～・・・間近で見たのは初めてですが、ﾚｼﾌﾟﾛｴﾝｼﾞﾝが爆音を立てて飛び立つ様は、
ENG大好き人間としては鳥肌ﾓﾉですね！
いや～、ﾑﾁｬ興奮しちゃいました。

しかも！！！
ここは曲芸飛行を練習しているらしく、背面飛行やきりもみ、宙返り等様々な技を
披露してくれました！！



更に！
ｾｽﾅ型の飛行機もﾃｲｸｵﾌ。
更に更に！
複葉機もﾀｯﾁ＆ｺﾞｰを目の前で披露してくれました！





格納庫の中に、”RED BULL AIR RACE WORLDCHAMPIONSHIP 2009”のﾌﾗｯｸﾞ？が。
由緒あるﾁｰﾑなのでしょうか。


いや～、非常に楽しませて貰いました。
見物客もいつの間にやら大勢集まっていましたね～。
思わず時を忘れて楽しんでしまい、ｶﾐさん迎えに行くのをすっぽかしそうになりました（笑）。

無事ｶﾐさんを拾って栃木に戻る最中、今度はﾒﾁｬ珍しいｸﾙﾏに会えました。
何と、T-REX！


ｶﾜｻｷZZR1400のＥＮＧを積んだ3輪車ですね。
車重500kg弱で確か190ps？の馬力の為、ぶっ飛んで走るんでしょうね～。
ｽﾍﾟｰｽﾌﾚｰﾑで覆われ、ｶﾞﾗｽもないｺｸﾋﾟｯﾄで、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾍﾙﾒｯﾄを被って運転しており、
ｸﾙﾏというよりﾊﾞｲｸに近い感覚なのでしょうね。
素晴らしいｸﾙﾏに会えました。


何だかんだと今日も522km弱。
ひっさしぶりのｸﾙﾏ遊び、そして思いもしなかった曲芸飛行に出会え、
大満足な一日でした。