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ここ最近、寒さに負けて（爆）、全く洗車していなかった赤GT-R。
昨日も寒かったし・・・今日は気合いを入れてﾋﾞｶﾋﾞｶにするのだ。

さてやるぜ！と張り切っていると・・・ｼｬﾜｰﾎｰｽﾉｽﾞﾙから水がﾀﾞﾀﾞ漏れ・・・。
寒さで凍って割れちゃったのかなぁ。
また買わなきゃ。


ｱﾁｺﾁ洗車していると・・・灰が降ってきた？！
どうやら今日はこの地域の野焼きの日みたいです。
う～ん・・・どんどん積もってくるぞ（爆）。


しょうがないので車庫に避難。
ちと狭いけど・・・まぁ良いか。


僕の車庫は、日江（にっこう）金属のｶｽｹｰﾄﾞｶﾞﾚｰｼﾞ ﾍﾞﾙｼﾘｰｽﾞNW2000。
北海道江別市に本社がある、ｶﾞﾚｰｼﾞやｶｰﾎﾟｰﾄを中心としたｴｸｽﾃﾘｱﾒｰｶｰです。
実は積雪が1mあっても大丈夫な耐雪仕様。



家を建てる時、馴染みのあったｶｽｹｰﾄﾞｶﾞﾚｰｼﾞを建てたくて、わざわざ北海道から取り寄せました。
栃木県で、ただ一棟のみ、らしいです・・・そりゃそうだよなぁ（笑）。

前回から、ﾜｯｸｽはｾﾞﾛｳｵｰﾀｰDROPを使っています。
今まではｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾞﾘｯﾀｰを使っていましたが、買いに行った際、在庫が無かったので、
評判の良いｾﾞﾛｳｵｰﾀｰを購入してみました。


お肌つるつる、ﾜｯｸｽ感が良いですね。

今日もENGﾙｰﾑを磨きました。


ここ最近酷くなってきたｻｰｼﾞﾀﾝｸの色禿げ・・・。
綺麗に塗り直そうかなぁ・・・本当はNISMO R2にしたいが・・・無理か（笑）。


ｱﾁｺﾁ磨いて点検していると・・・ｼｮｯｸ・・・！！！
左ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰに、かすかにﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁの跡が・・・。


いや～・・・ほんの僅かですが、間違いなく当てられていますなぁ・・・（悲）。
ﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁされないように、何時も気をつけていたのですが・・・。
あ～ぁ、再塗装は絶対ｲﾔなので、ﾃﾞﾝﾄﾘﾍﾟｱかなぁ・・・直さなきゃ・・・。

ENGﾙｰﾑ内でも、ｶｳﾙﾄｯﾌﾟのｸﾘｯﾌﾟが外れ掛けていたので、ここも修正。


やっぱり小まめな洗車や点検は大事ですね。

折角なので、ZX-4にもｾﾞﾛｳｵｰﾀｰで綺麗に。


先日作ったﾚｲﾊﾞﾝの眼鏡の調整の為、宇都宮に行く必要があったのですが、
天気も良く、暖かいのでZX-4で出動なのだ。

何時もの近くの道で一枚。
う～ん・・・野焼きしているなぁ・・・ここから灰が飛んできた？！


眼鏡を調整して、帰りがてらちょいと寄り道。
宇都宮市内の田川に掛かる川田橋。
橋脚が沈下橋特有の形状をしていて、趣がありますね。
昭和48年建築との事、貫禄があります。


道すがらの名も無い味のある橋。
川は涸れていましたが、春先から水が満ちるのでしょうか。


その先にあったのは、栃木特有の大谷石を使った壁。
こちらも趣がありますね。


途中の畑から。
日光連山、そして男体山が遠くに望めます。
雪が被っていて、いや～、綺麗ですね～。


畑の中にﾎﾟﾂﾝと小さな鉄塔が、青空に映えていました。



の～んびり走っていると、路肩にﾀﾃ目のﾍﾞﾝﾂが！
おぉ、230-6ですね～・・・味が有って貫禄があります。
ﾅﾝﾊﾞｰ付き、という事は、再生するのかなぁ。



この頃のﾍﾞﾝﾂは、ｳｴｽﾀﾝ自動車がDでしたね。
貫禄のあるｸﾞﾘﾙ、ｽﾘｰﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞｽﾀｰ、そして独特のﾀﾃ目。
今には無い、存在感がある出で立ちですね。


ようやく家の近くに戻ってきました。
新4号線を跨ぐ橋脚で一枚。ここからも日光連山、男体山が綺麗に望めます。


・・・っと、何だなんだ・・・？消防車がやってきた？？？
良く見てみると・・・何と、野焼きが拡散して、火事になっていました・・・！（爆）。


凄く迅速な作業であっという間に鎮火しました。
流石・・・何時も訓練されているのでしょうね。
頭が下がります・・・有難う御座いました。

近くの ”道の駅しもつけ” へ。
ここは何時もｸﾙﾏとﾊﾞｲｸが沢山来ています。
今日は・・・ﾊｰﾚｰでﾂｰﾘﾝｸﾞされている方が沢山いましたね。


隼、W650と一緒に。
ｶｳﾙ付き、SS（ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ）は結構少ないですね。
う～ん、ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑ、ﾚﾌﾟﾘｶﾌﾞｰﾑでは、それ以外のﾊﾞｲｸを探すのが難しかったのですが。


ﾌﾗﾌﾗ走って、午後3頃に帰宅。


今日も楽しいｸﾙﾏとﾊﾞｲｸ遊びでした。
また明日から闘っていきましょうかね。

天気の良い年末年始。
赤JUKEで本州最西端近くまで出動しました。
実はうちの両親は今、山口に住んでいるので、12/29～1/3で帰省なのだ。

移動は当然赤JUKEで。
久々の長距離運転。ちとｼｰﾄが体に合わないのは内緒。
ﾚｶﾛにしたいなぁ（笑）。


赤JUKEは荷室が狭くてちと難儀。
全員の荷物＋ｶﾐさん＆子供でﾌﾙ乗車・・・いや～結構厳しいですな（笑）。


東北道～首都高へ。ﾒﾁｬｶｯｺ良いﾍﾞﾚGが走っていました。
良い音してたな～。


今回は初めて第二東名を走ります。
高規格道路は非常に走り易く、余り疲れませんね。


楽しみにしていた清水SA（ﾈｵﾊﾟｰｻ清水）。
ここはﾊﾞｲｸ用品（ｳｴｱ類）の”ｸｼﾀﾆ”、そして”ﾐﾂｵｶ自動車”がｼｮｯﾌﾟ及び展示をしています。

＜ｸｼﾀﾆ ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ ｽﾄｱ＞



＜ﾐﾂｵｶ自動車＞


展示車両は、Y50ﾌｰｶﾞをﾍﾞｰｽとしたｶﾞﾘｭｰⅢでしたが450LXなるｸﾞﾚｰﾄﾞは初めて見ました。
確か250と350の二つの形式がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされていたはず・・・450は特別仕様かな？
良いものを見せてもらえました。

第二東名～伊勢湾岸道路～第二名神～京滋ﾊﾞｲﾊﾟｽ～名神～中国道～山陽道へ。
途中の名神高速道路でのお気に入りの場所で。


山陽道まで一気に走って、宮島SAにて休憩。
山にはうっすらと雪がありましたね。しかし凄い数のｸﾙﾏが・・・。


行きで約1,100㌔。夜通し走ってあっという間でしたね。


年越しは、山口県北部の日本海側に位置する、萩市で一泊。
親父のﾌｰｶﾞと共に萩市を観光します。

市の入口には印象的な門が。
昔は関所だったのでしょうか。今は道の駅”萩往還”になっています。


山陰本線 萩駅もちょいと。
ここは登録有形文化財なのですね。木造の駅舎が味わい深いですね。
これだけの大きさの建物、往時の隆盛が偲ばれます。



萩市と言えば萩焼、白壁、そして松下村塾や松陰神社。
白壁は景観が非常に美しく、また落ち着いた街並みに惹かれましたね。
松陰神社ではお参りと、松下村塾を観光してきました。




萩市の観光も実に楽しかったのですが、やっぱり主目的はここですね。
山口県北西部の日本海側、角島に掛かっている、ＣＭ等でも有名なここ！

＜角島大橋＞


2000年に開通した1,780mもの長さを誇る橋ですが、ここら辺りは北長門海岸国定公園の為、
景観に配慮したﾃﾞｻﾞｲﾝとしたとの事。
その取り組みが評価され、2003土木学会ﾃﾞｻﾞｲﾝ賞を受賞しているのです。

ｺﾊﾞﾙﾄﾌﾞﾙｰの海と橋の白のｺﾝﾄﾗｽﾄが最高ですね～。
親父のﾌｰｶﾞと共に。


海に向かって一直線に伸びる橋は感動的ですね。



北側からの景観。
当初は右側に見える島を渡って・・・の案もあったそうですが、景観を考え、
現在の島を迂回するﾃﾞｻﾞｲﾝとなったそうです。


橋脚中央部は結構な傾斜・・・走ると空しか見えません。


いや～、実に素晴らしい景観でした。何時かZX-4で再訪したいものです。

折角なので難読で有名な山陰本線 特牛駅 も訪問しよう。


”特牛”と書いて、”こっとい”と読みますが、何故に？？？不思議ですね～。
親父やお袋、ｶﾐさん子供も吃驚していました（笑）。


駅は実にｼﾝﾌﾟﾙ。暫く待っていると・・・2両編成のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車両が。
色褪せた外観、中々味がありますね。



あちこち走って飲み食い、観光をしたこの年末年始。
また仕事が始まりますので、栃木に帰らねば。
またもｶﾐさん子供＋荷物を満載して帰栃。
帰りは中国道を通って・・・三次付近では、結構雪がありましたね～。


名神高速でのお気に入りﾎﾟｲﾝﾄを通過。だいたい工程の半分位かな？


なんだかんだとこの5日間で2,578㌔。
赤JUKE、ちょいと狭いですが、工夫すれば何とか長距離移動もOK。
でもやっぱりｼｰﾄが合わず・・・何とかしようっと・・・（爆）。


おっと、赤GT-Rもそろそろ洗車して稼働せねば・・（笑）。