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今年何度も通った筑波山。
その度に、皆さんとお会いして楽しいひと時を
過ごさせて貰えました。
感謝・感謝です。

14年も終わるこの日は、走り納めをしないとね♪




休日の朝は何時も通り早い（笑）。
漆黒の闇、そしてﾌｧｳﾝﾃﾝﾌﾞﾙｰが現れた夜明けの筑波山の風景は、変わらずとても綺麗ですね。


田園を走り抜けていると・・・
何ですかあの赤い帯は・・・はて？？？


ここら辺りは苺のﾊｳｽが有りますが、若しかして暖を取っているのでしょうか？
しかし・・・闇の中の赤い帯。
実に印象的な風景でした。

ｻｸｻｸと表筑波山ｽｶｲﾗｲﾝに上がり、子授けPを越えて朝日峠Pへ。
既にひろけん32Rさん、ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さん、そして何時も来られているｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI（GC8）の方が
来られていました。
皆さん、お早うございま～す。


ひろけん32Rさん号は・・・まるで雪国から走ってきたみたい？！
早朝に洗ったそばから凍りまくったみたいですね・・・昨朝は寒かったですものね～。

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄぱ～さんのS2000。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄが低いな～・・・あれでｻｽｽﾄﾛｰｸが確保されているのが、流石ﾎﾝﾀﾞの技術力ですね。
密かにｷｬﾘﾊﾟーがｼﾋﾞｯｸR（EP3）に代わっています。
鋳出し文字がさり気無くてｶｯｺ良いですね。


ｴｱﾛが決まっていたFD3S RX-7ｽﾋﾟﾘｯﾄＲの方も。
ﾃﾞﾞﾌｭｰｻﾞｰが効きそうですねぇ。


ﾌﾛﾝﾄﾎﾞﾝﾈｯﾄには、往年のﾏｰｸが。
何とｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄからそれぞれ切り出して重ねて貼って作ったとの事です・・・すげぇ。
愛情たっぷりですね♪


ひろけん32Rさんの友達のDR30ｾﾀﾞﾝの方も来られました。
この方、Z32（2ST）もお持ちです。


とても嬉しい事に、運転させて頂けました！！！
有難うございます（嬉）。

乗った感じは・・・ﾒﾁｬﾒﾁｬ楽し～い！！
ｾﾀﾞﾝの為か、車台剛性がとても高く、足回りも固めてあるのですが、全く負けておらず、
足がｷﾁﾝと動いている感じがしました。

そしてﾘｻｰｷｭﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾞｰﾙ式のｽﾃｱﾘﾝｸﾞは、最適な状態に締め込まれてｶﾞﾀも無く、
勿論当時のｸﾙﾏですから、それなりにｷﾞﾔ比はｽﾛｰですが、ﾘﾆｱなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが
意のままに走れ、運転していてとても気持ちが高揚してしまいました。

FJ20ENGは、とても荒々しいﾌｨｰﾘﾝｸﾞですが、上まで回すと楽しいんですよね～。
一度だけ7,000rpmまで回して、その感触を思わず思い出してしまいました。
ENGﾙｰﾑでｸﾗｸﾗとｱｲﾄﾞﾙする赤ﾍｯﾄﾞのFJは、RB26と同じ匂いがするように感じます。

遥か18年前？！DR30前期型NA、そして後期型ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞCに乗っていました。
その時感じていた印象とは全く異なる、ﾘﾆｱな、正にｽﾎﾟｰﾂｶｰでした。
ﾎﾝﾄ、最高のひと時でしたねぇ・・・重ね重ね、有難うございました！

内装は当時ﾓﾉのrenoma ﾚｶﾛ。懐かしいな～。


おっと、赤ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞＣ の方も。
何時もながらﾋﾞｯｶﾋﾞｶですねぇ・・・まるで新車みたいです。


ｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟでは、Aﾋﾟﾗｰの角度が全然違うんですね・・・初めて知りました。


shintaro@さんも来られました。
相変わらずとても綺麗にされています。
ﾌﾞﾛﾝｽﾞのTE37、憧れるな～・・・ｶｯｺ良いですね。


真迅帝さんも来られました。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾌﾞﾙｰは、33のﾎﾞﾃﾞｨにﾒﾁｬﾒﾁｬ合っていますよね。
青空とのｺﾝﾄﾗｽﾄがとても素敵です。


鉄人・ｲﾏｼﾞﾝRさん号ﾆｽﾓ、やっぱりｵｰﾗが違いますね。


適度に下げられた車高、そしてﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ。
とても雰囲気があり、問答無用の存在感を感じます。
ｶﾞﾝﾒﾀ、ﾎﾝﾄ良い色だな～・・・1号機を思い出しちゃいました。

nismolineさん、そして山の神、@tomosanさんも。
（手前：@tomosanさん　真ん中：nismolineさん　奥：shintaro@さん）
三者三様の白R。
自分でも持っているのに何故か見惚れるの図（笑）。


WHITE-Rさん号nismoﾌﾞﾗｯｸﾎｲｰﾙは・・・これも32Rに似合ってますよね・・・凄味があります。


じゅん8さんのRX-8。
羽根もさることながら、抑揚のある凝った車体ﾃﾞｻﾞｲﾝ、そしてｴｱﾛに惹かれます。


ｱﾙﾌｧ147軍団。
3.2㍑と2㍑のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがあるのですね・・・お教え頂いて初めて知りました。


ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内の3.2㍑ENG。
車軸よりも随分前にｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞされてﾚｲｱｳﾄされるそれは、
ｵｰﾅｰ曰く、”ﾒﾁｬﾒﾁｬﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ！”
・・・何と2㍑標準仕様の車体に3.2㍑を押し込んでいるのですから、そりゃそうだよなぁ。
でも、それもまた楽し！とおっしゃっていて、思わずﾆﾔｯとしちゃいました。
そうですよね～！


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさん、そしてfujimaruRさんも来られました！
お二人共、何時もにもましてﾋﾞｯｶﾋﾞｶ、ｶｯｺ良いな～。


fujimaruRさんはBBS LM。
これまたｶﾞﾝﾒﾀの車体に物凄く合っていますよね。
やっぱりｶﾞﾝﾒﾀ、良い色だな～。
車高が低くて、まるで俊敏な猫の様。
年明け、僕も車高をもうﾁｮｲ落とすかなぁ。


とうふ屋@ｵﾔｼﾞさんはﾌﾞﾗｯｸﾆｽﾓ。
白い車体にﾌﾞﾗｯｸは、やっぱりｲﾝﾊﾟｸﾄが凄いです。



・・・とっても残念ですが、野暮用の為、僕は9:30で離脱。
朝日峠Pにはた～くさんのｸﾙﾏ達が来ていて、もっと拝見したかったのですが、しょうがないですね。
また来年も宜しくお願いしますね～！

帰りもちょいとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを楽しんで。
気温が低い所為か、ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ込みで1.15㌔掛かっています。
ｵﾘﾌｨｽで1㌔に制御していますが・・・34ﾀｰﾋﾞﾝにはちょいときついかな。



野暮用は・・・ｶﾐさんの友達のご自宅に、うちの電子ﾋﾟｱﾉをお届けする事。
僕も時々ﾎﾟﾛﾎﾟﾛ弾いて楽しんでいたので、本当は手元に残して置きたかったのですが、
娘さんがどうしてもﾋﾟｱﾉを始めたいので、との事でお譲りする事にしました。



家に帰って来た午後二。
ﾊﾞｯﾗﾊﾞﾗなZX-4を再組みしなきゃね（笑）。
車庫は昨日のまま放置状態（大笑）。


ｵｰﾘﾝｽﾞのｻﾌﾞﾀﾝｸをｻﾌﾞﾌﾚｰﾑに固定。


ﾘﾔﾎｲｰﾙ関係も外してしまっていたので、取り付け＆ﾁｪｰﾝ張り直し。


ようやく公道復帰。
いや～、かなり大変な戦いでした（笑）。
新4号線を軽く流して様子を見つつ、何時もの新4号線 道の駅しもつけへ。


ｵｰﾘﾝｽﾞは、ﾉｰﾏﾙよりも若干固い印象。
ｸﾙﾏと違い、ﾊﾞﾈ上重量が少ない所為か、しなやかさみたいなのが余り感じられません。
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ特性は変えられるので、ちょっと様子見ですかね。

ﾌﾛﾝﾄに対しては、やっぱりﾘﾔが勝っている感じがしますから、もう少し何とかしたいな～。
あと、ｻﾌﾞﾀﾝｸ等がｶｳﾙで全く見えず、ﾉｰﾏﾙと差異がないのがちょっと寂しい（笑）。

風も無く日差しがﾎﾟｶﾎﾟｶと気持ち良いですね～。
暫し休憩してしまいました。

本当は年内に洗車もしたかったですが、まぁしょうがないですかね。
年明けに残りの宿題として取り組もう（笑）。

今日も一日、実に楽しいひと時でした。


皆さん、良いお年を！
また来年もｸﾙﾏにﾊﾞｲｸに、楽しい時間を過ごしましょうね～♪

ようやく連休となった天気の良い土曜日。
こんな日は、気になっている冬休みの宿題を
やらねば！なのだ。

ZX-4、どうもここ最近ｱｲﾄﾞﾙしない上にﾊﾝﾁﾝｸﾞも
発生する状態。
乗っていて全く楽しくない。

ｷｬﾌﾞ関係の再調整、そして以前手に入れた
ﾘﾔｻｽも交換しましょうかね。

ｷｬﾌﾞ関係の調整といえば・・・ﾏｲ・ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ・ｶﾞﾚｰｼﾞですな（笑）。
今日は太陽の光も一杯、風も無くて実に暖かい。


ｱｲﾄﾞﾙしない今の状態・・・
多分気温が下がった事で空気密度が上がり、全体的に空燃比が薄くなっているに違いない。

ﾘﾀさん（returntomyselfさん）のご厚意でお借りしている空燃比計で再確認すると・・・
やっぱりﾒﾁｬﾒﾁｬ薄い、A/F 18.1。
こりゃｱｲﾄﾞﾙしないよなぁ・・・。


早速ｴｱｽｸﾘｭｰを締め込んで空燃比を濃い方向へ調整していきます。


今まではｴｱｽｸﾘｭｰ 2・2/5の開度でしたが、空燃比計を見ながら徐々に締め込んで行って、
最終的には、1・3/8の開度迄締め込みました。
A/Fは、12.9～13.0位。
ちょっと濃い目だけど、吹け上がりもｽﾑｰｽﾞだし、先ずはこれで行くかな～・・・。


調整した履歴。
ｴｱｽｸﾘｭｰは、1/8程度ずつ締め込み・解放しながらA/Fを確認していきます。
気温が上がる、春～夏にはまた調整でしょうかね。


ｱｲﾄﾞﾙもﾊﾞｯﾁﾘ安定しました。
いや～、ﾒｶﾆｶﾙｷｬﾌﾞはﾎﾝﾄ正直ですね（笑）。



一旦自宅に帰って、今度は同調を取ります。
またもﾀﾝｸを外して・・・もう手慣れたもんですな（笑）。


2か月前位？！一度同調を取っているのですが、ここ最近色々とまたｾﾐOHをしていたので、
間違い無く同調が狂っているのです。

＜ﾌﾛｰﾄ、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞ交換（左：新品 右：旧品＞


＜油面高さ＞
4気筒共、全て基準の9mmに調整。


＜浮動ﾊﾞﾙﾌﾞ ﾘｯﾌﾟｼｰﾙ交換、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ ﾛｰﾗｰ交換＞


各気筒の負圧を見てみると・・・やっぱり結構ずれていますな。
基準は2cmHg以内なので、全然××です・・・まぁ、色々部品交換しているし、しょうがないか。


ｷｬﾌﾞ上面にあるｶﾊﾞｰを外して、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ上面のﾈｼﾞを締め込み／緩めて開き具合を調整し、
同調を取っていきます。
結構面倒くさい・・・（笑）。


ようやく調整完了。
各気筒、ほぼ基準内の2cmHg以内に抑える事が出来ました。
やっぱりｱｲﾄﾞﾙ音にﾊﾞﾗﾂｷが無くなりましたね。


ｷｬﾌﾞ関係は取り敢えず完了。
ちょっと調子を見る為に走りに行きたい・・・が、その前にﾘﾔｻｽも交換したい。
結構前に、某ｵｸでZXR400R用の別ﾀﾝ式ｵｰﾘﾝｽﾞを入手していたのですが、
冬休みの宿題になっていたのだ（笑）。

ただ・・・ﾘﾔｻｽを外すのは結構大変（汗）。
ﾘﾔﾀｲﾔも外して、ﾌｪﾝﾀﾞｰ周りも全て外して・・・汗だくになっちゃいましたね（笑）。


ようやく取り外したﾘﾔｻｽ。
かなり劣化は進んでいますが、ｵｲﾙ漏れはしていませんでしたね。
ｵｰﾘﾝｽﾞは・・・いや～、ｶｯｺ良い（笑）。


ｻｸｻｸ取り付けて・・・

・・・

・・・

・・・そうは問屋がおろしませんでした（笑）。
別ﾀﾝに行くﾒｯｼｭﾎｰｽ取り付け部分が、ﾘﾔｻｽ取り付け部分と干渉。
う～ん・・・しょうがない、ここは強度に関係ないし、削っちゃおうっと。

ﾔｽﾘでｼｺｼｺと削る事30分超・・・いや～・・・疲れた（笑）。


ﾊﾞｯﾁﾘ！干渉もありませんな。
頑張って削った甲斐がありました。




ｵｰﾘﾝｽﾞをｾｯﾄｱｯﾌﾟして。


別ﾀﾝも取り敢えずﾘﾔﾌﾚｰﾑに仮付け。
ﾊﾞｯﾁﾘですなぁ・・・（自己満足（笑））。


今日はここまで・・・ﾒﾁｬﾒﾁｬ体力使ったな～・・・。
明日は筋肉痛？！（笑）


取り敢えずこのままにして、また明日の夕方組み上げようかな。

明日の朝は・・・筑波山に朝練に行かなきゃね！
でも・・・午前中にちょいと野暮用有りなので、残念ながら9:30過ぎ途中離脱予定・・・。
明日が年内最後かな。
気温も下がっていますから、ゆっくりのんびり楽しんでこようっと！

日曜日の今朝。
気温は低いですが晴れの予想。
冬晴れの日は、ｷﾝと乾いた空気が気持ち良いですね。

今日は、”ｸﾙﾏDE忘年会！”の日なのだ。
金八ｼﾞﾈｯﾀさんの声掛けで、ｸﾙﾏうましか？！な方々が
麓のｷｬﾆｵﾝで忘年会方々集まる楽しい一日。


普段とは違い？！少し遅めに起きて出動なり。
でも、気温は低く、Ｊｕｋｅの屋根は真っ白しろ。


今日はみん友さんのおちゃけんさんと一緒に筑波山を目指すのだ。
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場で待ち合わせ・・・お早うございま～す！




おちゃけんさん号は・・・964ﾎﾟﾙｼｪ ｶﾚﾗ4改。
何と・・・4→2WDへ、ﾀｰﾎﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ移植、NA→ﾀｰﾎﾞへ、と非常に手が入った仕様。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰも、ｸﾞﾗﾏﾗｽな外観にとてもﾏｯﾁしていて実に美しい。

筑波山迄後ろを走って行きましたが、そのﾌﾚｱしたﾌｪﾝﾀﾞｰに目が釘付けでしたね。


朝日峠Pでは・・・何時ものGT-Rﾒﾝﾊﾞｰの方々も。
お早うございま～す！


しかしおちゃけんさん号・・・ﾌｪﾝﾀﾞｰがｶｯｺ良いな～。
ここでも思わず見惚れて一枚。


今日ｸﾙﾏDE忘年会をご一緒させて頂いた方のｾﾌﾞﾝ。
（さるちゃんさん、で宜しかったでしょうか・・・すいません）
雨宮のｴｱﾛがｵﾚﾝｼﾞの車体色にﾏｯﾁして迫力満点ですね・・・問答無用にｶｯｺ良いです。


GT-Rの仲間の皆さんも。
珍しい紺色（ｶﾗｰｺｰﾄﾞ：TH1）の32R。
何と700ps！しかもHKSのﾄﾞｸﾞ6速・・・凄い迫力ですねぇ・・・。


・・・

・・・

・・・？？？

・・・ｶﾒﾗが動かなくなった？？？

・・・何と！何時も使っているﾃﾞｼﾞｲﾁ（ｿﾆｰα55）が突然動作不能に・・・何で？！

ﾊﾞｯﾃﾘｰは充電してきたし、そんなに撮影もしていないのでﾊﾞｯﾃﾘｰはそもそも無くなるはずはないし、
無くなる前はﾒｯｾｰｼﾞも出るんですが・・・今日は突然画面真っ暗、動作せず・・・何だろこれ。

う～む・・・修理依頼するしかないかぁ・・・ｶﾞｯｶﾘ。

ｽﾏﾎで撮影するも、ｲﾏｲﾁ望遠等操作不行き届きで・・・ｽﾏﾎｶﾒﾗ、難しいなぁ・・・。
望遠が良く解らず、本人が被写体に対して移動する始末（笑）。
（ここから先はｽﾏﾎ画像です）


GT-Rの皆さん。


色々ﾒｯｾやｺﾒﾝﾄをやり取りさせて頂いていたwata-plusさんのﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ。
21年間、ﾜﾝｵｰﾅｰでお持ちになっている車体は、下回りもﾋﾞｯｶﾋﾞｶ！！！すげぇ・・・。
見習わないと・・・です。


taku_bcnr33さんの33R。
乗り換え後初めて33R拝見しました。
ﾆｽﾓﾎｲｰﾙが良いですね～！


ｲﾏｼﾞﾝRさんも！！
お久しぶりで～す！
相変わらずのﾋﾞｯｶﾋﾞｶな車体は、実に存在感たっぷり。
勤務明けとの事・・・流石鉄人！ですね。
忘年会、楽しみにしていますね！


この後、ｸﾙﾏDE忘年会！の会場である、麓のｷｬﾆｵﾝへ。
駐車場でｸﾙﾏを並べると・・・ｼﾞﾈｯﾀにﾎﾟﾙｼｪにS2000にｾﾌﾞﾝにRX-7にｴｯｾにと
いや～、見事にﾊﾞﾗﾊﾞﾗ。楽しいな～。


昼食は、Aﾗﾝﾁ、ｴﾋﾞとｶｷのﾌﾗｲを頂きましたが、ﾎﾞﾘｭｰﾑたっぷり！でお腹いっぱいになりました。
話題も、ﾋﾞｭｴﾙに始まり、ｼﾞﾈｯﾀ→ﾎﾟﾙｼｪと実に深い話で、非常に興味深かったですね～。
何と2時間も盛り上がりました。

その後はおちゃけんさんと栃木に戻ってきましたが、非常に楽しい一日でしたね。
一日ご一緒させて頂いた皆さん、どうも有り難うございました！

今日も一日ｸﾙﾏ遊び、すっかりﾘﾌﾚｯｼｭ出来ましたので、
また明日から長距離通勤、そして仕事、しょうがないから頑張るか～・・・。


おっと！冬休みに向けてﾃﾞｼﾞｲﾁも直さなきゃ。
やっぱりｽﾏﾎは操作が難しくて（恥）。
そうそう、ZX-4もｱｲﾄﾞﾙしなくなっちゃったので、またｽﾛｰ系含めて見直さなきゃ。
う～ん・・・冬休みの宿題かな（笑）。

今日はかねてから宿題！？でした紅葉狩りの日♪

約1ヶ月前から何度か散策して、
二週間前は結構紅葉していました。

寒暖の差がかなり激しかったこの数週間。
すっかり紅葉したかなぁ♪


久しぶりに朝練！
・・・と思っていましたが、ちょいと寝坊（汗）。
ｻｸｻｸと起き出して・・・朝焼けが綺麗だなぁ・・・。


子授け地蔵Pに行くと・・・ひろけん32RさんとWHITE-Rさんが！お早うございま～す。
朝日峠Pに移動・・・の前に、ちょいと手直し（笑）。
何故かｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入って、ﾌﾞｰｽﾄ0.7㌔しか掛からなくなっちゃった。


ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外して暫し待機・・・戻ったよ～♪
僕のはｵﾘﾌｨｽ径調整仕様でﾌﾞｰｽﾄ1㌔を掛けていますが、
時々ｾｰﾌﾓｰﾄﾞに入っちゃう事が有るんですよね・・・でも数年ぶりかな？！。

朝日峠Pでは・・・既にWHITE-Rさんが作業を開始していましたね。
今日はｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの交換との事です・・・ﾊﾟﾜｰ有りますね！


今朝は珍しくｸﾙﾏが少ない朝日峠P。


ひろけん32Rさんの友達のｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI。
ｸﾞﾚｲが凄味を発していますね。


今日初めてお会いしたV-SPEC NURの方。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶで青空に白い車体が映えていました。




今日は@tomosanさんからﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。
長野県の林檎を頂きました！
有難うございま～す！


しかし・・・@tomosanさんのFr、Rrのｷｬﾝﾊﾞｰ角、結構大きいですねぇ・・・。
ﾆｽﾓｻｰｷｯﾄﾘﾝｸ仕様との事、ｶｯｺ良いな～。


僕も同じｻｰｷｯﾄﾘﾝｸ仕様ですが・・・ｲﾏｲﾁ@tomosanさんよりも迫力無い・・・。
もうﾁｮｲ車高を落として、目指せ@tomosanさん！
冬休みの宿題かなぁ（笑）。


nismolineさん号。
ｷｬﾝﾊﾞｰよりも何よりも、ﾆｽﾓｽﾄﾗｲﾌﾟが何時もながら素敵です。




WHITE-Rさん号は・・・ｱｯﾊﾟｰﾘﾝｸ交換中でｷｬﾝﾊﾞｰ不明（爆）。


ひろけん32Rさんの友達の方のZ32。
何時もながら存在感が有ります・・・当時は憧れたな～。




Z32、そしてRを前に密談する方々（笑）。


とても嬉しい事にZ32とﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ、そして運転させて頂く事が出来ました！


VG30DETTを積んだ2ｼｰﾀｰ。
GT-Rと違う2WDの素直なｽﾃｱﾘﾝｸﾞ特性、そして重たい鋳鉄製3㍑ENGを
前に積んでいるとは思えない、車体中心に集まる重心のお陰か、身体を中心に旋回する
MRに近い感覚は、とても新鮮でした。

ENGもﾊﾞｯﾁﾘ整備されていて、VG30のｲﾒｰｼﾞとは全く異なる、とても軽く廻るﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、
そしてﾄﾙｸ感溢れるENG特性、運転していて非常に楽しかったですね。
いや～・・・Z32良いな～・・・欲しい・・・（爆）。

KenshoRさんも来られました！
TMのｼｬﾗｼｬﾗ音が独特の雰囲気を醸し出していますね。


お隣の32Rは、初めてお会いした方です。
1か月前に1年掛けて探したﾜｲﾝとの事、ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ、そしてnismoの18inch限定ﾎｲｰﾙがｶｯｺ良いな～。


じゅん8さんのRX-8。
ｼﾙﾊﾞｰが、車体の抑揚を綺麗に映し出していますね・・・観音開きのﾄﾞｱも異彩を放っています。
ﾘﾔは・・・大迫力のGTｳｲﾝｸﾞ！！！





おっと・・・昼食前の宿題をやらねば！
みんなで朝日峠P下にある紅葉を見に行くのだ。
ここ数日随分冷えていたので少し色が落ちていた所も有りましたが、でも実に綺麗・・・！






また来年、楽しみですね！


そろそろ昼食。
またも・・・食堂の駐車場がRで一杯（笑）。
手前は、とうふ屋@ｵﾔｼﾞさんの34R。
相変わらずﾋﾞｯｶﾋﾞｶで、迫力満点。


食事の後は・・・何とKenshoRさんが鉾田ﾊﾞｳﾑをご馳走してくれました！


W金賞受賞したそのﾊﾞｳﾑは、ほのかにﾒﾛﾝの香りと、程良い甘さがとても美味しかったですね～。
KenshoRさん、有難うございました！

家に帰って娘と林檎を。
蜜も沢山入っていて、非常に美味しかったですね～。
2個頂きましたが、あっという間に食べちゃいました。
@tomosanさん、有難うございました！


今日も一日、楽しい時間でしたね。
しょうがない、また明日から頑張るかな（笑）。